Opis zamówienia
1) Realizacja przedmiotu zamówienia będzie się odbywać poprzez sukcesywne dostawy oleju napędowego (zwanego w dalszej treści SWZ także „ON"), o właściwościach szczegółowo określonych w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia
9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U.2023.1314 t.j. z późn. zm.), zwanego dalej „Rozporządzeniem w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych".
2) Wielkość dostaw, terminy i rodzaj paliwa, także w zależności od warunków klimatycznych czyli :
- DL - paliwo letnie,
- DZ - paliwo zimowe,
3) Zamawiający bezwzględnie wymaga dostaw paliwa w ciągu 24 h od złożenia zamówienia.
4) Wykonawca ponosić będzie pełną odpowiedzialność materialnoprawną za jakość
i pochodzenie dostarczanego paliwa oraz terminowość dostaw.
5) Zamawiający zamierza zakupić w terminie 12 miesięcy od zawarcia umowy, łącznie
1 800 000 litrów ON, spełniającego wymagania jakościowe, określone w normie
RMG dla paliw ciekłych oraz PN - EN 590+A1:2017-06 oraz ww. Rozporządzeniu w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Parametry techniczne i chemiczne dostarczanego oleju napędowego nie mogą być gorsze niż określone w załączniku
nr 2 do wspomnianego wyżej Rozporządzenia i normy, a zawartość siarki w oferowanym paliwie nie może przekroczyć 0,001% tj. 10 mg/kg. Olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie oraz odporny na ewentualne skażenia biologiczne, w całym łańcuchu dystrybucji oraz w instalacji paliwowej.
6) Dostawy paliwa będą odbywać się na zasadach zakupu z odroczonym terminem płatności po dostawie. Należności za faktycznie dostarczone paliwo, będą regulowane przelewem w ciągu 30 dni, od dnia doręczenia prawidłowej faktury VAT przez Wykonawcę, wystawionej najwcześniej w dniu dostarczenia paliwa.
7) Termin płatności stanowi dodatkowe – poza cenowe, kryterium oceny ofert w niniejszym postępowaniu.
8) Dostawy przedmiotu zamówienia będą wykonywane na koszt i ryzyko Wykonawcy.
9) Oferowany ON może być charakteryzowany przez normy zakładowe producenta, ale o parametrach jakościowych tożsamych lub lepszych od przedstawionych w przywołanych wyżej normach i Rozporządzeniach. Składając ofertę Wykonawca będzie zobowiązany podać miejsca, z których będzie dostarczane oferowane paliwo.
10) Zamówione dostawy będą realizowane transportem Wykonawcy. Koszty dostaw paliwa oraz wszystkie inne koszty realizacji zamówienia, Wykonawca zobowiązany jest wliczyć w oferowaną cenę jednostkową ON.
11) Zamawiający wymaga, aby paliwo było dostarczane cysternami samochodowymi będącymi w dyspozycji Wykonawcy, spełniającymi wymagania określone w ustawie z dnia 19.08.2011r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.U.2022.2147 t.j. z późn. zm).
12) Wykonawca jest odpowiedzialny za zamówione paliwo do chwili jego zrzutu do zbiorników Zamawiającego.
13) Jeżeli w okresie realizacji wystąpią spadki temperatury poniżej minus 20 stopni Celsjusza, Wykonawca będzie zobowiązany dostarczać olej napędowy (ON) o temperaturze blokowania zimnego filtra, nie wyższej niż minus 32 stopnie Celsjusza, np. oferowany przez PKN ORLEN - Arktyczny 2 lub przez Grupę Lotos - IZ – 40, lub inny o równoważnych parametrach. Dany olej napędowy powinien charakteryzować się wymaganiami jakościowymi wprowadzonymi przez rozporządzenie Ministra i Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych Dz.U.2023.1314 t.j. z późn. zm.), odpowiadający również wymaganiom polskiej Normy RMG dla paliw ciekłych oraz PN - EN 590+A1:2017-06.
14) Dostawy paliw o polepszonych parametrach niskotemperaturowych będą się odbywały w oparciu o cenę tych produktów publikowaną przez krajowych producentów (np. Arktyczny 2 lub IŻ-40) z zastosowaniem opustu analogicznego do opustu udzielonego na standardowy olej napędowy – do ustalenia Zarządem
15) Cena zakupu danego oleju napędowego o podwyższonych właściwościach niskotemperaturowych będzie z dostawcą negocjowana indywidualnie przy każdorazowym zamówieniu, przy czym nie m