Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu

Wykonanie dokumentacji projektowej na budowę Trasy Średnicowej Etap IV od ul. Południowej do połączenia z dr. dojazdową do autostrady A1 na wysokości ul. Szosa Toruńska w Grudziądzu. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej na budowę Trasy Średnicowej Etap IV od ul. Południowej do połączenia z dr. dojazdową do autostrady A1 na wysokości ul. Szosa Toruńska w Grudziądzu.Wykonana dokumentacja projektowa musi być spójna z projektem Budowa Trasy Średnicowej Etap II od ul. Droga Łąkowa do ul. Południowej w Grudziądzu wykonanym przez Transprojekt Gdański Spółka z o.o. 80-254 Gdańsk, ul. Partyzantów 72A (załącznik nr 7), projektem pn. Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego dla budowy: drogi łączącej węzeł Grudziądz na autostradzie A1 z drogą krajową nr 55 wykonanym przez firmę Scott Wilson Sp z o.o. 61-503 Poznań, ul. Gen. Chłapowskiego 29 (załącznik nr 8), oraz Koncepcją Programową Trasy Średnicowej opracowanej przez BiG Mosty projektowanie i nadzór Bernard Glapiak, 86-300 Grudziądz, ul. Słowackiego 6/4; 2. Elementy składowe opracowania; 2 1. Wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego rozwiązania skrzyżowania projektowanej Trasy Średnicowej z ulicą Południową: wiadukt czy tunel. Analiza ma stanowić merytoryczną podstawę do wyboru najbardziej optymalnego wariantu, który zostanie ujęty w przygotowywanej dokumentacji projektowej; 2 2 Projekt budowlany wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę lub decyzję ZRID; 2 3. Projekt wykonawczy wraz z projektami branżowymi; 2 4. Projekt stałej organizacji ruchu; 2 5. Projekt zieleni; 2 6. Dokumentacja przetargowa; 2 7. Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dla wszystkich branż; 2 8. Informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia; 2 9. Kosztorys inwestorski; 2 10. Przedmiary robót budowlanych. Dokumentację projektową należy wykonać: 3 1. a) projekt budowlany – w 5 egzemplarzach; b) projekt wykonawczy – w 10 egzemplarzach; c) informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiar robót, projekt zieleni i kosztorys inwestorski – w 2 egzemplarzach; 3 2. w formacie plików pdf, – wszystkie elementy dokumentacji wymagane do przetargu na wybudowanie przedmiotu powyższego zamówienia; 3 3. w postaci plików edytowalnych – wszystkie elementy dokumentacji projektowej. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje ponadto: 4 1. Wykonanie aktualizacji mapy syt.-wys. do celów projektowych; 4 2. Przygotowanie dokumentów i załatwienie w imieniu Zamawiającego formalności w zakresie uzyskania warunków technicznych przyłączenia do sieci elektroenergetycznej, kanalizacji deszczowej, wymaganych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych; 4 3. Uzyskanie pozwolenia wodno – prawnego, wykonanie dokumentacji geologiczno– inżynierskiej i uzyskanie wszelkich decyzji niezbędnych do uzyskania pozwolenia na budowę; 4 4. Przygotowanie informacji w zakresie charakterystyki i rozwiązań technicznych; 4 5. Wystąpienie z wnioskiem o pozwolenie na budowę. Zgodnie z „Koncepcją Programową Trasy Średnicowej” opracowaną przez BiG Mosty projektowanie i nadzór Bernard Glapiak, 86-300 Grudziądz, ul. Słowackiego 6/4 przyjęto poniższą kilometrację trasy. Początek Trasy Średnicowej stanowi węzeł „Grudziądz” na planowanej autostradzie A-1, a koniec skrzyżowanie „Olsztyn” km 11+797 z ulicami Paderewskiego (DK 16) i Kwidzyńską (DK 55).Na odcinku od km 3+000 do km 3+350 między ulicami Rataja a Szosą Toruńską trasa przebiega przez ogrody działkowe. W km 3+400 występuje skrzyżowania z ul. Szosa Toruńska (droga krajowa nr 55), w km 3+460 skrzyżowanie z linią oraz w kolejową relacji Malbork - Toruń oraz w km 4+113 skrzyżowanie z ul. Południową. Na odcinku od km 4 +120 do km 4+255 trasa przebiega w terenie Lasów Komunalnych. Na tym odcinku zostały wycięte drzewa w pasie drogowym Trasy Średnicowej. Projekt powinien zostać wykonany przy uwzględnieniu następujących parametrów technicznych: A) Klasa ulicy – GP; B) Prędkość projektowa – Vp= 100 km/h; C) Kategoria ruchu – KRS; D) Szerokość pasa ruchu – 3.5 m; E) Szerokość pasa rozdziału – 5.0 m (w tym opaski 2 x 0.5 m); F) Szerokość opaski zewnętrznej – 0.5 m; G) Szerokość poboczy ziemnych – 2 x 3.25 m (rezerwa na pas awaryjnego postoju szer. 2.5m); H) Szerokość korony ulicy – 26.5 m; I) Szerokość w liniach rozgraniczających – min.50 m. 5.2 Program inwestycji obejmuje: A) budowę dwujezdniowej drogi klasy GP na obciążenie ruchem KR5; B) budowę wiaduktu nad ulicą szosa Toruńska oraz nad linią kolejową relacji Malbork – Toruń; C) budowę tunelu pod ulicą Południową lub po studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym budowę wiaduktu w ulicy Południowej nad linią kolejową relacji Malbork – Toruń oraz projektowaną Trasą Średnicową; D) budowę systemu odwadniającego pas drogowy z urządzeniami podczyszczającymi; E) przebudowę istniejącej i kolidującej z układem komunikacyjnym infrastruktury technicznej; F) budowę oświetlenia trasy; G) urządzanie zieleni w pasach miedzy ulicą, a chodnikiem i ścieżką rowerową oraz na poboczach i skarpach oraz nasadzenia drzew i krzewów.

Termin składania ofert wynosił 2010-06-28. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2010-05-22.

• • Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu

• • Usługi inżynieryjne › Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania