Opis zamówienia
1. W ramach zamówienia należy uwzględnić między innymi:
1) w kalkulacji kosztów realizacji zadania konieczność wykupu gruntów, podziałów nieruchomości, rozbiórek obiektów, ograniczeń w ruchu pociągów (zamknięcia torów, ograniczenia prędkości biegów pociągów),
2) etapowanie robót w oparciu o uzgodnienia z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
3) podział kosztów do poniesienia pomiędzy PKP (zakres robót na terenach PKP) i Gminę Lubliniec,
4) wykonanie badań geologicznych wraz z opracowaniem opinii geotechnicznej, a w razie konieczności również dokumentacji geologiczno - inżynierskiej jak również projektu odwodnienia oraz dokumentacji hydrogeologicznej.
5) zaprojektowanie przejścia podziemnego dla pieszych pod torami kolejowymi w miejscu obecnego przejazdu drogowo – kolejowego (rozwiązanie nieujęte w załączonej koncepcji),
6) drogę w tunelu drogowym przystosowaną do ruchu pojazdów samochodowych i rowerów,
7) dokumentacja projektowa musi być sporządzona przy zastosowaniu zasad projektowania uniwersalnego – uwzględniając potrzeby wszystkich użytkowników, bez względu na ich ograniczenia w mobilności i percepcji - umożliwiającymi pełną dostępność wszystkim osobom o ograniczonej sprawności, osobom starszym oraz dzieciom; w szczególności dotyczy to ciągów komunikacyjnych, dźwigów osobowych oraz systemów informacyjnych, tablic i innych elementów informacji wizualnej, które muszą być dostosowane do osób ze szczególnymi potrzebami, w tym niewidomych i słabowidzących; zaprojektowane urządzenia muszą uwzględniać aktualne wytyczne właściwego ministra do spraw funduszy i polityki dotyczące realizacji zasad równościowych w ramach funduszy europejskich.
2. Zakres dokumentacji obejmuje:
1) projekt budowlany (projekt zagospodarowania terenu oraz projekt architektoniczno – budowlany) ze wszystkimi uzgodnieniami i decyzjami,
2) zbiorcze zestawienie kosztów,
3) pozyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień, opinii i warunków odpowiednich instytucji w tym m.in. wszystkich spółek i zakładów PKP w zakresie warunków przebudowy urządzeń kolejowych oraz uzgodnień rozwiązań projektowych,
4) uwzględnienie w opracowaniu usunięcia kolizji w granicach i sąsiedztwie obszaru objętego projektem,
5) pozyskanie map do celów projektowych,
6) wykonanie badań geologicznych wraz z opracowaniem dokumentacji geotechnicznej na potrzeby projektowanego zadania, a w razie konieczności również dokumentacji geologiczno – inżynierskiej jak również projektu odwodnieniaoraz dokumentacji hydrogeologicznej,
7) opracowanie operatu wodnoprawnego wraz z uzyskaniem pozwolenia wodnoprawnego,
8) opracowanie karty informacji o przedsięwzięciu wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia,
9) opracowanie raportu o oddziaływaniach przedsięwzięcia na środowisko (w razie potrzeby),
10) przygotowanie materiałów wraz z wnioskiem, niezbędnych do uzyskania pozwolenia na realizację inwestycji celu publicznego, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych
11) opracowanie, na podstawie przygotowanego projektu budowlanego, programu funkcjonalno - użytkowego, który posłuży do opisu przedmiotu zamówienia w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie robót budowlanych,
12) opracowanie planowanych kosztów prac projektowych (projekty wykonawcze, projekty technologiczne) oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym,
13) uzyskanie pozwolenia na realizację inwestycji celu publicznego, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych.