Budowa terminala pasażerskiego wraz z budynkiem technicznym w ramach zadania pn. „Rozbudowa Regionalnego Portu Lotniczego: Port lotniczy Lublin S.A. (Świdnik)”
Przedmiotem zamówienia jest budowa terminala pasażerskiego oraz budynku technicznego z kompletnym wyposażeniem instalacyjnym i technologicznym.
1. Budynek terminala pasażerskiego zaprojektowano jako obiekt dwukondygnacyjny, składający się z kondygnacji podziemnej wykonanej w technologii żelbetowej – monolitycznej oraz kondygnacji nadziemnej mającej formę jednoprzestrzennej stalowej hali. Charakterystyczne parametry techniczne: długość – 112 m, szerokość – 64 m, wysokość – 7-8,5 m, długość skrzydła przystanku kolejowego – 47,5 m, szerokość skrzydła przystanku kolejowego 57,5 m, powierzchnia zabudowy 9 071,67 m2, powierzchnia użytkowa 11 253,78 m2, kubatura 85 678,2 m3. Budynek zrealizowany będzie z kompletnym wyposażeniem instalacyjnym i technologicznym.
W projektowanym budynku wydzielone zostały następujące strefy funkcjonalne:
— strefa odlotów z pełnym wyposażeniem instalacyjnym i technologicznym stałym, a w niej główna hala odlotów ze strefą odprawy biletowo - bagażowej i strefą komercyjno-cateringową (stanowiska rejestracji bagażu i odprawy biletowej), strefa kontroli bezpieczeństwa i odprawy celnej (bramki wykrywania metalu, skanery bagażu podręcznego i stanowiska kontroli paszportowej),strefa komercyjno – cateringowa, poczekalnie odlotowe, strefa bramek–boardingu,
— strefa przylotów z pełnym wyposażeniem instalacyjnym i technologicznym stałym, a w niej –wielofunkcyjna hala odbioru bagażu ze strefa kontroli paszportowej, strefa kontroli celnej, strefa komercyjna,
— strefa obsługi komunikacji miejskiej, a w niej –przystanek kolejowy wewnątrz terminala stanowiący wydzielony obiekt budowlany otwarty i częściowo przekryty konstrukcją – wykończony w sposób docelowy, z pełnym wyposażeniem instalacyjnym dot. peronów, bez specjalistycznego wyposażenia kolejowego, konstrukcji torowiska i trakcji elektrycznej, hole wyjściowe na parkingi i przystanki, strefa administracyjna,
— strefa techniczno–usługowa, a w niej –system kontroli i sortowania bagażu rejestrowanego – BHS z pełnym wyposażeniem instalacyjnym i technologicznym stałym, pomieszczenia techniczne, pomieszczenia magazynowe, pomieszczenia socjalne,
— strefy zastrzeżone, a w nich – pomieszczenia kontroli ruchu statków powietrznych w rejonie lotniska, pomieszczenia dla zatrzymanych w celu wydalenia,
— strefy pozakomercyjnej obslugi podróżnych, a w nich – punkt medyczny, kaplica;
2. Budynek techniczny terminala zaprojektowano jako obiekt jednokondygnacyjny – parterowy. Charakterystyczne parametry techniczne: długość – 24,4 m, szerokość – 11,2 m, wysokość – 4,5 m, powierzchnia zabudowy 255,20 m2.W budynku zlokalizowano główne przyłącze sieci elektroenergetycznych, rozdzielnie elektryczne, agregat prądotwórczy i dodatkowo pomieszczenia na odpadki.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-04-29.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-04-07.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-04-07
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2011-04-18
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-07-11
|
Dodatkowe informacje
|