Przebudowa infrastruktury kolejowej na linii Nr 152 (Paczyna-Lubliniec) odcinek Krupski Młyn-Lubliniec, tor nr 1, km 27,900-40,262

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Katowicach

1. Aktualizacja dokumentacji będącej w posiadaniu Zamawiającego, a dla niektórych obiektów opracowanie nowej.
2. Realizacji robót polegających na przebudowie infrastruktury kolejowej w zakresie:
— roboty nawierzchniowe, podtorzowe i drogowe, do których należą:
a) przebudowa nawierzchni kolejowej:
— wymiana toru nr 1 w km 27,900 – 40,262 wraz ze wstawkami - 12,39 kmt,
— oczyszczenie podsypki z profilowaniem ław w torze nr 1 - 12,25 kmt,
— podbijanie i regulacja położenia toru nr 1 (wraz ze wstawkami) w planie i profilu - 12,4 kmt,
— wymiana rozjazdów - 3 kpl.;
b) przebudowa przejazdów kolejowych:
— przebudowa przejazdów z wymianą nawierzchni na płyty CBP -11 przejazd,
— przebudowa przejazdu z wymianą nawierzchni na płyty gumowe - 1 przejazd;
c) naprawa i przebudowa obiektów inżynieryjnych - 1 szt.;
d) wymiana gruntu, wzmocnienie podtorza - 0,250 kmt;
e) wycinka drzew - 2 000 szt.;
f) karczowanie krzewów - 0,5 ha,
— roboty branży elektroenergetycznej, do których należą:
a) przebudowa sieci trakcyjnej:
— wymiana 23 szt. uszkodzonych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej, od km 27,900 do km 40,262. (zabudowa stalowych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na fundamentach palowych),
— wymiana izolatorów odciągu i ukośnika podwieszenia sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru nr 1 od km 27,900 do km 40,262,
— odbudowa głowic fundamentowych odciągów prętowych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru nr 1 od km 27,900 do km 40,262,
— przebudowa sieci trakcyjnej nad przejściem rozjazdowym rozjazdów nr 5/6 na podg Droniowiczki,
— regulacja sieci trakcyjnej na długości przebudowywanego toru wraz z odcinkami wychodzącymi poza zakres przebudowywanego toru (sąsiadujące odcinki naprężenia),
— przebudowa uszynień indywidualnych na długości przebudowywanego toru,
— odbudowa sieci powrotnej w wymienianych rozjazdach na podg Droniowiczki,
b) usunięcie kolizji kablowych w km 29,450-29,950;
c) przebudowa zasilania urządzeń przejazdowych oraz oświetlenia zewnętrznego przejazdów kat. A w km 24,701; 25,960; 32,503; 36,668,
— roboty branży automatyki i telekomunikacji:
a) p.odg. Droniowiczki:
— wymiana elektrycznych napędów zwrotnicowych wraz z umocowaniami (5 kpl.),
— wymiana przytorowych elementów klasycznych obwodów torowych (5 kpl.),
— wymiana kabli lokalnych (odcinkowych - 22 odc.) do napędów zwrotnicowych, sygnalizatorów, obwodów torowych oraz ułożenie i montaż 50m wstawki kablowej 75x1; do zasilania napędów zwrotnicowych należy zastosować kable o odpowiednich przekrojach żył, tak aby spełniały wymagania producenta napędów,
— wymiana elektromagnesów torowych SHP (2 kpl. w wersji antykradzieżowej),
— wymiana dławików torowych z podstawami (fundamentami) i linkami połączeniowymi (4 kpl. w wersji antykradzieżowej),
— wymiana wskaźników oświetlonych (W24 - 4kpl.) i nieoświetlonych (W1 - 4 szt., W11 – 4 kpl.);
b) stacja Lubliniec:
— wymiana kabli odcinkowych do sem. B, C, i ToE oraz do urządzeń EON: A, B, C, fghiJaw,
— wymiana elektromagnesów torowych SHP (2 kpl. w wersji antykradzieżowej),
— wymiana urządzeń EON: A i B wraz z osprzętem,
— demontaż/montaż zewnętrznych urządzeń srk kolidujących z robotami torowymi,
— wymiana wskaźników nieoświetlonych (W1 – 2szt., W11 – 2kpl., W28 – 2 szt.);
c) urządzenia srk na przejazdach:
— km. 32,503 – przestawienie dwóch napędów rogatkowych i jednego sygnalizatora drogowego, wymiana dwóch drągów rogatkowych, przebudowa kabli (w związku z poszerzeniem przejazdu);
d) kolizje kabli teletechnicznych z robotami nawierzchniowymi i podtorzowymi:
— km. 29,987 – zabezpieczenie kabla typu TKDFtA 26x2, odgałęźnego do kabiny sekcyjnej,
— km. 32,456 – zabezpieczenie kabla typu TKDFtA 24x2, odgałęźnego do posterunku dróżnika,
— km. 36,748 – zabezpieczenie kabla typu TKMFtA 30x4,
— km. 38,145 – zabezpieczenie kabla typu TKD 97x2,
— km. 39,265 – zabezpieczenie kabla typu TKD 78x2.
— obiekty kubaturowe,
— rozbiórka budynku nastawni (byłej dysponującej „Czr") w km 22,371.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-05-30. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-04-14.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Skanska S.A.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Katowicach

Co?

• • Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne › Roboty rozbiórkowe
• • Budowa kolei › Budowa kolei międzymiastowej › Rozbiórka torów
• • Budowa kolei › Budowa kolei międzymiastowej › Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej
• • Budowa kolei › Budowa kolei międzymiastowej › Budowa torów
• • Usługi doradcze w zakresie systemów transportowych › Usługi inżynieryjne w zakresie kolei

Gdzie?

• • Śląskie › Częstochowski