"Rozbudowa węzła drogowego al. Wyzwolenia – ul. Warszawska", realizowane w ramach projektu pn. „Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic” jest planowane do współfinansowania przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007 – 2013

Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych obejmujących rozbudowę węzła drogowego al. Wyzwolenia - ul. Warszawska w Rzeszowie.
Zamówienie obejmuje wykonanie na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego i Koncepcji Programowej, dokumentacji projektowej, uzyskanie w imieniu Inwestora wymaganych decyzji administracyjnych, w tym Zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, wykonanie robót budowlanych, uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.
Zakres robót objęty niniejszym zamówieniem:
Inwestycja zlokalizowana jest w północnej części miasta, w ciągu dróg krajowych nr 9 Radom – Rzeszów – Barwinek i nr 19 Białystok – Lublin – Rzeszów.
Celem realizacji inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego, dostosowanie nośności nawierzchni do nacisku 115 kN/oś z zastosowaniem nawierzchni odpornej na koleinowanie, korekta parametrów geometrycznych trasy i niwelety drogi, dostosowanie przekroju wiaduktu w ciągu ul. Warszawskiej do projektowanego przekroju drogi i wymaganej nośności, poprawa drożności istniejącego odwodnienia drogi oraz uzupełnienie go o nowe elementy w celu zapewnienia jego ciągłości i skuteczności, dobudowa drugiej jezdni w ciągu al. Wyzwolenia, wykonanie zabezpieczeń ekologicznych przed ponadnormatywnym oddziaływaniem drogi na pobliskie otoczenie.
Roboty budowlane:
a) Rozbudowa al. Wyzwolenia – rozbudowa jezdni istniejącej oraz budowa drugiej jezdni - dł. odcinka około 1140 m, klasa techniczna – G;
b) Przebudowa ulicy Warszawskiej – dwie jezdnie – dł. odcinka około 580 m
c) Skrzyżowanie z ul. Lubelską (czterowylotowe skanalizowane);
d) Skrzyżowanie z ul. Towarową (trzywylotowe skanalizowane);
e) Skrzyżowanie z powiązaniem z ul. Warszawską od strony południowo - wschodniej (skanalizowane typu rondo) – dwie jezdnie, promień wyspy środkowej – R = 15,7 m, zewnętrzny promień ronda Rz= 25 m;
f) Skrzyżowanie z powiązaniem z ul. Warszawską od strony północno –zachodniej (skanalizowane typu rondo) – dwie jezdnie, promień wyspy środkowej – R=15,7 m, zewnętrzny promień ronda Rz = 25 m;
g) Skrzyżowanie z ul. Przy Torze (trzywylotowe skanalizowane);
h) Skrzyżowanie z al. Okulickiego (trzywylotowe skanalizowane);
i) Skrzyżowanie z powiązaniem z al. Wyzwolenia od strony północno-zachodniej (skrzyżowanie z wyspą trójkątną);
j) Skrzyżowanie z ul. Limanowskiego (droga wewnętrzna niepubliczna);
k) Skrzyżowanie z powiązaniem z al. Wyzwolenia od strony południowo – wschodniej (skrzyżowanie skanalizowane z wyspą trójkątną);
l) Przebudowa wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Warszawskiej – istniejący wiadukt zostanie rozebrany; w jego miejsce wykonany będzie nowy wiadukt zaprojektowany na klasę obciążenia A, dwuprzęsłowy obiekt o konstrukcji sprężonej i schemacie statycznym belki ciągłej opartej na przyczółkach oraz podporach pośrednich w postaci owalnych filarów słupowych. Rozpiętości teoretyczne przęseł około: 22,5 m + 38,0 m. Obiekt będzie się składał z dwóch równoległych ustrojów nośnych o szerokościach około 2 x 18 m. Szerokość całkowita obiektu to około 37 m. Posadowienie przyjęto na prefabrykowanych żelbetowych palach wbijanych o przekroju 0,4 x 0,4 m. Zwieńczenia pali stanowić będą płyty żelbetowe grubości 1,2 m, w których zamocowane zostaną korpusy podpór.
m) Wycinka istniejącego drzewostanu;
n) Przebudowa infrastruktury (sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągowej, gazowej, cieplnej, teletechnicznej, energetycznej, elektrycznej napowietrznej);
o) Przykrycie potoku Przyrwa na odcinku około 520,0 m
p) Wykonanie zabezpieczeń ekologicznych przed ponadnormatywnym oddziaływaniem drogi na pobliskie otoczenie. Dla zabezpieczenia budynków mieszkalnych przed nadmiernym hałasem należy zastosować ekrany akustyczne o wysokości ok. 4 m i długości całkowitej około 446 m. (szczegółowa lokalizacja jest określona w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach)

Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-02-22. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-12-23.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • konsorcjum: Inżynieria Rzeszów S.A. i Vahostav - SK a.s.

Kto?

• • Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Co?

• • Roboty budowlane w zakresie budowy mostów › Roboty budowlane w zakresie wiaduktów › Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów naftowych i gazociągów › Roboty budowlane w zakresie gazociągów
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych › Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych › Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
• • Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli › Roboty budowlane i pomocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów komunikacyjnych
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg
• • Roboty budowlane › Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych
• • Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej › Usługi projektowania mostów