Nadzór nad modernizacją linii kolejowej C-E 30 na odcinku Węgliniec - Bielawa Dolna - Horka km 12,507 - 14,547 w ramach projektu POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna - Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja”
Przedmiotem zamówienia jest nadzór nad modernizacją linii kolejowej C-E 30 na odcinku Węgliniec – Bielawa Dolna - Horka km 12,507-14,547 w ramach projektu POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E 30, Etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja”.
Głównym zadaniem Wykonawcy (zwanego dalej „Inżynierem”), jest nadzór w imieniu Zamawiającego nad realizacją inwestycji związanej z projektem POIiŚ 7.1-13 pn. „Modernizacja linii kolejowej E 30, Etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” na linii kolejowej nr 295 od km 12,507 do km 14,547 celem osiągnięcia zakładanych efektów/wskaźników nadzorowanego projektu. Usługa obejmuje nadzór, administrowanie i koordynację realizacji umowy, która będzie podpisana z wykonawcą robót, wyłonionym w ramach przetargu i polega na:
1. pełnieniu funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót budowlanych i inżynieryjnych projektowanych przez Wykonawcę i Warunkami Szczególnymi stanowiącymi załącznik do umowy na roboty budowlane (FIDIC 1999);
2. wykonywaniu nadzoru inwestorskiego nad robotami, zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7.7.1994 r. (tj. Dz.U. z 2010 r. Nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) i rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy;
3. współpracy z Dyrektorem Projektu i Kierownikami Kontraktów w ramach realizacji projektu nr POIiŚ nr 7.1-13 zajmującymi się między innymi koordynacją działań podmiotów zaangażowanych w zarządzanie i realizację projektu;
4. koordynacji działań po stronie niemieckiej, w tym w pozyskaniu wszelkich wymaganych uzgodnień i pozwoleń, w szczególności w zakresie koordynacji działań Wykonawcy robót z podmiotem uzyskującym dla Zamawiającego plan prawnie wiążący od Urzędu EBA;
5. współpracy z Urzędami i podmiotami po stronie niemieckiej, przedstawicielami Federalnego Urzędu Kolejowego (EBA), DB Netz AG i innymi.
Inżynier będzie świadczył w imieniu Zamawiającego pełen zakres usług związanych z nadzorem nad realizacją umowy zawartej w wyniku przetargu:
— Przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych dla budowy mostu przez Nysę Łużycką w ramach projektu POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja”.
Dla realizacji projektu oprócz ww. umowy, Zamawiający przewiduje również możliwość wystąpienia robót dodatkowych. Roboty te, do wartości nieprzekraczającej 2 000 000,00 PLN netto, będą objęte przez Inżyniera obowiązkami nadzoru zgodnie z wszystkimi uregulowaniami zawartymi w SIWZ niniejszego zamówienia. Po przekroczeniu wartości 2 000 000,00 PLN netto każdy nowy zakres robót budowlanych nie będzie objęty nadzorem wynikającym z niniejszego zamówienia, a ewentualne pełnienie nad nim nadzoru przez Inżyniera może być przedmiotem odrębnego zamówienia (umowy) w ramach zamówień uzupełniających.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-03-07.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-01-23.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-01-23
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2012-07-05
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|
| 2015-04-17
|
Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante
|