Wykonanie naprawy dróg lesnych w obrębach leśnych Nadleśnictwa Manowo: Obręb Wyszobórz - leśnictwa: Lubiatowo, Kościernica, Mokre, Osetno, Rekowo, Mostoowo, Wyszewo; Obreb Manowo - leśnictwa: Manowo, Niedalino, Rosnowo, Zacisze, Dunowo; Dojazdy do punktów czerpania wody przy drogach pożarowych w leśnictwach: Lubiatowo, Rekowo, Kościernica, Mostowo, Zacisze, Rosnowo, Niedalino, Manowo
Część I – wsza:
Obręb Wyszobórz:
A. Leśnictwo Lubiatowo:
a.1 - naprawa drogi p-poż. nr ewid. 14 w oddz.361d, (od szlabanu) w technologii: profilowanie i utwardzenie na całości drogi o dł. 550,0 m z uzupełnieniem ubytków na całej drodze w ilości nie przekraczającej 15 % długości drogi gruzem kruszonym 0-63 mm o grubości warstwy 15 cm.
a.2 - naprawa dalszej części drogi nr ewid. 14 w oddz. 365d, przed skrzyżowaniem z drogą leśną nr 201, oddz. 371b w technologii: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego 0-10cm o grubości warstwy 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości 8 cm, sprofilowanie i utwardzenie warstw zestawem równiarka + walec wibracyjny na pow. 130,0 m2.
b. droga leśna nr ewid. 204 w oddz. 381j – wykonanie naprawy krótkich odcinków drogi gruzem kruszonym dwuwarstwowo – technologia jak w punkcie a.2, na powierzchni – 321,0 m2.
c. droga leśna nr ewid. 205 w oddz. 379b – wykonanie naprawy krótkiego odcinka drogi gruzem kruszonym dwuwarstwowo - technologia jak w punkcie a.2, na powierzchni – 157,5 m2.
B. Leśnictwo Kościernica.
a. droga p-poż. nr ewid. 9 w oddz. 77f – naprawa krótkich odcinkówna powierzchni – 665,0m2 gruzem kruszonym dwuwarstwowo wg technologii: korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o gr. warstwy 15cm po zagęszczeniu i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o grubości warstwy 8 cm z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm.
b. droga p-poż. nr ewid. 11 w oddz. 55, 83g,c,a, 103 – profilowanie i utwardzenie całego odcinka drogi na długości 1,6 km oraz uzupełnienie i naprawa uszkodzonych odcinków na długości 1,6 km - 15 % długości tej drogi gruzem kruszonym przy grubości naprawy do 23 cm.
c. droga leśna nr ewid. 215 w oddz. 96a,95k-119d,c – naprawa krótkich odcinków drogi gruzem kruszonym dwuwarstwowo - technologia jak w punkcie a, na pow. 1 050,0 m2.
d. droga leśna nr 216 w oddz. 143d, 144a,b, 146a – naprawa krótkich odcinków drogi gruzem kruszonym dwuwarstwowo – technologia jak w punkcie a, na pow. 740,0 m2.
C. Leśnictwo Mokre.
a. droga p-poż. nr ewid. 11 od drogi nr ewid. 10 złagodzić łuk – naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny - pow. 122,50 m2.
b. droga p-poż. nr ewid. 12 przy skrzyżowaniu z drogą leśną nr 212 – technologia jak w punkcie – a, naprawa na powierzchni 148,50 m2.
c. droga leśna nr ewid. 213 – skrzyżowanie z drogą nr 212 łuk w prawo, technologia jak w punkcie – a, naprawa na powierzchni 80,0 m2 dalsza część drogi nr ewid. 213 – profilowanie i utwardzenie odcinka drogi o długości 0,6km, wraz z uzupełnieniem ubytków na długości 15 % tej drogi gruzem kruszonym przy grubości napraw do 20 cm.
d. droga leśna nr ewid. 214 – w oddz. 106h, 105p, 105f (piaski) – technologia jak w pkt.a – naprawa krótkich odcinków na powierzchni 487,50 m2.
e. przepust w drodze nr 214 – wymiana przepustu o średnicy 15 0mm i długości 6 m z rury kamionkowej na przepust z rury Procor o średnicy 400 mm i l=6 mb. szt. 1.
D. Leśnictwo Osetno.
a. droga p-poż. nr ewid. 6 w oddz. 296a, zjazd na drogę 230,oddz. 275h,d – naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15 cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny - pow. 707,00 m2.
b. droga leśna nr ewid. 228 – w oddz. 249a,248b – technologia jak w punkcie – a, naprawa krótkich odcinków na - pow.420,0 m2.
c. droga leśna nr ewid. 231 – oddz. 337f, 337c, 337/314 – technologia jak w punkcie a, naprawa krótkich odcinków na - pow. 480,0 m2.
d. droga leśna nr ewid. 229 – oddz. 253b,251 (zjazd z góry) – profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63 mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,43.
e. droga p-poż. nr ewid. 7 – oddz. 316/317, 298a,k – technologia napraw jak w punkcie d – naprawa na długości – km - 0,50.
f. droga leśna nr ewid. 231 – oddz. 337f, 337c, 337/314 – technologia napraw jak w pkt.d – naprawa na długości – km – 0,15.
E. Leśnictwo Rekowo.
a. droga p-poż. nr ewid. 1 - profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,185.
b. droga p-poż. nr ewid. 4 – oddz. 158a - naprawa wg technologii: naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15 cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny m2 – 148,50 i dalej droga nr ewid. 4 w oddz. 158a, 140a – naprawa wg technologii: profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,20.
c. droga p-poż. nr ewid. 6 - naprawa wg technologii: profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,90.
d. droga leśna nr ewid. 229 – w oddz. 227i, 223k (park leśników) – naprawa wg technologii: naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny - m2 – 350,0.
F. Leśnictwo Mostowo.
a. droga p-poż. nr ewid. 7 – początek od oddz. 331b,331a,324f, skrzyż. z drogą nr 232 w oddz. 300a – naprawa krótkich odcinków gruzem kruszonym wg technologii: naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 3603,50.
b. droga p-poż. nr ewid. 8 – w oddz. 310a/311, 310a (piaski pod górę), 309a, 309a/308b/309b, 328c,328/329,330f – technologia jak w pkt.a – naprawa krótkich odcinków na pow. – 2904,75 m2. ten sam numer drogi w oddz. 289 - naprawa wg technologii: profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,40.
c. droga leśna nr ewid. 224 – w oddz. 282d,304a,c,304-305a,305a,305/306, 306c/307a, 307a-308 – technologia jak w punkcie a – naprawa krótkich odcinków na pow. 1764,0 m2.
d. droga leśna nr ewid. 232 – w oddz. 302d - naprawa wg technologii: profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka+walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63 mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,20.
G. Leśnictwo Wyszewo.
a. droga p-poż. nr ewid. 3 – w oddz. 163g, 165c, technologia: naprawa krótkich odcinków gruzem kruszonym wg technologii: naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 318,60.
b. droga p-poż. nr ewid. 6 – w oddz. 189a, 207c – technologia jak w pkt.a – naprawa krótkich odcinków na pow. 304,0 m2.
c. droga leśna nr ewid. 219 – w oddz. 27a/211f,236f od początku drogi nr ewid. 5, oddz. 236b/c, 237/211 – technologia jak w pkt. a – naprawa krótkich odcinków na pow. 897,50 m2.
d. droga leśna nr ewid. 220 – w oddz. 240j, 239g, 214k – technologia: profilowanie + utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny oraz naprawa gruzem kruszonym o granulacji 0-63 mm ubytków na 15 % tej drogi – km – 0,25.
Część II – ga:
Obręb Manowo:
A. Leśnictwo Manowo.
a. droga p-poż. nr ewid. 18 w oddz. 123a,c – skrzyżowanie początek do oddz. 124 skrzyżowanie z drogą nr 110 naprawa krótkich odcinków gruzem kruszonym wg technologii: naprawa gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 525,00.
b. droga p-poż. nr ewid. 17 w oddz. 30j,37b,37a/38a,62a/61b,87a/88c – technologia jak w pkt. a – naprawa krótkich odcinków na pow. 628,00 m2.
c. droga leśna nr ewid. 110 w oddz. 93g/92h, 94d/122a,121c/93j + dojazd do drogi p-poż. nr 18 – technologia jak w pkt. a - naprawa krótkich odcinków gruzem kruszonym na pow. 1 487,50 m2.
d. droga leśna nr ewid. 108 w oddz. 118d,g/119d,a, 90a/89c, 40p/39w,s, 39j/40j – technologia naprawy jak w pkt. a – naprawa krótkich odcinków na pow. 945,00 m2.
e. droga leśna nr ewid. 101 w oddz. 78f,52w/52t – technologia naprawy jak pkt. a – naprawa krótkich odcinków na pow. 910,0 m2.
B. Leśnictwo Niedalino.
a. droga p-poż. nr ewid. 19 w oddz. 101b - naprawa odcinków gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15 cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 910,00.
b. droga p-poż. nr ewid. 18 w oddz. 99, 98f – technologia naprawy jak w pkt. a – naprawa krótkich odcinków na pow.857,50 m2.
C. Leśnictwo Rosnowo.
a. droga p-poż nr ewid. 23 w oddz. 187j,185p,184n,182b,181j,180c,179d,c - naprawa odcinków gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 2 273,00.
D. Leśnictwo Zacisze.
a. droga p-poż. nr ewid. 25 w oddz. 81a,108a,109a - naprawa odcinków gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15 cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 1 600,00 droga j.w. – profilowanie równiarką i utwardzenie walcem wibracyjnym drogi na pow. 3 200,00 m2.
b. droga p-poż. nr ewid. 26 w oddz. 221a,204g – technologia: profilowanie i utwardzenie odcinka drogi o długości 0,6 km, wraz z uzupełnieniem ubytków na długości 15 % tej drogi gruzem kruszonym przy grubości napraw do 20 cm.
c. droga leśna nr ewid. 103 w oddz. 140k,140f – technologia jak w pkt. a – wykonanie napraw na pow. 1 295,00 m2.
d. droga leśna nr ewid. 107 w oddz. 214b,214a – technologia jak w pkt. a -oddz. 109a – profilowanie i utwardzanie drogi na pow. 4 000,00 m2 materiałem istniejącym.
E. Leśnictwo Dunowo.
a. droga p-poż. nr ewid. 20 w oddz. 4/5, 7/8-4/3 – stacja do drogi 0373 powiatowej + nawrotka na końcu drogi – technologia: naprawa odcinków gruzem kruszonym dwuwarstwowo – korytowanie, podkład z gruzu kruszonego o granulacji 0-10 cm o grubości 15 cm i warstwa wierzchnia z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm o grubości 8 cm, profilowanie i utwardzenie zestawem równiarka + walec wibracyjny – m2 – 1 086,75.
b. droga p-poż nr ewid. 21 w oddz. 17,16 – technologia: profilowanie i utwardzenie odcinka drogi o długości 0,75km, wraz z uzupełnieniem ubytków na długości 15 % tej drogi gruzem kruszonym przy grubości napraw do 20 cm.
c. droga p-poż. nr ewid. 28 w oddz. 259 – technologia jak w pkt. a – naprawa odcinków na pow. 350,00 m2.
d. droga leśna nr ewid. 113 w oddz. 14a, 13d,b – technologia: profilowanie i utwardzenie odcinka drogi o długości 0,38+0,5=0,88 km, wraz z uzupełnieniem ubytków na długości 15 % tej drogi gruzem kruszonym przy grubości napraw do 20 cm.
e. droga leśna nr ewid. 115 w oddz. 22a – technologia jak w pkt. a – naprawa odcinka drogi na pow. 200,0 m2 – „nawrotka”.
f. droga leśna nr ewid. 116 w oddz. 264,265 + nawrotka – technologia jak w punkcie a – naprawa odcinków drogi na pow. 832,0 m2.
g. droga leśna nr ewid. 117 w oddz. 261,262,263 – technologia: profilowanie i utwardzenie odcinka drogi o długości 0,20 km, wraz z uzupełnieniem ubytków na długości 15 % tej drogi gruzem kruszonym przy grubości napraw do 20 cm i daje wg technologii jak w punkcie a – naprawa odcinków gruzem kruszonym na pow.70,0 m2.
Część III – cia:
Punkty czerpania wody przy drogach pożarowych Nadleśnictwa Manowo.
— Leśnictwo Lubiatowo oddz. 393a – most na Kanale Jez. Ósemka – Jez. Lubiatowo – droga pożarowa nr 19.
A. Wymiana nawierzchni z krawędziaków impregnowanych o grubości 80 mm.
10,0 x 5,0 = 50 m2 x 0,08 x 1,10 = m3 - 4,40.
B. wymiana legarów - obrzeży mostu z bali impregnowanych o grubości 80 mm.
5,0 x 0,14 x 0,08 x 2szt x 1,10 = m3 – 0,123.
C. Nabicie na konstrukcji nośnej leżni z bali drewnianych impregnowanych gr. 63 mm.
5,0 x 0,80 x 2 x 0,063 x1,10 = m3 – 0,554.
D. Demontaż i ponowny montaż balustrad stalowych z rur ocynkowanych 32 mm – m2 – 10,0.
E. Malowanie farbą olejną balustrad 2x w kolorze żółtym – m2 – 10,0.
F. Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu
15cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji
0-63mm przy grubości warstwy 8 cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. 20,0 x12,0 = m2 – 240,0.
G. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką 4,0x0,75 = m2 – 3,0.
— Leśnictwo Lubiatowo oddz. 175a most na drodze pożarowej nr 10 – wypływ z Jez. Debro.
A. Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu
15cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości warstwy 8 cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. 8,0 x 12,0 = 96,0 m2.
B. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką 4,0 x 0,75 = m2 -3,0.
— Leśnictwo Rekowo oddz. 131f rzeka Mszanka – wypływ z Jez. Niecemino – droga pożarowa nr 1.
A. Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu
15 cm o granulacji 0-10cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji
0-63 mm przy grubości warstwy 8 cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow.
(15,0 x 10,0 + 10,0 x 5,0) = 200,00 m2.
B. Jednorazowy przewóz sprzętu koparki z wysięgnikiem – kpl. 1.
C. Zasypanie gruntem rodzimym wyrwy w obejściu koryta rzeki – kpl. 1.
D. Uzupełnienie szandorów drewnianych z bali impregnowanych struganych o grubości 50 mm.
0,40 x 0,80 x 0,05 x 1,10 = 0,02 m3.
E. Zabezpieczenie szandorów płaskownikiem stalowym przed demontażem kpl. 1.
F. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką.
4,0 x 0,75 = 3,0 m2.
— Leśnictwo Kościernica oddz. 98b – retencja – droga pożarowa nr 9.
A. Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu
15cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości warstwy 8cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. 20,0x4,5 + (15+5)x0,5 x 5,5 x 2 szt = m2 – 200,0.
B. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką
4,0 x 0,75 = 3,0 m2
— Leśnictwo Mostowo oddz. 331t staw – spiętrzenie – droga pożarowa nr 7.
A. Plac manewrowy i droga dojazdowa.
Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu.
15 cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości warstwy 8 cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. 20,0x20,0 + 110,0 x3,50 = m2 – 785,0.
B. Uzupełnienie szandorów drewnianych z bali impregnowanych struganych o grubości 50 mm 0,80x 1,40 x 0,05 x 1,10 = m3 - 0,062.
C. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką 4,0 x 0,75 = m2 – 3,0.
D. Przełożenie istniejących płyt Jombo na przepuście 0,75 x 6,0 x2 = m2 – 9,0.
— Leśnictwo Zacisze oddz. 208h, 209a – Jezioro Rosnowo – droga pożarowa nr 25.
A. Wykop w niecce jeziora m3- 6,0.
B. Jednorazowy transport sprzętu – koparki – kpl. 1.
C. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami JOMBO wraz z ułożeniem i podsypką 4,0 x 0,75 = 3,0 m2.
D. Pętla najazdowa do punktu czerpania.
Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu.
15 cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji
0-63 mm przy grubości warstwy 8cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. (52+30)x0,5 x5,50 = m2 – 225,50.
— Leśnictwo Rosnowo oddz. 239a – Jez. Hajka – droga pożarowa nr 27.
A. Jednorazowy transport sprzętu – koparki – kpl. 1
B. Wykopanie korzeni o średnicy do 80cm - szt. 7
C. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką 4,0 x 0,75 = 3,0 m2.
D. Plac manewrowy.
Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu.
15cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości warstwy 8cm, profilowanie i utwardzenie naprawionej nawierzchni na pow. (26+15)x0,5 x 15,0 = 307,50 m2.
— Leśnictwo Niedalino oddz. 128c – bagno przy drodze pożarowej nr 16.
A. Jednorazowy transport sprzętu – kpl. 1.
B. Przełożenie istniejących płyt Jombo – m2 – 4,50.
C. Utwardzenie miejsca poboru wody płytami Jombo wraz z ułożeniem i podsypką 3,0 x 0,75 = 2,25 m2.
D. Utwardzenie zakrętu w pętli - 20,0 x 4,0 = 80,0 m2.
— Leśnictwo Manowo oddz. 118g – (zalewy) droga leśna nr 108.
A. Plac manewrowy.
Utwardzenie nawierzchni: wykonanie koryta, dowóz i wbudowanie w drogę podkładu z gruzu kruszonego o grubości warstwy po zagęszczeniu.
15cm o granulacji 0-10 cm oraz wykonanie warstwy wierzchniej z gruzu kruszonego o granulacji 0-63 mm przy grubości warstwy 8 cm, profilowanie i utwardzenie naprawianej nawierzchni na pow. 20,0x4,0+(19 x 13)x0,5 = 203,50 m2.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-06-28.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-05-18.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-05-18
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|