Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S-7 na odcinku Chęciny - Jędrzejów
Przedmiotem inwestycji jest budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S-7 na odcinku Chęciny – Jędrzejów. Długość odcinka budowy - ok. 21,553 km. Początek odcinka przyjęto w km 0+000,00 (co odpowiada km 561+472.25 istniejącej drogi krajowej nr 7) zaś koniec w km 21+533.24 (co odpowiada km 0+168.99 obwodnicy Jędrzejowa, km 583+012 istniejącej drogi krajowej nr 7).
Kompleksowy zakres inwestycji wymaga, oprócz powyższego, przebudowy sieci lokalnego układu drogowego, istniejącej infrastruktury kolidującej z projektowaną drogą oraz wykonanie urządzeń ograniczających negatywny wpływ ruchu drogowego na środowisko. Zakres inwestycji obejmuje m.in.:
- roboty drogowe w zakresie:
- budowy drogi ekspresowej długości ok. 21,533 km,
- budowy dwupoziomowych węzłów drogowych: „Tokarnia”, „Brzegi”, „Mnichów”,
- budowa miejsc obsługi podróżnych: MOP „Smyków”, MOP „Podlesie”
- budowa miejsca kontroli pojazdów „Wrzosy”
- przebudowa i budowa nowych odcinków dróg wraz ze skrzyżowaniami w ciągu:
- dróg wojewódzkich – 2 szt.,
- dróg powiatowych – 12 szt.,
- dróg gminnych – 7 szt.,
- dróg dojazdowych dla obsługi przyległego terenu,
- budowa przejazdów awaryjnych w ilości 6 szt.,
- budowa elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego takich jak bariery ochronne,
osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie drogi ekspresowej oraz elementów systemu
zarządzania ruchem (monitoring pogodowy, system preselekcji i ważenia pojazdów),
- budowę i przebudowę przystanków transportu publicznego,
- wykonania nasadzeń zieleni.
- Obiekty inżynierskie w tym:
- budowane w ciągu drogi ekspresowej: 11 wiaduktów, 3 mosty, tunel pieszo-rowerowy
- budowane w ciągu innych dróg
- nad drogą ekspresową: 4 wiadukty,
- mosty – 3 obiekty
- budowane przejścia dla dużych zwierząt:
- w ciągu drogi ekspresowej – 3 obiekty
- nad drogą ekspresową i drogami lokalnymi – 3 obiekty
- przepusty drogowe o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej
- konstrukcje budowlane: budynki toalet na MOP – 2 szt.
- budowa infrastruktury technicznej związanej z drogą:
- oświetlenia
- kanalizacji teletechnicznej
- sieci i urządzeń elektroenergetycznych
- sieci wodociągowej
- kanalizacji deszczowej
- kanalizacji sanitarnej
- elementy systemu zarządzania ruchem
- przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej nie związanej z drogą:
- oświetlenia
- linii telekomunikacyjnych
- sieci i urządzeń elektroenergetycznych
- gazociągów
- sieci wodociągowej
- kanalizacji deszczowej
- kanalizacji sanitarnej
- urządzeń melioracyjnych szczegółowych
- przebudowa infrastruktury kolejowej: urządzeń telekomunikacyjnych
i elektroenergetycznych
- Urządzenia ograniczające uciążliwość ruchu drogowego dla środowiska:
- budowa ekranów akustycznych
- budowa urządzeń podczyszczających wody opadowe z jezdni drogi ekspresowej i drogi
wojewódzkiej nr 763
- budowa innych elementów ochrony środowiska takich jak: uszczelnienie rowów, płotki
naprowadzające, pasy zieleni izolacyjnej i naprowadzającej.
Parametry techniczne dla drogi ekspresowej:
- Droga ekspresowa S7
- klasa drogi - S
- prędkość projektowa - 100 km/h
- nośność - 115 kN/oś
- ilość jezdni - 2
- szerokość jezdni - 7,0 m
- szerokość pasa dzielącego (w tym rezerwa na 3-ci pas ruchu) - 12,0 m (w tym opaski 2 ' 0,50 m)
- szerokość pasa awaryjnego - 2,5 m
- szerokość pobocza gruntowego - 1,80 m/ 2,30m
- szerokość korony drogi - 34,60m - 39,20m
- kategoria ruchu - KR6
- skrajnia pionowa - 4,70m
- szerokość w liniach rozgraniczających - min. 50,00 m
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-10-29.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-09-27.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-09-27
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-06-18
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|