Dostawę sal opatrunkowych w kontenerze oraz kontenera logistycznego Szpitala Polowego „Zakaźnego” - sprawa nr 24/2013
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa sal opatrunkowych w kontenerze (kpl. 7) oraz kontenera logistycznego szpitala polowego „zakaźnego” (kpl .2) –– CPV 45215141-7.
2. Sala opatrunkowa w kontenerze.
a) Przedmiotem zamówienia jest sala opatrunkowa, będąca miejscem pracy personelu medycznego, przeznaczona do udzielania pierwszej pomocy lekarskiej ze wskazań życiowych na szczeblu taktycznym (I poziom zabezpieczenia medycznego) zgodnie
z doktryną wojskowo-medyczną NATO określoną w dyrektywie MC 326/2. Sala opatrunkowa kwalifikuje się do grupy urządzeń naziemnych (N), naprawialnych, wielokrotnego użycia (A), spełniających wymagania ogólnoklimatyczne (O), mogących znajdować się oprócz stanu zdatności w dowolnej liczbie stanów pośrednich o obniżonej zdolności, przeznaczonych do pracy na otwartym powietrzu, działających w miejscu, przewożonych wszystkimi rodzajami transportu (14) – N14-O-II-A według Normy Obronnej NO-06-A103.
b) Celem opracowania jest pozyskanie Sal opatrunkowych opartych na bazie 20 stopowego kontenera z rozkładanymi (rozsuwanymi) dwoma przedziałami bocznymi. Istnieje potrzeba zastąpienia dotychczas znajdujących się na wyposażeniu SZ RP sal opatrunkowych na podwoziu pojazdów Star 660 i 266, dla których założenia medyczno-techniczne powstały w latach 60-tych ubiegłego stulecia i nie spełniają one obecnych standardów medycznych oraz nie zapewniają interoperacyjności w misjach wielonarodowych. Z uwagi na wieloletni okres przechowywania w zapasach wojennych, przekroczone resursy eksploatacyjne, a także przestarzałe rozwiązania konstrukcyjne i przestarzałe wyposażenie, kwalifikuje się je do wycofania z eksploatacji w SZ RP.
c) Sale opatrunkowe stanowią podstawowy element wyposażenia Zespołów Zabezpieczenia Medycznego. Podstawowym zadaniem jest zapewnienie standardów opieki medycznej podczas operacji wojskowych na poziomie najbliższym standardom czasu pokoju oraz przygotowanie obiektów wojskowej służby zdrowia do współdziałania w ramach misji wielonarodowych.
Sala opatrunkowa w kontenerze 20 stopowym powinna być elementem autonomicznym
i powinna zapewnić dogodne warunki pracy personelowi medycznego maksymalnie do 8 godzin. Zadania medyczne wykonywane w sali opatrunkowej obejmują zabiegi wykonywane w celu opanowania bezpośredniego zagrożenia życia, zapobieganiu powikłaniom, ratowaniu kończyn oraz przygotowaniu do dalszej ewakuacji.
Na tym poziomie zabezpieczenia medycznego realizowana jest pierwsza pomocy lekarska, która obejmuje następujące czynności:
rejestracyjne i segregacyjne rannych i chorych (założenie i wypełnienie karty ewakuacyjnej);
- kontrola wykonanych unieruchomień i opatrunków;
- ostateczne zatamowanie krwawienia (opatrunek uciskowy, tamponada rany, podwiązywanie krwawiącego naczynia);
- stosowanie blokad ligno- i nowokainowych;
- opracowanie chirurgiczne lżejszych powierzchownych zranień;
- wykonanie unieruchomień transportowych w przypadkach złamań, zwichnięć, skręceń itp.;
- zapobieganie i zwalczanie asfiksji przez wykonanie konikotomii lub tracheotomii, usunięcie ciał obcych z jamy ustnej, gardła i zapewnienie drożności górnych dróg oddechowych;
- zaopatrzenie odmy otwartej lub wentylowej;
- kateteryzacja lub nakłucie nadłonowe (punkcja) pęcherza moczowego w przypadku zatrzymania moczu;
- postępowanie reanimacyjne i przeciwwstrząsowe;
- przetaczanie krwi i płynów krwiozastępczych;
- podawanie środków farmakologicznych (przeciwbólowych, krążeniowych, oddechowych, antybiotyków, surowic, odtrutek itp.) w zależności od potrzeb;
- przygotowanie rannych i chorych do dalszej ewakuacji,
- częściowe zabiegi sanitarne w przypadku skażenia BMR (podanie odtrutek i innych specyficznych środków farmakologicznych oraz tlenu, płukanie roztworami neutralizującymi oczu, nosa, jamy ustnej i gardła, izolację podejrzanych i chorych zakaźnie, podawanie antybiotyków, surowic i innych środków leczniczych w zależności od potrzeb).
- Podstawowa opieka psychologiczna
d) Ukompletowanie:
A/ Sala opatrunkowa na kontenerze 20 stopowym z rozsuwanymi przedziałami bocznymi wyposażona w następujący sprzęt medyczny:
- Lampa zabiegowa diodowa na statywie – 2 komplety
- Stojak pod nosze – 2 komplety (typu kobyłka budowlana)
- Szafki medyczne i stolik pod instrumentarium
- Statyw na pompy infuzyjne i kroplówki
- Lampa bakteriobójcza przepływowa
Przedział techniczny kontenera sali opatrunkowej będzie wyposażony
- Agregat prądotwórczy 12 kW
- Urządzenia wentylacji, filtrowentylacji, klimatyzacji i ogrzewania
B/ Kontener logistyczny 20 stopowy (techniczno-transportowy)
- Agregat prądotwórczy dużej mocy 28kW
- Zbiornik paliwa
- Przedział transportowy na namioty i dodatkowe materiały medyczne
C/ Namioty polowe wyposażone w system wentylacji, filtrowentylacji, klimatyzacji i ogrzewania spełniające następujące funkcje:
- Poczekalnia
- Ewakuacja
- Zaplecze załogi
e) Wymagania dotyczące konstrukcji
- Kontener 20' typu 1CC wg norm ISO.
- Kontener powinien być podzielony izolacyjnymi ścianami działowymi na część techniczną, sanitarną oraz użytkową-medyczną.
- Kontener powinien być wyposażony w system wentylacji, filtrowentylacji, klimatyzacji, ogrzewania.
- Kontener powinien posiadać drzwi wejściowe do przedziału sanitarnego ze szczytu oraz drzwi wejściowe w ścianach bocznych modułów wysuwanych.
- Między przedziałem sanitarnym i użytkowym-medycznym powinna znajdować się ściana działowa z drzwiami o szerokości min. 800mm
- Masa kontenera przystosowanego do zabudowy wyposażenia użytkowego i specjalistycznego medycznego nie powinna przekraczać 8 000 kg.
- Ściany wewnętrzne przedziału użytkowego-medycznego kontenera powinny być wykonane z blach ze stali kwasoodpornej w gatunku 0H18N9.
- Ściany wewnętrzne przedziału socjalnego kontenera powinny być wykonane z blach ze stali kwasoodpornej w gatunku 0H18N9. W przedziale tym powinna znajdować się umywalka oraz miejsce na odzież.
- Wyposażenie podstawowe przedziału technicznego kontenera powinny stanowić układ zasilania elektrycznego, układ wentylacji, filtrowentylacji, układ klimatyzacji i ogrzewania.
- Przedział użytkowy kontenera (wraz z częściami dodatkowymi uzyskanymi w wyniku rozłożenia przedziałów bocznych kontenera) powinien zapewniać możliwość zabudowy przewidywanego wyposażenia użytkowego i specjalistycznego medycznego oraz wymaganą funkcjonalność jego użytkowania.
- Przedział użytkowy kontenera powinien być wyposażony w potrzebne instalacje wyposażenia uzupełniającego. Wyposażenie uzupełniające powinno zabezpieczyć wymagane zasilanie i poprawne funkcjonowanie wyposażenia użytkowego i specjalistycznego.
- Kontener powinien zapewniać możliwość – zależnie od potrzeb, dodatkowej zabudowy uzupełniającej, obejmującej m.in.: układ ochrony przeciwpożarowej, układ ochrony przed włamaniem i powiadamiania, oświetlenie wewnętrzne.
- Kontener powinien być ukompletowany w wyposażenie eksploatacyjno- obsługowe, zabezpieczające wymagane jego użytkowanie oraz dokonywanie obsług i napraw bieżących.
- W zestaw dokumentacji kontenera powinna wchodzić: instrukcja „Opis Techniczny i Instrukcja Eksploatacji” (obejmująca zasady konserwacji i przechowywania), stosowne dokumenty dopuszczające do eksploatacji i przewozu.
- Konstrukcja kontenera powinna umożliwiać uzyskanie dodatkowej powierzchni użytkowej (min. 12 m²) poprzez obustronne rozsunięcie ścian bocznych. Wysokość tak uzyskanych pomieszczenia powinna wynosić minimum 1,8 m.
- Kontenery należy wyposażyć w urządzenia umożliwiające mechaniczne poziomowanie kontenera.
- Kontener powinien być wyposażony w autonomiczne urządzenie za- i rozładowcze umożliwiające przeładunek na podwozie samochodu.
- Kontener powinien być wyposażony w mechanizm wysuwu modułów bocznych powiększający powierzchnię użytkową pomieszczenia głównego.
- Każdy wysuwany moduł powinien być napędzany jednym silnikiem elektrycznym napięciem 24V. Mechanizm powinien umożliwiać rozsunięcie kontenera z wykorzystaniem własnego źródła zasilania 24V lub wykorzystując zasilanie nośnika (pojazdu), bez konieczności uruchamiania z agregatu prądotwórczego.
- Mechanizm wysuwu powinien umożliwiać ręczne (awaryjne) wysunięcie modułów bocznych obracając korbą o 360 stopni do momentu pełnego wysunięcia modułów.
f) Wymagania dotyczące zasilania i instalacji elektrycznej
- Kontener oraz jego wyposażenie powinny działać poprawnie, nie ulegać uszkodzeniom i posiadać wyma¬gane parametry przy zasilaniu elektrycznym z sieci zewnętrznej napięciem 400 V AC lub własnego urządzenia zasilającego poprzez przełączenie na dany wybór zasilania.
- Kontener powinien posiadać instalację elektryczną rozbudowaną w zakresie pozwalającym na doprowadzenie potrzebnego zasilania elektrycznego w dowolne miejsce, zależnie od zabudowy wyposażenia.
- Kontener powinien być wyposażony w zunifikowane gniazda energe¬tycz¬ne zasilające wewnątrz kontenera IP44, natomiast na zewnątrz kontenera IP67, instalacja elektryczna umieszczona na ścianach lub suficie kontenera w specjalnych kanałach.
- Wiązki przewodów instalacji elektrycznej w przedziale technicznym kontenera powinny być prowad¬zone między zespo¬łami najkrótszą drogą i być mocowane do elemen¬tów sta-łych kontenera za po¬mocą obejm i tu¬lejek izolacyj¬nych. Przewody elektryczne nie powinny być naprężone.
- Instalacja elektryczna przedziału technicznego kontenera nie powinna utrudniać dostępu do wyposażenia i powinna umożliwiać ich demontaż w celu wykonania regulacji, przeglądu, kontroli lub wymiany.
- Połączenia wiązek przewodów elektrycznych instalacji kontenera powinny być realizowane przez hermetyczne złącza wtykowe.
- Połączenia elektryczne w kontenerze powinny być jednoznacznie oznaczone w taki sposób, aby eliminowały błędne połączenia łączonych zespołów. Oznaczenia powinny być naniesione bezpośrednio na obudowy części łączących (złącz) lub na kablach i zespołach w pobliżu przyłączeń.
- Instalacja elektryczna kontenera powinna zapewniać bezpieczeństwo przed porażeniem prądem elektrycznym, bezpieczeństwo p-poż, łatwość wymiany i naprawy osprzętu elektrycznego i przewodów, odporność na uszkodzenia.
- Instalacja ochrony kontenera od porażeń elektrycznych powinna spełniać wymagania normy PN-HD 60364-4-41.
- Instalacja ochrony kontenera od wyładowań atmosferycznych powinna być zgodna z normą PN-86/E-05003/01.
- Obudowy zespołów amortyzowanych (odizolowanych od konstrukcji kontenera) zawierające elementy (podzespoły, obwody) elektryczne powin¬ny być połą¬czone elektrycznie z masą kontenera za pomocą przewodów elektrycznych lub specjalnych obejm.
- Powinna być zapewniona możliwość uziemienia kontenera, wykluczająca pojawienie się niebezpiecznego napięcia elektrycznego na zewnętrznych częściach metalowych.
- Izolacja elektryczna przewodów oraz wiązek przewodów instalacji kontenera, eksploatowanych w warunkach od¬działy¬wania czynników środowiskowych, powinna posiadać wytrzymałość elektryczną uniemożliwiającą prze¬bicie oraz rezystancję wystarczającą do ograniczenia prądów upływowych.
g) Wymagania dotyczące wytrzymałości i odporności na oddziaływanie czynników środowiskowych.
Kontener wraz z zainstalowanym wyposażeniem będzie pracował na wolnym powietrzu w różnych warunkach klimatycznych i wahaniach temperatur dzienno-nocnych (- 30 do + 49 °C), intensywność opadów 180 mm/m2 i prędkości wiatru 20 m/s.
h) Wymagania niezawodnościowe
- Kontener z uwagi na zakwalifikowanie go do kategorii urządzeń wg charakteru zastosowania tj. wielokrotnego użycia, powinien charakteryzować się poniższymi wskaźnikami niezawodności technicznej: tj. czasem (kalendarzowy) eksploatacji do 20 lat;
- Kontener powinien zachować sprawność techniczną przy zapewnieniu obsługiwania technicznego nie rzadziej niż raz w roku oraz obsługiwania bieżącego.
- Oczekiwany czas poprawnej pracy między uszkodzeniami i docelowy czas eksploatacji kontenera powinien być uwarunkowany jego właściwą eksploatacją przy przeprowadzeniu dwóch remontów zakładowych (głównych).
- Dopuszcza się stosowanie potrzebnych zabiegów konserwacyjnych, profilaktycznych obsług lub wymian elementów kontenera oraz jego wyposażenia w celu uzyskania potrzebnej niezawodności i trwałości.
i) Wymagania dotyczące wyglądu zewnętrznego i powłok ochronnych
- Kontener oraz jego wyposażenie powinny być wykonane w sposób estetyczny i posiadać właściwe pokrycia ochronne.
- Elementy metalowe kontenera i jego wyposażenia powinny być zabezpieczone przed korozją przez pokrycie galwaniczne, malowanie lub w inny sposób.
- Na powierzchniach elementów kontenera i jego wyposażenia nie powinno być wgnieceń, śladów korozji lub uszkodzeń powłoki malarskiej (ochronnej). Powłoki malarskie powinny być równomiernie nałożone bez plam, zacieków, pęcherzy i zadrapań.
- Kolorystyka pokryć i warunki malowania zewnętrznego kontenera powinny odpowiadać wymaganiom obowiązującym dla wojskowych pojazdów i sprzętu.
- Pokrycia lakiernicze kontenera powinny być odporne na mycie ciepłą wodą o temp. do +45 C.
- Ostre krawędzie na zewnętrznych i wewnętrznych elementach wyposażenia kontenera powinny być stępione, bez gradów i zadziorów, lub oznakowane zgodnie z zasadami BHP (oznakowanie żółto-czarnymi pasami).
- Na powierzchni materiałów hutniczych niepodlegających obróbce mechanicznej mogą występować fabryczne wady powierzchniowe w granicach tolerancji dopuszczalnych w odpowiednich normach na materiały.
- Kolor powłoki zewnętrznej kontenera RAL 6006 (kolor khaki)
j) Wymagania dotyczące eksploatacji, wygody obsługi technicznej i naprawy
- Kontener powinien zapewniać potrzebną funkcjonalność użytkowania i wykorzystania zgodnie z przeznaczeniem zarówno w warunkach stacjonarnych jak i polowych.
- Kontener powinien charakteryzować się wysoką podatnością diagnozowania, obsługiwania i naprawiania.
- Powinna być zapewniona naprawa wyposażenia kontenera metodą wymiany zespołów, podzespołów lub zunifikowanych elementów.
- Podatność obsługowo-naprawcza kontenera powinna być zapewniona przez rozwiązania konstrukcyjne, pozwalające na dostęp do najbardziej podatnych na uszkodzenia elementów, bez konieczności demontowania innych.
k) Wymagania dotyczące transportu i przeładunku
Kontener powinien być przystosowany do przewożenia:
- na skrzyniach ładunkowych (nowego typu) samochodów ciężarowo-terenowych, ciężarowo-szosowych i szosowych;
- na ramach podkontenerowych podwozi samochodowych i przyczep, wprowadzanych w ramach unifikacji i standaryzacji do sił zbrojnych;
- samolotami transportowymi i pod śmigłowcami;
- koleją - bezpośrednio na platformach;
- statkami.
Kontener powinien umożliwiać składowanie i transport morski przy piętrzeniu minimum do pięciu warstw.
l) Wymagania dotyczące ergonomii
Sposób rozmieszczenia i zabudowy wyposażenia kontenera powinien zapewniać łatwy do niego dostęp w zakresie przewidzianych czynności serwisowych. Zabudowa wyposażenia kontenera nie powinna utrudniać dostępu do punktów obsługowych.
Konstrukcja wyposażenia, sposób jego mocowania, gabaryty oraz masa powinny zapewniać łatwy jego montaż i demontaż z kontenera przez personel
Masa poszczególnych elementów wyposażenia podstawowego kontenera nie powinna przekraczać 300kg,
Kontener powinien być uszczelniony w stopniu zapewniającym uzyskanie nadciśnienia w przedziale użytkowym 100 - 150 Pa przy pracy pokładowego urządzenia filtrowentylacyjnego.
Układ filtrowentylacji powinien zapewniać dla przedziału użytkowego-medycznego wydajności powietrza ok. 100 m³/h.
Układ filtrowentylacji powinien być zakończony filtrami HEPA w celu zapewnienia sterylności powietrza
Izolacja cieplna, system ogrzewania oraz układ klimatyzacji powinny zapewniać komfort pracy personelu w całym zakresie temperatur eksploatacyjnych kontenera.
Kontener powinien posiadać rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie wyciszające pracę podstawowych urządzeń.
Rozmieszczenie elementów sterujących i sygnalizacyjnych wyposażenia kontenera, powinno zapewniać łatwy dostęp do tych elementów oraz odczyt występujących wskazań.
Sposób mocowania, amortyzacji oraz zabezpieczenia wyposażenia kontenera nie powinien powodować jego narażenia na uszkodzenia w wyniku przypadkowych działań personelu.
Opisy i oznaczenia kontenera oraz jego wyposażenia powinny być wykonane w sposób estetyczny zapewniający ich dobrą widoczność.
m) Wymagania dotyczące bezpieczeństwa
- Wyposażenie kontenera powinno być wykonane z materiałów niepalnych lub samogasnących, niewydzielających przy podgrzaniu toksycznych substancji.
- Kontener powinien posiadać wyposażenie ppoż. (np. gaśnice, koce przeciwpożarowe itp.), rozmieszczone w miejscach łatwo dostępnych.
- Kontener powinien być skutecznie wentylowany przez nadmuch powietrza z zewnątrz.
- Podłoga kontenera powinna być wykonana z materiałów antypoślizgowych.
- Powinna być zapewniona możliwość uziemienia kontenera, wykluczająca pojawienie się niebezpiecznego napięcia elektrycznego na zewnętrznych częściach metalowych.
n) Wymagania dotyczące technologiczności
- W celu zmniejszenia prawdopodobieństwa popełnienia błędu w trakcie obsługi i naprawy, powinny być stosowane zabezpieczenia mechaniczne i inne, wykluczające niewłaściwe zamontowanie wyposażenia kontenera lub niewłaściwe jego podłączenie.
- Wyposażenie stałe oraz specjalistyczne kontenera powinno zabezpieczać możliwość jego wykorzystania zgodnie z założonym przeznaczeniem w warunkach polowych.
- Zastosowane narzędzia i przyrządy, potrzebne do montażu, demontażu, obsługiwania i regulacji wyposażenia kontenera powinny odpowiadać PN i NO.
o) Wymagania dotyczące normalizacji
- Kontener powinien posiadać podstawowe wymiary zewnętrzne zgodnie z szeregiem wymiarowym zgodnie z PN-ISO 668.
- Materiały i elementy stosowane w konstrukcji kontenera powinny być w maksymalnym stopniu znormalizowane oraz zunifikowane z materiałami i elementami stosowanymi w konstrukcji kontenerów użytkowanych w Wojsku Polskim, jeżeli spełniają wymagania określone w WTT.
- Wyposażenie oraz osprzęt kontenera powinny być wykonane zgodnie z Polskimi Normami (PN), Wojskowymi Polskimi Normami (WPN) oraz Normami Obronnymi (NO), o ile takie są ustanowione. W przypadku importu dopuszcza się, że mogą one nie odpowiadać określonym wymaganiom PN, WPN lub NO, powinny wtedy odpowiadać określonym normom zagranicznym (unijnymi) zgodnie, z którymi zostały wykonane i oznakowane znakiem CE.
- Wykaz dokumentów normalizacyjnych i prawnych odnoszących się do wymagań, jakie powinny spełniać kontenery:
[1] PN-ISO 668: Kontenery ładunkowe serii 1. Klasyfikacja, wymiary i maksymalne masy brutto.
[2] PN-ISO 1161: Kontenery ładunkowe serii 1. Naroża zaczepowe. Wymagania.
[3] PN-ISO 3874: Kontenery ładunkowe serii 1. Przeładunek i zabezpieczanie.
[4] PN-ISO 1496-1: Kontenery ładunkowe serii 1. Wymagania i metody badań – Kontenery ogólnego użytku do różnych ładunków.
[5] Świadectwo uznania typu kontenera KBK ( CSC ). Międzynarodowa konwencja o bezpiecznych kontenerach
[6] PN-70/K02056: Tabor kolejowy normalnotorowy. Skrajnie statyczne.
[7] PN-69/K-02057: Koleje normalnotorowe. Skrajnie budowli.
p) Wymagania techniczno-ekonomiczne
- Kontener powinien być opracowany z uwzględnieniem minimalizacji przewidywanych kosztów przyszłej jego eksploatacji.
- Wyposażenie i osprzęt kontenera powinny być dobierane i kompletowane kierując się zapewnieniem ekonomicznej eksploatacji i niezawodności w określonym czasookresie użytkowania.
q) Wymagania dotyczące zabezpieczeń
Powinna być zapewniona możliwość nadzorowania pracy urządzeń zainstalowanych w przedziale technicznym.
- Elementy sterujące i sygnalizacyjne wyposażenia powinny być:
- oznaczone i opisane w sposób jednoznacznie określający ich przeznaczenie;
- zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi;
- zabezpieczone przed przypadkowym lub pomyłkowym przełączeniem.
- W sytuacjach awaryjnych urządzenia stanowiące wyposażenie kontenera powinny mieć możliwość samoczynnego wyłączenia
r) Wymagania dotyczące surowców, materiałów oraz urządzeń
- Materiały i elementy stosowane w konstrukcji kontenera powinny posiadać stosowne atesty, certyfikaty i dopuszczenia potwierdzające ich parametry.
- Wyposażenie i osprzęt kontenera powinny być opracowane przy zminimalizowanej ilości typów oraz asortymentu elementów mechanicznych i elektrycznych.
- Materiały izolacyjne kontenera powinny być odporne na wilgoć lub być odpowiednio zabezpieczane przed oddziaływaniem wilgoci.
- Metale i stopy, z których wykonywane są elementy kontenera stykające się wzajemnie, powinny być dobrane z uwzględnieniem ich właściwości elektromechanicznych.
s) Wymagania dotyczące konserwacji, przechowywania i oznakowania
Kontener nie powinien wymagać dodatkowej konserwacji podczas przygotowywania do transportu oraz przechowywania krótkoterminowego.
Rozwiązania konstrukcyjne kontenera powinny zapewniać ograniczony zakres zabiegów konserwacyjnych oraz przeprowadzanie konserwacji podczas przygotowywania do przechowywania długoterminowego z wykorzystaniem wyposażenia i środków powszechnie stosowanych w wojsku.
Wyposażenie i osprzęt techniczny kontenera nie powinny wymagać dodatkowej konserwacji podczas przygotowania do transportu i przechowywania krótkoterminowego w zestawie kontenera. Przygotowanie wyposażenia i osprzętu do przechowywania długoterminowego powinno spełniać wymagania jak w przypadku kontenera.
Kontener w stanie „zwiniętym” powinien być przystosowany do czasowego, zarówno krótkoterminowego, jak i długoterminowego przechowywania na wolnym powietrzu.
Kontener powinien spełniać wymagania czasowej ochrony antykorozyjnej
- Wyposażenie i osprzęt kontenera powinny być cechowane w sposób umożliwiający jednoznaczną ich identyfikację. Powinny posiadać na obudowie oznaczenie zawierające rodzaj zespołu oraz jego numer i datę produkcji, zgodnie z oddzielnymi ustaleniami. Cechowanie powinno być wyraźne, odporne na działania mechaniczne oraz zachować czytelność przez cały okres eksploatacji kontenera, ewentualnie być w razie potrzeby łatwo odnawialne.
t) Wymagania dotyczące gwarancji
- Okres gwarancji kontenera w zakresie obejmującym jego mechaniczne elementy konstrukcyjne, jakość połączeń elementów mechanicznych, materiały wykończeniowe i jakość ich montażu, pokrycia ochronne itp., powinien wynosić minimum 5 lat.
- Okres gwarancji wyposażenia technicznego i osprzętu kontenera powinien wynosić minimum 2 lata.
u) Wymagania dotyczące odbioru jakościowego i kodyfikacji
- Kontener podlega ocenie zgodności OiB w trybie I zgodnie z Ustawą o systemie oceny zgodności wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa z dnia 17 listopada 2006 r.
- Dostawca musi posiadać wdrożony system zapewnienia jakości ISO 9001:2000
- Wymagania zawarte w niniejszych warunkach technicznych podlegają ocenie jakości w ramach odbioru wojskowego przez RPW wykonawcy realizowanego zgodnie z wymaganiami AQAP 2131 oraz zawartych w NO-06-A105
- Każdy z kontenerów musi posiadać dokumentację obejmującą:
- warunki techniczne (WT) na wykonanie, sprawdzenie i odbiór kompletnego kontenera (w tym jego wyposażenia i osprzętu oddzielnie);
- instrukcję: „Opis Techniczny i Instrukcja Eksploatacji” kontenera (obejmującą również instrukcje wyposażenia);
- świadectwo uznania typu konstrukcji kontenera;
- metrykę kontenera;
- Kontener Sali opatrunkowej wraz z wyposażeniem podlega kodyfikacji zgodnie z zasadami Natowskiego Systemu Kodyfikacyjnego (NCS).
- W związku z realizacją procesów kodyfikacyjnych Wykonawca zobowiązuje się do:
I. udostępnienia własnych i pozyskiwanych od podwykonawców aktualnych danych technicznych, niezbędnych do identyfikacji przedmiotu umowy i wszystkich innych pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych w umowie (np. materiałów eksploatacyjnych dostarczanych z wyrobem - do konserwacji, pakowania);
II. udostępniania aktualnych danych dotyczących nazwy i adresu siedziby podwykonawców dla wszystkich pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych w umowie;
III. sporządzenia wykazu wszystkich pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych w umowie z uwzględnieniem danych kodyfikacyjnych, jeżeli istnieją (Natowski Numer Magazynowy - NSN; Numer Referencyjny - RN {P/N}; Kod Podmiotu Gospodarki Narodowej - NCAGE);
IV. udostępnienia danych objętych klauzulą, w postaci elektronicznego zapisu na płytach CD w terminie 30 dni od otrzymania wniosku od Zamawiającego;
V. realizacji postanowień klauzuli bez dodatkowych, nie ujętych w umowie opłat z strony Zamawiającego.
- W zakresie objętym niniejszą klauzulą kodyfikacyjną będzie działać Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji (adres: Plac Piłsudskiego 4, 00-909 WARSZAWA, tel. 0-22 687-30-24, fax 0-22 687-32-36 oraz - w stosunku do objętych umową pozycji zaopatrzenia pochodzenia zagranicznego - biuro kodyfikacyjne kraju pochodzenia Wykonawcy.
3. Kontener logistyczny szpitala polowego „zakaźnego”.
a) OGÓLNE WYMAGANIA
Przeznaczenie kontenera
Kontener przeznaczony jest do przewozu wyposażenia, w tym specjalistycznego wyposażenia medycznego szpitala polowego (szpitala polowego z funkcją szpitala zakaźnego).
- Wymagania dotyczące konstrukcji
Kontener 20' typu 1CC nierozkładany.
Wymagania i metody badań.
Kontener musi spełniać wymagania zawarte w nw. normach:
PN-ISO 668,
PN-ISO 830,
PN-EN ISO 6346,
PN-ISO1161,
PN-ISO 1496-1,
oraz wymagania określone w nw. przepisach międzynarodowych:
CSC - International Convention for Safe Containers,
TIR - Customs Convention on Containers,
UIC - International Union of Railways Code 592-1 OR.
Ponadto kontener musi spełniać następujące wymagania:
– być przystosowany do przeładunku za pomocą np. podnośników widłowych,
– podłoga kontenera powinna być wyłożona sklejką budowlaną o grubości 28 mm÷30 mm, spełniającą wymagania Urzędu Kwarantanny Roślin Australii i Nowej Zelandii (AQIS) w zakresie zabezpieczenia przeciw działaniu owadów (w tym termitów),
- Wymagania dotyczące wytrzymałości i odporności na oddziaływanie czynników środowiskowych
Kontener będzie pracował na wolnym powietrzu w rożnych warunkach klimatycznych i wahaniach temperatur dzienno-nocnych (-30 do +49oC), intensywność opadów
180 mm/m2 i prędkości wiatru 20 m/s.
- Wymagania niezawodnościowe
Kontener zakwalifikowany do kategorii urządzeń wg charakteru zastosowania tj. wielokrotnego użycia, powinien charakteryzować się poniższymi wskaźnikami niezawodności technicznej. tj. czasem (kalendarzowym) eksploatacji do 20 lat;
Kontener powinien zachować sprawność techniczną przy zapewnieniu obsługiwania technicznego nie rzadziej niż raz w roku oraz obsługiwania bieżącego.
- Wymagania dotyczące wyglądu zewnętrznego i powłok ochronnych
Kontener oraz jego wyposażenie powinny być wykonane w sposób estetyczny i posiadać właściwe pokrycia ochronne.
Na powierzchni materiałów hutniczych niepodlegających obróbce mechanicznej mogą występować fabryczne wady powierzchniowe w granicach tolerancji dopuszczalnych w odpowiednich normach na materiały.
Malowanie – na zewnątrz khaki 6006 RAL lub 6003 RAL, wewnątrz standard producenta.
- Wymagania dotyczące eksploatacji, wygody obsługi technicznej i naprawy
Kontener powinien zapewniać potrzebną funkcjonalność użytkowania i wykorzystania zgodnie z przeznaczeniem zarówno w warunkach stacjonarnych jak i polowych.
Podatność obsługowo-naprawcza kontenera musi być zapewniona przez rozwiązania konstrukcyjne, pozwalające na dostęp do najbardziej podatnych na uszkodzenia elementów, bez konieczności demontowania innych.
- Wymagania dotyczące ergonomii
Sposób rozmieszczenia wyposażenia kontenera powinien zapewniać łatwy do niego dostęp w zakresie przewidzianych czynności serwisowych. Zabudowa wyposażenia nie powinna utrudniać dostępu do punków obsługowych.
Konstrukcja wyposażenia, sposób jego mocowania, gabaryty oraz masa musi zapewniać łatwy jego montaż i demontaż przez personel.
- Wymagania dotyczące bezpieczeństwa
Kontener jak i jego wyposażenie musi być wykonane z materiałów niepalnych lub samogasnących, niewydzielających przy podgrzaniu toksycznych substancji.
Podłoga powinna być wykonana z materiałów antypoślizgowych.
- Wymagania dotyczące technologiczności
W celu zmniejszenia prawdopodobieństwa popełnienia błędu w trakcie obsługi i naprawy, powinny być stosowane zabezpieczenia mechaniczne i inne, wykluczające niewłaściwe wykonanie tych czynności. Wyposażenie stałe oraz specjalistyczne namiotu musi zabezpieczać możliwość jego wykorzystania zgodnie z założonym przeznaczeniem w warunkach polowych.
Zastosowane narzędzia i przyrządy, potrzebne do montażu, demontażu, obsługiwania i regulacji wyposażenia muszą odpowiadać Polskim Normom i Normom Obronnym.
- Wymagania dotyczące normalizacji
Kontener i jego wyposażenie oraz osprzęt muszą być wykonane zgodnie z Polskimi Normami (PN), Wojskowymi Polskimi Normami (WPN) oraz Normami Obronnymi (No), o ile takie są ustanowione. W przypadku importu dopuszcza się, że mogą one nie odpowiadać określonym Wymaganiom PN, WPN lub No, powinny wtedy odpowiadać określonym normom zagranicznym (unijnym) zgodnie, z którymi zostały wykonane i oznakowane znakiem CE.
- Wymagania techniczno-ekonomiczne
Kontener musi być opracowany z uwzględnieniem minimalizacji przewidywanych kosztów przyszłej jej eksploatacji.
Wyposażenie i osprzęt muszą być dobierane i kompletowane kierując się zapewnieniem ekonomicznej eksploatacji i niezawodności w określonym czasokresie użytkowania.
- Wymagania dotyczące konserwacji, przechowywania i oznakowania
Kontener nie powinien wymagać dodatkowej konserwacji podczas przygotowywania do transportu oraz przechowywania krótkoterminowego.
Rozwiązania konstrukcyjne muszą zapewniać ograniczony zakres zabiegów konserwacyjnych oraz przeprowadzanie konserwacji podczas przygotowywania do przechowywania długoterminowego z wykorzystaniem wyposażenia i środków powszechnie stosowanych w wojsku.
Kontener powinien być oznakowany zgodnie z PN-EN ISO 6346 (wg. Identyfikacji określonej przez Szefostwo Transportu i Ruchu Wojsk – Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk).
- Wymagania dotyczące gwarancji
Wykonawca zobowiązany jest do:
kontener musi być fabrycznie nowy i pochodzić z bieżącego roku produkcji,
dostawy loco magazyn Odbiorcy na terenie kraju na koszt Dostawcy zgodnie z niniejszymi warunkami technicznymi oraz dokumentacją eksploatacyjną,
udzielenia gwarancji na okres – 24 miesięcy od daty przekazania urządzenia Zamawiającemu, potwierdzonego protokołem, pod warunkiem przestrzegania przez użytkownika zasad eksploatacji, transportu i przechowywania,
w okresie gwarancji zobowiązany jest do bezpłatnej naprawy (wymiany uszkodzonej części lub zespołu), tj. likwidacji awarii, która powstała w wyniku ukrytych wad materiałowych lub błędów w montażu, pod warunkiem że użytkownik przestrzegał zasady eksploatacji, transportu i przechowywania.
- Wymagania dotyczące odbioru jakościowego i kodyfikacji
Kontener podlega ocenie zgodności OiB w trybie I zgodnie z Ustawą o systemie oceny zgodności wyrobów przeznaczonych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa z dnia 17 listopada 2006 r.
Dostawca musi posiadać wdrożony system zapewnienia jakości ISO 9001:2000
Wymagania zawarte w niniejszych warunkach technicznych podlegają ocenie jakości
w ramach odbioru wojskowego realizowanego zgodnie z wymaganiami AQAP 2131 oraz zawartych w NO-06-A105
Moduł musi posiadać dokumentację obejmującą:
- warunki techniczne (WT) na wykonanie, sprawdzenie i odbiór kompletnego kontenera (w tym jego wyposażenia i osprzętu oddzielnie);
- instrukcję: „Opis Techniczny i Instrukcja Eksploatacji” kontenera (obejmującą również instrukcje wyposażenia);
- świadectwo uznania typu konstrukcji kontenera wydane przez Polski Rejestr Statków
- metrykę kontenera;
Moduł wraz z wyposażeniem podlega kodyfikacji zgodnie z zasadami Natowskiego Systemu Kodyfikacyjnego (NCS).
W związku z realizacją procesów kodyfikacyjnych Wykonawca zobowiązuje się do:
– udostępnienia własnych i pozyskiwanych od podwykonawców aktualnych danych technicznych, niezbędnych do identyfikacji przedmiotu umowy i wszystkich innych pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych w umowie (np. materiałów eksploatacyjnych dostarczanych z wyrobem - do konserwacji, pakowania);
– udostępniania aktualnych danych dotyczących nazwy i adresu siedziby podwykonawców dla wszystkich pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych
w umowie;
– sporządzenia wykazu wszystkich pozycji zaopatrzenia wyszczególnionych
w umowie z uwzględnieniem danych kodyfikacyjnych, jeżeli istnieją (Natowski Numer Magazynowy - NSN; Numer Referencyjny - RN {P/N}; Kod Podmiotu Go-spodarki Narodowej - NCAGE);
– udostępnienia danych objętych klauzulą, w postaci elektronicznego zapisu na płytach CD w terminie 30 dni od otrzymania wniosku od Zamawiającego;
– realizacji postanowień klauzuli bez dodatkowych, nie ujętych w umowie opłat z strony Zamawiającego.
W zakresie objętym niniejszą klauzulą kodyfikacyjną będzie działać Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji (adres: Plac Piłsudskiego 4, 00-909 WARSZAWA,
tel. 0-22 687-30-24, fax 0-22 687-32-36 oraz - w stosunku do objętych umową pozycji zaopatrzenia pochodzenia zagranicznego – biuro kodyfikacyjne kraju pochodzenia Wykonawcy.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-04-11.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-03-12.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-03-12
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-09-02
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|