Kompleksowe - całoroczne (zimowe i letnie) utrzymanie drogi ekspresowej S-5 Gniezno – Poznań (od skrzyżowania z dw 197 w m. Gniezno do węzła „Poznań Wschód”(A2) w km 35+500,00)
Kompleksowe - całoroczne (zimowe i letnie) utrzymanie drogi ekspresowej S-5 Gniezno – Poznań (od skrzyżowania z dw 197 w m. Gniezno do węzła „Poznań Wschód”(A2) w km 35+500,00).
1) Parametry ( kilometraż) skrzyżowań ( węzłów) na odcinku:
- DK Nr 5 w m. Gniezno- DK Nr 92 m. Kostrzyn:
- Węzeł „Gniezno Południe” z drogą krajową nr 5, w km 0+527,25
- Węzeł „Łubowo” z drogą powiatową nr 2156P przez Fałkowo, w km 7+033,72
- Węzeł „Czerniejewo” z drogą powiatową nr 2483P Wierzyce- Czerniejewo, w km 11+614,10
- Węzeł „Iwno” z drogą powiatową nr 2486P Pobiedziska – Iwno i drogą gminną nr 328978P, w km 19+925,91
- Węzeł „Kostrzyn” z drogą krajową nr 92, w km 22+798,30,
- DK Nr 92 m. Kostrzyn- węzeł z A2:
- Węzeł „Kostrzyn” z drogą krajową nr 92, w km 22+798,30,
- Węzeł „Strumiany” z drogą powiatową nr 2411P Kostrzyn - Środa Wlkp. w km 24+833,56,
- Węzeł “Kleszczewo” z drogą wojewódzką nr 434 Łubowo – Rawicz i drogą powiatową nr 2410P, w km 32+088,76,
- Węzeł „Poznań Wschód” z autostradą A2, w km 35+500,00.
Kilometracja skrzyżowania DK nr 5 w Gnieźnie z S5:
- wg km S5 0+527,25;
- wg km DK5 139+457,75.
Kilometracja skrzyżowania DK92 z S5:
- wg km S5 22+798,30
- wg km DK92 204+739,84
Kilometracja DK5 od skrzyżowania z DW 197 do skrzyżowania z drogą powiatową do Rzegnowa, według kilometracji km od 136+209 do km 141+090
2) Długość odcinków:
- długość odcinka od DK Nr 5 w m. Gniezno (km 0+527,25) do DK Nr 92 m. Kostrzyn (km S5 22+798,30) wynosi 22 271,05 m,
- długość odcinka od DK Nr 92 m. Kostrzyn (km 22+798,30) do węzła z A2 wynosi (km 35+500,00) wynosi 12 701,70 m.
- długość odcinka DK5 od 136+209 do km 141+090 wynosi 4,881 km.
3) Parametry jezdni ( rodzaj nawierzchni, szerokość, nośność):
Klasa techniczna drogi: S
Prędkość projektowa: 100 km/h
Szerokość pasa ruchu: 3,50 m
Ilość pasów ruchu docelowa: 2 x 3
Szerokość pasa dzielącego: 4,00 + 2x0,50 = 5,00m
Szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m
Szerokość pobocza gruntowego: 1,25 m
Pochylenie poprzeczne jezdni, opaski i pasa awaryjnego: 2,50 %
Szerokość pasa drogowego: min. 40,00 m
Skrajnia pionowa: min. 4,70 m
Obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś
Obciążenia obiektów w ciągu drogi S5: Klasa A
Szerokość pobocza gruntowego: 1,25 m
Kategoria ruchu: KR6
4) 31 obiektów mostowych (most nad rzeką Cybina, dwa przejścia dla dużych zwierząt i wiadukty drogowe).
5) Zakres utrzymania
Droga ekspresowa S5 utrzymywana jest zgodnie z określonym standardem:
- zimowy :
- II+ dla jezdni głównej, jezdni zbiorczo-rozprowadzających, skrzyżowań
w szczególności węzłów i łącznic,
- V dla dróg o innej funkcji niż krajowa
- letni:
- I dla jezdni głównej, jezdni zbiorczo-rozprowadzających, skrzyżowań
w szczególności węzłów i łącznic,
III dla dróg o innej funkcji niż krajowa
Utrzymanie, w szczególności obejmuje swoim zakresem:
- Ciągłe monitorowanie drogi ekspresowej S5 wraz z elementami wyposażenia w okresie letnim i zimowym
- Zimowe utrzymanie: odśnieżanie, zapobieganie powstawaniu śliskości, likwidowanie śliskości na drodze ekspresowej S5 wraz ze skrzyżowaniami w szczególności węzłami, łącznicami, MOP-I kat.(innych kat. do czasu oddania w dzierżawę), drogami o innej funkcji niż krajowa, chodnikami oraz drogowymi obiektami inżynierskimi wraz z przejazdami poprzecznymi w liniach rozgraniczających drogi.
- Prace porządkowe po sezonie zimowym.
- Utrzymanie nawierzchni: zabezpieczenie powstałych ubytków poprzez remont cząstkowy.
- Utrzymanie czystości jezdni, pasa drogowego, dróg o innej funkcji niż krajowe
i elementów wyposażenia drogi.
- Utrzymanie czystości na i w otoczeniu obiektów inżynierskich oraz wykonanie prac konserwacyjnych i naprawczych na obiektach inżynierskich.
- Utrzymanie wyposażenia technicznego drogi ekspresowej S5 w dobrym stanie technicznym, nie zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego (BRD) i zapewniającym prawidłowe funkcjonowanie wszystkich elementów drogi.
- Utrzymanie oznakowania pionowego i słupków prowadzących oraz ich bieżące uzupełnianie (w przypadku zniszczeń, kradzieży itp.). Utrzymanie oznakowania poziomego, sprawdzanie odblaskowości.
- Utrzymanie zieleni przydrożnej – trawniki, drzewa i krzewy.
- Utrzymanie drożności kanalizacji deszczowej i przykanalików, kratek ściekowych, studzienek rewizyjnych i ściekowych.
- Utrzymanie drożności rowów, cieków i przepustów;
- Utrzymanie skarp i nasypów – uzupełnianie ubytków, naprawa po kolizjach
i zjawiskach atmosferycznych. Utrzymanie porządku i czystości na MOP-I kat.(innych kat. do czasu oddania ich w dzierżawę).
- Prowadzenie przeglądów gwarancyjnych wszystkich elementów objętych gwarancją.
- Współpraca z administracją drogową, Centrum Zarządzania Ruchem (CZR), Policją, Pogotowiem Ratunkowym, jednostkami Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, Inspekcją Transportu Drogowego oraz Służbami Granicznymi.
- Bezzwłoczne zgłoszenie Policji stwierdzenia przypadków dewastacji lub kradzieży elementów wyposażenia drogi oraz uszkodzeń mechanicznych tych elementów wyposażenia, z jednoczesnym powiadomieniem Zamawiającego.
- Bezzwłoczne dokonywanie Zamawiającemu zgłoszeń usterek elementów drogi ekspresowej podlegających gwarancji.
- Utrzymanie ogrodzeń i wygrodzeń dla herpetofauny oraz zbiorników zlokalizowanych w pasie drogowym.
- Informowanie, w czasie rzeczywistym, dyżurnego PID Oddziału o wszelkich utrudnieniach i zdarzeniach na drodze ekspresowej.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-05-10.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-03-29.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-03-29
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-04-02
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-05-07
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-05-10
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-05-16
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-06-19
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-10-01
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|