Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła „Puławska” do węzła „Lubelska” z podziałem na trzy zadania: Zadanie „A” od węzła Puławska (bez węzła) do węzła Przyczółkowa (bez węzła) o długości ok. 4,6km; Zadanie „B” od węzła Przyczółkowa (z węzłem) do węzła Wał Miedzeszyński (z węzłem) o długości ok. 6,5km; Zadanie „C” od węzła Wał Miedzeszyński (bez węzła) do węzła Lubelska (bez węzła) o długości ok. 7,5km

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w

Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła „Puławska” do węzła „Lubelska” z podziałem na trzy zadania:
Zadanie „A” – Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła Puławska (bez węzła) do węzła Przyczółkowa (bez węzła) o długości ok. 4,6km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na w/w odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku A o długości około 4,6 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku A o długości około 4,6 km wraz
z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej
5. Uzyskanie Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać
w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S2 o długości ok. 4,6km o następujących parametrach:
a. Prędkość projektowa Vp=80 km/h (prędkość miarodajna 100 km/h)
b. Liczba pasów ruchu: 2 x 3 pasy ruchu + pas awaryjny (dla drogi głównej
i tunelu), 2 x 4 pasy ruchu + pas awaryjny na obiektach inżynierskich
c. Szerokość pasa ruchu: 3,50 m
d. Szerokość pasa dzielącego (bez opasek): od 4,0 m do 11,0 m
e. Szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m (w tunelu 3,75 m – do wykorzystania jako 4 pas ruchu)
f. Skrajnia pionowa: 5,00 m dla trasy głównej
2. Budowę 2 węzłów drogowych: Ursynów Zachód i Ursynów Wschód
3. Budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową
4. Budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego
5. Budowę dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny oraz budowę dróg dojazdowych do urządzeń
6. Budowę przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych
7. Budowę tunelu drogowego dwunawowego wraz z wyposażeniem, włączając w to odcinek tunelu pod linią metra
8. Budowę obiektów inżynierskich
9. Budowę chodników dla pieszych i ścieżek rowerowych
10. Budowę sygnalizacji świetlnych
11. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
12. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej
13. Budowę kanału technologicznego
14. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem
15. Budowę systemu zarządzania tunelem
16. Budowę urządzeń do zarządzania ruchem
17. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, pompownie wód opadowych, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż drogowy podłużny i inne
18. Budowę urządzeń ochrony środowiska m.in.: zabezpieczenia akustyczne, system odprowadzenia wód opadowych, urządzenia podczyszczające wody opadowe
z jezdni drogi ekspresowej, wygrodzenie drogi głównej
19. Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej
20. Oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych oraz wyposażenie w urządzenia BRD
21. Budowę systemu osłony meteorologicznej
22. Przywrócenie dróg oraz nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy
23. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań
24. Organizację ruchu na czas wykonywania robót, w tym: zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
25. Rozbiórkę obiektów budowlanych i innych elementów kolidujących z planowaną inwestycją.
26. Wycinkę zieleni
27. Zagospodarowanie terenu zielenią
28. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie prowadzenia robót, jak również
w okresie usuwania wad.
29. Wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia
Zadanie „B” – Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła Przyczółkowa (z węzłem) do węzła Wał Miedzeszyński (z węzłem) o długości ok. 6,5km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na w/w odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku B o długości około 6,5 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku B o długości około 6,5 km wraz
z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej
5. Uzyskanie Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać
w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S2 o długości ok. 6,5km o następujących parametrach:
a. Prędkość projektowa Vp=80 km/h (prędkość miarodajna 100 km/h)
b. Liczba pasów ruchu: 2 x 3 pasy ruchu + pas awaryjny, 2 x 4 pasy ruchu + pas awaryjny na obiektach inżynierskich, most przez Wisłę 2 x 4 pasy ruchu, estakada w ciągu przeprawy przez Wisłę 2 x 4 pasy ruchu i 2 x 5 pasów ruchu, wiadukt nad ul.Czerniakowską bis 2 x 5 pasów ruchu.
c. Szerokość pasa ruchu: 3,50 m
d. Szerokość pasa dzielącego (bez opasek): od 4,0 m do 11,0 m
e. Szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m
f. Skrajnia pionowa: 5,00 m dla trasy głównej
2. Budowę 2 węzłów drogowych: „Przyczółkowa” i „Wał Miedzeszyński”
3. Budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową
4. Budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego
5. Budowę dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny oraz budowę dróg dojazdowych do urządzeń
6. Budowę przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych
7. Budowę mostu przez rzekę Wisłę wraz z estakadą będącą przedłużeniem mostu
8. Budowę obiektów inżynierskich
9. Budowę chodników dla pieszych i ścieżek rowerowych
10. Budowę sygnalizacji świetlnych
11. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
12. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej
13. Budowę kanału technologicznego
14. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem
15. Budowę urządzeń do zarządzania ruchem
16. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, pompownie wód opadowych, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż drogowy podłużny i inne
17. Budowę urządzeń ochrony środowiska m.in.: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, system odprowadzenia wód opadowych, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni drogi ekspresowej, wygrodzenie drogi głównej
18. Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej
19. Oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych oraz wyposażenie w urządzenia BRD
20. Budowę systemu osłony meteorologicznej
21. Przywrócenie dróg oraz nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy
22. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań
23. Organizację ruchu na czas wykonywania robót, w tym: zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
24. Rozbiórkę obiektów budowlanych i innych elementów kolidujących z planowaną inwestycją.
25. Wycinkę zieleni
26. Zagospodarowanie terenu zielenią
27. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie prowadzenia robót, jak również w okresie usuwania wad.
28. Wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia
Zadanie „C” – Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła Wał Miedzeszyński (bez węzła) do węzła Lubelska (bez węzła) o długości ok. 7,5km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S2 – Południowa Obwodnica Warszawy na w/w odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku C o długości około 7,5 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku C o długości około 7,5 km wraz
z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej
5. Uzyskanie Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać
w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S2 o długości ok. 7,5km o następujących parametrach:
a. Prędkość projektowa Vp=80 km/h (prędkość miarodajna 100 km/h)
b. Liczba pasów ruchu: 2 x 3 pasy ruchu + pas awaryjny
c. Szerokość pasa ruchu: 3,50 m
d. Szerokość pasa dzielącego (bez opasek): 4,0 m
e. Szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m
f. Skrajnia pionowa: 5,00 m dla trasy głównej
2. Budowę węzła drogowego: „Patriotów”
3. Budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową
4. Budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego
5. Budowę dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny oraz budowę dróg dojazdowych do urządzeń
6. Budowę przejazdów awaryjnych oraz wjazdów awaryjnych
7. Budowę obiektów inżynierskich w tym estakad przez Mazowiecki Park Krajobrazowy
8. Budowę chodników dla pieszych i ścieżek rowerowych
9. Budowę sygnalizacji świetlnych
10. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
11. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej
12. Budowę kanału technologicznego
13. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem
14. Budowa urządzeń do zarządzana ruchem
15. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, pompownie wód opadowych, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż drogowy podłużny i inne
16. Budowę urządzeń ochrony środowiska m.in.: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, system odprowadzenia wód opadowych, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni drogi ekspresowej, wygrodzenie drogi głównej
17. Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej
18. Oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych oraz wyposażenie w urządzenia BRD
19. Budowę systemu osłony meteorologicznej
20. Przywrócenie dróg oraz nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy
21. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań
22. Organizację ruchu na czas wykonywania robót, w tym: zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
23. Rozbiórkę obiektów budowlanych i innych elementów kolidujących z planowaną inwestycją.
24. Wycinkę zieleni
25. Zagospodarowanie terenu zielenią
26. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie prowadzenia robót, jak również
w okresie usuwania wad.
27. Wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-02-28. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-12-18.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?

Co?

Historia zamówień
Data Dokument
2013-12-18 Ogłoszenie o zamówieniu
2014-01-17 Dodatkowe informacje
2015-12-15 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕
Powiązane wyszukiwania 🔍
Dostawcy: Astaldi S.p.A. Konsorcjum: Gϋlermak Ağır Sanayi İnşaat... Warbud S.A.
Produkty/usługi: Maszyny, aparatura, urządzenia i wyroby... Urządzenia oświetleniowe i lampy elektryczne Lampy i oprawy oświetleniowe Reflektory punktowe Oświetlenie zewnętrzne Systemy oświetleniowe Sprzęt radiowy, telewizyjny,... Urządzenia i artykuły telekomunikacyjne Urządzenia łączności Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze...