Ulica klasy GP łącząca DK75 (skrzyżowanie ul. Tarnowskiej i ul. Witosa) z ul. Marcinkowicką (droga powiatowa nr 25219 ) w granicach Nowego Sącza - przełożenie DK 28 Zator – Przemyśl

Miejski Zarząd Dróg

Przedmiotem zamówienia jest budowa:
ulicy klasy GP łącząca DK75 (skrzyżowanie ul. Tarnowskiej i ul. Witosa) z ul. Marcinkowicką (droga powiatowa nr 25219 ) w granicach Nowego Sącza - przełożenie DK 28 Zator – Przemyśl.
Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje:
Początkiem planowanej trasy jest skrzyżowanie z drogą powiatową (DP) nr 25219 (nowy nr 1551 K)– ul. Marcinkowicką. Za skrzyżowaniem z drogą powiatową projektowane połączenie przekracza potok Szymanowianka, dalej przewidywana jest budowa przejazdu gospodarczego. Nad torami kolejowymi, ulicą Dunajcową i rzeką Dunajec projektuje się budowę obiektu mostowego. Na końcu opracowania trasa łączy się z ulicą Witosa i Tarnowską w rejonie istniejącego mostu na rzece Łubince.
Projektowana droga będzie posiadała na w/w odcinku przekrój jednojezdniowy. Jezdnia będzie posiadała dwa pasy ruchu o szerokości po 3,50 m oraz opaski zewnętrzne o szerokości 0,50 m. Po prawej stronie przewidziano wykonanie chodnika ze ścieżką rowerową dwukierunkową o łącznej szerokości 4,00 m (chodnik po zewnętrznej stronie szerokości 2,00 m, ścieżka po wewnętrznej stronie szerokości 2,00 m). Krawędzie jedni projektowanej ulicy będą w całości ograniczone krawężnikami.
Podczas projektowania przyjęto następujące parametry techniczne:
— klasa drogi GP 1x2,
— kategoria obciążenia ruchem KR 4,
— obciążenie 115 kN/oś
— szerokość jezdni 8,00 m
— szerokość pasów ruchu 3,50 m,
— szerokość chodników 2,00 – 2,60 m,
— wysokość skrajni drogowej 4,70 m.
Powiązanie istniejącej sieci dróg publicznych z projektowanym odcinkiem drogi realizowane będzie przez skrzyżowania jednopoziomowe:
— skrzyżowanie z ul. Marcinkowicką (droga powiatowa nr 25219, nowy nr 1551 K),
— skrzyżowanie z ul. Tarnowską w ciągu DK nr 75.
W miejscach krzyżowania się projektowanej ulicy z drogami lokalnymi, dla których nie przewidziano połączenia z projektowaną ulicą zaprojektowano wykonanie przejazdów drogowych:
— przejazd nad ul. Dunajcową (obiekt mostowy).
Teren jest praktycznie płaski i nie będzie wymagać zasadniczych niwelacji terenu (przy zakładanych maksymalnych pochyleniach podłużnych w okolicach wiaduktów i mostu na rzece Dunajec do 6%).
Zakres prac przewidzianych dla przedmiotowej inwestycji obejmuje:
— budowę połączenia drogi krajowej nr 75 z drogą powiatową nr 25219 (nowy nr 1551 K) (ul. Tarnowska - ul. Marcinkowicka),
— przebudowę oraz budowę skrzyżowań dróg krzyżujących się z projektowaną inwestycją,
— budowę wysp kanalizujących,
— budowę chodników,
— budowę ścieżek rowerowych,
— przebudowę zatoki autobusowej (ul. Witosa),
— budowę obiektów inżynierskich (m.in. obiekty mostowe, mury oporowe monolityczne na obiekcie na potoku Łubinka),
— rozbiórkę istniejącego mostu na potoku Biczyczanka w ciągu ulicy Marcinkowickiej,
— rozbiórkę istniejącego mostu na potoku Łubinka w ciągu ulicy Tarnowskiej,
— umocnienie cieków wodnych,
— budowę i przebudowę przepustów,
— budowę oświetlenia drogi,
— budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych, publicznych oraz dróg serwisowych (dojazdowych),
— rozbiórkę budynków kolidujących z inwestycją,
— przebudowę istniejących ogrodzeń,
— wycinkę istniejącej zieleni kolidującej z inwestycją,
— wykonanie nasadzeń zieleni ekotonowej;
— wykonanie rowów otwartych, rowów krytych i elementów kanalizacji deszczowej umożliwiającej realizację poprawnego odwodnienia pasa drogowego,
— budowę systemu odwadniającego wraz z niezbędnymi urządzeniami,
— budowa elementów wynikających z potrzeb ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne, urządzenia podczyszczające ścieki),
— budowę niezbędnych wzmocnień skarp,
— budowę elementów organizacji i bezpieczeństwa ruchu (np. bariery energochłonne, grodzenia łańcuchowe),
— przebudowę i zabezpieczenie infrastruktury technicznej kolidującej z przedmiotową inwestycją – w tym:
— przebudowa sieci trakcyjnej typu C120-2Cg na szlaku Marcinkowice – Nowy Sącz na odcinku 1,01km,
— przebudowa linii potrzeb nietrakcyjnych (średniego napięcia) na szlaku Marcinkowice – Nowy Sącz w miejscu skrzyżowania projektowanej estakady z linią kolejową,
— przebudowa linii energetycznych kablowych i napowietrznych niskiego napięcia i linii kablowych średniego napięcia,
— likwidacja istniejących odcinków sieci sanitarnej będących przyłączami do wyburzanych budynków
— przebudowa sieci gazowe średniego ciśnienia Dn50mm stal oraz likwidacja przyłączy do wyburzanych budynków (rejon skrzyżowania projektowanej drogi z ul. Marcinkowicką, rejon ul. Dunajcowej oraz rejon skrzyżowania projektowanej drogi z ul. Tanowską i ul. Witosa),
— przebudowa istniejących odcinków kanalizacji kablowej i linii napowietrznych (ul. Dunajcowa),
— przebudowa istniejących odcinków kabli sieci miejscowej i światłowodowej (skrzyżowanie ul. Tarnowskiej i ul. Witosa).
Zestawienie długości projektowanych dróg i ulic stanowiących docelowy, projektowany układ komunikacyjny:
— DK nr 28 odcinek na terenie miasta Nowy Sącz 2061 m;
— DK nr 75 (ul. Tarnowska) 107 m;
— ul. Wincentego Witosa 248 m;
— ul. Tarnowska (kierunek centrum) 116 m;
— droga dojazdowa nr 1 171 m;
— droga dojazdowa nr 2 227 m;
— droga dojazdowa nr 3 84 m;
— droga dojazdowa nr 4 315 m;
Przedmiotowa inwestycja ma na celu połączenie drogi krajowej nr 75 z drogą powiatową nr 25219 (nowy nr 1551 K) (ul.Tarnowska - ul. Marcinkowicka), co spowoduje poprawę warunków ruchowych i wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz jakość życia mieszkańców Nowego Sącza.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-10-03. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-09-09.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o.

Kto?

• • Miejski Zarząd Dróg

Co?

• • Roboty budowlane w zakresie budowy mostów › Roboty budowlane w zakresie mostów › Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg