Wykonanie i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych SN/nN, słupowych stacji transformatorowych SN oraz słupów z wyposażeniem dla linii SN
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie i dostawa: kontenerowych stacji transformatoro-wych SN/nN, słupowych stacji transformatorowych SN oraz słupów z wyposażeniem dla linii SN”.
2. Zakres zadania dotyczący kontenerowych stacji transformatorowych SN/nN.
Zakup i dostawa kontenerowych stacji transformatorowych 15/0,4kV obejmuje 3 kompletne obiekty scharakteryzowane w pkt. od 2.1 do 2.3.
2.1. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 137 - 1 kpl.
2.1.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 137, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku ST 137 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ (z uwzględnieniem pkt. 2.1.1.1 i 2.1.1.2 )
2.1.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro-wym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.1.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 137 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST137 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.1.2. Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5%,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych z kolorze RAL 100, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.1.3. Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 137,988 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Pecna koło Iłowca – rejon przejazdu kolejowego w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
2.2.Kontenerowa stacja transformatorowa ST 138 - 1 kpl.
2.2.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stacji ST 138, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem pkt. 2.2.1.1 i 2.2.1.2)
2.2.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
trójpolową rozdzielnicę SN-15 kV z dwoma polami liniowymi i z jednym polem transformatoro-wym należy wykonać w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A (z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 138 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST138 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.2.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o podobnych wymiarach z toleran-cją +5%,
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza.
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 138,795 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Miejscowość Iłowiec - w sąsiedztwie budynku dworca kolejowego Iłowiec.
2.3. Kontenerowa stacja transformatorowa ST 160 - 1 kpl.
2.3.1. Wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje jako stację ST 160, stację transformatorowo-rozdzielczą typu MRW-bpp20/630-3, wykonaną i wyposażoną wg rysunku Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ ( z uwzględnieniem poniższej uwagi oraz pkt. 2.3.1.1 i 2.3.1.2)
Uwaga! Schemat elektryczny Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa, w części dotyczącej rozdzielnicy SN zostaje zastąpiony rysunkiem ST160- Zmieniony schemat stacji , który zwiększa ilości pól SN z 3 do 5.
2.3.1.1 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy SN
pięciopolową rozdzielnicę SN-15 kV z trzema polami liniowymi, jednym polem transformatorowym i jednym polem sprzęgła należy wykonać w izolacji w izolacji gazowej SF6 z pomiarem ciśnienia gazu.
— pole transformatorowe wyposażyć w rozłącznik 200A (z bezpiecznikami oraz nożami uziemiającymi),
— pola liniowe wyposażyć w rozłączniki 630 A ( z bezpiecznikami i nożami uziemiającymi) i przystosować do sterowania zdalnego z wykorzystaniem napędu elektrycznego,
— pole sprzęgła wyposażyć w rozłącznik 630 A i przystosować do sterowania zdalnego z wy-korzystaniem napędu elektrycznego,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy polem transformatorowym, a komorą transfor-matorową zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— dobrać i dostarczyć wraz ze stacją, konektorowe głowice kątowe na kable 95-240mm2 dla kabli SN pól liniowych.
2.2.1.2 Uszczegółowienie dot. rozdzielnicy nN
w rozdzielnicy nN - 0,4 kV:
— przygotować połączenia kablowe pomiędzy rozłącznikiem głównym rozdzielnicy nN, a komorą transformatora zgodnie z Rys. ST 160 – Stacja kontenerowa,
— przygotować kablowe połączenie pomiędzy transformatorem, a baterią kondensatorową z zastosowaniem kabla YKY 4x 2,5 mm2.
W wyposażeniu stacji ST160 należy pominąć transformator ale w komorze transformatorowej w ra-mach przygotowania pomieszczenia należy zamontować szyny jezdne dla transformatora w wykonaniu fabrycznym.
2.3.2 Wymagania techniczne budynku stacji:
— wymiary zewnętrzne stacji transformatorowej określa typ stacji tj. MRW-bpp 20/630 3 podany w dokumentacji projektowej. Dopuszcza się zastosowanie stacji o zwiększonych wymiarach ze względu na zwiększoną liczbę pól SN.
— stację należy wyposażyć w dwoje drzwi wejściowych malowanych w kolorze RAL 1001, otwieranych na zewnątrz budynku stacji i wyposażonych w zamki z możliwością otwierania drzwi przez naciśnięcie klamki bez użycia klucza:
— do rozdzielni SN/nN – jednoskrzydłowe o wym. min. 80x185cm,
— do komory transformatorowej – dwuskrzydłowe o wym. min. 113x185,
— wentylację stacji należy zrealizować wykonując żaluzje wentylacyjne z aluminium malowanych w kolorze RAL 1001:
— wentylacja komory – żaluzja dolna w drzwiach i żaluzje boczne o wym. min. 130x70cm – 2szt.
— wentylacja rozdzielni SN/nN – żaluzja dolna w drzwiach i górna w ścianie o wym. min. 100x70cm.
— elewacja stacji w kolorze NCS S2020-Y20R,
— pokrycie dachowe w kolorze RAL3011,
— oznakowanie zgodne z oznakowaniem firmowym stacji transformatorowych, pkt. 3.6.3. Instrukcji EH-1 obowiązującej w PKP Energetyka S.A.
2.2.3 Lokalizacja stacji transformatorowej
Stacja zabudowana będzie w km 160,824 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Poznań Dębiec – rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Czechosłowacką.
Dane zawarte w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt. 2.1.1, 2.2.1 i 2.3.1 a także 2.1.2, 2.2.2 oraz 2.3.2 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
3. Zakres zadania dotyczący słupowych stacji transformatorowych SN.
Zakup i dostawa słupowych stacji transformatorowych 15kV obejmuje 4 kompletne obiekty scharak-teryzowane w pkt. od 3.1 do 3.4.
3.1. Słupowa stacja transformatorowa ST 136 – 1 kpl.
3.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 136, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 136 – Stacja słupowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST136 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą bę-dącą rozdzielnicą nN.
3.1.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 136,537 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłówiec –w rejonie przejazdu kolejowego z linią kolejową 271 .
3.2 Słupowa stacja transformatorowa ST 140 – 1 kpl.
3.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 140, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 140 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST140 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnicą nN).
3.2.2. Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 140,607 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Przy linii kolejowej nr 271 Wrocław – Poznań ok. 300 m od przejazdu kolejowego w km 140,9 z ulicą Dębową w miejscowości Grzybno - Leśniczówka
3.3 Słupowa stacja transformatorowa ST 142 – 1 kpl.
3.3.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 142, stację transformatorową typu STSRS-20/630-K-10,5/10 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 142 – Stacja konte-nerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST142 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (roz-dzielnica nN).
3.3.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 142,288 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej:
Miejscowość Drużyna Poznańska , rejon przejazdu kolejowego linii kolejowej 271 z ulicą Powstań-ców Wielkopolskich.
3.4 Słupowa stacja transformatorowa ST 143 – 1 kpl.
3.4.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę jako stacji ST 143, stację transformatorową typu STSRS-20/630-I-12/20-2-0 wykonanej i wyposażonej wg rysunku Rys. ST 143 – Stacja kon-tenerowa oraz Tabeli montażowej stacji słupowych z Załącznika nr 2a niniejszego SIWZ.
W wyposażeniu stacji ST143 należy pominąć transformator oraz kablową szafkę wolnostojącą (rozdzielnica nN).
3.4.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Stacja zabudowana będzie w km 143,322 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku stacji transformatorowej: Miejscowość Krosno k. Mosiny rejon przejazdu kolejowego ulicy Głównej z linią kolejową 271.
Dane zawarte w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie okre-śleniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod wa-runkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie odstępstwa od wymagań określonych w pkt. 3.1.1, 3.2.1, 3.3.1 i 3.4.1 należy uzgodnić na etapie wykonawstwa z Zamawiającym.
4. Słupy z wyposażeniem dla linii SN
Zakup i dostawa słupów dla linii napowietrznej 15kV obejmuje 3 kompletne słupy energetyczne scharakteryzowane w pkt. od 4.1 do 4.3.
4.1 Słup odciągowo-krańcowy nr 59 - 1 kpl.
4.1.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 59 jako żerdź wiro- waną typu ROK2oo-12/20 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.1.2 Lokalizacja stanowiska słupowego
Słup nr 59 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 136,469 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Droga prowadząca do przejazdu kolejowego w Starym Tarnowie w pobliżu miejscowości Iłowiec – ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271.
4.2 Słup krańcowy nr 70 - 1 kpl.
4.2.1. Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 70 jako żerdź wiro-waną typu K2go-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.2.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 70 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 137,920 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Pecna k. Iłowca – w rejonie ok. 100 m od przejazdu kolejowego z linią nr 271 w ciągu przedłużenia ulicy Różanej.
4.3 Słup krańcowy nr 24 - 1 kpl.
4.3.1 Budowa i wyposażenie elektryczne:
Dokumentacja projektowa zadania przewiduje zabudowę słupa krańcowego nr 24 jako żerdź wiro-waną typu K22g2o-12/25 o wyposażeniu ujętym w Tabeli montażowej słupów SN z Załącznika nr 2a niniejszego SWIZ.
4.3.2 Lokalizacja stacji
Słup nr 24 dla linii napowietrznej 15kV zabudowany będzie w km ok. 142,35 linii kolejowej nr 271 Poznań – Wrocław.
Dojazd do miejsca dostawy i rozładunku słupa wraz z wyposażeniem:
Miejscowość Drużyna Poznańska rejon przejazdu kolejowego linii 271 z ulicą Powstańców Wielko-polskich.
Dane zawarte w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 w tym typy i producenci urządzeń służą jedynie określeniu standardów wykonania. Dopuszcza się stosowanie urządzeń innych producentów pod warunkiem zachowania wyznaczonych parametrów wizualno-jakościowych oraz technicznych. Wszelkie od-stępstwa od wymagań określonych w pkt. 4.1.1, 4.2.1 i 4.3.1 należy uzgodnić na etapie wykonaw-stwa z Zamawiającym.
5. Techniczne dokumenty dostawcze
5.1 Dla stacji transformatorowych wymienionych w pkt. od 2 i 3 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— dokumentację techniczno-ruchowa (DTR) w tym:
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy SN,
— schematy elektryczne wszystkich pól rozdzielnicy nN.
— instrukcja eksploatacji i obsługi każdej z dostarczonych rozdzielnic w tym instrukcje obsługi dla wszystkich zabudowanych w nich, aparatów i urządzeń,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji , prób napięciowych dla rozdzielnic .
5.2 Dla słupów SN wymienionych w pkt. 4 Wykonawca dostarczy:
— dokumenty formalno-prawne (certyfikaty, atesty, decyzje, dopuszczenia do obrotu itp. po-twierdzone za zgodność z oryginałem,
— protokoły pomiarów rezystancji izolacji.
6. Termin realizacji zadania - 31.12.2013r.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-11-04.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-09-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-09-19
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-11-22
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|