Wykonanie robót budowlanych na szlaku: Rogóżno – Przeworsk, Łańcut – Rogóżno, w stacji Strażów i Łańcut w ramach zadania pn. „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji

Zadanie nr 1
Zabudowa samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przejeździe kat. "A" w km 190,645 na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy - Medyka, szlak Rogóżno – Przeworsk
1) Wykonanie robót budowlanych zgodnie z wytycznymi wybranego producenta urządzeń w oparciu o dokumentację projektową z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót.
2) Opracowanie dokumentacji powykonawczej w ilości 3 egz. oraz jeden w formie elektronicznej w formacie pierwotnym (np. DWG, DOC) oraz „PDF”, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz dostarczenie niezbędnych dokumentów do sporządzenia Regulaminów Technicznych stacji w ilości 5 egz.
3) Opracowanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zaklauzulowanej w PKP S.A. Oddziale Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Kolejowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Krakowie (w ilości po 3 egz. w formie papierowej oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF i w formacie pierwotnym np. dwg) sporządzonej zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego, Prawa Geodezyjnego i Kartograficznego oraz Instrukcją D 19 „O organizacji i wykonywaniu pomiarów geodezji kolejowej” obejmującej zaktualizowanie istniejących map w zakresie wykonanych robót.
4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia część 1 oraz w załącznikach do OPZ, będącymi częściami SIWZ.
Zadanie nr 2
Wykonanie robót budowlanych na szlaku Łańcut – Rogóżno
1) Wykonanie robót budowlanych na szlaku Łańcut - Rogóżno w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa” na podstawie opracowanej dokumentacji wraz z obsługą geodezyjną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót:
- Remont peronów na p.o. Głuchów i Kosina wraz z odwodnieniem, wymianą oświetlenia i zabudową małej architektury.
- Remont obiektów inżynieryjnych w km 175,964; 176,676; 177,403; 177,614; 179,243; 179,531; 180,886; 181,663; 182,012; 182,777.
2) Opracowanie dokumentacji powykonawczej w ilości po 3 egz. oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF.
3) Opracowanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zaklauzulowanej w PKP S.A. Zakładzie Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Kolejowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Krakowie (w ilości po 3 egz. w formie papierowej oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF i w formacie pierwotnym np. dwg) sporządzonej zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego, Prawa Geodezyjnego i Kartograficznego oraz Instrukcją D 19 „O organizacji i wykonywaniu pomiarów geodezji kolejowej” obejmującej:
- Wykonanie pikietażu obiektów.
- Zaktualizowanie wykonanych map do celów projektowych w zakresie wykonanych robót.
- W przypadku zniszczenia znaków geodezyjnych wykonawca zobowiązany jest do odtworzenia ich zgodnie z obowiązującymi przepisami geodezyjnymi, a operat winien zostać dostarczony do PKP S.A. Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej celem przyjęcia zmian.
4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia część 2 oraz w załącznikach do OPZ, będącymi częściami SIWZ.
Zadanie nr 3
Wykonanie robót budowlanych w stacji Strażów
1) Wykonanie robót budowlanych w stacji Strażów w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa” na podstawie opracowanej dokumentacji wraz z obsługą geodezyjną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót:
- Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 166,366 do km 166,720 i w torze nr 2 od km 166,313 do km 166,720, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego),
- Wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru w km 166,200 do km 166,720 i przejazdów kolejowych od strony drogi przy torze nr 1 i 2, przy zmianie wysokości sieci należy zmienić tablice informujące o jej wysokości.
- Wycinka drzew i krzewów z chemicznym niszczeniem systemu korzeniowego, usytuowanych na teranie kolejowym w odległości do 15 m od osi skrajnego toru od km 166,300 do km 166,720 w terenie zamkniętym ( kolejowym) z odbudową lub oczyszczeniem istniejących przepustów w ciągu rowów kolejowych pod drogami kołowymi.
- Przebudowa peronu z zagospodarowaniem terenu na stacji Strażów wraz z odwodnieniem.
- Remont kładki dla pieszych na stacji Strażów km 166,188
- Budowa oświetlenia na st. Strażów.
- Budowa kanalizacji teletechnicznej na peronie.
- Remont obiektu inżynieryjnego w km 166,717.
- Przebudowa obiektu inżynieryjnego w km 165,416.
- Wymiana nawierzchni drogowej z płyt wielkogabarytowych na bezpodsypkową, zintegrowaną nawierzchnię kolejowo – drogową z prefabrykowanych płyt żelbetowych z wykonaniem odwodnienia na przejeździe kolejowym km 166,432.
- Wymiana oświetlenia na przejazdach w km 165,358; 166,432.
- Wymiana urządzeń TV-u na przejeździe w km 165,358.
2) Opracowanie dokumentacji powykonawczej w ilości po 3 egz. oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF.
3) Opracowanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zaklauzulowanej w PKP S.A. Zakładzie Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Kolejowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Krakowie (w ilości po 3 egz. w formie papierowej oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF i w formacie pierwotnym np. dwg) sporządzonej zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego, Prawa Geodezyjnego i Kartograficznego oraz Instrukcją D 19 „O organizacji i wykonywaniu pomiarów geodezji kolejowej” obejmującej:
- Wykonanie pikietażu obiektów.
- Protokół zdawczo-odbiorczy znaków regulacji osi toru, sporządzony zgodnie z instrukcją D-19 „O organizacji i wykonaniu pomiarów w geodezji kolejowej”.
- Zaktualizowanie wykonanych map do celów projektowych w zakresie wykonanych robót.
- Zaktualizowanie profilu podłużnego dla odcinka objętego OPZ w zakresie wykonanych robót.
- W przypadku zniszczenia znaków geodezyjnych wykonawca zobowiązany jest do odtworzenia ich zgodnie z obowiązującymi przepisami geodezyjnymi, a operat winien zostać dostarczony do PKP S.A. Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej celem przyjęcia zmian.
4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia część 3 oraz w załącznikach do OPZ, będącymi częściami SIWZ.
Zadanie nr 4
Wykonanie robót budowlanych w stacji Łańcut
1) Wykonanie robót budowlanych w stacji Łańcut w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowych nr 91 Kraków Główny Osobowy-Medyka i nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa” na podstawie opracowanej dokumentacji wraz z obsługą geodezyjną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót:
- Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej w torze nr 1 od km 173,938 do km 174,710 i w torze nr 2 od km 173,913 do km 174,709, założenie punktów stałych toru bezstykowego (wraz z dokumentacją toru bezstykowego).
- Wymiana istniejących znaków kilo i hektometrowych oraz wskaźników związanych z osygnalizowaniem toru .
- Wycinka drzew i krzewów z chemicznym niszczeniem systemu korzeniowego, usytuowanych na teranie kolejowym w odległości do 15 m od osi skrajnego toru.
- Przebudowa peronu na stacji Łańcut.
- Elementy małej architektury i informacji dla podróżnych – stacja Łańcut
- Przebudowa sieci trakcyjnej na stacji Łańcut.
- Przebudowa oświetlenia peronu.
- Odwodnienie układu torowego, peronu, wiat peronowych, dojść do peronu.
- Modernizacja urządzeń srk związana z robotami torowymi.
- Remont przepustów w km: 174.831, 174.981
2) Opracowanie dokumentacji powykonawczej w ilości po 3 egz. oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF.
3) Opracowanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zaklauzulowanej w PKP S.A. Zakładzie Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Kolejowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Krakowie (w ilości po 3 egz. w formie papierowej oraz po 1 egz. w formie elektronicznej PDF i w formacie pierwotnym np. dwg) sporządzonej zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego, Prawa Geodezyjnego i Kartograficznego oraz Instrukcją D 19 „O organizacji i wykonywaniu pomiarów geodezji kolejowej” obejmującej:
- Wykonanie pikietażu obiektów.
- Protokół zdawczo-odbiorczy znaków regulacji osi toru, sporządzony zgodnie z instrukcją D-19 „O organizacji i wykonaniu pomiarów w geodezji kolejowej”.
- Zaktualizowanie wykonanych map do celów projektowych w zakresie wykonanych robót.
- Zaktualizowanie profilu podłużnego dla odcinka objętego OPZ w zakresie wykonanych robót.
- W przypadku zniszczenia znaków geodezyjnych wykonawca zobowiązany jest do odtworzenia ich zgodnie z obowiązującymi przepisami geodezyjnymi, a operat winien zostać dostarczony do PKP S.A. Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej celem przyjęcia zmian.
4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia część 3 oraz w załącznikach do OPZ, będącymi częściami SIWZ.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-03-21. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-02-05.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego „Transkol” Sp. z o.o.

Kto?

• • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji

Co?

• • Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne › Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
• • Obiekty budowlane związane z transportem › Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
• • Budowa kolei › Budowa kolei międzymiastowej › Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej