Wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Trześniówka III – rozbudowa lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280-13+132 na dł. 4,852 km oraz prawego prawego wału w km 7+678-12+942 na dł. 5,264 km, na terenie gm. Tarnobrzeg i gm. Grębów”
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn: „Trześniówka III – rozbudowa lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280-13+132 na dł. 4,852 km oraz prawego wału w km 7+678-12+942 na dł. 5,264 km, na terenie gm. Tarnobrzeg i gm. Grębów” obejmujących obustronną rozbudowę obwałowań rzeki Trześniówki z uwzględnieniem wałów cofkowych rzeki Trześniówki w następującym zakresie:
- rozbudowa wałów rzeki Trześniówki: lewego w km 8+280-13+044 oraz prawego w km 7+698-12+942
- rozbudowa wałów rzeki Mokrzyszówki: prawego w km 0+000 – 0+038 oraz lewego w km 0+000 – 0+010
- rozbudowa wałów rzeki Żupawki: lewego w km 0+000 – 0+042 oraz prawego w km 0+000-0+010
2. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:
1) Roboty przygotowawcze w ramach rozbudowy lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 – 13+044
2) Rozbudowa korpusu lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 – 13+044
2.1) Roboty ziemne
2.2) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie podłoża wału
2.3) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie korpusu wału
2.4) Wykonanie drogi powodziowej
2.5) Wykonanie ramp wałowych
3) Rozbiórka 2 szt. śluz wałowych w km 9+981 oraz w km 12+688 lewego wału rzeki Trześniówki
4) Wykonanie śluzy wałowej w km 10+002 lewego wału rzeki Trześniówki
5) Roboty towarzyszące rozbudowie lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 -13+044
6) Roboty przygotowawcze w ramach rozbudowy prawego wału rzeki Trześniówki w km 7+698 – 12+942.
7) Rozbudowa korpusu prawego wału rzeki Trześniówki w km 7+698 – 12+942
7.1) Roboty ziemne
7.2) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie podłoża wału
7.3) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie korpusu wału
7.4) Wykonanie drogi powodziowej
7.5) Wykonanie ramp wałowych
8) Wykonanie śluzy wałowej w km 7+830 prawego wału rzeki Trześniówki
9) Wykonanie śluzy wałowej w km 0+006 lewego wału rzeki Żupawki
10) Wykonanie śluzy wałowej w km 9+957 prawego wału rzeki Trześniówki
11) Wykonanie śluzy wałowej w km 11+817 prawego wału rzeki Trześniówki
12) Roboty towarzyszące rozbudowie prawego wału rzeki Trześniówki w km 7+698 -12+942.
3. Opis zakresów przedmiotu zamówienia:
1) Roboty przygotowawcze w ramach rozbudowy lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 – 13+044
W ramach robót przygotowawczych w związku z realizacją rozbudowy lewostronnego obwałowania rzeki Trześniówki w km 8+280-13+044 należy wykonać m.in.: geodezyjne roboty pomiarowe wraz z geodezyjnym wyniesieniem projektu w terenie, mechaniczne ścięcie drzew w ilości 363 szt. wraz z wykarczowaniem pni i zakrzaczeń oraz wykoszenie skarp i korony rozbudowywanego wału. Ponadto dla potrzeb wykonywania dalszych robót budowlano-montażowych należy dokonać m.in.: ułożenia tymczasowych dróg technologicznych z płyt żelbetowych o łącznej powierzchni 14 436 m2.
2) Rozbudowa korpusu lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 – 13 + 044
2.1) Roboty ziemne
W ramach rozbudowy lewostronnego obwałowania rzeki Trześniówki na odcinkach:
w km 8+280-8+576 na długości 296 m
w km 8+591-9+502 na długości 911 m
w km 9+524-12+598 na długości 3 074 m
w km 12+598-13+029 na długości 431 m
w km 13+029-13+044 na długości 15 m (jako dowiązanie do wału istniejącego)
oraz
w ramach rozbudowy wałów cofkowych rzeki Trześniówki tj. prawego wału rzeki Mokrzyszówki w km 0+000 – 0+038 na długości 38 m oraz lewego wału rzeki Mokrzyszówki w km 0+000 – 0+010 na długości 10 m.
przewiduje się wykonanie robót ziemnych polegających m.in. na:
- Zdjęciu wierzchniej warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o gr. 10 cm z powierzchni 80 936,50 m2
w łącznej ilości 8 093,65 m3. Zgromadzony humus należy shałdować po stronie odpowietrznej wału,
a następnie w dalszej kolejności wykorzystać celem późniejszego dokonania humusowania skarp wału oraz pozostałego terenu w granicach linii rozgraniczających inwestycję.
- Zdjęciu warstwy gruntu o gr. 40 cm pod projektowaną rozbudowę korpusu wału z powierzchni płaskich wynoszącej 32 374,6 m2 w ilości 12 949,84 m3.
- Uwaga: jako powierzchnie płaskie należy rozumieć teren pod rozbudowywany wał i drogę zieloną do granicy obszaru inwestycji oraz koronę wału istniejącego.
- Wykonaniu podwyższenia i poszerzenia korpusu lewego wału rzeki Trześniówki z uwzględnieniem:
- wykonania rozbudowy lewego wału rzeki Trześniówki na odcinkach w km 8+280 – 8+576,
km 8+591-9+502, km 9+524 – 12-598, km 12+598 – 13+029 oraz w km 13+029-13+044
(jako dowiązanie do wału istniejącego) na łącznej długości 4 727 m.
- Wykonaniu rozbudowy wału cofkowego rzeki Trześniówki tj. prawego wału rzeki Mokrzyszówki na odcinku w km 0+000 – 0+028 m na długości 28 m.
- Wykonania odcinków dowiązujących do istniejącego prawego obwałowania rzeki Mokrzyszówki w km 0+028 – 0+038 oraz do lewego obwałowania w km 0+000-0+010 na łącznej długości 20 m.
Do celów podwyższenia i rozbudowy korpusu lewego wału rzeki Trześniówki, rozbudowy wału cofkowego rzeki Trześniówki tj. prawego wału rzeki Mokrzyszówki oraz wykonania odcinków dowiązań do istniejącego lewego wału Trześniówki i obustronnych obwałowań rzeki Mokrzyszówki należy wbudować łącznie 163 981,30 m3 gruntu.
Uwaga:
Jakość gruntu przeznaczonego do wbudowania podlegać będzie sprawdzeniu przez inspektora nadzoru po uzyskaniu opinii projektanta w zakresie przydatności do wbudowania na podstawie przeprowadzonych stosownych badań laboratoryjnych. Badania zagęszczenia nasypu (wykonywane przez niezależne laboratorium) należy wykonywać wg normy PN-B-12095:1997 pkt. pkt 3.2.3.1. Prawidłowość zagęszczenia konkretnej warstwy nasypu lub podłoża pod nasypem powinna być potwierdzona przez inspektora nadzoru wpisem w dzienniku budowy. Pobór próbek gruntu do badania zagęszczenia rozbudowanego wału przeciwpowodziowego należy dokonywać w ilości jedna próbka co 500 metrów z każdej nowo sypanej warstwy o grubości 25 cm. Po zrealizowaniu obwałowania należy dodatkowo wykonać próby zagęszczenia gruntu metodą sondowania w ilości jedna próbka na 800 m wału w miejscach wskazanych przez inspektora nadzoru.
Parametry techniczne rozbudowanego lewego wału rzeki Trześniówki:
- szerokość korony wału 4,5 m
- nachylenie skarpy odpowietrznej 1:2
- nachylenie skarpy odwodnej 1:2,5
Uwaga: Zgodnie ze Schematem technologicznym budowy wału – rys. nr 5 Projektu budolwanego, Wykonawca robót w pierwszej kolejności zobowiązany jest do wykonywania robót ziemnych w zakresie rozbudowy lewego wału rzeki Trześniówki od strony odpowietrznej, Dopiero po wykonaniu zabezpieczeń przeciwfitracyjnych Wykonawca winien przystąpić do robót ziemnych w zakresie rozbudowy skarpy odwodnej. Minimalnym wskaźnikiem zagęszczenia planowanym do osiągnięcia jest Is >0.92
2.2) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie podłoża wału
W celu zabezpieczenia przed filtracją podłoża lewego wału rzeki Trześniówki (z uwzględnieniem uszczelnienia podłoża wału cofkowego rzeki Trześniówki) tj. prawego wału rzeki Mokrzyszówki) planuje się wykonanie pionowej przesłony hydroizolacyjnej o gr. 60 cm i głębokości 8,00 m. Przesłona przeciwfiltracyjna będzie zlokalizowana w stopie odwodnej wału
- w rejonie km 8+280-8+576 na odcinku o długości 300,00 m i powierzchni 2400,00 m2
- w rejonie km 8+591-8+502 na odcinku o długości 910,00 m, i powierzchni 7 280,00 m2
- w rejonie km 9+530-9+889 na odcinku o długości 358,00 m, i powierzchni 2 864,00 m2
- w rejonie km 9+893-10+000 na odcinku o długości 111,00 m, i powierzchni 888,00 m2
- w rejonie km 10+004-12+598 na odcinku o długości 2 604,00 m i powierzchni 20 832,00 m2
- w rejonie km 12+598-12+686 oraz w rejonie km 0+000 – 0+028 prawego wału rzeki
Mokrzyszówki na odcinku o długości 135,00 m i powierzchni 1 080,00 m2
- w rejonie km 12+690-13+029 na odcinku o długości 340,00 m i powierzchni 2 720,00 m2
W rezultacie wg Projektu budowlanego pionową przesłonę przeciwfiltracyjną o łącznej powierzchni 38 064,00 m2 należy wykonać na długości 4 758,00 m.
Uwaga: Na odcinku od km 9+524 – 9+530 tj. w miejscu przebiegu podziemnego kolejowego kabla telekomunikacyjnego rezygnuje się z przesłony pionowej. W jej miejscu ułożony zostanie korek glinowy o długości 6,0 m do głębokości 2.0 m od terenu.
Jako metodę wgłębnego mieszania rozumie się jedną z trzech poniżej przedstawionych technologii:
- wykonanie zachodzących na siebie pionowych kolumn o określonej średnicy i głębokości, powstałych przez mechaniczne zmieszanie miejscowego materiału gruntowego i zawiesiny twardniejącej,
- wykonanie zachodzących na siebie bloków o przekroju prostokątnym o określonej szerokości
i głębokości, powstałych przez mechaniczne zmieszanie miejscowego materiału gruntowego
i zawiesiny twardniejącej,
- wykonanie wąskoprzestrzennej szczeliny kopanej z sukcesywną wymianę gruntu miejscowego
i zastępowanie go twardniejącą zawiesiną.
W przypadku wykonywania przesłony zachodzącymi na siebie kolumnami, stosując mieszadło średnicy 80 cm, odległość pomiędzy kolejnymi osiami kolumn powinna wynosić nie więcej niż 53 cm co gwarantuje minimalną grubość B = 60 cm.
W przypadku wykonywania przesłony zachodzącymi na siebie blokami o przekroju prostokątnym, głowica frezująco – mieszająca powinna umożliwiać wykonanie bloków o szerokości minimalnej 40 cm, a bloki powinny zachodzić na siebie na długości min. 10 cm.
W przypadku wykonywania przesłony w wąskoprzestrzennej szczelinie kopanej koparką szerokość szczeliny musi gwarantować wykonanie przesłony o grubości nie mniejszej niż B=40 cm.
Do celów wykonania przesłony przeciwfiltracyjnej metodą wgłębnego mieszania należy zastosować zawiesiny samotwardniejące posiadające aprobatę techniczną.
Pobieranie i badanie próbek zaczynu podczas wykonywania przesłony
Sposób pobierania próbek należy uzgodnić z inspektorem nadzoru inwestorskiego. Zaleca się pobrać 1 serię (3 próbki) do plastikowych pojemników na każde 1 000 m2 przesłony. Po 28 dniach dojrzewania należy wykonać laboratoryjne badania. Badania laboratoryjne przeprowadzić zgodnie z aprobatą techniczną. Wymagane parametry po 28 dniach twardnienia to:
- współczynnik filtracji k<1x10-8 m/s
- wytrzymałość ≥ 0.5 MPa
- grubość minimalna 60 cm
Badania powinny być wykonane przez niezależne i uprawnione laboratorium, a ich wyniki przedstawione inspektorowi nadzoru inwestorskiego.
Kontrola po wykonaniu przesłony
Do kontroli można przystąpić po upływie co najmniej 28 dni od wykonania odcinka przesłony. Badania kontrolne obejmują:
a) odkrywki przesłony, które należy wykonać w obecności inspektora nadzoru inwestorskiego w losowo wyznaczonych miejscach (co najmniej 5 na 1 km długości przesłony o gł. 1,5-2,0 m). Badania w odkrywce powinny obejmować:
- wizualną ocenę przesłony pod kątem jakości materiału, pionowości i ciągłości,
- przewierty poprzeczne w celu sprawdzenia grubości przegrody,
- odwierty rdzeniowe w celu pobrania próbek do badania wytrzymałości
i wodoprzepuszczalności przesłony oraz kontroli jednorodności materiału przegrody być wykonane przez niezależne i uprawnione laboratorium, a ich wyniki przedstawione inspektorowi nadzoru inwestorskiego
Przewierty poprzeczne oraz odwierty rdzeniowe należy zabezpieczyć w taki sposób, aby przesłona zachowała w tym miejscu swoje dotychczasowe właściwości,
- wykonanie zdjęć odsłoniętej przegrody w celach dokumentacyjnych,
Po zakończeniu badań odkrywka będzie zasypana warstwami, grunt zasypu zagęszczony (Is>0,92); zasypanie prowadzić do osiągnięcia rzędnych terenu odkrywki.
b) wiercenia pionowe w przesłonie (min. 5 na 1 km wału) dla sprawdzenia jej głębokości
oraz w celu zbadania wodoprzepuszczalności in situ,
Końcowy odbiór przesłony następuje na podstawie dokumentacji powykonawczej, która musi zawierać m.in.:
- zestawienie zbiorcze wykonanych robót w układzie dziennym (oprócz wydruków z automatycznej rejestracji),
- opracowanie wyników badań kontrolnych (oprócz załączenia samych wyników badań), potwierdzonych przez inspektora nadzoru,
- ważne certyfikaty, aprobaty techniczne lub deklaracje zgodności z PN.
Niedopuszczalny jest odbiór wykonanej przesłony jedynie na podstawie badań geofizycznych, ponieważ nie określają one parametrów wytrzymałościowych i filtracyjnych wykonanej przesłony.
W rejonie zaprojektowanej do wykonania śluzy wałowej w km 10+002 i w rejonie przewidzianych do rozbiórek 2 szt. śluz wałowych w km 9+891 i w km 12+688 funkcję zabezpieczenia przed filtracją pełnić będą pionowe ścianki Larssenowskie o głębokości 8,00 m. Stalowe ścianki szczelne wbite na głębokość 12,00 m pełnić będą funkcję tymczasowych gródz dla wykonania nowej śluzy oraz wykonania rozbiórek istniejących śluz.
W rejonie zaprojektowanej nowej śluzy wałowej zlokalizowanej w km 10+002 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 10+000-10+004 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej rozbiórki śluzy wałowej w km 9+891 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 9-889-9+893 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej rozbiórki śluzy wałowej w km 12+688 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 12+686-12+690 na długości 4,00 m.
2.3) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie korpusu wału
W celu zabezpieczenia przed filtracją korpusu lewego wału rzeki Trześniówki planuje się ułożenie na skarpie odwodnej folii PCV lub PEHD o gr. 1,5 mm. wraz z jej przykryciem warstwą gruntu zgodnie z projektem budowlanym Folia powinna być ułożona pasem o dł. L=10,4 m na n/w odcinkach:
- w rejonie km 8+280-8+576 na odcinku o długości 280,00 m i powierzchni 2 912,00 m2
- w rejonie km 8+591-9+502 na odcinku o długości 890,00 m, i powierzchni 9 256,00 m2
- w rejonie km 9+524-13+029 ( uwzględnieniem prawego wału rzeki Mokrzyszówki w km 0+000-0+028) na odcinku o długości 3 522,00 m, i powierzchni 36 628,80 m2
W rezultacie wg Projektu budowlanego folię PCV lub PEHD o łącznej powierzchni 48 796,80 m2 należy ułożyć na skarpie odwodnej wału Trześniówki (wraz z uwzględnieniem odcinka w km 0+000-028 skarpy odwodnej prawego wału rzeki Mokrzyszówki) na łącznej długości 4 692 m.
W celu zabezpieczenia przed filtracją korpusu lewego wału rzeki Trześniówki w rejonie wykonywanej śluzy w km 10+002 oraz w rejonie przewidzianych do rozbiórek śluz w km 9+891 i w km 12+688 funkcję zabezpieczającą pełnić będą pionowe stalowe ścianki Larssenowskie.
W rejonie zaprojektowanej nowej śluzy wałowej zlokalizowanej w km 10+002 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys.8,00 m będzie zlokalizowana w km 10+000-10+004 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej rozbiórki śluzy wałowej w km 9+891 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 9-889-9+893 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej rozbiórki śluzy wałowej w km 12+688 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 12+686-12+690 na długości 4,00 m.
Parametry folii PCV lub PEHD:
- wodoodporna, przeznaczona do stosowania w budownictwie hydrotechnicznym (w tym
melioracyjnym),
- dwustronnie uszorstkowiona lub teksturowana bądź moletowana.
Maksymalne naprężenie przy rozciąganiu:
- wzdłuż ≥ 15 MPa,
- w poprzek ≥ 15 MPa.
Wydłużenie względne przy zerwaniu:
- wzdłuż ≥ 200%,
- w poprzek ≥ 200%.
Folia ułożona na wyprofilowanej skarpie odwodnej zakotwiona zostanie w koronie wału oraz za przesłoną pionową i dociśnięta do niej korkiem glinowym zgodnie z rys. nr 5 Projektu budowlanego.
2.4) Wykonanie drogi powodziowej
W celu poprawy układu komunikacyjnego służącego do celów prowadzenia akcji przeciwpowodziowej przewiduje się wykonanie:
- Drogi eksploatacyjnej z kruszywa kamiennego w koronie wału w km:
- km 8+280 – 8+576 L = 296 m
- km 8+591 – 9+502 L = 911 m
- km 9+524 – 12+598 L = 3074 m
- km 0+000 – 0+028 L = 28 m (wał prawy Mokrzyszówki)
- km 12+598 – 13+029 L = 431 m
na długości łącznej 4 740 m i szerokości wynoszącej 3,50 m wraz z krawężnikami drogowymi betonowymi o wymiarach 30(wysokość)x15(grubość) cm na podsypce cementowo-piaskowej. Podbudowa dróg o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na gewłókninie 150 g/m2. Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
Łączna powierzchnia zaprojektowanej drogi eksploatacyjnej będzie wynosić 15 168 m2.
Dla uniemożliwienia komunikacji publicznej po drodze eksploatacyjnej planuje się wykonać 7 szt. zamykanych stalowych barier drogowych ( szlabanów) o szerokości 4,0 m i wysokości 1,0 m w następujących miejscach: w km 8+290, km 8+570, km 8+595, km 10+417, km 10+455, km 11+880, km 11+924. Natomiast w miejscach nieciągłości komunikacyjnej lewego wału rzeki Trześniówki (linia kolejowa, ul. Gen J. Bema) dla uniemożliwienia przejazdu, planuje się wykonanie w km 9+494 oraz w km 9+530 zapór z głazów kamiennych o średnicy 1.25 – 1.5 m ułożonych w dwóch rzędach po 3 kamienie w rzędzie.
- placów manewrowych w rejonie terenów zamkniętych PKP na odcinkach w km 9+471-9+502 oraz w km 9+524-9+580. Podbudowa placów manewrowych o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na geowłókninie 150 g/m2 Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
- Dróg zielonych nieutwardzonych o średniej szerokości 3,0 i w km 8+280 – 13+029 na długości 9 0950 m (łącznie po stronie odwodnej i odpowietrznej wału).
2.5) Wykonanie ramp wałowych
W celu poprawy układu komunikacyjnego służącego do celów prowadzenia akcji powodziowej przewiduje się wykonanie 4 szt. ramp wałowych (zjazdów wałowych) zlokalizowanych w km 8+516, km 8+617, km 9+456, km 9+591 umożliwiających komunikację pomiędzy zawalem, a międzywalem. Podbudowa ramp wałowych o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na gewłókninie 150 g/m2. Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
3) Rozbiórka 2 szt. śluz wałowych w km 9+981 oraz w km 12+688 lewego wału rzeki Trześniówki
W związku z brakiem spełnianej funkcji przewidziano rozbiórkę 2 szt. śluz wałowych w km 9+981 oraz w km 12+688. Rozbiórkę śluz należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larsenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
4) Wykonanie śluzy wałowej w km 10+002 lewego wału rzeki Trześniówki
W celu prawidłowego odwadniania terenów zawala przewiduje się wykonanie 1 szt. śluzy wałowej w km 10+002 lewego wału rzeki Trześniówki. Przed wykonaniem śluzy należy dokonać całkowitej rozbiórki istniejącej śluzy. Śluzę należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larssenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
Elementy i parametry techniczne śluzy wałowej w km 10+002:
- średnica rurociągu: d= 800 mm
- długość śluzy: L=26,00 m
- zakończenie rurociągu; przyczółki żelbetowe o gr. 25 cm
- wylot śluzy w międzywale z klapą zwrotną z PE
- komora zamknięć 2,0x2,0 m i wysokości 5,45 m wraz z płaską zasuwą
- schody o szer. 1,10 m dla komunikacji na skarpie odpowietrznej i odwodnej z barierką na skarpie odpowietrznej o łącznej długości 47 m
- schody o szer. 1,10 m przy wylocie ze śluzy o dł. 8,0 m i wlocie o dł. 8,0 m z barierką.
Odcinek rowu odpływowego od śluzy na długości 25,00 m i szerokości 0,60 m i nachyleniu skarp 1: 1,5 należy umocnić płytami otworowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach; 0,90x0,60x0,10 i zakończyć palisadą z palików o śr. 10-12 cm o długości L=120 cm oraz narzutem kamiennym
Odcinek rowu dopływowego do śluzy na długości 1,0 m i szer. 0,60 m należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach 0,90x0,60x0,10.
W związku z koniecznością częstego awaryjnego przepompowywania spiętrzonych wód na zawalu w międzywale podczas przepływów powodziowych przewiduje się również umocnienie skarpy odwodnej płytą żelbetową szer. 2,00 m o gr. 0,30 m.
5) Roboty towarzyszące rozbudowie lewego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 -13+044
Roboty towarzyszące obejmują m.in.: przebudowę linii telekomunikacyjnej, zabezpieczenie podziemnego uzbrojenia terenu tj. kolejowego kabla telekomunikacyjnego tkd, naprawę dróg publicznych, wykonanie żelbetowych murów oporowych oraz uszczelnienie korpusu wału za pomocą ścianki szczelnej na terenach zamkniętych PKP.
- Dla zabezpieczenia podziemnego kabla telekomunikacyjnego tkd w km 9+528 lewego wału rzeki Trześniówki planuje się ułożenie na nim rury ochronnej, dwudzielnej PE 150 mm. Długości rur ochronnych: strona odpowietrzna – 22.0 m, strona odwodna – 11.0 m.
Uwaga: Na odcinku od km 9+524 – 9+530 rezygnuje się z przesłony pionowej. W jej miejscu ułożony zostanie korek glinowy do głębokości 2.0 m od terenu.
- Naprawa dróg publicznych po których przejeżdżał będzie sprzęt budowlany oraz po których będzie prowadzony transport gruntu i materiałów budowlanych polegać będzie na przywróceniu ich nawierzchni do stanu pierwotnego.
- W miejscu skrzyżowania wału z ul. Gen. Józefa Bema w km 8+564 – 8+576 lewego wału rzeki Trześniówki przewiduje się wykonanie żelbetowego muru oporowego w koronie wału o długości 12,00 m, natomiast w km 8+591 – 8+601 lewego wału rzeki Trześniówki przewiduje się wykonać żelbetowy mur oporowy o długości 10,00 m.
- Na odcinkach przebiegu lewego wału rzeki Trześniówki na terenach zamkniętych PKP planuje się wykonanie uszczelnienia korpusu wału w km 9+502-9+512 w kierunku po osi wału na długości 10,00 m.
6) Roboty przygotowawcze w ramach w ramach rozbudowy prawego wału rzeki Trześniówki w km 7+698 – 12+942
W ramach robót przygotowawczych w związku z realizacją rozbudowy prawostronnego obwałowania rzeki Trześniówki w km 7+698-12+942 należy wykonać m.in.: geodezyjne roboty pomiarowe wraz z geodezyjnym wyniesieniem projektu w terenie, mechaniczne ścięcie drzew w ilości 348 szt. wraz z wykarczowaniem pni i zakrzaczeń oraz wykoszenie skarp i korony rozbudowywanego wału. Ponadto dla potrzeb wykonywania dalszych robót budowlano-montażowych należy dokonać m.in.: ułożenia tymczasowych dróg technologicznych z płyt żelbetowych o łącznej powierzchni 15 888 m2.
7) Rozbudowa korpusu prawego wału rzeki Trześniówki w km 7+698 – 12+942
7.1) Roboty ziemne
W ramach rozbudowy prawostronnego obwałowania rzeki Trześniówki na odcinkach:
w km 7+716-8+062 na długości 346 m
w km 8+062-8+452 na długości 390 m
w km 8+466-9+380 na długości 914 m
w km 9+404-12+927 na długości 3 523 m
w km 12+927 – 12+942 na długości 15 m (jako dowiązanie do wału istniejącego)
oraz
w ramach rozbudowy wału cofkowego rzeki Trześniówki tj. lewego wału rzeki Żupawki w km 0+000 – 0+042 na długości 42 m oraz prawego wału rzeki Żupawki w km 0+000 – 0+010 na długości 10 m.
przewiduje się wykonanie robót ziemnych polegających m.in. na:
- Zdjęciu wierzchniej warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o gr. 10 cm z powierzchni 100 879,90 m2
w łącznej ilości 10 087,99 m3. Zgromadzony humus należy shałdować po stronie odpowietrznej wału,
a następnie w dalszej kolejności wykorzystać celem późniejszego dokonania humusowania skarp wału oraz pozostałego terenu w granicach lini rozgraniczających inwestycję.
- Zdjęciu warstwy gruntu o gr. 40 cm pod projektowaną rozbudowę korpusu wału z powierzchni płaskich wynoszącej 40 352,00 m2 w ilości 16 140,80 m3.
Uwaga: jako powierzchnie płaskie należy rozumieć teren pod rozbudowywany wał i pod drogę zieloną do granicy obszaru inwestycji oraz koronę wału istniejącego.
- Wykonaniu podwyższenia i poszerzenia korpusu prawego wału rzeki Trześniówki
z uwzględnieniem:
- wykonania rozbudowy prawego wału rzeki Trześniówki na odcinkach w km 7+716-8+062, w km 8+062-8+452, w km 8+466-9+380, w km 9+404-12+927oraz w km 12+927 – 12+942,
(jako dowiązanie do wału istniejącego) na łącznej długości 5 188 m.
- Wykonaniu rozbudowy wału cofkowego rzeki Trześniówki tj. lewego wału rzeki Żupawki na odcinku w km 0+000 – 0+032 m na długości 32 m.
- Wykonania odcinków dowiązujących do istniejącego prawego obwałowania rzeki Żupawki w km 0+032 – 0+042 oraz do lewego obwałowania w km 0+000-0+010 na łącznej długości 20 m.
Do celów podwyższenia i rozbudowy korpusu prawego wału rzeki Trześniówki, rozbudowy wału cofkowego rzeki Trześniówki tj. prawego wału rzeki Żupawki oraz wykonania odcinków dowiązań do istniejącego lewego wału Trześniówki i obustronnych obwałowań rzeki Żupawki należy wbudować łącznie 198 704,70 m3 gruntu.
7.2) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie podłoża wału
W celu zabezpieczenia przed filtracją podłoża prawego wału rzeki Trześniówki (z uwzględnieniem uszczelnienia podłoża lewego wału cofkowego rzeki Żupawki) planuje się wykonanie pionowej przesłony hydroizolacyjnej o gr. 60 cm i głębokości 8,00 m. Przesłona przeciwfiltracyjna będzie zlokalizowana w stopie odwodnej wału:
- w rejonie km 7+716-7+828 na odcinku o długości 122,00 m i powierzchni 976,00 m2
- w rejonie km 7+832-8+062 na odcinku o długości 234,00 m, i powierzchni 1 872,00 m2
- w rejonie km 0+008 – 0+042 na odcinku o długości 34,00 m i powierzchni 272,00 m2 (lewy wał rzeki Żupawki)
- w rejonie km 8+062-4 – 8+452 na odcinku o długości 405,00 m i powierzchni 3 240,00 m2 (w tym lewy wał rzeki Żupawki w km 0+000 – 0004)
- w rejonie km 8+466-9+380 na odcinku o długości 920,00 m, i powierzchni 7 360,00 m2
- w rejonie km 9+404-9+555 na odcinku o długości 550,00 m, i powierzchni 4400,00 m2
- w rejonie km 9+959-11+815 na odcinku o długości 1 862,00 m i powierzchni 14 896,00 m2
- w rejonie km 111+819-12+927 na odcinku o długości 1 116,00 m i powierzchni 8 928,00 m2
W rezultacie wg Projektu budowlanego pionową przesłonę przeciwfiltracyjną o łącznej powierzchni 41 944,00 m2 należy wykonać na długości 5 243,00 m.
Jako metodę wgłębnego mieszania rozumie się jedną z trzech poniżej przedstawionych technologii:
- wykonanie zachodzących na siebie pionowych kolumn o określonej średnicy i głębokości, powstałych przez mechaniczne zmieszanie miejscowego materiału gruntowego i zawiesiny twardniejącej,
- wykonanie zachodzących na siebie bloków o przekroju prostokątnym o określonej szerokości
i głębokości, powstałych przez mechaniczne zmieszanie miejscowego materiału gruntowego i zawiesiny twardniejącej,
- wykonanie wąskoprzestrzennej szczeliny kopanej z sukcesywną wymianę gruntu miejscowego
i zastępowanie go twardniejącą zawiesiną.
W przypadku wykonywania przesłony zachodzącymi na siebie kolumnami, stosując mieszadło średnicy 80 cm, odległość pomiędzy kolejnymi osiami kolumn powinna wynosić nie więcej niż 53 cm co gwarantuje minimalną grubość B = 60 cm.
W przypadku wykonywania przesłony zachodzącymi na siebie blokami o przekroju prostokątnym, głowica frezująco – mieszająca powinna umożliwiać wykonanie bloków o szerokości minimalnej 40 cm, a bloki powinny zachodzić na siebie na długości min. 10 cm.
W przypadku wykonywania przesłony w wąskoprzestrzennej szczelinie kopanej koparką szerokość szczeliny musi gwarantować wykonanie przesłony o grubości nie mniejszej niż B=40 cm.
Do celów wykonania przesłony przeciwfiltracyjnej metodą wgłębnego mieszania należy zastosować zawiesiny samotwardniejące posiadające aprobatę techniczną.
Pobieranie i badanie próbek zaczynu podczas wykonywania przesłony
Sposób pobierania próbek należy uzgodnić z inspektorem nadzoru inwestorskiego. Zaleca się pobrać 1 serię (3 próbki) do plastikowych pojemników na każde 1 000 m2 przesłony. Po 28 dniach dojrzewania należy wykonać laboratoryjne badania. Badania laboratoryjne przeprowadzić zgodnie z aprobatą techniczną. Wymagane parametry po 28 dniach twardnienia to:
- współczynnik filtracji k<1x10-8 m/s
- wytrzymałość ≥ 0.5 MPa
- grubość minimalna 60 cm
Badania powinny być wykonane przez niezależne i uprawnione laboratorium, a ich wyniki przedstawione inspektorowi nadzoru inwestorskiego.
Kontrola po wykonaniu przesłony
Do kontroli można przystąpić po upływie co najmniej 28 dni od wykonania odcinka przesłony. Badania kontrolne obejmują:
a) odkrywki przesłony, które należy wykonać w obecności inspektora nadzoru inwestorskiego w losowo wyznaczonych miejscach (co najmniej 5 na 1 km długości przesłony o gł. 1,5-2,0 m). Badania w odkrywce powinny obejmować:
- wizualną ocenę przesłony pod kątem jakości materiału, pionowości i ciągłości,
- przewierty poprzeczne w celu sprawdzenia grubości przegrody,
- odwierty rdzeniowe w celu pobrania próbek do badania wytrzymałości
i wodoprzepuszczalności przesłony oraz kontroli jednorodności materiału przegrody być wykonane przez niezależne i uprawnione laboratorium, a ich wyniki przedstawione inspektorowi nadzoru inwestorskiego
Przewierty poprzeczne oraz odwierty rdzeniowe należy zabezpieczyć w taki sposób, aby przesłona zachowała w tym miejscu swoje dotychczasowe właściwości,
- wykonanie zdjęć odsłoniętej przegrody w celach dokumentacyjnych,
Po zakończeniu badań odkrywka będzie zasypana warstwami, grunt zasypu zagęszczony (Is>0,92); zasypanie prowadzić do osiągnięcia rzędnych terenu odkrywki.
b) wiercenia pionowe w przesłonie (min. 5 na 1 km wału) dla sprawdzenia jej głębokości
oraz w celu zbadania wodoprzepuszczalności in situ,
Końcowy odbiór przesłony następuje na podstawie dokumentacji powykonawczej, która musi zawierać m.in.:
- zestawienie zbiorcze wykonanych robót w układzie dziennym (oprócz wydruków z automatycznej rejestracji),
- opracowanie wyników badań kontrolnych (oprócz załączenia samych wyników badań), potwierdzonych przez inspektora nadzoru,
- ważne certyfikaty, aprobaty techniczne lub deklaracje zgodności z PN.
Niedopuszczalny jest odbiór wykonanej przesłony jedynie na podstawie badań geofizycznych, ponieważ nie określają one parametrów wytrzymałościowych i filtracyjnych wykonanej przesłony.
W rejonie zaprojektowanego wykonania śluz wałowych w km 7+830, w km 8+062-6, w km 9+957, w km 11+817 funkcję zabezpieczenia przed filtracją pełnić będą pionowe ścianki Larssenowskie o głębokości 8,00 m. Stalowe ścianki szczelne wbite na głębokość 12,00 m pełnić będą funkcję tymczasowych gródz dla wykonania śluz wałowych
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 7+830 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 7+828-7+832 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 8+062-6 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 8+062-8-8+062-4 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 9+957 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 9+955-9+959 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 11+817 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do gł. 8,00 m będzie zlokalizowana w km 11+815- 11+819 na długości 4,00 m.
7.3) Przeciwfiltracyjne zabezpieczenie korpusu wału
W celu zabezpieczenia przed filtracją korpusu prawego wału rzeki Trześniówki planuje się ułożenie na skarpie odwodnej folii PCV lub PEHD o gr. 1,5 mm. wraz z jej przykryciem warstwą gruntu zgodnie z projektem budowlanym Folia powinna być ułożona pasem o dł. L=10,4 m na n/w odcinkach:
- w rejonie km 7+716-8+452 na odcinku o długości 790,00 m i powierzchni 8 532,00 m2
- w rejonie km 8+466-9+380 na odcinku o długości 875,00 m i powierzchni 9 450,00 m2
- w rejonie km 9+404-12+927 na odcinku o długości 3 475,00 m i powierzchni 37 530,00 m2
W rezultacie wg Projektu budowlanego folię PCV lub PEHD o łącznej powierzchni 55 512 m2 należy ułożyć na skarpie odwodnej wału Trześniówki (wraz z uwzględnieniem odcinka w km 0+000-032 skarpy odwodnej prawego wału rzeki Żupawki) na łącznej długości 5 140 m.
W celu zabezpieczenia przed filtracją korpusu lewego wału rzeki Trześniówki na terenach przebiegu wału w rejonie wykonywanych śluz wałowych funkcję zabezpieczającą pełnić będą pionowe stalowe ścianki Larssenowskie
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 7+830 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana na odcinku w km 7+828-7+832 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 8+062-6 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana na odcinku w km 8+062-8-8+062-4 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 9+957 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana na odcinku w km 9+955-9+959 na długości 4,00 m.
W rejonie zaprojektowanej śluzy wałowej w km 11+817 pionowa ścianka szczelna po docelowym docięciu do wys. 8,00 m będzie zlokalizowana na odcinku w km 11+815- 11+819 na długości 4,00 m.
Parametry folii PCV lub PEHD:
- wodoodporna, przeznaczona do stosowania w budownictwie hydrotechnicznym (w tym
melioracyjnym),
- dwustronnie uszorstkowiona lub teksturowana bądź moletowana
Maksymalne naprężenie przy rozciąganiu:
- wzdłuż ≥ 15 MPa,
- w poprzek ≥ 15 MPa.
Wydłużenie względne przy zerwaniu:
- wzdłuż ≥ 200%,
- w poprzek ≥ 200%.
Folia ułożona na wyprofilowanej skarpie odwodnej zakotwiona zostanie w koronie wału oraz za przesłoną pionową i dociśnięta do niej korkiem glinowym zgodnie z rys. nr 5 Projektu budowlanego.
7.4) Wykonanie drogi powodziowej
W celu poprawy układu komunikacyjnego służącego do celów prowadzenia akcji przeciwpowodziowej przewiduje się wykonanie:
- Drogi eksploatacyjnej z kruszywa kamiennego w koronie wału w km:
- km 7+716 – 8+062 L = 346 m
- km 0+000 – 0+032 L = 32 m (wał lewy Żupawki)
- km 8+062 – 8+452 L = 390 m
- km 8+466 – 9+380 L = 914 m
- km 9+404 – 12+927 L = 3 523 m
na łącznej długości 5 205 m i szerokości wynoszącej 3,50 m wraz z krawężnikami drogowymi betonowymi o wymiarach 30(wysokość)x15(grubość) cm na podsypce cementowo-piaskowej. Podbudowa dróg o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na gewłókninie 150 g/m2. Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
Łączna powierzchnia zaprojektowanej drogi eksploatacyjnej będzie wynosić 16 656 m2.
Dla uniemożliwienia komunikacji publicznej po drodze eksploatacyjnej planuje się wykonać 6 szt. zamykanych stalowych barier drogowych ( szlabanów) o szerokości 4,0 m i wysokości 1,0 m w następujących miejscach: w km 8+446, km 8+496, km 10+363, km 10+412, km 11+830, km 11+866. Natomiast w miejscach nieciągłości komunikacyjnej lewego wału rzeki Trześniówki (linia kolejowa, ul. Gen J. Bema) dla uniemożliwienia przejazdu, planuje się wykonanie w km 7+721, w km 8+471, w km 9+375, w km 9+410 zapór z głazów kamiennych o średnicy 1.25 – 1.5 m ułożonych w dwóch rzędach po 3 kamienie w rzędzie.
- placów manewrowych w rejonie terenów zamkniętych PKP na odcinkach w km 7+716-7+830, w km 9+330-9+380, w km 9+404-9+451. Podbudowa placów manewrowych o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na geowłókninie 150 g/m2 Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
- Dróg zielonych nieutwardzonych o średniej szerokości 3,0 i w km 7+716 – 12+927 na długości 10 520 m (łącznie po stronie odwodnej i odpowietrznej wału).
7.5) Wykonanie ramp wałowych
W celu poprawy układu komunikacyjnego służącego do celów prowadzenia akcji powodziowej przewiduje się wykonanie 5 szt. ramp wałowych (zjazdów wałowych) zlokalizowanych w km 7+794, km 8+434, km 8+516, km 9+321, km 9+478 umożliwiających komunikację pomiędzy zawalem, a międzywalem. Podbudowa ramp wałowych o grubości 20 cm powinna być wykonana z klińca 4/31,5mm i tłucznia 31,5/63mm i ułożona na gewłókninie 150 g/m2 Natomiast górna warstwa nawierzchni o grubości 20 cm powinna być wykonana z miału 0/4mm, klińca 4/31,5mm i tłucznia31,5/63mm.
8) Wykonanie śluzy wałowej w km 7+830 prawego wału rzeki Trześniówki
W celu prawidłowego odwadniania terenów zawala przewiduje się wykonanie 1 szt. śluzy wałowej w km 7+830 prawego wału rzeki Trześniówki. Przed wykonaniem śluzy należy dokonać całkowitej rozbiórki istniejącej śluzy. Śluzę należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larsenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 m natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
Elementy i parametry techniczne śluzy wałowej w km 7+830:
- średnica rurociągu: d= 800 mm
- długość śluzy: L=24,50 m
- zakończenie rurociągu; przyczółki żelbetowe o gr. 25 cm
- wylot śluzy w międzywale z klapą zwrotną z PE
- komora zamknięć 2,0x2,0 m i wysokości 5,25 m wraz z płaską zasuwą
- schody o szer. 1,10 m dla komunikacji na skarpie odpowietrznej i odwodnej z barierką na skarpie odpowietrznej o łącznej długości 45,0 m
- schody o szer. 1,10 m przy wylocie ze śluzy o dł. 9,0 m i wlocie o dł. 8,0 m z barierką.
Odcinek rowu odpływowego od śluzy na długości 30,00 m i szerokości 0,60 m i nachyleniu skarp 1: 1,5 należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach; 0,90x0,60x0,10 i zakończyć palisadą z palików o śr. 10-12 cm o długości L=120 cm oraz narzutem kamiennym.
Odcinek rowu dopływowego do śluzy na długości 2,0 m i szer. 0,60 m należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach 0,90x0,60x0,10.
W związku z koniecznością częstego awaryjnego przepompowywania spiętrzonych wód na zawalu w miedzywale podczas przepływów powodziowych przewiduje się również umocnienie skarpy odwodnej płytą żelbetową 2,00 m o gr. 0,30 m.
9) Wykonanie śluzy wałowej w km 0+006 lewego wału Żupawki)
W celu prawidłowego odwadniania terenów zawala przewiduje się wykonanie 1 szt. śluzy wałowej w km 8+062-6 prawego wału rzeki Trześniówki. Przed wykonaniem śluzy należy dokonać całkowitej rozbiórki istniejącej śluzy. Śluzę należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larsenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 m natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
Elementy i parametry techniczne śluzy wałowej w km 8+062:
- średnica rurociągu: d= 800 mm
- długość śluzy: L=26,00 m
- zakończenie rurociągu; przyczółki żelbetowe o gr. 25 cm
- wylot śluzy w międzywale z klapą zwrotną z PE
- komora zamknięć 2,0x2,0 m i wysokości 5,25 m wraz z płaską zasuwą
- schody o szer. 1,10 m dla komunikacji na skarpie odpowietrznej i odwodnej z barierką na skarpie odpowietrznej o łącznej długości 45,0 m
- schody o szer. 1,10 m przy wylocie ze śluzy o dł. 7,0 m i wlocie o dł. 7,0 m z barierką.
Odcinek rowu odpływowego od śluzy na długości 57,00 m i szerokości 0,60 m i nachyleniu skarp 1: 1,5 należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach; 0,90x0,60x0,10 i zakończyć palisadą z palików o śr. 10-12 cm o długości L=120 cm oraz narzutem kamiennym.
Odcinek rowu dopływowego do śluzy na długości 2,0 m i szer. 0,60 m należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach 0,90x0,60x0,10.
W związku z koniecznością częstego awaryjnego przepompowywania spiętrzonych wód na zawalu w miedzywale podczas przepływów powodziowych przewiduje się również umocnienie skarpy odwodnej płytą żelbetową 2,00 m o gr. 0,30 m.
10) Wykonanie śluzy wałowej w km 9+957 prawego wału rzeki Trześniówki
W celu prawidłowego odwadniania terenów zawala przewiduje się wykonanie 1 szt. śluzy wałowej w km 9+957 prawego wału rzeki Trześniówki. Przed wykonaniem śluzy należy dokonać całkowitej rozbiórki istniejącej śluzy. Śluzę należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larsenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 m natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
Elementy i parametry techniczne śluzy wałowej w km 8+062:
- średnica rurociągu: d= 800 mm
- długość śluzy: L=27,00 m
- zakończenie rurociągu; przyczółki żelbetowe o gr. 25 cm
- wylot śluzy w międzywale z klapą zwrotną z PE
- komora zamknięć 2,0x2,0 m i wysokości 5,25 m wraz z płaską zasuwą
- schody o szer. 1,10 m dla komunikacji na skarpie odpowietrznej i odwodnej z barierką na skarpie odpowietrznej o łącznej długości 53,0 m
- schody o szer. 1,10 m przy wylocie ze śluzy o dł. 6,0 m i wlocie o dł. 3,0 m z barierką.
Odcinek rowu odpływowego od śluzy na długości 29,00 m i szerokości 0,60 m i nachyleniu skarp 1: 1,5 należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach; 0,90x0,60x0,10 i zakończyć palisadą z palików o śr. 10-12 cm o długości L=120 cm oraz narzutem kamiennym.
Odcinek rowu dopływowego do śluzy na długości 12,0 m i szer. 0,60 m należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach 0,90x0,60x0,10.
W związku z koniecznością częstego awaryjnego przepompowywania spiętrzonych wód na zawalu w miedzywale podczas przepływów powodziowych przewiduje się również umocnienie skarpy odwodnej płytą żelbetową 2,00 m o gr. 0,30 m.
11) Wykonanie śluzy wałowej w km 11+817 prawego wału rzeki Trześniówki
W celu prawidłowego odwadniania terenów zawala przewiduje się wykonanie 1 szt. śluzy wałowej w km 11+817 prawego wału rzeki Trześniówki. Przed wykonaniem śluzy należy dokonać całkowitej rozbiórki istniejącej śluzy. Śluzę należy wykonać pod osłoną gródz tymczasowych (w układzie komorowym) ze ścianki Larsenowskiej, której ramię podłużne do osi wału docelowo stanowić będzie przesłonę pionową. Długość elementów ścianki 12,00 m natomiast korona grodzy na poziomie korony wału istniejącego w przekroju śluzy.
Elementy i parametry techniczne śluzy wałowej w km 8+062:
- średnica rurociągu: d= 800 mm
- długość śluzy: L=27,00 m
- zakończenie rurociągu; przyczółki żelbetowe o gr. 25 cm
- wylot śluzy w międzywale z klapą zwrotną z PE
- komora zamknięć 2,0x2,0 m i wysokości 5,25 m wraz z płaską zasuwą
- schody o szer. 1,10 m dla komunikacji na skarpie odpowietrznej i odwodnej z barierką na skarpie odpowietrznej o łącznej długości 53,0 m
- schody o szer. 1,10 m przy wylocie ze śluzy o dł.8,0 m i wlocie o dł. 7,0 m z barierką.
Odcinek rowu odpływowego od śluzy na długości 33,00 m i szerokości 0,60 m i nachyleniu skarp 1: 1,5 należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach; 0,90x0,60x0,10 i zakończyć palisadą z palików o śr. 10-12 cm o długości L=120 cm oraz narzutem kamiennym.
Odcinek rowu dopływowego do śluzy na długości 12,0 m i szer. 0,60 m należy umocnić płytami ażurowymi w dnie o wymiarach; 0,80x0,50x0,10 i na skarpach o wymiarach 0,90x0,60x0,10.
W związku z koniecznością częstego awaryjnego przepompowywania spiętrzonych wód na zawalu w miedzywale podczas przepływów powodziowych przewiduje się również umocnienie skarpy odwodnej płytą żelbetową 2,00 m o gr. 0,30 m.
12) Roboty towarzyszące rozbudowie prawego wału rzeki Trześniówki w km 8+280 -13+044
Roboty towarzyszące obejmują m.in.: przebudowę linii telekomunikacyjnej, naprawę dróg publicznych, wykonanie żelbetowego muru oporowego oraz uszczelnienie korpusu wału za pomocą ścianki szczelnej na terenach zamkniętych PKP.
- W rejonie lewego wału rzeki Trzesniówki w km 6+593 oraz prawego wału w km 8+505 przebiega linia napowietrzna telekomunikacyjna. Z uwagi na podwyższenie korony wałów wysokość przewodów linii ponad prawym wałem jest za niska. W związku z powyższym planuje się przebudowę linii poprzez wymianę słupa w międzywalu Trześniówki na słup drewniany. o wysokości H = 8.5 m. Po przebudowie odległość przewodów linii ponad koroną prawego wału wynosić będzie 4.0 m. - wymiana kabla linii na kabel o średnicy 15 mm, na długości 185 m.
- Naprawa dróg publicznych po których przejeżdżał będzie sprzęt budowlany oraz po których będzie prowadzony transport gruntu i materiałów budowlanych polegać będzie na przywróceniu ich nawierzchni do stanu pierwotnego.
- W miejscu skrzyżowania wału z ul. Gen. Józefa Bema w km 8+440 – 8+452 prawego wału rzeki Trześniówki przewiduje się wykonanie żelbetowego muru oporowego w koronie wału o długości 12,00 m.
- Na odcinkach przebiegu prawego wału rzeki Trześniówki na terenach zamkniętych PKP planuje się wykonanie uszczelnienia podłoża poprzez wykonanie ścianki Larssenowskiej o wysokości H = 8.0 m zlokalizowanej w km 9+502 w kierunku prostopadłym do osi wału na odcinku długości 24,00 m oraz w km 9+502-9+512 w kierunku po osi wału na długości 10,00 m.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-09-10.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-07-31.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-07-31
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-08-22
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-09-03
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-09-18
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-12-02
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|