Dostawa słupków monolitycznych U-1a i U-1b wraz z ich rozmieszczeniem dla RDW Zamość
1. Zamówienie obejmuje:
a) dostawę słupków U-1ai U-1b , zgodnie z wymogami SST (D 07.02.02 Słupki prowadzące oraz znaki kilometrowe i hektometrowe) – przy czym powinny to być:
— słupki prowadzące wykonane z tworzyw sztucznych takich jak polietylen (PE), polichlorek winylu (PVC), wykonane z jednolitego monolitu dla wszystkich dróg;
b) oklejenie słupków znakami U-7 i U-8 (słupki hektometrowe) lub znakami U-7, U-8 i U-1f (słupki kilometrowe);
c) transport ww. elementów na miejsce wbudowania (zgodnie z dostarczonymi przez Zamawiającego kopiami arkuszy Projektów organizacji ruchu dla poszczególnych odcinków dróg) – transportem własnym Wykonawcy;
d) usunięcie starych słupków U-1a, istniejących obecnie w terenie dotyczy dróg nr 849 na odcinku od km 24+100 do km 58+570 i 848 na odcinku od km 12+802 do km 29+839 (dwustronnie – wymiana kompleksowa).
e) utylizacja zdemontowanych słupków należy do wykonawcy
f) wbudowanie nowych słupków (w poboczach lub trawnikach) na poszczególnych drogach (odcinkach dróg) zgodnie z załącznikiem Wykaz słupków U-1a i U-1b do ustawienia;
g) sprawdzenie poprawności ustawienia słupków U-1a i U-1b z odpowiednimi arkuszami Projektów organizacji ruchu oraz uprzątnięcie terenu robót.
2. Zakres ilościowy powyższych robót dla całego zadania przedstawia się następująco:
1) Droga wojewódzka nr 849 od km 24+100 do km 58+570,
a) demontaż istniejących słupków U-1a monolitycznych – 600 sztuk,
b) ustawienie słupków U-1a monolitycznych – łącznie 685 szt.,
c) ustawienie słupków U-1a na łukach bez znaków i cyfr - 263 szt.,
2) Droga wojewódzka nr 848 od km 12+802 do km 29+839,
a) demontaż istniejących słupków U-1a monolitycznych – 267 sztuk,
b) ustawienie słupków U-1a monolitycznych – łącznie 325 szt.,
c) ustawienie słupków U-1b monolitycznych – łącznie 6 szt.,
d) ustawienie słupków U-1a na łukach bez znaków i cyfr - 87 szt.
3. Wzory, symbole i nazewnictwo użytych słupków U-1a i U-1b winny być zgodne z publikacją Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach – Załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (do nru 220 Dz. U. z dn. 23.12.2003 r., poz. 2181) – w szczególności Załącznik nr 4 Szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach;
4. Wymagania dotyczące barw, odblaskowości i trwałości zastosowanych folii muszą być zgodne z pkt.1 Zał. nr 1 Szczegółowych warunków technicznych (…)
5. Wbudowane elementy powinny posiadać ważną aprobatę techniczną wydaną przez uprawnioną jednostkę i deklarację zgodności z nią.
6. Wykonawca przed przystąpieniem do robót przedstawi do akceptacji inspektorowi nadzoru elementy (słupki) przeznaczone do wbudowania.
7. Wbudowywane elementy powinny być objęte gwarancją producenta na okres:
a) zachowanie parametrów odblaskowości folii typu 2 – 10 lat,
b) trwałości ustawionych elementów – 2 lata (gwarancja nie obejmuje uszkodzeń powstałych w wyniku dewastacji).
8. W przypadku stwierdzenia w okresie gwarancji udzielonej przez producenta utraty właściwości odblaskowych lub barwnych zastosowanej folii (np. „wyblaknięcie”) oraz utraty trwałości wbudowanych elementów (słupki) Wykonawca na własny koszt dokona wymiany wadliwych elementów na elementy wolne od wad.
9. Zakupione przez Zamawiającego elementy oznakowania, powinny być wykonane zgodnie z przepisami określonymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. / Dz. U. nr 220 poz. 2181 z późniejszymi zmianami / „Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach” Załącznik od nr 1 – 4
10.Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonego we własnym zakresie, zgodnie z obowiązującymi przepisami projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich tj. Dyrektora ZDW w Lublinie.
11.Wykonawca jest zobowiązany się do zawarcia na własny koszt odpowiednich umów ubezpieczenia z tytułu odpowiedzialności cywilnej na czas realizacji zamówienia.
12.Ubezpieczeniu podlega odpowiedzialność cywilna kontraktowa oraz deliktowa za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczące pracowników i osób trzecich , powstałe w związku z prowadzonymi pracami , w tym także ruchem pojazdów mechanicznych - wymagana suma ubezpieczenia nie mniej niż 10 tys. zł. na jedno zdarzenie.
13.Kopie polis lub dokumentów ubezpieczeniowych potwierdzone za zgodność z oryginałem Wykonawca przedłoży do wglądu Zamawiającemu najpóźniej w dniu przekazania miejsca wykonania zamówienia i następnie na każde żądanie zamawiającego . Opóźnienie z tego tytułu będzie traktowane , jako powstałe z przyczyn zależnych od Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany terminu zakończenia zamówienia.
14. Ceny jednostkowe poszczególnych elementów oznakowania określone w kosztorysie ofertowym zawierają koszty ich rozmieszczenia
15.Zamawiający żąda wskazania przez wykonawcę części zamówienia , której wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom (wzór zał. G)
16. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym . Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać , że oferowane dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30 ust. 5 ustawy).
Wartość zamówienia ( dla RDW Zamość ) 33 044,34 zł netto .
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-09-04.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-08-11.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-08-11
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-10-03
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|