Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz realizacja budowy odcinka trasy rowerowej będącego częścią projektu pn. "Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej - województwo świętokrzyskie" realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej od granicy miasta Kielce - pętla autobusowa przy ul. Sukowskiej do DW 786 w Górkach Szczukowskich
Zadanie inwestycyjne w swoim zakresie obejmuje:
— zaprojektowanie i wybudowanie Tras Rowerowych w województwie świętokrzyskim dla odcinka w m. Kielce,
— uzyskanie wszelkich decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do opracowania PB + PW, ponadto uzyskanie (jeśli będzie wymagana) decyzji środowiskowej, decyzji ZRID/Pozwolenia na budowę,
— realizacja rozbudowy ścieżek rowerowych na terenie województwa świętokrzyskiego (wykonanie robót),
— sprawowanie nadzoru autorskiego nad następującymi robotami:
Trasa główna
1) Budowa ścieżki rowerowej w pasie drogowym szerokości 3,50 m z dopuszczeniem ruchu pieszego z możliwością miejscowego zawężenia do 2,50 m w ciągu ul. Sukowskiej od granic miasta Kielce (pętla autobusowa) / do ul. Do Modrzewia. Długość ok. 1,47 km
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
— Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
— Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
— Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm 0/31,5
— Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
— Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
— Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
— Dodatkowo budowa kanalizacji deszczowej w trybie pozwolenia na budowę,
— Należy przewidzieć budowę/rozbudowę istniejącego przepustu pod drogą na cieku wodnym;
— Rozebranie płyt chodnikowych z wywozem na miejsce wskazane przez Zamawiającego;
— Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe.
2) Ul. Łanową oraz ul. Weterynaryjną przejście na zasadach ogólnych należy przewidzieć remont 50% powierzchni istniejącej nawierzchni w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia na szerokości 2,5 m oraz wykonanie oznakowania szlakowego.
Długość ok. 1,75 km.
3) Od ul. Weterynaryjnej do al. Popiełuszki, w ciągu ulicy Ściegiennego przejście nowo budowaną ścieżką należy przewidzieć oznakowanie szlakowe. Trasa biegnie po nowo budowanej ścieżce rowerowej i drogach serwisowych w ramach odrębnego zadania pt. „Rozbudowa ul. Ściegiennego w ciągu drogi krajowej nr 73 w Kielcach".
Długość ok. 0,978 km.
4) Od al. Popiełuszki do ul. Jędrzejowskiej przejście istniejącym tunelem na zasadach ogólnych, należy przewidzieć oznakowanie pionowe i szlakowe.
Długość ok. 0,210 km.
5) Od ul. Jędrzejowskiej do skrzyżowania z ul. Ściegiennego, przejście na zasadach ogólnych, należy przewidzieć oznakowanie pionowe i szlakowe, przewidzieć remont istniejącej nawierzchni z kruszywa na szerokości 2,5 m poprzez wyprofilowanie, odziarnienie istniejącej nawierzchni i zawałowanie kruszywem łamanym 50% powierzchni oraz wykonanie oznakowania szlakowego. Długość ok. 0,215 km. 6) Skrzyżowanie ul. Ściegiennego z ul. Konecką i ul. Jędrzejowską przejście na zasadach ogólnych, należy przewidzieć oznakowanie pionowe i szlakowe.
Długość ok. 0,020 km.
7) Od skrzyżowania ul. Ściegiennego z ul. Konecką w ciągu ulicy Koneckiej do skrzyżowania z ul. Obrzeżną - przebieg ścieżki rowerowej na zasadach ogólnych, przewidzieć remont istniejącej nawierzchni z kruszywa na szerokości 2,5 m poprzez wyprofilowanie, doziarnienie istniejącej nawierzchni i zawałowanie kruszywem łamanym 50 % powierzchni oraz wykonanie oznakowania szlakowego. Należy przewidzieć budowę przepustu min. fi 60 na istniejący cieku wodnym działka nr 1684/9 obręb 0023 Kielce Miasto w zarządzie WUMiUW wraz z niezbędnymi pozwoleniami. Długość ok. 0,165 km.
8) Budowa w trybie pozwolenia na budowę ścieżki rowerowej 2,0 m w ciągu ul. Obrzeżnej od skrzyżowania z ul. Konecką (dz. nr 1688 obręb 0023 Kielce Miasto stanowiącej pas drogowy) do skrzyżowania z al. Na Stadion (na działkach nr 21, 22 obręb 0022 Kielce Miasto w zarządzie Nadleśnictwa Kielce) preferowany przebieg wzdłuż istniejących ogrodzeń. Przebieg ścieżki ustalić z Nadleśnictwem Kielce i MZD Kielce. Należy uzyskać pozwolenie na budowę i ewentualną zgodę ministra na zmianę charakteru przeznaczenia gruntów leśnych.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla ścieżki rowerowej:
— Wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego warstwa górna frakcji 0-31,5, grubość po zagęszczeniu 7 cm wraz z klinowaniem (zawałowanie);
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63, warstwa dolna, grubość warstwy 20 cm;
— Korytowanie pod warstwy konstrukcyjne;
— Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
— Należy przewidzieć wykonanie wygrodzenia ścieżki rowerowej od pasa jezdnego;
Długość ok. 0,840 km.
9) Rozbudowa (ZRID/zgłoszenie) istniejącej 4,5 m jezdni w ciągu al. Na Stadion od skrzyżowania z ul. Obrzeżną do skrzyżowania z drogą technologiczną leśną z poszerzeniem istniejącej drogi do 6m w celu wprowadzenia dwukierunkowego ruchu rowerowego w tym kontra pasa w konstrukcji:
— Wykonanie nawierzchni w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia;
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa górna frakcji 0-31,5, grubość po zagęszczeniu 7 cm;
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa dolna frakcji 0-63, grubość warstwy 20 cm;
— Korytowanie pod warstwy konstrukcyjne;
— Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
— Budowa miejsca obsługi rowerzystów (MOR typu III) na działce nr 63 obręb 0022 Kielce Miasto (istniejący parking );
Należy max. wykorzystać istniejący pas drogowy al. Na Stadion tj. działka drogowa nr 64/1 obręb 0022 Kielce Miasto, 450/1 obręb 0023 Kielce Miasto. Ilość działek do podziału max. 2.
Długość ok. 0,685 km. 10) Przebudowa istniejącej drogi technologicznej leśnej dla potrzeb wykorzystania jej dla ruchu rowerowego w terenach leśnych (dz. nr 1, 5, 24, 62 obręb 0022 Kielce Miasto) od al. Na Stadion do drogi leśnej przy szpitalu psychiatrycznym (dz. nr 64 pas drogowy obręb 0022 Kielce Miasto) zgodnie z ustalonym przebiegiem z Nadleśnictwem Kielce. Należy uzyskać pozwolenie (jeśli będzie wymagane) na wprowadzenie oznakowania szlakowego z ewentualną zgodą ministra na zmianę charakteru przeznaczenia gruntów leśnych (wyłączenie z produkcji leśnej). Szlak prowadzony na zasadach ogólnych z wykonaniem remontów cząstkowych w ilości 15% powierzchni drogi szerokości 4 m.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla ścieżki rowerowej:
— Wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego warstwa górna frakcji 0-31,5, grubość po zagęszczeniu 7 cm wraz z klinowaniem;
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0-63, warstwa dolna, grubość warstwy 20 cm;
— Korytowanie pod warstwy konstrukcyjne;
Długość ok. 1,89 km.
11) Budowa ścieżki rowerowej 2,0 m w terenach leśnych z wykorzystaniem istniejących dróg technologicznych od ulicy Biesak do drogi leśnej przy szpitalu psychiatrycznym, zgodnie z ustalonym przebiegiem z Nadleśnictwem Kielce. Należy uzyskać pozwolenie na budowę i zgodę ministra na zmianę charakteru przeznaczenia gruntów leśnych (wyłączenie z produkcji leśnej). Budowa ścieżki w konstrukcji:
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa górna frakcji 0-31,5, grubość po zagęszczeniu 7 cm;
— Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa dolna frakcji 0-63, grubość warstwy 20 cm;
— Korytowanie pod warstwy konstrukcyjne;
— Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
Długość ok. 0,529 km.
12) Skrzyżowanie z ul. Biesak, przejście na zasadach ogólnych, należy wykonać oznakowanie pionowe oraz szlakowe.
Długość ok. 0,020 km.
13) Remont istniejącego szlaku rowerowego na szerokości 2,5 m na odcinku ul. Biesak do ul. Jagodowej na terenach kolejowych. Należy uzyskać prawo dysponowania działkami kolejowymi
w celu wykonania robót remontowych i dokonania zgłoszenia robót budowlanych dla działek nr 628/9, 628/19, 628/18, 628/23, 848/6, 874 obręb 0015 Miasto Kielce. Wykonawca pokryje wszelkie koszty związane z wejściem na tereny kolejowe. Przed przystąpieniem do realizacji zadania, niezbędne jest zawarcie z PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Kielcach porozumienia, regulującego zasady korzystania z terenu kolejowego.
Zakres prac:
— Nawierzchnia z kruszywa o ciągłym uziarnieniu 0-31,5 klinowana od góry min. 13 cm;
— Wzmocnienie podłoża poprzez doziarnienie kruszywem frakcji 0-63 na głębokość 20 cm;
— Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
Zakres prac na przyczółku pod wiaduktem kolejowym i istniejącej kładce na rzece Silnicy:
— Planimetryczne frezowanie betonu; - Wykonanie nawierzchni z żywicy epoksydowej koloru czerwonego;
— Ustawienie bariery ochronnej dla ruchu rowerowego.
Długość ok. 0,540 km.
14) Od skrzyżowania ul. Krakowskiej wzdłuż ul. Jagodowej do terenów kolejowych - przebieg ścieżki rowerowej na zasadach ogólnych, przewidzieć remont istniejącej nawierzchni z kruszywa na szerokości 2,5 m poprzez wyprofilowanie, doziarnienie istniejącej nawierzchni i zawałowanie kruszywem łamanym ok. 50 % powierzchni oraz oznakowanie szlakowe.
Długość ok. 0,170 km.
15) Od skrzyżowania ul. Jagodowej z ul. Krakowską prawą stroną rozwidlenie szlaku - zakres prac: przebudowa sygnalizacji świetlnej w zakresie umożliwiającym przeprowadzenie trasy rowerowej (należy przewidzieć ewentualne dodanie sygnalizatorów dla ruchu rowerowego ok 12 szt. oraz przesunięcie istniejących sygnalizatorów dla pieszych), adaptacja przejść dla pieszych pod potrzeby ruchu rowerowego, oznakowanie poziome i pionowe oraz oznakowanie szlakowe;
Długość ok. 0,150 km.
16) Od skrzyżowania z ul. Jagiellońską w ciągu ul. Krakowskiej do skrzyżowania z ulicą Końcową oraz od skrzyżowania z ul. Kadena w ciągu ul. Krakowskiej i ul. Fabrycznej do skrzyżowania z ulicą Jaskółczą, szlak przebiega istniejącą ścieżką rowerową, odcinek bezinwestycyjny z wykorzystaniem istniejącej ścieżki rowerowej, zakres dotyczy wykonania oznakowania szlakowego. Wykonanie połączenia istniejącej ścieżki rowerowej z ul. Końcową na odcinku ok. 15 m o szerokości 2,5 m.
Długość ok. 1,860 km.
17) Od skrzyżowania ul. Końcowej w ciągu ul. Kadena do skrzyżowania z ul. Krakowską - przebieg ścieżki rowerowej na zasadach ogólnych w ulicy Kadena. Należy przewidzieć remont cząstkowy
istniejącej nawierzchni bitumicznej na szerokości 2,5 m w technologii remontów cząstkowych mieszanką mineralno-bitumiczną w ilości ok. 15 % powierzchni oraz oznakowanie szlakowe.
Długość ok. 0,995 km.
18) Budowa ścieżki rowerowej 2,5 m od skrzyżowania ulic Jaskółczej w trybie pozwolenia na budowę na działkach Urzędu Miasta Kielce (dz. Nr 214, 167, 166/3, obręb 0013 Kielce Miasto) do skrzyżowania ulic Kolonia i Fredry.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
- Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
- Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm frakcji 0/31,5;
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
- Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
- Należy przewidzieć budowę przepustu min. fi 80 na istniejący cieku wodnym;
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
Długość ok. 0,415 km. 19) Od skrzyżowania ulic Kolonia i Fredry ulicami: Kolonia, Siedmiu Źródeł, Pietraszki do istniejącej pętli autobusowej (dz. 926, 927,928 obręb 0013 Kielce Miasto), przebieg ścieżki rowerowej na zasadach ogólnych, przewidzieć remont cząstkowy istniejącej nawierzchni na szerokości 2,5 m w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia w ilości ok. 50 % powierzchni oraz oznakowanie szlakowe.
Długość ok. 2,4 km.
20) Od istniejącej pętli autobusowej (dz. 926, 927,928 obręb 0013 Kielce Miasto) ul. Pietraszki od skrzyżowania z ul. Młyńską - procedura ZRID do rozbudowy drogi klasy D. Należy wykonać projekt budowlany rozbudowy drogi z podziałem na etap I i II. Zamówienie odnosi się do I etapu budowy ścieżki rowerowej 2,5 m, wykonanie robót budowlanych oraz II etap rozbudowa drogi - tylko dokumentacja techniczna, bez robót budowlanych. Ponadto należy uzyskać ewentualną Decyzję Środowiskową.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
- Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
- Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm frakcja 0/31,5;
Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
- Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
- Wykonanie odwodnienia ścieżki (preferowane rowy otwarte);
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
Ilość działek do podziału max. 20 szt.
Działka drogowa nr 351 i 968 obręb 0013 Kielce Miasto.
Długość ok. 0,360 km.
21) Granica miasta – ul. Młyńska do skrzyżowania z ul. Pietraszki (ZRID - rozbudowa drogi klasy D). Należy wykonać projekt budowlany rozbudowy drogi z podziałem na etap I i II. Zamówienie odnosi się do I etapu budowy ścieżki rowerowej 2,5 m, wykonanie robót budowlanych oraz II etap rozbudowa drogi - tylko dokumentacja techniczna, bez robót budowlanych. Ponadto należy uzyskać ewentualną Decyzję Środowiskową.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
- Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
- Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm frakcja 0/31,5;
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
- Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
- Wykonanie odwodnienia ścieżki (preferowane rowy otwarte);
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
Ilość działek do podziału max. 15 szt. Działka drogowa nr 351 obręb 0013 Kielce Miasto.
Długość ok. 0,550 km.
22) Przebudowa istniejącej drogi technologicznej leśnej (na dz. Nr 838, 839 w Szczukowicach) dla potrzeb wykorzystania jej dla ruchu rowerowego w terenach leśnych od ul. Młyńskiej (dz. Nr 351 obręb 0013 Kielce Miasto) do działki nr 691 w Górkach Szczukowskich (droga gmina), zgodnie z ustalonym przebiegiem z Nadleśnictwem Kielce. Należy uzyskać pozwolenie na wykonie robót budowlanych i wprowadzenie oznakowania szlakowego z ewentualną zgodą ministra na zmianę charakteru przeznaczenia gruntów leśnych. Zakres prac na szerokości 2,0 m :
- Nawierzchnia z kruszywa o ciągłym uziarnieniu 0-31,5 klinowana od góry min. 13 cm;
- Wzmocnienie podłoża poprzez doziarnienie kruszywem frakcji 0-63 na głębokość 20 cm;
- Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
Długość ok. 0,980 km.
23) Przebudowa istniejącej trasy rowerowej w Górkach Szczukowskich (na dz. nr 573/2, 682, 691) od drogi technologicznej na dz. 838 będącej w zarządzie Nadleśnictwa Kielce do skrzyżowania z DW 786.
Zakres prac :
- Nawierzchnia z kruszywa o ciągłym uziarnieniu 0-31,5 klinowana od góry min. 13 cm;
- Wzmocnienie podłoża poprzez doziarnienie kruszywem frakcji 0-63 na głębokość 20 cm;
- Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
Długość ok. 0,730 km.
ŁĄCZNIK NR 1 SZLAKU DO DWORCA PKP
24) Budowa bitumicznej ścieżki rowerowej w ciągu ul. Jagiellońskiej do ul. Grunwaldzkiej (istniejąca ścieżka rowerowa). Preferowany przebieg:
- Strona prawa wzdłuż istniejącego chodnika w ciągu ul. Jagiellońskiej do ul. Stokowej;
- Przejście na przeciwną stronę na skrzyżowaniu ul. Jagiellońskiej – ul. Stokowej - zakres prac: przebudowa sygnalizacji świetlnej w zakresie umożliwiającym przeprowadzenie trasy rowerowej (należy przewidzieć dodanie sygnalizatorów dla ruchu rowerowego ok 6 szt oraz ewentualne przestawienie sygnalizatorów dla ruchu pieszego), adaptacja przejścia dla pieszych pod potrzeby ruchu rowerowego, oznakowanie poziome i pionowe oraz oznakowanie szlakowe;
- Strona lewa wzdłuż istniejącego chodnika do skrzyżowania z ul. Grunwaldzką (połączenie z istniejącą ścieżką rowerową);
Budowa ścieżki rowerowej 2,5 m (w trybie zgłoszenia) w pasie drogowym ul. Jagiellońskiej o konstrukcji:
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
- Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
- Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm frakcja 0/31,5;
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową; - Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
- Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
- Regulacja wysokościowa elementów infrastruktury towarzyszącej;
- Ewentualna przebudowa kolidującej infrastruktury;
- Rozebranie płyt chodnikowych z wywozem na miejsce wskazane przez Zamawiającego;
Długość ok. 1,51 km.
25) Od ul. Grunwaldzkiej istniejąca ścieżka rowerowa do ul. Opielińskiej, odcinek bezinwestycyjny z wykorzystaniem istniejącej ścieżki rowerowej, zakres dotyczy wykonania oznakowania szlakowego.
Długość ok. 0,230 km.
26) W ul. Opielińskiej istniejąca ścieżka rowerowa od ul. Grunwaldzkiej do ul. Piekoszowskiej, odcinek bezinwestycyjny z wykorzystaniem istniejącej ścieżki rowerowej, zakres dotyczy wykonania oznakowania szlakowego.
Długość ok. 0,250 km.
27) Przebudowa istniejącego chodnika dla potrzeb ruchu pieszo - rowerowego wzdłuż ul. Piekoszowskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Opielińskiej do skrzyżowania z ul. Mielczarskiego (w trybie zgłoszenia) w pasie drogowym ul. Piekoszowskiej po stronie lewej szerokości 3,5 m.
Zakres prac związanych z przebudową:
Przewidziana konstrukcja:
- Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej bezfazowej, kolorowej o gr. 8cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem;
- Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, warstwa górna, gr. 15cm;
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku mechanicznie, gr. 10cm;
- Rozbiórka istniejącego chodnika wraz z odwiezieniem materiałów na plac składowy MZD Kielce w odległości ok. 30 km od m. budowy;
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
- Ewentualna przebudowa kolidującej infrastruktury;
Długość ok. 0,151 km.
28) Przebudowa istniejącego chodnika dla potrzeb ruchu rowerowego wzdłuż ul. Mielczarskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Piekoszowską do wejścia w tunel dworca kolejowego PKP Kielce Centrum (strona prawa). Przebudowa w trybie zgłoszenia w pasie drogowym ul. Mielczarskiego. Zakres prac:
- Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej bezfazowej, kolorowej o gr. 8cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione piaskiem;
- Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, warstwa górna, gr. 15 cm;
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku mechanicznie, gr. 10 cm;
- Rozbiórka istniejącego chodnika wraz z odwiezieniem materiałów na plac składowy MZD Kielce w odległości ok. 30 km od m. budowy;
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
- Ewentualna przebudowa kolidującej infrastruktury;
Długość ok. 0,050 km.
ŁĄCZNIK NR 2 SZLAKU DO DWORCA PKP
29) Rozbudowa (ZRID/zgłoszenie) istniejącej 4 m jezdni w ciągu al. Na Stadion od skrzyżowania z drogą technologiczną leśną do ul. Szczepaniaka z poszerzeniem istniejącej drogi do 6 m w celu wprowadzenia dwukierunkowego ruchu rowerowego, w tym kontra pasa w konstrukcji:
- Wykonanie nawierzchni w technologii podwójnego powierzchniowego utrwalenia;
- Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa górna frakcji 0-31,5, grubość po zagęszczeniu 7 cm;
- Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego warstwa dolna frakcji 0-63, grubość warstwy 20 cm;
- Korytowanie pod warstwy konstrukcyjne;
- Oznakowanie pionowe oraz szlakowe;
Należy max. wykorzystać istniejący pas drogowy ul. Szczepaniaka tj. działka drogowa nr 64/2 obręb 0022 Kielce Miasto, 450/1 obręb 0023 Kielce Miasto. Ilość działek do podziału max. 1.
Długość ok. 1,100 km.
30) Rozbudowa ul. Szczepaniaka od skrzyżowania z ul. Kusocińskiego dla potrzeb budowy ścieżki rowerowej 2,5 m do istniejącej ścieżki rowerowej w parku miejskim (dz. nr 443/1, 443/2 obręb 0023 Kielce Miasto) 448/4, 448/1 448/5.
Przewidziana konstrukcja nawierzchni dla asfaltowej ścieżki rowerowej:
- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm;
- Skropienie ręczne warstw konstrukcyjnych nieulepszonych (podbudowy) emulsją asfaltową;
- Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego, warstwa górna, grubość warstwy 15 cm frakcji 0/31,5
- Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 20x6 cm na podsypce cementowej, spoiny wypełnione zaprawą cementową;
- Wykonanie i zagęszczenie warstwy z piasku w korycie mechanicznie, grubość warstwy 10 cm;
- Doprowadzenie podłoża do grupy nośności G1;
- Oznakowanie pionowe i poziome oraz szlakowe;
Należy max. wykorzystać istniejący pas drogowy ul. Szczepaniaka tj. działka drogowa nr 450/1, 450/3, 450/9 obręb 0023 Kielce Miasto. Ilość działek do podziału max. 7.
Długość ok. 0,850 km.
31) Od ul. Szczepaniaka do ul. Sienkiewicza odcinek bezinwestycyjny z wykorzystaniem istniejącej ścieżki rowerowej, zakres dotyczy wykonania oznakowania szlakowego.
Długość ok. 2,50 km.
32) Ul. Sienkiewicza do dworca PKP, przebieg ścieżki rowerowej na zasadach ogólnych, przewidzieć wykonanie oznakowania szlakowego.
Długość ok. 0,490 km. Zamówienie będzie realizowane zgodnie z Programem Funkcjonalno – Użytkowym, Szczegółową Specyfikacją Techniczną na opracowanie dokumentacji geodezyjnej w celu pozyskania nieruchomości, Dokumentacją projektową, harmonogramem prac projektowych i harmonogramem robót budowlanych oraz umową.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-06-18.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-05-07.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-05-07
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-07-09
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|
| 2015-09-01
|
Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante
|