Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy – Bydgoszcz – granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podziałem na 3 części

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w

Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy – Bydgoszcz – granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podziałem na 3 części:
Część 1 – Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od węzła „Nowe Marzy” (bez węzła) do węzła „Dworzysko” (z węzłem) o długości około 23,3 km.
Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o długości około 23.3km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o długości około 23.3km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą.
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej.
5. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S-5 o długości około 23.3km o następujących parametrach technicznych:
— klasa drogi – S,
— prędkość projektowa – 100km/h (obwodnica Świecia Wp=80 km/h),
— obciążenie nawierzchni - 115kN/oś,
— kategoria ruchu – KR6,
— ilość jezdni – 2x2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2x3),
— szerokość pasa ruchu – 3,50m,
— szerokość pasa awaryjnego – 2,5m, (obwodnica Świecia 2m),
— szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12,00m, (docelowo 5,0m, obwodnica Świecia 4,5m),
— klasa obciążeń obiektów - A + Stanag 150.
2. Budowę 1 węzła drogowego.
3. Przebudowę istniejących węzłów (włączenie w nowobudowany układ drogowy) – 4 węzły.
4. Budowę obiektów inżynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ).
5. Budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych.
6. Budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki.
7. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej.
8. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
9. Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia.
10. Budowę Miejsc Obsługi Podróżnych.
11. Budowę systemu osłony meteorologicznej.
12. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej.
13. Budowę kanału technologicznego.
14. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem.
15. Budowę urządzeń do zarządzania ruchem.
16. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne.
17. Budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych.
18. Przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego.
19. Przeniesienie roślin objętych ochroną.
20. Wycinkę zieleni.
21. Zagospodarowanie terenu zielenią.
22. Budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji.
23. Przebudowę infrastruktury kolejowej w tym: urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji.
24. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych.
25. Rozbiórkę obiektów budowlanych.
26. Budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych.
27. Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp.
28. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad.
29. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie.
30. Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego.
31. Wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją.
32. Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
33. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
34. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (odcinka nr 2) wraz z ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
35. Wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
Część 2 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od węzła „Dworzysko” (bez węzła) do węzła „Aleksandrowo” (z węzłem) o długości około 22,4 km.
Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o długości około 22,4 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o długości około 22.4km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą.
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej.
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S-5 o długości około 22.4km o następujących parametrach technicznych:
— klasa drogi – S,
— prędkość projektowa – 100 km/h,
— obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś,
— kategoria ruchu – KR6,
— ilość jezdni – 2x2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2x3),
— szerokość pasa ruchu – 3,50m,
— szerokość pasa awaryjnego – 2,5m,
— szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12,00 m, (docelowo 5,0m),
— klasa obciążeń obiektów - A + Stanag 150.
2. Budowę 3 węzłów drogowych.
3. Częściową budowę 1 węzła drogowego.
4. Budowę obiektów inżynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ).
5. Budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych.
6. Budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki.
7. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej.
8. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
9. Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia.
10. Budowę Miejsc Obsługi Podróżnych.
11. Budowę Obwodu Utrzymania Drogi.
12. Budowę systemu osłony meteorologicznej.
13. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej.
14. Budowę kanału technologicznego.
15. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem.
16. Budowę urządzeń do zarządzania ruchem.
17. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne.
18. Budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych.
19. Przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego.
20. Przeniesienie roślin objętych ochroną.
21. Wycinkę zieleni.
22. Zagospodarowanie terenu zielenią.
23. Budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji.
24. Przebudowę infrastruktury kolejowej w tym: urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji.
25. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych.
26. Rozbiórkę obiektów budowlanych.
27. Budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych.
28. Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp.
29. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad.
30. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie.
31. Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego.
32. Wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją.
33. Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy.
34. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (odcinka nr 1 i 3) wraz z ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
35. Wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.
Część 3 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od węzła „Jaroszewo” (bez węzła) do granicy województwa o długości około 25,1 km.
Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 5 o długości około 25.14km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej
2. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 5 o długości około 25.1km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej
5. Uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane:
1. Budowę drogi ekspresowej S-5 o długości około 25.1km o następujących parametrach technicznych:
— klasa drogi – S,
— prędkość projektowa – 100km/h,
— obciążenie nawierzchni - 115kN/oś,
— kategoria ruchu – KR6,
— ilość jezdni – 2x2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2x3),
— szerokość pasa ruchu – 3,50m,
— szerokość pasa awaryjnego – 2,5m,
— szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12,00m (docelowo 5,0m),
— klasa obciążeń obiektów - A + Stanag 150.
2. Budowę 3 węzłów drogowych.
3. Budowę obiektów inżynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ).
4. Budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych.
5. Budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki.
6. Budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej.
7. Budowę i przebudowę oświetlenia drogowego.
8. Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia.
9. Budowę Miejsc Obsługi Podróżnych.
10. Budowę systemu osłony meteorologicznej.
11. Budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej.
12. Budowę kanału technologicznego.
13. Budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem.
14. Budowę urządzeń do zarządzania ruchem.
15. Budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy: rowy drogowe,
kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż,
osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne.
16. Budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych.
17. Przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe
zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania
urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego.
18. Przeniesienie roślin objętych ochroną.
19. Wycinkę zieleni.
20. Zagospodarowanie terenu zielenią.
21. Budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci
kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej
wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z
likwidacją kolizji.
22. Przebudowę infrastruktury kolejowej w tym: urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem,
urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji.
23. Wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla
zwierząt, ekranów akustycznych.
24. Rozbiórkę obiektów budowlanych.
25. Likwidację przejazdów kolejowych.
26. Budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych.
27. Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów
inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp.
28. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi
na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad.
29. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie.
30. Wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu
komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego.
31. Wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją
32. Zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy
33. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do
istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
34. Wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do
nowobudowanego układu komunikacyjnego (odcinka nr 4) wraz z ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań.
35. Wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-10-24. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-09-23.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?

Co?

Gdzie?

Historia zamówień
Data Dokument
2014-09-23 Ogłoszenie o zamówieniu
2014-10-10 Dodatkowe informacje
2014-10-22 Dodatkowe informacje
2015-10-30 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕
Powiązane wyszukiwania 🔍
Region: Polska Makroregion północny Kujawsko-pomorskie
Dostawcy: Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów...
Produkty/usługi: Maszyny, aparatura, urządzenia i wyroby... Urządzenia oświetleniowe i lampy elektryczne Lampy i oprawy oświetleniowe Reflektory punktowe Oświetlenie zewnętrzne Systemy oświetleniowe Sprzęt radiowy, telewizyjny,... Urządzenia i artykuły telekomunikacyjne Urządzenia łączności Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze...