Projekt i budowa drogi S-6 na odcinku Goleniów – Nowogard (S-3, węzeł Goleniów Północ/z węzłem/ - początek obwodnicy m. Nowogard)
Przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa drogi S-6 na odcinku Goleniów-Nowogard (S-3, węzeł "Goleniów Północ" /z węzłem/ - początek obwodnicy m. Nowogard).
Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
1. W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie w szczególności następujących zasadniczych robót budowlanych:
— budowę drogi ekspresowej S6 o długości ok. 20 km,
— budowę węzłów drogowych,
— budowę obiektów inżynierskich,
— budowę odcinków dróg publicznych uzupełniających istniejącą sieć dróg,
— budowę dróg serwisowych służących obsłudze terenów przyległych do drogi S6,
— budowę przepustów,
— budowę przejść dla zwierząt,
— budowę ekranów akustycznych,
— budowę urządzeń ochrony środowiska,
— budowę kanalizacji teletechnicznej
— budowę kanalizacji deszczowej,
— budowę rowów odwodnieniowych i zbiorników retencyjnych,
— budowę oświetlenia,
— budowę urządzeń bezpieczeństwa i ogrodzenia drogi,
— z wykonaniem nasadzeń zieleni wzdłuż projektowanych dróg
— wykonanie elementów systemu zarządzania ruchem,
— budowa zasilania oświetlenia i elementów systemu zarządzania ruchem,
— przebudowę odcinków istniejących dróg i zjazdów,
— przebudowę linii elektroenergetycznych wysokiego napięcia 220 kV i 110 kV,
— przebudowę kolizji urządzeń elektroenergetycznych niskiego i średniego napięcia,
— przebudowę gazociągów wysokiego ciśnienia,
— przebudowę gazociągów średniego ciśnienia,
— przebudowę kolizji urządzeń teletechnicznych,
— przebudowę kolizji sieci wodociągowych i kanalizacyjnych,
— przebudowę urządzeń melioracji.
2. Zabezpieczenie gazociągów wysokiego ciśnienia.
3. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu
4. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy),
5. Projekt i wycinka zieleni kolidującej z pasem drogi S6.
6. Roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją.
7. Aktualizację i uzupełnienie badań geotechnicznych.
8. Opracowanie dokumentacji powykonawczej spełniającej wymagania odpowiednich przepisów.
Podstawowe parametry techniczne drogi ekspresowej S6:
Klasa drogi - S
Prędkość projektowa - Vp = 100km/h,
Ilość pasów ruchu: Przekrój drogowy dwujezdniowy – 2 x 2,
Szerokość pasa ruchu: 3.5m,
Szerokość pasa dzielącego: 4,00 m + 2 x 0,5 m (opaski wewnętrzne) co daje nam 5,0 m,
Szerokość pasów awaryjnych: 2.50m,
Szerokość poboczy nieutwardzonych: dostosowana do przyjętych w projekcie barier ochronnych, oświetlenia i ewentualnej lokalizacji ekranów akustycznych.
Obciążenie proj. nawierzchni: 115kN/oś
Pasy wyłączania i włączania na wyjazdach i wjazdach
— szerokość pasa ruchu: 3,50m,
— szerokość opaski zewnętrznej: 0,50m.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-09-15.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-08-14.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-08-14
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-08-28
|
Dodatkowe informacje
|
| 2014-09-09
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-10-15
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|
| 2015-10-23
|
Dodatkowe informacje
|