Projekt i budowa drogi S-6 na odcinku węzeł "Kiełpino" /bez węzła/ - węzeł "Kołobrzeg Zachód" /z węzłem/
Przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa drogi S-6 na odcinku węzeł "Kiełpino" /bez węzła/ - węzeł "Kołobrzeg Zachód" /z węzłem/.
Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym w szczególności decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
1.W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie w szczególności następujących zasadniczych robót budowlanych:
— budowę drogi ekspresowej S6 o długości ok. 24 km,
— budowę węzłów drogowych,
— budowę obiektów inżynierskich,
— budowę odcinków dróg publicznych uzupełniających istniejącą sieć dróg,
— budowę dróg serwisowych służących obsłudze terenów przyległych do drogi S6,
— budowę przepustów,
— budowę mediów dla układu docelowego MOP II
— budowę Obwodu Utrzymania Drogi Ekspresowej
— budowę przejść dla zwierząt,
— budowę ekranów akustycznych,
— budowę urządzeń ochrony środowiska,
— budowę kanalizacji teletechnicznej
— budowę kanalizacji deszczowej,
— budowę rowów odwodnieniowych i zbiorników retencyjnych,
— budowę oświetlenia,
— budowę urządzeń bezpieczeństwa i ogrodzenia drogi,
— wykonanie nasadzeń zieleni wzdłuż projektowanych dróg
— budowę elementów systemu zarządzania ruchem,
— budowę zasilania oświetlenia i elementów systemu zarządzania ruchem,
— przebudowę odcinków istniejących dróg i zjazdów,
— przebudowę kolizji urządzeń elektroenergetycznych niskiego i średniego napięcia,
— przebudowę gazociągów wysokiego ciśnienia,
— przebudowę gazociągów średniego ciśnienia,
— przebudowę kolizji urządzeń teletechnicznych,
— przebudowę kolizji sieci wodociągowych i kanalizacyjnych,
— przebudowę urządzeń melioracji.
2. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu
3. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy),
4. Projekt i wycinka zieleni kolidującej z pasem drogi S6.
5. Roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją.
6. Aktualizację i uzupełnienie badań geotechnicznych.
7. Opracowanie dokumentacji powykonawczej spełniającej wymagania odpowiednich przepisów.
Podstawowe parametry techniczne drogi ekspresowej S6:
Klasa drogi - S
Prędkość projektowa - Vp = 100km/h
Ilość pasów ruchu: Przekrój drogowy dwujezdniowy – 2 x 2
Szerokość pasa ruchu: 3.5m
Szerokość pasa dzielącego: 4,00 m + 2 x 0,5 m (opaski wewnętrzne) co daje nam 5,0 m
Szerokość pasów awaryjnych: 2.50m
Szerokość poboczy nieutwardzonych: dostosowana do przyjętych w projekcie barier ochronnych, oświetlenia i ewentualnej lokalizacji ekranów akustycznych.
Obciążenie proj. nawierzchni: 115kN/oś
Pasy wyłączania i włączania na wyjazdach i wjazdach
– szerokość pasa ruchu: 3,50m
– szerokość opaski zewnętrznej: 0,50m
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-09-22.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-08-21.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-08-21
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-08-28
|
Dodatkowe informacje
|
| 2014-09-09
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-10-15
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|
| 2015-10-26
|
Dodatkowe informacje
|