Budowa dróg w ramach zadania Uzbrojenie strategicznych terenów inwestycyjnych w pobliżu autostrady A2 na terenie Gminy Września: budowa drogi gminnej łączącej istniejącą drogę w rejonie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej oraz terenu inwestycyjnego P4 ze skrzyżowaniem typu rondo w obrębie węzła autostrady A2, budowa drogi łączącej teren inwestycyjny P1 z planowaną do budowy drogą gminną w rejonie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej
3. Charakterystyka inwestycji:
1) inwestycja polegająca na budowie drogi gminnej łączącej instniejącą drogę w rejonie Wrzesiśńkiej Strefy Aktywności Gospodarczej oraz terenu inwestycyjnego P4 ze skrzyżowaniem typu rondo w obrębie węzła autostrady A2 obejmuje:
— budowę jezdni,
— budowę ciągu pieszo rowerowego,
— budowę poboczy gruntowych,
— budowę i przebudowę skrzyżowań,
— budowę sygnalizacji świetlnej
— budowę i przebudowę zjazdów,
— budowę elementów odwodnieniowych,
— budowę i przebudowę przepustów,
— budowę oświetlenia drogowego,
— przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej,
— budowę przyłączy wodociągowych,
— wycinkę drzew i krzewów.
1.1) Podstawowe dane techniczne:
klasa techniczna drogi Z
prędkość projektowa Vp = 50 km/h
ilość pasów ruchu 2 pasy ruchu
szerokość jezdni bitumicznej 7,0 m
szerokość pobocza gruntowego 1,0 – 1,5m
pochylenie poprzeczne na prostej 2 %
szerokość ciągu pieszo-rowerowego 2,65 m
kategoria ruchu KR 4
długość drogi około 1,3km
1.2) Urządzenia towarzyszące:
W obrębie projektowanej drogi występują urządzenia towarzyszące takie jak: sieć elektroenergetyczna, sieć telekomunikacyjna, sieć kanalizacyjna, sieć gazowa oraz sieć wodociągowa. Urządzenia te w zależności od potrzeb zostaną odpowiednio zabezpieczone lub przebudowane. Projektuje się również oświetlenie drogowe, sygnalizację świetlną, budowę przyłącza wody.
2) inwestycja polegająca na budowę drogi łączącej teren inwestycyjny P1 z planowaną do budowy drogą gminną w rejonie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej obejmuje:
— budowę jezdni,
— budowę poboczy gruntowych,
— budowę zjazdów,
— budowę elementów odwodnieniowych,
— budowę i przebudowę przepustów,
— budowę oświetlenia drogowego,
— przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej,
— wycinkę drzew i krzewów.
2.1) Podstawowe dane techniczne:
klasa techniczna drogi: Z
prędkość projektowa: Vp = 50 km/h
ilość pasów ruchu: 2 pasy ruchu
szerokość jezdni bitumicznej 7,0 m
szerokość pobocza gruntowego 1,0 – 1,5m
pochylenie poprzeczne na prostej 2 %
kategoria ruchu KR 3
długość drogi około 0,69 km.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-04-13.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-02-26.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
Data |
Dokument |
2015-02-26
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
2015-03-10
|
Dodatkowe informacje
|
2015-04-07
|
Dodatkowe informacje
|
2015-07-14
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|