Budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu

1. Przedmiotem zamówienia jest budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy zgodnie z dokumentacją projektową oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 45.11.10.00-8 – roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45.11.20.00-5 – roboty w zakresie usuwania gleby; 45.11.30.00-2 – roboty na placu budowy; 45.22.10.00-2 – roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej; 45.22.30.00-6 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji; 45.23.10.00-5 – roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45.23.20.00-2 – roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli; 45.23.30.00-9 – roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg; 45.23.40.00-6 – roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu; 45.24.40.00-9 – wodne roboty budowlane; 45.31.40.00-1 – instalowanie urządzeń telekomunikacyjnych; 45.31.60.00-5 – instalowanie systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych; 45.31.70.00-2 Inne instalacje elektryczne; 45.34.20.00-6 – wznoszenie ogrodzeń.
2. Zakres przedmiotu zamówienia.
Zakres robót budowlanych obejmuje budowę obwodnicy miejscowości Czarnowąsy od km 1+083,2 do km 5+200,00. Trasa zaprojektowanej obwodnicy rozpoczyna się na węźle drogowym północnej obwodnicy miasta Opola w ciągu drogi krajowej nr 45, a kończy się włączeniem do drogi wojewódzkiej nr 454 pomiędzy miejscowościami Czarnowąsy i Borki.
3. Opis przedmiotu zamówienia.
Roboty budowlane będą podzielone na dwie części:
a) część 1 – "Budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy – I etap":
— budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy do połączenia z infrastrukturą komunikacyjną miasta Opole – I etap”,
— rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 454 w miejscowości Czarnowąsy,
— rozbudowa ul. Gawędy w mieście Opole,
— budowa połączenia komunikacyjnego obwodnicy miejscowości Czarnowąsy z ul. Sobieskiego,
b) część 2 – "Budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy do połączenia z infrastrukturą komunikacyjną miasta Opole – II etap”.
Część 1 obejmuje:
a) budowę odcinka obwodnicy od km 1+083,20 do km 2+566,44 (długości 1,48 km); przekrój jezdniowy dwukierunkowy 2x3,50; zewnętrzne opaski o szerokości 0,50 m i obustronne pobocza gruntowe o szerokości minimum 1,50 m; klasa drogi G; nośność 115 kN/oś:
— budowę wysokich nasypów drogowych gwarantujących wyniesienie obwodnicy powyżej stanów wód powodziowych,
— budowę odwodnienia dróg w postaci ciągów szczelnej kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami podczyszczającymi w nasypie drogowym na całej długości odcinka oraz rowów u podstawy nasypów (zgodnie z uzyskaną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach),
— budowę ekranów akustycznych pochłaniających o wysokości 2,0 m na długości 300 m,
— budowę skrzyżowania typu rondo z możliwością przejazdu pojazdów ponadnormatywnych,
— budowę przejazdu gospodarczego w postaci wiaduktu drogowego w km 1+914,04 obwodnicy łączącego ul. Gawędy z drogą do śluzy o płytowym ustroju nośności, posadowienie podpór za pośrednictwem pali wielkośrednicowych, Lt=12 m, Lcu=13 m,
— budowę oświetlenia dróg typu LED w szczególności na skrzyżowaniach,
— przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych niskich i wysokich napięć,
— nasadzenie roślinności izolacyjnej z gatunków rodzimych zgodnych z siedliskiem po obu stronach obwodnicy (zgodnie z uzyskaną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach) na całym odcinku projektowanej obwodnicy,
b) budowę łącznika obwodnicy z ul. Sobieskiego – droga klasy G o długości 0,46 km:
— budowę wysokich nasypów drogowych gwarantujących połączenie z obwodnicą,
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
c) przebudowę ul. Sobieskiego – droga klasy G o długości 0,29 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę skrzyżowania typu rondo,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej z betonu asfaltowego o szerokości 2,5 m i chodnika o szerokości 2,0 m,
— budowę pełnowymiarowej zatoki autobusowej,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych niskich i wysokich napięć,
d) przebudowę ul. Gawędy – droga klasy L o długości 0,38 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieć wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych niskich i wysokich napięć,
e) przebudowę ul. Mikołaja – droga klasy D o długości 0,09 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej z betonu asfaltowego o szerokości 2,5 m i chodnika o szerokości 2,0 m z kostki brukowej grubości 8 cm,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieć wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
f) budowę dróg gospodarczych o długości 1,55 km, zjazdów na pola i działki, skrzyżowań z drogami podrzędnymi i dojazdowymi,
g) budowę przepustów drogowych (6 szt.),
h) przebudowa i usunięcie kolizji w zakresie sieci teletechnicznej własnośći TP S.A. Orange.
Część 2 obejmuje:
a) budowę odcinka obwodnicy – od km 2+566,44 do km 5+200,00 (długości 2,63 km); budowa drogi o klasie G; nośności 115 kN/oś:
— w km 2+566,44-4+903,54 przekrój jednojezdniowy dwupasowy dwukierunkowy 2x3,50 m z zewnętrznymi opaskami o szerokości 0,5 m i poboczami gruntowymi o szerokości minimum 1,50 m,
— w km 4+903,54-5+170,00 przekrój jednojezdniowy czteropasowy dwukierunkowy 4x3,50 m z rozdzieleniem przeciwnych kierunków wyspą środkową ograniczona krawężnikiem o szerokości 2,0 m oraz ciągiem pieszo-rowerowym o szerokości 2,5 m,
— budowę wysokich nasypów drogowych gwarantujących wyniesienie obwodnicy powyżej stanów wód powodziowych,
— budowę odwodnienia dróg w postaci ciągów szczelnej kanalizacji deszczowej wraz z urządzeniami oczyszczającymi w nasypie drogowym na całej długości odcinka oraz rowów u podstawy nasypów (zgodnie z uzyskaną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach),
— budowę ekranów akustycznych nieprzeźroczystych i przeźroczystych oraz przeciwolśnieniowych w rejonie rzeki Mała Panew,
— nasadzenie roślinności izolacyjnej z gatunków rodzimych zgodnych z siedliskiem po obu stronach obwodnicy (zgodnie z uzyskaną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach) na całym odcinku projektowanej obwodnicy,
— budowę skrzyżowań typu rondo z możliwością przejazdu pojazdów ponadnormatywnych – trójwlotowe małe rondo w km 4+903,54, trójwlotowe dwupasowe średnie rondo w km 5+170,
— budowę zatoki do ważenia i kontroli pojazdów,
— budowę mostu drogowego MD-02 w km 3+179,12 nad rzeką Mała Panew, jednoprzęsłowy łuk stalowy ze ściągiem z jazdą dołem z podwieszonym żelbetowym rusztem pomostu, Lt=130,0 m, Lcu=132,5 m
— budowę wiaduktu drogowego WD-04 w km 4+774,60 nad linią kolejową nr 277 i bocznicą kolejową do Elektrowni Opole, wiadukt drogowy żelbetowy dwuprzęsłowy w postaci łuków stalowych ze ściągiem z jazdą dołem, o Lt=185,0 m i Lcu=187,5 m
— budowę wiaduktu drogowego WD-07 w km 4+994,18 nad ul. Boczną w Czarnowąsach,
— budowę oświetlenia dróg typu LED w szczególności na skrzyżowaniach,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych niskich i wysokich napięć,
b) budowę łącznika obwodnicy z ul. Jagiełły – droga klasy G o długości 0,49 km:
— budowę wysokich nasypów drogowych gwarantujących połączenie z obwodnicą,
— budowę skrzyżowania z ul. Boczną,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,5 m, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S,
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
c) budowę ul. Opolskiej – droga klasy G o długości 0,23 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę skrzyżowania typu rondo,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,5 m,
— budowę wiaduktu drogowego WD-06 w km 0+129,29 ul. Opolskiej nad linią kolejową nr 277, jednoprzęsłowy wiadukt ramowy o konstrukcji żelbetowej, ustrój nośny tworzą strunobetonowe belki prefabrakowane typu Kujan NG 18 standard monolitycznie połączony ze ścianami czołowymi przyczółków tworząc układ ramy portalowej o Lt=21,00 m i Lcu=21,92 m,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
d) przebudowę odcinka DW 454 – droga klasy G o długości 0,34 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,5 m,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
e) przebudowę ul. Norweskiej – droga klasy L o długości 0,23 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę ścieżki rowerowej dwukierunkowej o szerokości 2,5 m,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacjj sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
f) przebudowę ul. Opolskiej II – droga klasy D o długości 0,1 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
g) przebudowę ul. Nowej – droga klasy L o długości 0,1 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
h) przebudowę ul. Bocznej – droga klasy L o długości 0,05 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— budowę oświetlenia drogi typu LED,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
i) przebudowę DG 102578 – droga klasy L o długości 0,06 km:
— budowę odwodnienia drogi,
— przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej oraz sieci elektroenergetycznych,
j) budowę dróg gospodarczych o długości 2,03 km, budowa zjazdów na pola, zjazdów na działki i istniejące drogi gruntowe,
k) budowę skrzyżowań 4 szt.,
l) budowę ciągów pieszych (z kostki brukowej grubości 8 cm),
ł) budowę przepustów drogowych – 5 szt.,
m) budowę zasilania urządzeń infrastruktury drogowej (przepompownia wód deszczowych),
n) przebudowę i usunięcie kolizji w zakresie sieci teletechnicznej własności TP S.A., Elektrowni Opole, TK Telekom oraz PLK PKP,
o) budowę oświetlenia drogowego i iluminacyjnego.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-09-07. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-08-05.

Kto?

Co?

Historia zamówień
Data Dokument
2015-08-05 Ogłoszenie o zamówieniu
Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕
Powiązane wyszukiwania 🔍
Produkty/usługi: Roboty budowlane Przygotowanie terenu pod budowę Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki... Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne Roboty w zakresie usuwania gleby Roboty na placu budowy Roboty budowlane w zakresie wznoszenia... Roboty inżynieryjne i budowlane Roboty budowlane w zakresie budowy mostów... Roboty budowlane w zakresie konstrukcji