Budowa północnej obwodnicy miasta Sokołowa Małopolskiego w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec–Kolbuszowa–Sokołów Małopolski–Leżajsk
I. Przedmiotem zamówienia jest:
Budowa północnej obwodnicy miasta Sokołowa Małopolskiego w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec–Kolbuszowa–Sokołów Małopolski–Leżajsk.
II. Zamówienie obejmuje:
Budowę północnej obwodnicy miasta Sokołowa Małopolskiego w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec–Kolbuszowa–Sokołów Małopolski–Leżajsk realizowaną na podstawie Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn.: „Budowa północnej obwodnicy miasta Sokołów Małopolski od km 52+563,78 (włączenie do drogi wojewódzkiej nr 875) do km 55+692,23 (włączenie do drogi ekspresowej S-19), celem skomunikowania drogi ekspresowej S-19 z drogą wojewódzką nr 875 Mielec–Kolbuszowa–Sokołów Małopolski–Leżajsk i drogą powiatową nr 1366R relacji Markowizna-Wólka Sokołowska w miejscowości Sokołów Małopolski oraz z niezbędną infrastrukturą i urządzeniami budowlanymi”, znak I-X.7820.1.1.2015 z 22.7.2015.
Inwestycja między innymi obejmuje:
— budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 875 o długości 3 128,46 m,
— budowę skrzyżowania typu małe rondo na drodze wojewódzkiej nr 875 w km 52+563,78 wraz z przebudową wlotów drogi wojewódzkiej,
— budowę skrzyżowania częściowo skanalizowanego z drogą gminną ul. Polną w km 53+653,00,
— budowę skrzyżowania częściowo skanalizowanego z drogą łączącą obwodnicę (łącznik) z drogą powiatową nr 1366R w km 55+148,61,
— budowę odcinka drogi łączącej obwodnicę (łącznik) z istniejącą drogą powiatową nr 1366R o długości 725 m, wraz z budową skrzyżowania zwykłego z drogą powiatową w km 0+646,40,
— budowę połączenia ul. Akacjowej z ul. Polną poprzez dojazdy,
— budowę zjazdów indywidualnych (dojazdów do pól) równolegle po obu stronach projektowanej obwodnicy wraz z mijankami na zjeździe po lewej stronie obwodnicy,
— budowę placu do zawracania na końcu zjazdu po prawej stronie projektowanej obwodnicy,
— budowę zjazdów z drogi wojewódzkiej nr 875, z projektowanej drogi łączącej obwodnicę (łącznik)z drogą powiatową oraz z ul. Polnej,
— budowę chodników w rejonie projektowanego ronda,
— budowę ścieżek rowerowych w rejonie projektowanego ronda,
— budowę ścieżki rowerowej na odcinku pomiędzy zjazdem na ulicę Akacjową a projektowanym skrzyżowaniem DW 875 z łącznikiem z DP 1366R po lewej stronie proj. obwodnicy o długości 327,47m,
— budowę drogi tłuczniowej wzdłuż projektowanego łącznika z drogą powiatową od km 0+616,40 do km 0+654,70,
— budowę odwodnienia drogi, w tym budowę 3 przepustów pod drogą obwodową zaadaptowanych na przejścia dla płazów i małych ssaków,
— roboty rozbiórkowe konieczne do zrealizowania inwestycji takie jak rozbiórka istniejących nawierzchni,
— roboty ziemne konieczne do realizacji inwestycji,
— wymianę gruntu pod nawierzchnie,
— regulację pionową (skrzynek ulicznych, zasuw, studni, urządzeń na sieciach podziemnych, itp.),
— wycinkę kolidującej zieleni oraz gospodarkę szatą roślinną.
Charakterystyczne parametry techniczne:
Droga obwodowa
— Klasa drogi: G,
— Obciążenie ruchem: KR 4,
— Prędkość projektowa: V p= 70 km/h, Vm = 90 km/h,
— Przekrój: drogowy, uliczny (w rejonie ronda),
— Nawierzchnia: mieszanka mastyksowo-grysowa (SMA11),
— Szerokość projektowanych pasów ruchu: 3,5 m + 0,5 m opaski z mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA11) + 1,25m pobocza,
— Szerokość jezdni zjazdów (dojazdów do pól): 3,5–5 m (lokalnie na łukach poszerzenia do 7,55 m).
Droga łącząca obwodnicę (łącznik) z drogą powiatową nr 1366R
— Klasa drogi: L,
— Obciążenie ruchem: KR 2,
— Prędkość projektowa: Vp = 50 km/h,
— Przekrój: drogowy,
— Nawierzchnia: mieszanka mastyksowo-grysowa (SMA11)
— Szerokość projektowanych pasów ruchu: 2,75 m + 1 m pobocza.
Wloty skrzyżowania z drogą gminną 108654R (ul. Polna):
— Klasa drogi: L
— Obciążenie ruchem: KR 2
— Prędkość projektowa: Vp = 40 km/h
— Typ przekroju: drogowy
— Szerokość jezdni: 2 x 3 m
koryta pod nawierzchnie, wykopy i przekopy, zasypy i zagęszczenie gruntu.
Zamówienie obejmuje zakres robót określony w Rozdziałach I–VI Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz udzielenie gwarancji i rękojmi za wady na wykonany przedmiot zamówienia na okres min. 60 miesięcy na roboty budowlane.
III. Na wykonawcy spoczywać będzie obowiązek, m.in.:
1.Wykonania aktualizacji dokumentacji techniczno-budowlanej oświetlenia ulicznego wraz z niezbędnymi uzgodnieniami branżowymi.
2.Wykonania aktualizacji projektu stałej organizacji ruchu koniecznej wskutek wprowadzonych zmian.
3. Przywrócenia nieruchomości do należytego stanu umożliwiającego wykorzystanie nieruchomości zgodnie z przeznaczeniem.
4.Wznowienia i stabilizacji znakami granicznymi punktów załamania granic pasa drogowego po zakończeniu realizacji i protokolarnego przekazania Zamawiającemu.
5. Ochrona punktów osnowy geodezyjnej, a w przypadku zniszczenia – ich odtworzenie.
6. Inwentaryzacji terenu istniejącego przed rozpoczęciem robót
7. Zapewnienia poszanowania, występujących w obszarze oddziaływania obiektu, uzasadnionych interesów osób trzecich.
8. Poniesienia kosztów czasowego zajęcia działek dla terenów niezbędnych, do realizacji zadania. Wykonawca we własnym zakresie ustali z właścicielami działek formę i zakres czasowego zajęcia działek.
9. Ustalenia formy czasowego zajęcia z właścicielami działek.
10. Wykonania objazdów, przejazdów, dojazdów do posesji, gruntów rolnych/pól uprawnych na czas prowadzenia robót.
11. Ubezpieczenia placu budowy zgodnie z Warunkami Kontraktu.
12. Wykonania zobowiązań wynikających z Warunków Szczególnych i Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót.
13. W czasie wykonywania robót, do zidentyfikowania lokalizacji istniejących mediów takich jak kanalizacja, linie i słupy telefoniczne i elektryczne, sieć wodociągowa, rury gazowe i inne przed rozpoczęciem wykopów lub innych robót.
14. Realizacji inwestycji zgodnie z ustaleniami Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji znak RG.6220.03.2012 z 23.1.2013, w szczególności wykonywania robót w korytach cieków poza okresem 01-03 do 30-06 zgodnie z zapisami ww. Decyzji
15. Umieszczenia tablic informacyjnych i pamiątkowych zgodnie z Wytycznymi Instytucji Zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Podkarpackiego na lata 2014–2020 dla beneficjentów w zakresie informacji i promocji oraz stosowanie się do tych wytycznych.
16. Na Wykonawcy spoczywa obowiązek uzyskania umów z zarządcami na czasowe użytkowanie istniejącej infrastruktury dla celów budowy takich jak drogi powiatowe i gminne instalacje kanalizacyjne, wodne, energetyczne itp.
17. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszystkie szkody w nawierzchniach drogowych, rowach melioracyjnych, drzewostanie, rurociągach, kablach elektrycznych, sieciach lub mediach wszystkich rodzajów wyrządzonych przez niego lub Podwykonawców w trakcie prowadzenia prac.
18. Wykonawca winien bez zwłoki, na własny koszt naprawić wszystkie szkody i jeżeli to konieczne przeprowadzić dalsze prace naprawcze zarządzone przez Inżyniera.
19. Wykonawca będzie zobowiązany do uzyskania wszystkich niezbędnych uzgodnień z władzami lokalnymi, firmami lub właścicielami dotyczących usunięcia i ponownej instalacji istniejących mediów jak uzgodniono z Inżynierem.
20. Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt uzyska z ewidencji państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Rzeszowie niezbędne dane i materiały do odtworzenia granic pasa drogowego.
IV. Organizacja ruchu.
Wykonawca opracuje oraz uzyska wszystkie niezbędne opinie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu. Wykonawca zobowiązany jest powiadomić organ ruchu, zarząd drogi i Komendę Wojewódzką Policji o dacie wprowadzenia organizacji ruchu na czas robót dla „Budowa północnej obwodnicy miasta Sokołowa Małopolskiego w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 875 Mielec–Kolbuszowa–Sokołów Małopolski–Leżajsk”, zatwierdzonej przez organ ruchu zachowując 7-dniowy termin wyprzedzający. Przedmiotowe powiadomienie z zachowaniem wskazanego terminu wyprzedzającego dotyczy każdorazowej zmiany organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
Wykonawca poza opracowaniem na swój koszt wymaganych projektów organizacji ruchu zobowiązany jest do:
— likwidacji oznakowania robót po ich zakończeniu,
— usunięcia z korony drogi maszyn drogowych i urządzeń w czasie przerw w prowadzonych pracach lub dokonania zabezpieczenia w sposób akceptowany przez Nadzór (Inspektora) przy realizacji robót „pod ruchem”,
— poinformowania mieszkańców i osób prowadzących działalność gospodarczą, usługową, media lokalne, Policję, Państwową Straż Pożarną, Pogotowie Ratunkowe, przewoźników transportu drogowego w tym transportu osobowego, sztab kryzysowy, Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, portale internetowe itp. w rejonie robót o spodziewanych utrudnieniach w ruchu drogowym poprzez przekazanie informacji w sposób powszechnie dostępny (np. tablice ogłoszeń, strony internetowe, zebrania mieszkańców w gminie, parafii, przekazy mediów lub inny sposób zwyczajowo przyjęty) wraz z udokumentowaniem takiego działania,
— współdziałania z innymi podmiotami dla bezkolizyjnego prowadzenia robót w zajętym pasie drogowym,
— przewidzenia prowadzenia prac w systemie wielozmianowym oraz w dniach wolnych od pracy celem skrócenia czasu występowania utrudnień,
— zapewnienia realizacji w terminie ważności zatwierdzonych projektów organizacji ruchu jednocześnie z utrzymywaniem i nadzorowaniem zgodności wprowadzonej organizacji ruchu z zatwierdzonym projektem oraz kompletnością i czytelnością oznakowania.
Teren niezbędny do realizacji inwestycji (który będzie przekazany Wykonawcy protokołem przekazania placu budowy) na czas realizacji inwestycji będzie
w utrzymaniu Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany będzie między innymi do koszenia poboczy w pasie drogowym w czasie realizacji zadania w celu zapewnienia widoczności.
V. Realizacja robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia musi być zgodna z zatwierdzoną dokumentacją tj. Projektem Budowlanym, Projektem Wykonawczym i Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia, wszelkimi uzgodnieniami i pozwoleniami z Rozdziałów od I do VI niniejszej SIWZ oraz Warunki Kontraktowe dla Budowy, dla robót Inżynieryjno-Budowlanych Projektowanych przez Zamawiającego (Czerwony FIDIC) czwarte wydanie angielsko polskie niezmienione 2008. Tłumaczenie pierwszego wydania 1999.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2016-01-05.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-11-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-11-19
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-12-09
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-12-29
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-01-26
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-02-10
|
Dodatkowe informacje
|
| 2016-08-05
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|