Opracowanie dokumentacji i wykonanie robót budowlanych na odcinku Skarżysko Kamienna – Suchedniów linii kolejowej nr 8 realizowany w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 8 Radom - Kielce”
1.Całość przedmiotu zamówienia obejmuje:
1)Wykonanie n/w robót budowlanych w systemie „projektuj i buduj” z doprowadzeniem parametrów toru pozwalających na prowadzenie ruchu pociągów pasażerskich z prędkością V=100km/h i towarowych z prędkością V=80 km/h, na podstawie:
a) wykonanej niezbędnej dokumentacji projektowej, uzgodnionej z Zakładem Linii Kolejowych w Skarżysku - Kamiennej i Kielcach oraz przyjętej przez Zamawiającego. Dokumentacja projektowa powinna być sporządzona w taki sposób, aby uwzględniała wszystkie niezbędne roboty dla realizacji przedmiotowego zadania,
b) operatu geodezyjnego z regulacją osi torów,
c) zweryfikowania obowiązującego projektu niwelety ze względu na punkty charakterystyczne takie jak: obiekty inżynieryjne, perony, rozjazdy, przejazdy, grubość podsypki do wymiany,
d) uzyskanych decyzji administracyjnych, pozwoleń, zgód, uzgodnień, opinii wynikających z obowiązujących przepisów – jeśli zajdzie taka konieczność.
2)Wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz dokumentacji powykonawczej w wersji papierowej (6 egzemplarzy) i elektronicznej edytowalnej
(6 egzemplarzy).
3)Należy dokonać przeliczenia parametrów kinematycznych toru w celu uzyskania jak największej prędkości.
4)Opracowanie dokumentacji wymiany rozjazdów wymienionych w pkt. 1.2.2.5 Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) wraz z wzmocnieniem podtorza i wykonaniem odwodnienia.
5)Opracowanie dokumentacji przebudowy nawierzchni drogowej na przejazdach
i przejściach dla pieszych wymienionych w pkt. 1.3.4 (PFU) wraz z ich odwodnieniem
i wykonaniem warstwy ochronnej podtorza zgodnie z wymogami określonymi
w „Warunkach technicznych utrzymania podtorza kolejowego” Id-3,.
6)Opracowanie dokumentacji przebudowy sieci trakcyjnej w torze nr 1 w km 144,430 - 152,129 linii nr 8 Warszawa – Kraków.
7)Opracowanie dokumentacji podwyższenia ścianek żwirowych w torze nr 1 obiektów inżynieryjnych wymienionych w pkt. 1.3.5 (PFU).
8)Opracowanie dokumentacji zabudowy napędów elektrycznych w rozj. nr 3, 4, 5, Wk1 st. Suchedniów wraz z podłączeniem zasilania i uzyskaniem warunków przyłączenia.
9) Opracowanie dokumentacji zabudowy EOR w rozj. 1, 2, 3, 4, 5 i oświetlenia zewnętrznego rozjazdów nr 1 i 2 stacji Suchedniów wraz z podłączeniem zasilania i uzyskaniem warunków przyłączenia.
10)Certyfikacja podsystemów
11)Dokonanie skutecznego zgłoszenia przebudowy dróg, torów, rozjazdów i urządzeń kolejowych poprzez demontaż wyposażenia technicznego odcinka drogi kolejowej a następnie montaż nowych elementów tego wyposażenia technicznego na linii nr 8 Warszawa – Kraków na odcinku od km 138,900 do km 151,5,000 położonym w granicach województwa świętokrzyskiego w zakresie robót obejmującym:
a)przebudowę torów, rozjazdów wraz z przejściami między rozjazdowymi stacji Skarżysko Kamienna w zakresie wymiany szyn w torach głównych zasadniczych na szyny 60E1 z zastosowaniem materiałów nowych,
b)wymianę podkładów na podkłady strunobetonowe z przytwierdzeniem SB
z zastosowaniem materiałów nowych,
c)wymianę rozjazdów stacji Skarżysko Kamienna wraz z przejściami między rozjazdowymi typu Rz S60-1:9-300, Rz S60-1:9-190 na podrozjazdnicach strunobetonowych z przytwierdzeniem sprężystym, zamknięcia nastawcze niewrażliwe na pełzanie wraz ze wzmocnieniem podtorza i wykonaniem odwodnienia,
d)mechaniczne oczyszczenie podsypki z uzupełnieniem nowym tłuczniem, reprofilacją ław torowiska i podbiciem podkładów,
e)stabilizacyjne podbicie toru,
f)stabilizacyjne podbicie rozjazdów i przejść między rozjazdowych,
g)wykonanie styków izolowanych klejono-sprężonych,
h)odtworzenie rowów bocznych i udrożnienie przepustów,
i)na przejazdach kat. „A” w km139,354 i 142,148 w obu torach wymiana płyt na wielkogabarytowe, dostosowane do wymienianej nawierzchni torowej, uzupełnienie nawierzchni z asfaltobetonu na międzytorzu i dojazdach,
j)przebudowa sieci trakcyjnej polegająca na wymianie drutu jezdnego, liny nośnej, elementów osprzętu oraz pojedynczej wymianie słupów. Po zakończeniu robót torowych remontowana sieć trakcyjna zostanie wyregulowana tak, by dostosować ją do prawidłowej eksploatacji,
k)przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym polegająca na wymianie elektrycznych napędów zwrotnicowych przy wymienianych rozjazdach na napędy nowej generacji oraz dostosowanie istniejących obwodów sterowania do wymienionych napędów.
l)zabezpieczenie antykoryzyjne konstrukcji i przyczółków mostów w km 144,650 tor nr 1 i 2 linii nr 8 Warszawa – Kraków
m)umocnienie koryta rzeki Kamienna pod mostem w km 144,650 linii nr 8 Warszawa – Kraków
n)naprawa powierzchni betonowych, spoinowanie elementów ramowych, naprawa gzymsów, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 147,464.
o)naprawa głowic przepustu, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 147,844.
p)doszczelnienie izolacji, spoinowanie elementów ramowych, naprawa powierzchni betonowych, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 148,265.
q)naprawa powierzchni betonowych, spoinowanie elementów rurowych, naprawa gzymsów, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 148,748.
r)doszczelnienie izolacji, spoinowanie elementów ramowych, naprawa powierzchni betonowych, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 149,317.
s)przebudowa głowic przepustu, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 149,785.
t)naprawa powierzchni betonowych, spoinowanie elementów ramowych, przebudowa gzymsów, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 150,469.
u)naprawa powierzchni betonowych, spoinowanie elementów rurowych, na-prawa gzymsów, wykonanie balustrad, umocnienie wlotu, wylotu oraz stożków i skarp nasypu, prace konserwacyjne przepustu w km 151,044
2.Opracowanie dokumentacji powykonawczej
3.Uzyskanie oceny zgodności każdego podsystemu objętego zakresem zamówienia, oraz zaklauzulowanej w KODGiK geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej
4.Szczegółowy zakres zamówienia przedstawiony został w Tomie III SIWZ – Programie Funkcjonalno-Użytkowym.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-05-18.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-04-07.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-04-07
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-06-17
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|