Realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin – VII Części
1. Przedmiotem zamówienia jest realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin – VII części.
Część I: Realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 1 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: granica miasta – al. Warszawska – al. Solidarności – al. Kompozytorów Polskich – al. Smorawińskiego – al. Spółdzielczości Pracy – granica miasta. W skład rejonu nie wchodzą ulice: al. Kompozytorów Polskich, al. Smorawińskiego, al. Spółdzielczości Pracy – będące jego granicami.
Część II: Realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 2 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: granica miasta – al. Spółdzielczości Pracy – al. Smorawińskiego – al. Kompozytorów Polskich – al. Solidarności – al. Tysiąclecia – ul. Mełgiewska – ul. Turystyczna – granica miasta. W skład rejonu wchodzą ulice będące jego granicami.
Część III: realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 3 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: granica miasta – ul. Turystyczna – ul. Mełgiewska – al. Tysiąclecia – linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm – ul. Kunickiego – ul. Abramowicka – granica miasta. W skład rejonu nie wchodzą ulice: ul. Turystyczna, ul. Mełgiewska (odcinek od ul. Turystycznej do al. Tysiąclecia).
Część IV: realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 4 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: granica miasta – ul. Abramowicka – ul. Kunickiego – linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm – granica miasta. W skład rejonu nie wchodzą ulice: ul. Abramowicka i ul. Kunickiego będące jego granicami.
Część V: realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 5 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm – al. Kraśnicka – al. Sikorskiego – al. Solidarności – ul. Lubomelska – ul. Wieniawska – ul. Krakowskie Przedmieście – ul. Lipowa – ul. Narutowicza – ul. Nadbystrzycka – linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm. W skład rejonu nie wchodzą ulice będące granicami rejonu.
Część VI: realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 6 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: granica miasta – al. Warszawska – al. Solidarności – al. Sikorskiego – al. Kraśnicka – granica miasta. W skład rejonu nie wchodzą ulice: al. Warszawska (odcinek od granicy miasta do al. Solidarności) i al. Solidarności.
Część VII: realizacja wszelkich prac związanych z bieżącym utrzymaniem ulic miasta Lublin w rejonie nr 7 (obejmującym wszystkie ulice zaliczone do kategorii dróg publicznych, wewnętrzne oraz parkingi, dojścia oraz schody będące w zarządzaniu przez Zarząd Dróg i Mostów znajdujące się w tym rejonie), którego granice stanowią: linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm – ul. Nadbystrzycka – ul. Narutowicza – ul. Lipowa – ul. Krakowskie Przedmieście – ul. Wieniawska – ul. Lubomelska – al. Solidarności – al. Tysiąclecia – linia kolejowa Warszawa-Lublin-Chełm. W skład rejonu nie wchodzą ulice: al. Solidarności, al. Tysiąclecia będące jego granicami.
2. Zakres zamówienia obejmuje bieżące utrzymanie ulic, przez które rozumie się wszelkie prace związane z wykonywaniem robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu oraz podejmowaniem innych działań technicznych mających na celu zapewnienie, zgodnego z potrzebami ruchu drogowego, stanu technicznego drogi oraz sprawności i bezpieczeństwa ruchu niezależnie od warunków klimatycznych i atmosferycznych, do których zalicza się:
2.1. Prace związane z utrzymaniem jezdni ulicy:
a) naprawy cząstkowe nawierzchni jezdni betonem asfaltowym, asfaltem lanym, kruszywem otoczonym bitumem,
b) wypełnianie ubytków w nawierzchni asfaltem lanym i betonem asfaltowym,
c) wypełnienie pęknięć i szczelin bitumiczną masa zalewową,
d) powierzchniowe utrwalanie nawierzchni kruszywem,
e) naprawy cząstkowe nawierzchni brukowych, z kostki kamiennej, z płyt betonowych, z kostki brukowej, betonowych i innych,
f) wypełnianie ubytków nawierzchni w okresie niesprzyjających warunków, atmosferycznych masami mineralno-bitumicznymi na zimno, mieszankami na gorąco z recyklera, kruszywem, destruktem z frezowania,
g) równanie nierówności nawierzchni przy użyciu frezarki,
h) likwidacja zapadnięć nawierzchni i podbudowy ulic.
2.2. Prace związane z utrzymaniem nawierzchni chodników, ciągów pieszych i ścieżek rowerowych:
a) naprawy cząstkowe nawierzchni z płyt betonowych lub z kostki brukowej,
b) naprawy cząstkowe nawierzchni z asfaltu lanego lub z betonu asfaltowego,
c) likwidacja zapadnięć nawierzchni i podbudowy chodników.
2.3. Prace związane z utrzymaniem elementów nawierzchni jezdni i chodników:
a) naprawy krawężników,
b) naprawy obrzeży,
c) likwidacja barier architektonicznych.
2.4. Prace związane z utrzymaniem ulic o nawierzchni nieulepszonej tzw. gruntowej:
a) profilowanie i zagęszczanie nawierzchni ulic,
b) ulepszanie nawierzchni dróg gruntowych poprzez ułożenie destruktu z frezowania nawierzchni bitumicznych, kruszywa kamiennego, kruszywa powstałego poprzez przekruszenie gruzu betonowego w kruszarce,
c) naprawy cząstkowe nawierzchni z kruszywa, z destruktu z frezowania nawierzchni bitumicznych, z kruszywa powstałego poprzez przekruszenie gruzu betonowego w kruszarce.
2.5. Prace związane z utrzymaniem pozostałych elementów pasa drogowego:
a) oczyszczanie rowów przydrożnych,
b) ścinanie poboczy,
c) regulacja uzbrojenia naziemnego urządzeń podziemnych,
d) uzupełnianie zaniżeń poboczy, pasów zieleni,
e) naprawy schodów o nawierzchni z klinkieru, płyt betonowych, kostki brukowej lub betonu,
f) oczyszczenie opasek przykrawężnikowych z ziemi i roślinności,
g) oczyszczenie chodników z ziemi i roślinności,
h) odtworzenie lokalnie trawników,
i) karczowanie krzewów znajdujących się w pasie drogowym.
2.6. Prace zmierzające do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu:
a) ułożenie nowej nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego na fragmencie jezdni ulicy,
b) ułożenie nowej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego na fragmencie jezdni ulicy,
c) ułożenie nowej nawierzchni z mieszanki SMA na fragmencie jezdni ulicy,
d) rozebranie nawierzchni na fragmencie jezdni ulicy lub chodnika,
e) ułożenie nowej nawierzchni chodnika z kostki brukowej na fragmencie chodnika,
f) rozebranie nawierzchni jezdni i chodnika przed ułożeniem nowej nawierzchni,
g) wykonanie przejścia wyniesionego lub progu zwalniającego,
h) wykonanie dojścia do przejścia dla pieszych.
2.7. Inne prace o charakterze robót zabezpieczających miejsca zagrażającego bezpieczeństwu ruchu kołowego i pieszego, jak również zapobieganiu przyspieszonej degradacji ulic spowodowanej awariami urządzeń podziemnych i naziemnych, nieprzewidzianymi skutkami wpływów atmosferycznych, wystąpieniem ponadnormatywnych obciążeń, dewastacji i innych:
a) prowadzenie stałej kontroli stanu technicznego ulic w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w okresach co najmniej miesięcznych,
b) udostępnianie samochodu dla potrzeb patrolowania ulic przez Zamawiającego po 2 godz. 4 razy w miesiącu,
c) prace o charakterze zabezpieczającym, wynikającym z dewastacji, kradzieży lub awarii elementów pasa drogowego oraz wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych,
d) prowadzenie magazynu materiałów odzyskowych i rozbiórkowych.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-12-30.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-11-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-11-19
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2016-03-04
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|