Roboty budowlane w ramach Projektu pn. „Zintegrowany Projekt inwestycyjny rozwoju funkcji Portu Lotniczego w Bydgoszczy w ramach węzła komunikacyjnego aglomeracji bydgosko-toruńskiej” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego 2007–2013 w zakresie następujących prac: „Remont systemu elektroenergetycznego lotniska w Porcie Lotniczym Bydgoszcz S.A.”
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 1 do niniejszej SIWZ – Koncepcja remontu systemu elektroenergetycznego lotniska Bydgoszcz.
Remont systemu elektroenergetycznego lotniska w Porcie Lotniczym Bydgoszcz S.A. obejmuje m.in.
1.Remont rozdzielni niskiego napięcia stacji energetycznych 1a;1b;3a;8a; 10218 poprzez ich wymianę – 4 dwusekcyjne; 1 jednosekcyjne, rozdzielnie 10218.
2.Remont oświetlenia płaszczyzn nr 1; 2; 4 i stanowisk przy E1 iE2 - 7;9;11;13;17;19;21 z dostosowaniem do parametrów oświetlenia operacyjnego.
3.Remont układu zdalnego sterowania i monitoringu systemu elektroenergetycznego z wymianą miedzianych nośników sygnałów na nośniki światłowodowe.
4.Wymianę układu zobrazowania położenia łączników z mechanicznego na komputerowy z możliwością zdalnego: sterowania; monitorowania parametrów; zapisu przebiegu obciążenia i granicznych wartości.
5.Montaż przekładników do układu monitoringu.
6.Przystosowanie rozdzielni NN podstacji 8a do zasilania bezprzerwowego oraz remont systemu rezerwowego.
7.Remont punktów zasilania stanowisk płaszczyzn nr 1 (3 stanowiska); 2 (2 stanowiska) i 3 ( 1 stanowisko) oraz 4 (1 stanowisko) oraz wymiana linii kablowych.
8.Remont budynków podstacji 1a;1b;3a;8a; 10218.
9. Wymianę elementów składowych oświetlenia terenu.
10.Wykonanie niezbędnej dokumentacji projektowej – uzyskanie wymaganych uzgodnień.
11.Wykonanie dokumentacji technicznej oraz inwentaryzacji geodezyjnej uzbrojenia podziemnego.
Do zadań Wykonawcy w ramach zadania będzie należało również przygotowanie dokumentacji projektowej w zakresie systemu elektroenergetycznego oraz robót budowlanych.
Do obowiązków Wykonawcy należeć będzie również:
1) bieżąca i powykonawcza obsługa geodezyjna w tym: geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza, Wykonawca załączy do inwentaryzacji powykonawczej dokumentację powykonawczą wykonanych robót wraz z niezbędnymi dokumentami technicznymi, dotyczącymi wykorzystanych materiałów i technologii;
2) sporządzenie przed rozpoczęciem budowy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (art. 21a ustawy Prawo Budowlane, Dz. U. z 2003 r., nr 207. Poz. 2016);
3) w przypadku uszkodzenia instalacji podziemnych oraz wszelkiej infrastruktury – wykonanie naprawy własnym staraniem i na własny koszt;
4) utrzymanie szczególnej czystości nawierzchni wyjazdowych z placu budowy ze szczególnym uwzględnieniem terenu robót zlokalizowanego w bezpośredniej styczności z utwardzonymi nawierzchniami lotniskowymi.
5) wywóz i utylizacja pozostałych materiałów z rozbiórki, w tym zapewnienie sprzętu umożliwiającego wywóz materiałów z rozbiórek nawierzchni. Sprzęt musi posiadać odpowiednie przykrycie skrzyń załadunkowych (np. plandeki);
6) Wykonawca jako wytwórca odpadów wytworzonych podczas prowadzonych robót ponosi odpowiedzialność za ich zagospodarowanie, zgodnie z zasadami określonymi w ustawie o odpadach z 14.12.2012 (tj. Dz. U. z 2013, Nr 21).Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia Zamawiającemu wszelkich kart przekazania odpadów dotyczących przedmiotowej inwestycji;
7) oczyszczanie, każdorazowo, w wypadku wystąpienia zanieczyszczenia, dróg dojazdowych oraz wszelkich nawierzchni lotniska, zanieczyszczonych w trakcie wykonywania robót;
8) pokrycie kosztów związanych z organizacją budowy i ochroną na budowie mienia własnego;
Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących.
Istnieje możliwość refinansowania zamówienia ze środków Europejskiego Funduszu Spójności przyznanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007–2013.
Zamawiający w oparciu o przepis art. 93 ust.1a Ustawy Prawo Zamówień Publicznych zastrzega sobie prawo unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
1. Podstawą do wystawienia faktury końcowej i zapłaty wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy stanowi protokół bezusterkowego odbioru końcowego, robót budowlanych, potwierdzający wykonanie przedsięwzięcia inwestycyjnego objętego Projektem, podpisany przez Zamawiającego i Wykonawcę, oraz zatwierdzony przez Zamawiającego protokół końcowy wykonania i odbioru usługi Wykonawcy, potwierdzający wywiązanie się przez Wykonawcę ze wszystkich obowiązków i zadań wynikających z zawartej umowy.
2. Ponadto, Zamawiający wymaga od Wykonawcy zawarcia w dniu podpisania umowy o zamówienie publiczne ubezpieczenia od robót budowlanych, montażowych i instalacyjnych oraz prac projektowych prowadzonych w ramach wykonywania zamówienia publicznego, z tytułu realizacji przedmiotowej Umowy do wysokości ceny całkowitej brutto podanej w ofercie. Zakres zawartego ubezpieczenia winien obejmować odpowiedzialność cywilną deliktową i kontraktową. Okres ubezpieczenia winien obejmować okres od dnia rozpoczęcia prac do dnia odbioru końcowego. Ubezpieczeniu podlegają w szczególności:
— roboty, obiekty, budowle, urządzenia oraz wszelkie mienie ruchome związane bezpośrednio z wykonywaniem robót - od ognia, katastrofy budowlanej, huraganu, powodzi, deszczu nawalnego i innych zdarzeń losowych,
— odpowiedzialność cywilna za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich, a powstałych w związku z prowadzonymi robotami budowlanymi, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych.
Rozliczenie końcowe robót, fakturowanie robót.
Zamawiający przewiduje etapowe fakturowanie robót.
Zapłata umówionego wynagrodzenia za przedmiot umowy, będzie następowała w następujący sposób:
1/ po wykonaniu dokumentacji projektowej remontu – na podstawie faktury częściowej wystawionej na kwotę nie wyższą niż 2 % wynagrodzenia netto za przedmiot umowy, w oparciu o protokół zdawczo-odbiorczy dokumentacji,podpisany przez Zamawiającego bez zastrzeżeń;
2/ pozostała część umówionego wynagrodzenia płatna będzie w dwóch transzach, na podstawie faktur wystawianych przez Wykonawcę za prace wykonane zgodnie z ustalonym Harmonogramem robót, przy czym pierwsza transza będzie wynikać z wystawionej przez Wykonawcę faktury po osiągnięciu co najmniej 50 % zaawansowania prac w realizacji Przedmiotu Umowy, potwierdzonego przez Inspektora Nadzoru stosownym wpisem w Dzienniku Budowy. Druga transza będzie wynikać z wystawionej faktury końcowej, wystawionej przez Wykonawcę po podpisaniu bezusterkowego protokołu odbioru końcowego.
Podstawą do wystawienia faktury końcowej i zapłaty pozostałej części wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy stanowić będzie protokół odbioru końcowego, bezusterkowego robót budowlanych, potwierdzający wykonanie przedsięwzięcia objętego zakresem Umowy, podpisany przez Zamawiającego, Inspektora nadzoru i Wykonawcę, oraz zatwierdzony przez Zamawiającego protokół końcowy wykonania i odbioru usługi Wykonawcy, potwierdzający wywiązanie się przez Wykonawcę ze wszystkich obowiązków i zadań wynikających z zawartej umowy dotyczących remontu systemu elektroenergetycznego.
Dokumentacja projektowa
1.Projekty wykonawcze wszystkich branż Wykonawca winien opracować z pełnym uszczegółowieniem rozwiązań, jednoznacznym określeniem parametrów technicznych i standardów wykończenia. Projekty te winny uszczegóławiać Projekty w zakresie i stopniu dokładności niezbędnym do wykonania robót i winny dotyczyć całego obiektu. Projekty wykonawcze będą zawierać rysunki w skali uwzględniającej specyfikę robót i zastosowanych skal rysunków w Projekcie wraz z wyjaśnieniami opisowymi, które dotyczą w szczególności rozwiązań budowlano – konstrukcyjnych i materiałowych, składu recept, itp.
2. Dokumentacja projektowa powinna być opracowana w następujących ilościach:
a) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – 5 egz. + płyta CD.
b) projekt wykonawczy pełno branżowy – 5 egz. + płyta CD
3. Wykonanie dokumentacji powykonawczej zawierającej operat pomiarowy z geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej – 5 egz. +płyta CD.
4. Powyższe dokumenty należy opracować w sposób czytelny, opisany pismem maszynowym (Zamawiający nie dopuszcza opisów ręcznych), a ich wersja elektroniczna winna zostać opracowana (rysunki, schematy, itp.) w formie plików DWG, PDF i (dokumenty tekstowe oraz tabele) w formacie plików Word, Excel i PDF.
5. Wszystkie zaproponowane w Dokumentacji Projektowej rozwiązania podlegają zatwierdzeniu i akceptacji Zamawiającego oraz Wojskowego Użytkownika Lotniska.
6. Priorytetowym aktem prawnym jest Załącznik 14 do przepisów ICAO opublikowany w Dzienniku Urzędowym ULC nr 4 z 21.2.2011 wraz z aktami przywołanymi oraz Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 28.8.2013 Dz.U. z 4.9.2013 poz.1020.
7. W chwili zakończenia remontu całość musi być zgodna z obowiązującymi przepisami prawa lotniczego oraz prawa budowlanego.
Zamawiający nie przewiduje zamknięcia lotniska na czas remontu.
Prace remontowe należy organizować i prowadzić przy czynnym lotnisku z dopasowaniem organizacyjnym do ruchu lotniczego w uzgodnieniu z zamawiającym.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-02-05.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2015-01-20.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2015-01-20
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2015-01-24
|
Dodatkowe informacje
|
| 2015-04-05
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|