Budowa południowej obwodnicy Miasta w ciągu drogi krajowej

Miasto Zielona Góra

1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej od skrzyżowania drogi krajowej nr 27 z drogą wojewódzką nr 282 do skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 279 z drogą wojewódzką nr 282, o długości ok. 12,7 km wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną.
2. Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
3. Zamówienie w szczególności obejmuje:
3.1. Opracowanie dokumentacji projektowej:
a) uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń, ostatecznych decyzji administracyjnych oraz opracowanie materiałów koniecznych do uzyskania ostatecznej decyzji o zwolnieniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
b) opracowanie Projektu Budowlanego, Projektu Organizacji Ruchu, Projektu Wykonawczego, Szczegółowych Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (SSTWiORB).
3.1.1. Zamawiający przekaże Wykonawcy jako materiał wyjściowy dokumentacje:
a) Studium – techniczno – ekonomiczno – środowiskowe wraz z materiałami do decyzji
o środowiskowych uwarunkowaniach dla zadania pn. „Budowa południowej obwodnicy miasta Zielona Góra w ciągu drogi krajowej”,
b) Studium geologiczno-inżynierskie dla ww. zadania z etapu Studium korytarzowego,
c) „Rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 279 na odcinku od KM 10+995,65 do KM 11+380,99
w związku z rozbudową skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 282 (ul. Racula-Głogowska),
w Zielonej Górze”,
które zostały opracowane na poprzednim etapie prac projektowych i są w posiadaniu Zamawiającego.
Ww. materiały będą traktowane jako wiążące dla Wykonawcy w zakresie opisanym w PFU.
3.2. Budowę obwodnicy południowej Zielonej Góry w ciągu drogi krajowej, która obejmuje w szczególności:
1) budowę odcinka drogi krajowej długości około 12,7 km – główne parametry techniczne drogi:
a) klasa drogi – GP;
b) prędkość projektowa – Vp= 80 km/h;
c) prędkość miarodajna – Vm= 100 km/h;
d) obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś;
e) kategoria ruchu – KR5;
f) ilość jezdni – 1;
g) ilość pasów ruchu – 2;
h) szerokość pasa ruchu – 3,50 m;
i) szerokość opasek – 0,50 m;
j) szerokość pobocza ziemnego – 1,5 m;
k) pochylenie poprzeczne nawierzchni na prostej – 2 %;
l) skrajnia pionowa – 4,70 m;
m) nawierzchnia bitumiczna;
2) rozbudowę istniejących dróg w zakresie inwestycji;
3) przebudowę/rozbudowę istniejących ciągów komunikacyjnych krzyżujących się z projektowaną inwestycją;
4) budowę wzdłuż obwodnicy dróg wewnętrznych wraz ze zjazdami na przyległe działki;
5) przebudowę/rozbudowę istniejącego skrzyżowania DK27 z DW 282 na skrzyżowanie typu rondo oraz budowę dwóch nowych skrzyżowań typu rondo na skrzyżowaniu obwodnicy
z ul. Ochla – Zielonogórska oraz z DW 283;
6) budowę chodników i ścieżek rowerowych;
7) budowę ewentualnych zatok autobusowych;
8) budowę dróg dojazdowych;
9) zjazdy;
10) rekultywacja terenu w miejscu rozbiórek istniejących dróg;
11) budowę 5 przejazdów gospodarczych, w tym pełniących również funkcję przejść dla zwierząt;
12) budowę przepustów drogowych, w tym również pełniących funkcję przejść dla zwierząt;
13) wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia;
14) budowę stacji pogodowych;
15) budowę kanału technologicznego;
16) budowę systemu odwodnienia, w tym m.in. rowy drogowe, zbiorniki retencyjno – infiltracyjne, kanalizacja deszczowa, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych;
17) przebudowę cieków wodnych i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego;
18) usunięcie i nasadzenie drzew i krzewów oraz przeniesienie roślin objętych ochroną,
19) wykonanie pasów zieleni izolacyjnej;
20) budowę i przebudowę niezbędnych urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej;
21) budowę oświetlenia drogowego w obrębie skrzyżowań;
22) rozbiórkę obiektów budowlanych;
23) wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2016-10-20. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-04-15.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o.
• • Strabag Sp. z o.o.

Kto?

• • Miasto Zielona Góra

Co?

• • Oświetlenie zewnętrzne › Systemy oświetleniowe
• • Urządzenia do znakowania dróg › Oznakowanie drogowe
• • Przygotowanie terenu pod budowę › Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg › Roboty w zakresie budowy dróg głównych
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg › Roboty budowlane w zakresie obwodnic
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg › Roboty budowlane w zakresie rond
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg › Roboty budowlane w zakresie skrzyżowań dróg
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty budowlane zakresie dróg krajowych
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Ścieżki i inne nawierzchnie metalizowane › Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych
• • Usługi architektoniczne i podobne › Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania
• • Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania › Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej