Opracowanie dokumentacji proj. wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego na odc. linii kol. nr 201,214 I 229 realizowanego w ramach projektu „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz-Trójmiasto”

Tekst

Zamówienia podobne mogą być udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy (w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi) na warunkach umowy podobnych jak w przypadku umowy dla zadania podstawowego.

Tekst

Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zamawiający na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia nie zostały mu przyznane.

Tekst

1. wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 5 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego) dotyczącej budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Tekst

1. wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 5 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego) dotyczącej budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Tekst

Ad. 1 wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, dowody określające czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów-oświadczenie wykonawcy.

Tekst

Ad. 1 wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, dowody określające czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów-oświadczenie wykonawcy.

Tytuł

OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJ. WRAZ Z PEŁNIENIEM NADZORU AUTORSKIEGO NA ODC. LINII KOL.NR 201,214 I 229 REALIZOWANEGO W RAMACH PROJEKTU„PRACE NA ALTERNATYWNYM CIĄGU TRANSPORTOWYM BYDGOSZCZ-TRÓJMIASTO”.

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego na odcinku Kościerzyna–Gdynia Główna linii kolejowej nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port, linii 214 Somonino–Kartuzy oraz na odcinku Glincz–Kartuzy linii kolejowej nr 229.
Całość przedmiotu Zamówienia jest podzielona na 2 fazy i obejmuje wykonanie m.in. następujących elementów:
Faza I – Projektowanie i postępowanie przetargowe.
Faza II – Pełnienie nadzoru autorskiego.

Tytuł

Opracowanie dokumentacji proj. wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego na odc. linii kol. nr 201,214 i 229 realizowanego w ramach projektu Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz-Trójmiasto

Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności

Odcinek Kościerzyna –Gdynia Główna; linia kolejowa nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port, linia 214
Somonino – Kartuzy oraz odcinek Glincz – Kartuzy oraz odcinek Glincz – Kartuzy linia kolejowa nr 229

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego
na odcinku Kościerzyna – Gdynia Główna linii kolejowej nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port, linii 214
Somonino – Kartuzy oraz na odcinku Glincz – Kartuzy linii kolejowej nr 229.
Całość przedmiotu Zamówienia jest podzielona na dwie fazy i obejmuje wykonanie m.in. następujących
elementów:
Faza I – Projektowanie i postępowanie przetargowe:
— Zadanie 1 – opracowanie koncepcji programowo – przestrzennej;
— Zadanie 2 – opracowanie i złożenie wniosków dla uzyskania decyzji
o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej;
— Zadanie 3 – projekty budowlane w tym: opracowanie projektów budowlanych, opracowanie dokumentacji
geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej, opracowanie map do celów projektowych, przygotowanie kompletu
materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę;
— Zadanie 4 – projekty wykonawcze w tym: opracowanie projektów wykonawczych (bez branż teletechnika i
srk), uzyskanie deklaracji WE, opracowanie wizualizacji do potrzeb promocji projektu;
— Zadanie 5 – specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych;
— Zadanie 6 – opracowanie materiałów przetargowych na roboty budowlane łącznie z przedmiarem robót,
kosztorysem inwestorskim (wraz z uwzględnieniem konieczności wykonania projektów wykonawczych branż
teletechnika i srk przez wykonawcę robót budowlanych)
— Zadanie 7 – opracowanie odpowiedzi/wyjaśnień na pytania zadawane przez wykonawców na etapie
postępowania przetargowego na roboty budowlane.
Faza II – Pełnienie nadzoru autorskiego.
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 ) Ustawy.
Zamówienie podobne może zostać udzielone dla przygotowania dokumentacji projektowej na odcinkach
Kościerzyna – Gdynia Główna linii nr 201, Somonino – Kartuzy linii nr 214 oraz Glincz – Kartuzy linii nr 229 wraz
z infrastrukturą towarzyszącą dla następujących zakresów objętych zamówieniem podstawowym:
— branża torowa,
— obiekty inżynieryjne (tj. wiadukty: drogowe i kolejowe, przepusty, przejścia podziemne, kładki),
— energetyka (trakcyjna i nietrakcyjna),
— teletechnika,
— przejazdy w poziomie szyn,
— srk,
— nowe przystanki wraz z infrastrukturą.
Ponadto Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia podobnego na nadzór autorski nad realizacją
zamówień podobnych, o których mowa powyżej.
Zamówienia podobne będą udzielone na warunkach umowy tożsamych jak w przypadku umowy dla zadania
podstawowego.

Informacje o funduszach Unii Europejskiej

Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środkówFunduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, nr wniosku 3.2-31.

Kontynuacja sekcji VII.2.2.) Przyczyny modyfikacji
4) rozwiązania zamienne dla budowy nowego wiaduktu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej DW224 m. Somonino na LK201 w km 164,498 z uwagi na brak uzgodnienia rozwiązań zabezpieczenia istniejącego wiaduktu przez Zarząd Dróg Wojewódzki w Gdańsku;
5) rozwiązania zamienne dla ściany oporowej SO-1d (podwyższenie) w m. Somonino wraz przeprojektowaniem infrastruktury towarzyszącej oraz zmiany projektu podziału działek z uwagi na wniesione przez właścicieli nieruchomości odwołania od Decyzji Wojewody Pomorskiego z dnia 9 września 2022 r. Nr Wl-lll.747.1.3.2022.AM o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej;
6) rozwiązania zamienne dla rezygnacji z posterunku ruchu na p.odg Glincz LK201 i LK229 ze zmianą na budynek techniczny w związku z wejściem w życie Uchwały Nr 563/2022 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 26 lipca 2022 r. w sprawie „Wytyczne do projektowania i ustalenia obszaru funkcjonowania zdalnego sterowania ruchem pociągów”.