„Przebudowa dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych”

Powiat Płoński

1. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych poprzez wykonanie robót budowlanych dla ośmiu zadań inwestycyjnych:
1) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice;
2) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin;
3) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy;
4) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec;
5) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia;
6) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin;
7) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku;
8) Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 2, 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g, 2h do SIWZ.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2016-10-27. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-09-07.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

Kto?

• Powiat Płoński

Co?

• Roboty budowlane

Gdzie?

• Ciechanowsko-płocki

Historia zamówień

Data	Dokument
2016-09-07	Ogłoszenie o zamówieniu
2016-09-20	Dodatkowe informacje
2016-10-31	Dodatkowe informacje
2017-06-08	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2016-09-07)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane
Numer referencyjny: RP.272.45.2016
Krótki opis:

1. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych poprzez wykonanie robót budowlanych dla ośmiu zadań inwestycyjnych: 1) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice; 2) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin; 3) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy; 4) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec; 5) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia; 6) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin; 7) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku; 8) Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 2, 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g, 2h do SIWZ.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Roboty budowlane 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Ciechanowsko-płocki 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Organ władzy regionalnej lub lokalnej
Nazwa instytucji zamawiającej: Powiat Płoński
Adres pocztowy: ul. Płocka 39
Kod pocztowy: 09-100
Miasto pocztowe: Płońsk
Kontakt
Adres internetowy: http://www.powiat-plonski.pl 🌏
E-mail: zamowieniapubliczne@powiat-plonski.pl 📧
Telefon: +48 0236627764 📞
Fax: +48 0236623816 📠
URL dokumentów: http://www.powiat-plonski.bip.org.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-09-07 📅
Termin składania ofert: 2016-10-27 📅
Data publikacji: 2016-09-09 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 174-312068
Numer Dz.U.-S: 174
Informacje dodatkowe

Do dnia 13.9.2016 zostanie złożony wniosek o dofinansowanie projektu realizowanego w ramach RPOWM na lata 2014-2020 w odpowiedzi na ogłoszony konkurs nr RPMA.07.01.00-IP.01-14-019/16 Warunkiem udziału w Postępowaniu jest skuteczne wniesienie wadium w wysokości: Część 1: kwota wadium 215 000 PLN (słownie: dwieście piętnaście tysięcy złotych zero groszy).

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1. Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych poprzez wykonanie robót budowlanych dla ośmiu zadań inwestycyjnych:

1) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice;

2) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin;

3) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy;

4) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec;

5) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia;

6) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin;

7) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku;

8) Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 2, 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g, 2h do SIWZ.

Szacowana wartość całkowita: 54852289.57 PLN 💰
Nazwa części: 1) Przebudowa drogi powiatowej nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice
Numer części: 1
Krótki opis:

1.1. Przebudowa drogi powiatowej nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice od km 0+000 do km 11+903,15; dłgości 11,903 km. Przebudowywana droga powiatowa nr 3061W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Baboszewo oraz gminie Dzierzążnia. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 3029W we wsi Baboszewo. W km 3+285 w miejscowości Zbyszyno droga powiatowa krzyżuje się z drogą powiatową nr 3030W, natomiast w km 5+926 w miejscowości Dzierzążnia krzyżuje się z drogą krajową nr 10. W km 6+087 droga przecina rzekę Płonkę, nad którą zlokalizowano obiekt mostowy długości ok. 10m. Zakres przebudowy kończy się na skrzyżowaniu z droga powiatową nr 3059W.

Zakres robót przewidzianych do wykonania projektowanego zadania inwestycyjnego:

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3061W na odcinku od km 0+000 do km 11+903,15;

— przebudowa skrzyżowań drogi powiatowej nr 3061W z drogami gminnymi;

— przebudowa wlotów skrzyżowań drogi powiatowej nr 3061W na połączeniu z drogami powiatowymi nr: 3029W, 3030W, 3084W, 3060W, 3059W;

— przebudowa wlotu skrzyżowania drogi powiatowej nr 3061W na połączeniu z drogą krajową nr 10;

— budowa nowych ciągów pieszych w miejscowościach Zbyszyno i Dzierzążnia;

— przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych wraz z przepustami;

— przebudowa istniejących poboczy;

— odtworzenie istniejących rowów drogowych odwadniających jezdnie drogi powiatowej nr 3061W;

— odmulenie istniejących przepustów pod drogą powiatową;

— przebudowa istniejących przepustów pod drogą powiatową nr 3061W w km 3+462;

— budowa zatoki autobusowej w miejscowości Zbyszyno;

— uzupełnienie zieleni izolacyjnej na całym odcinku projektowanej drogi;

— wycinka drzew zlokalizowanych w rowach drogowych;

— roboty na moście w miejscowości Dzierzążnia w km 6+087;

— przełożenie kostki betonowej na istniejących chodnikach w miejscach zapadnięć, braków oraz innych wskazanych przez Zamawiającego.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 1 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlano – wykonawczy część projekt zagospodarowania terenu; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załącznik nr 2a do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 11404461.77 PLN 💰
Czas trwania: 16 miesięcy
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: RPMA.07.01.00-IP.01-14-019/16.
Informacje dodatkowe:

Do dnia 13.9.2016 zostanie złożony wniosek o dofinansowanie projektu realizowanego w ramach RPOWM na lata 2014-2020 w odpowiedzi na ogłoszony konkurs nr RPMA.07.01.00-IP.01-14-019/16

Warunkiem udziału w Postępowaniu jest skuteczne wniesienie wadium w wysokości:

Część 1: kwota wadium 215 000 PLN (słownie: dwieście piętnaście tysięcy złotych zero groszy).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin
Numer części: 2
Krótki opis:

1.2. Przebudowa drogi powiatowej nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin od km 0+020 do km 3+200 (z wyłączeniem obiektu mostowego na rzece Płonce) oraz od km 3+320 do km 7+315 (z wyłączeniem przejazdu kolejowego); długości 7,23 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3040W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Płońsk. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się w pobliżu skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50 przy granicy gmin Płońsk i Sochocin. W km 2+575 droga przecina rzekę Płonkę, nad którą zlokalizowano obiekt mostowy długości ~40m, wyłączony z opracowania. W km 3+260 w miejscowości Strachowo droga powiatowa krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 632. Od km 3+500 do km 4+420 rozciąga się Aleja Pachnicowa stanowiąca obszar Natury 2000. Od km 6+000 zaczynają się obszary wyrobiskowe. W km 6+504 znajduje się przejazd kolejowy (wyłączony z opracowania) na przecięciu z niezelektryfikowaną linią kolejową nr 27 relacji Nasielsk – Toruń. Zakres przebudowy kończy się w wysokości skrzyżowania z drogą krajową nr 7.

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr…

… 3040W na odcinku od km 0+020 do km 3+200 (z wyłączeniem obiektu mostowego na rzece Płonce) oraz od 3+320 do km 7+315;

… 3051W na odcinku od km 0+000 do km 0+100;

— przebudowa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 632 na skrzyżowanie typu rondo na km od 3+200 do km 3+320;

— budowa nowych ciągów pieszych w miejscowościach Strachowo i Dalanówek wraz z kanalizacją deszczową;

— przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych;

— odtworzenie istniejących rowów drogowych odwadniających jezdnię drogi powiatowej nr 3040W;

— budowa zatoki autobusowej w miejscowości Strachowo;

— wycinka drzew zlokalizowanych w rowach drogowych.

Wykonawca realizując przedmiot zamówienia zobowiązany jest przestrzegać postanowień decyzji administracyjnych oraz uzgodnień uzyskanych przez Zamawiającego na etapie przygotowania zadania do realizacji. Prace związane z przebudową drogi, realizowane w sąsiedztwie drzew stanowiących obszar NATURA 2000, muszą być prowadzone pod nadzorem entomologa.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 2 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załączniki nr 2b do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 6889977.20 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część 2: kwota wadium 125 000 PLN (słownie: sto dwadzieścia pięć tysięcy złotych zero groszy).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy
Numer części: 3
Krótki opis:

1.3. Przebudowa drogi powiatowej nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy na km od 3+690 do km 5+722; łącznej długości 2,03 km. Przebudowywana droga powiatowa nr 3073W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Załuski. Początek projektowanego odcinka drogi znajduje się na końcu wcześniej wykonanej nawierzchni bitumicznej w km 3+690, koniec natomiast w km 5+722 na skrzyżowaniu z inną drogą powiatową o nawierzchni bitumicznej.

— karczowanie drzew i krzaków,

— wykonanie odwodnienia poprzez odnowienie rowów,

— ułożenie rur pod zjazdami,

— wylepienie złącz rur w przepustach,

— dowiezienie i rozłożenie pospółki dla wyrównania profilu,

— wykonanie podbudowy,

— budowanie dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej,

— umocnienie poboczy i zjazdów,

— oznakowanie pionowe i poziome drogi,

— zieleń izolacyjna.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 3 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlany; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załączniki nr 2c do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 1299007.85 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część 3: kwota wadium 24 000 PLN (słownie: dwadzieścia cztery tysiące złotych zero groszy).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec
Numer części: 4
Krótki opis:

1.4. Przebudowa drogi powiatowej nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec na km od 0+090 do km 6+650; łącznej długości 6,56 km.

Na odcinku od km 0+090 do km 1+340 przebudowywana droga powiatowa Nr 3052W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Załuski.

W skład projektowanej inwestycji wchodzą:

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3052W na odcinku

od km 0+090 do km 1+340;

— przebudowa istniejącego ciągu pieszego w miejscowości Szczytno;

— odtworzenie istniejących oraz budowa nowych rowów drogowych odwadniających jezdnię drogi powiatowej nr 3052W;

— przebudowa istniejących i wykonanie nowych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Odcinek od km 1+340 do km 2+900 przebiega przez teren gminy Załuski. Na projektowanym odcinku droga posiada nawierzchnię żwirową nieco zniszczoną, szczególnie pod koniec odcinka. Jezdnia istniejącej nawierzchni żwirowej wynosi 4,0 – 4,50 m. Pas drogowy 8,0 – 12 m na przeważającej długości 10,0 m. Istniejąca droga nie posiada rowów, a więc i dobrego odwodnienia.

Zakres robót przewidzianych do wykonania projektowanego odcinka drogi od km 1+340 do km 2+900:

— roboty ziemne,

— lokalne wykonanie poszerzeń podbudowy / wg wykazu poszerzeń /,

— wykonanie warstwy odsączającej i podbudowy z pospółki na poszerzeniach,

— dowiezienie pospółki do stabilizacji,

— wykonanie podbudowy – stabilizacji gruntu cementem,

— wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej,

— budowę odwodnienia / przepusty pod drogą,

— zjazdami, rowy / umocnienie poboczy i zjazdów pospółką,

— oznakowanie pionowe i poziome drogi.

Odcinek od km 2+900 do km 6+650 przebiega przez teren gminy Joniec. Przebudowa drogi przebiegać będzie w terenie otwartym jak również wzdłuż ogrodzeń posesji gdzie szerokość pasa drogowego może nie pozwolić na wykonanie poboczy o projektowanej szerokości. Na budowanym odcinku drogi zaprojektowano nawierzchnię asfaltową. Nawierzchnia na wjazdach do posesji z betonu asfaltowego. Zjazdy indywidualne przewidziane są do wykonania tylko do granic projektowanych poboczy. Ze względu na ograniczony zakres robót ziemnych, mały wykop i brak przekopów nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami podziemnymi. W trakcie prowadzonych prac regulację istniejących studzienek, zaworów oraz wpustów należy przeprowadzić pod nadzorem zarządcy sieci.

Zakres robót przewidzianych do wykonania projektowanego odcinka drogi od km 2+900 do km 6+650:

— roboty przygotowawcze

— roboty rozbiórkowe

— roboty ziemne

— podbudowę z kruszywa naturalnego

— roboty nawierzchniowe wykonane z betonu asfaltowego

— roboty wykończeniowe

— oznakowanie projektowanej drogi.

Zakres odcinka od km 6+650 do km 7+286 został wykonany w ramach odrębnego postanowienia przetargowego w latach ubiegłych.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 4 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załączniki nr 2d do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 4645039.89 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

część 4: kwota wadium 80 000 PLN (słownie: osiemdziesiąt tysięcy złotych zero groszy ).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia
Numer części: 5
Krótki opis:

1.5. Przebudowa drogi powiatowej nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia od km 2+512 do km 7+611; długości 5,099 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3034W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Sochocin. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się w przed szkołą podstawową w Smardzewie. Dalej występują dwa trójwlotowe skrzyżowania, jedno z drogą gminną, drugie z drogą powiatową nr 3035W. Na początkowym odcinku droga biegnie w terenie zabudowanym miejscowości Smardzewo. Następnie do km 6+030 dominują tereny rolne z niewielkim kompleksem leśnym na wysokości km 4+500 po prawej stronie oraz nielicznymi zabudowaniami miejscowości Wierzbówiec i Koliszewo. Na odcinku od km 6+030 do km 7+300 występuje las. Droga kończy swój przebieg w km 7+611 na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50.

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3034W

na odcinku od km 2+512 do km 7+611;

— budowa nowego i przebudowa istniejącego ciągu pieszego w miejscowości Smardzewo;

przebudowa zjazdów indywidualnych i publicznych;

— odtworzenie istniejących oraz budowa nowych rowów drogowych odwadniających jezdnię drogi powiatowej nr 3034W;

— budowa zatoki autobusowej w miejscowości Smardzewo;

Wartość szacunkowa bez VAT: 5429871.33 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część 5: kwota wadium 95 000 PLN (słownie: dziewięćdziesiąt pięć tysięcy złotych zero groszy ).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin
Numer części: 6
Krótki opis:

1.6. Przebudowa drogi powiatowej nr 3030 W Wierzbica Szlachecka – Starczewo – Arcelin od km 0+000 do km 12+713; długości 12, 713 km. Przebudowywana droga powiatowa nr 3030 W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Płońsk, Baboszewo oraz gminie Dzierzążnia. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się w okolicy skrzyżowania z drogą krajową nr 10 w gminie Dzierzążnia. Droga powiatowa 3030W krzyżuje się w km 7+347 z drogą powiatową nr 3061W oraz z drogą powiatową nr 3031W w km 9+635, ponadto występuje tu kilka skrzyżowań z drogami gminnymi. Zakres przebudowy kończy się na połączeniu z drogą biegnącą do miejscowości Arcelin.

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3030W na odcinku od km 0+000 do km 10+209;

— budowa jezdni o nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 10+209 do km 12+713;

— budowa nowych ciągów pieszych w miejscowości Starczewo Wielkie wraz z kanalizacją deszczową;

— odtworzenie istniejących oraz budowa nowych rowów drogowych odwadniających jezdnię drogi powiatowej nr 3030W;

— uzupełnienie zieleni izolacyjnej na odcinku Zbyszno – Arcelin;

Wartość szacunkowa bez VAT: 11559265.57 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część 6: kwota wadium 218 000,00 zł (słownie: dwieście osiemnaście tysięcy złotych zero groszy ).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku
Numer części: 7
Krótki opis:

1.7. Przebudowa drogi powiatowej nr 3076W ul. Płocka w Płońsku od km 0+000 do km 1+564,82; długości 1,56 km. Początek opracowania trasy km 0+000 na granicy z drogą krajową nr 10 koniec w km 1+450 jako skrzyżowanie o ruchu okrężnym projektowane według odrębnego opracowania projektowanej Obwodnicy Zachodniej od km 1+450 do km 1+564,82. Istniejąca nawierzchnia to beton asfaltowy grubości od 5 – 10 cm ułożony na podbudowie z kruszywa łamanego grubości 8-20 cm i bruku kamiennym gr. 12-20 cm. Ulica Płocka została przebudowana na początku lat 60 ubiegłego wieku. Stanowi główna ulicę miasta wyprowadzająca ruch w kierunku zachodnim Płock i Bydgoszcz. Posiada jezdnię szerokości 7,0 m i jednostronny chodnik zmiennej szerokości 1,0 – 1,5 m. W pasie drogowym zlokalizowane są sieci wszystkich urządzeń infrastruktury technicznej.

W pasie drogowym ulicy Płockiej zlokalizowane są następujące sieci:

— sieć kanalizacji sanitarnej na całej długości ulicy z licznymi przyłączami

— sieć energetyczna to zarówno sieć napowietrzna jak i kablowa oplata cały pas

drogowy z nieregularnym przebiegiem.

— sieć telekomunikacyjna przebiega po prawej stronie jezdni, część studni

telekomunikacyjnych wypada już w istniejących chodnikach wybudowanych w

okresie kilkunastu lat,

— sieć wodociągowa zlokalizowana jest po obydwu stronach drogi tworząc

przejścia pod jezdnią jako przyłącza.

— sieć gazowa przebiega poza pasem drogowym tworząc przyłącza do działek,

przechodzi przez obecnie istniejącą jezdnię.

Ze względu na brak jednorodności podbudowy (różny materiał, grubość, stopień zagęszczenia), czego wynikiem są nieprawidłowe odtworzenia nawierzchni po przejściach

infrastruktury podziemnej jedynym sposobem naprawy jezdni jest przebudowa z wykonaniem jednorodnej podbudowy, warstw nawierzchni z dostosowaniem do KR3 jako przyszłego ciągu komunikacyjnego. Przebudowa oprócz zmiany podbudowy i nawierzchni w zakresie obejmuje budowę chodników, ścieżek rowerowych, zjazdów, jezdni oraz miejsc postojowych wzdłuż trasy w miejscach bezpośrednio przy jezdni. Chodniki projektuje się ograniczyć obrzeżem betonowym 8 x 30 x100 cm na ławie betonowej. Na wjazdach projektuje się nawierzchnie z kostki betonowej brukowej grubości 8 cm na posypce cem. – piaskowej grubości 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 15 cm. Oznakowanie obejmować będzie: oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome. W ramach przebudowy zaplanowano elementy bezpieczeństwa ruchu oraz wykonanie zieleni.

Przed przystąpieniem do robót budowlanych Wykonawca powinien zapoznać się z inwentaryzacją sieci kanalizacji deszczowej o raz jej oceną stanu technicznego, która jest w posiadaniu Urzędu Miejskiego. Projekt odwodnienia zawiera wybudowanie nowego kolektora sieci kanalizacji deszczowej z dostosowaniem jej do nowych i przewidywanych warunków odwodnienia z uwzględnieniem projektowanego włączenia do projektowanej obwodnicy Zachodniej. Zakres inwestycji obejmuje kanalizację deszczową na odcinku od drogi krajowej nr 10 do projektowanego ronda na skrzyżowaniu ul Płockiej z ul. Jana Pawła II, który będzie zbierał wody deszczowe z pasa ulicy Płockiej oraz zakres kanalizacji od projektowanego ronda do wylotu do rzeki, określony w odrębnej dokumentacji Urzędu Miasta w Płońsku. Powiat Płoński pozyskał prawa autorskie do opracowań Urzędu Miasta w Płońsku w celu realizacji zakresów inwestycji dot. budowy ronda i kanalizacji deszczowej od ronda do wylotu do rzeki.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 7 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załączniki nr 2g do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 8982228.70 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część7: kwota wadium 178 000 PLN (słownie: sto siedemdziesiąt osiem tysięcy złotych zero groszy).

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku
Numer części: 8
Krótki opis:

1.8. Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku od km 0+000 do 0+782 km, łącznej długości 0,78 km. Ulica Warszawska zlokalizowana jest w mieście Płońsku. Początek trasy do zaprojektowania przyjęto od km 0+000. Koniec opracowani drogi w km 0+782 w połączeniu z węzłem drogi krajowej. Ulica Warszawska posiada nawierzchnię bitumiczną o zmiennej szerokości. W stanie istniejącym teren uzbrojony w infrastrukturę techniczną. W liniach rozgraniczających występują następujące sieci: teletechniczna, sanitarna, gazowa, wodociągowa oraz energetyczna.

— przebudowa jezdni o szerokości 7,00,

— przebudowa chodnika,

— budowa ścieżki rowerowej

— dostosowaniu niwelety do odwodnienia odcinka drogi;

— ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni,

— uporządkowanie systemu odwodnienia: wykonaniu kanalizacji deszczowej,

— wykonanie wpustów;

— wykonaniu zjazdów na przyległe nieruchomości.

W zakres odwodnienia i kanalizacji deszczowej wchodzą wpusty uliczne z kręgów betonowych śr. 500mm z rusztem żeliwnym i osadnikiem, studnie zbiorcze i rewizyjne betonowe śr. 1200mm, sieć kanalizacji deszczowej grawitacyjnej wykonanej z rur PVC, sieć kanalizacji deszczowej tłocznej wraz z przepompownią. Odbiornikiem wód deszczowych z ulicy Warszawskiej będzie rów R-S zlokalizowany przy stacji paliw. Przed wylotem do odbiornika zaprojektowano układ podczyszczający w oparciu o separator substancji ropopochodnych ze zintegrowanym osadnikiem. Projektowane obiekty należą do pierwszej kategorii geotechnicznej, a badany teren zalicza się do prostych warunków gruntowych.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 8 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załączniki nr 2h do SIWZ.

Wartość szacunkowa bez VAT: 4642440.26 PLN 💰
Informacje dodatkowe:

Część 8: kwota wadium 90 000 PLN (słownie: dziewięćdziesiąt tysięcy złotych zero groszy).

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Powiat Płoński.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej: Zamawiający nie określa warunku udziału w postępowaniu w przedmiotowym zakresie.
Sytuacja gospodarcza i finansowa:

Informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert dla:

Części 1 w wysokości, co najmniej: 4 000 000 PLN;

Części 2 w wysokości, co najmniej: 2 500 000 PLN;

Części 3 w wysokości, co najmniej: 500 000 PLN;

Części 4 w wysokości, co najmniej: 1 500 000 PLN;

Części 5 w wysokości, co najmniej: 1 500 000 PLN;

Części 6 w wysokości, co najmniej: 4 000 000 PLN;

Części 7 w wysokości, co najmniej: 3 000 000 PLN;

Części 8 w wysokości, co najmniej: 1 500 000 PLN.

Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może złożyć ww. dokumentu, może złożyć inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku w zakresie zdolności finansowej lub ekonomicznej. W przypadku składania oferty na więcej niż 1 część Wykonawca ma wykazać warunek potwierdzający posiadanie zdolności stanowiącej sumę wartości dotyczących poszczególnych części zamówienia.

Minimalny poziom(y) standardów:

Dla części 1 zamówienia:

Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż posiada środki finansowe lub zdolność kredytową, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert, w wysokości co najmniej 4 000 000 PLN.

Dla części 2 zamówienia:

Dla części 3 zamówienia:

Dla części 4 zamówienia:

Dla części 5 zamówienia:

Dla części 6 zamówienia:

Dla części 7 zamówienia:

Dla części 8 zamówienia:

W przypadku składania oferty na więcej niż 1 część Wykonawca ma wykazać warunek potwierdzający posiadanie zdolności stanowiącej sumę wartości dotyczących poszczególnych części powyżej.

Zdolności techniczne i zawodowe:

1)Wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz których roboty budowlane zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, w szczególności o tym, czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy lub usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów –inne dokumenty (według załącznika nr 4 do SIWZ); 2)wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publiczności, w szczególności odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie dysponowania tymi osobami (według załącznika nr 5 do SIWZ);

3)informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 ustawy Pzp wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;

4)zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert lub inny dokument potwierdzający, że wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem podatkowym w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; 5)zaświadczenie właściwej terenowej jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego albo inny dokument potwierdzający, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert lub inny dokument potwierdzający, że wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; 6) oświadczenie wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo – w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji – dokumenty potwierdzające dokonanie płatności tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności; 7) oświadczenie wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne; 8) oświadczenie wykonawcy o niezaleganiu z opłacaniem podatków i opłat lokalnych, o których mowa w ustawie z 12.1.1991 o podatkach i opłatach lokalnych (Dz.U. 2016 poz. 716);

Oświadczenia, o których mowa powyżej, dotyczące wykonawcy, podmiotów udostępniających zasoby oraz podwykonawców składa się w oryginale. Pozostałe wymogi w zakresie dokumentów opisane zostały w pkt VI.3) – informacje dodatkowe.

Minimalny poziom(y) standardów:

W zakresie doświadczenia: Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał:

Dla części 1 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 8 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 7 000 000 PLN brutto. Dla części 2 zamówienia: a) jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 5 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 4 000 000 PLN brutto; oraz b) roboty budowlane w specjalności drogowej zawierające w swoim zakresie rzeczowym budowę łącznie co najmniej 1 ronda. Zamawiający uzna warunek wskazany w pkt. b) za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże budowę ronda w ciągu drogowym o którym mowa w pkt. a) lub wykaże budowę ronda w odrębnej robocie budowlanej w specjalności drogowej. Dla części 3 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 1 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 800 000 PLN brutto. Dla części 4 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 4 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 3 000 000 PLN brutto. Dla części 5 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 3 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 2 500 000 PLN brutto. Dla części 6 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi o łącznej długości 7 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 6 000 000 PLN brutto. Dla części 7 zamówienia: a) jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi zawierające w swoim zakresie rzeczowym roboty w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń kanalizacyjnych o łącznej długości 1 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 5 000 000 PLN brutto; oraz b) roboty budowlane w specjalności drogowej zawierające w swoim zakresie rzeczowym budowę łącznie co najmniej 1 ronda. Zamawiający uzna warunek wskazany w pkt. b) za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże budowę ronda w ciągu drogowym, o którym mowa w pkt. a) lub wykaże budowę ronda w odrębnej robocie budowlanej w specjalności drogowej. Dla części 8 zamówienia: jedną lub dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi zawierające w swoim zakresie rzeczowym roboty w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń kanalizacyjnych o łącznej długości 0,5 km, a łączna wartość robót wynosiła co najmniej 5 000 000 PLN brutto. Pod pojęciem budowy należy rozumieć wykonanie drogi w określonym miejscu, a także odbudowę (wykonanie nowej drogi w miejscu istniejącej wcześniej drogi), rozbudowę (wykonanie nowej części istniejącej już drogi) drogi. Pod pojęciem przebudowy należy rozumieć wykonanie robót budowlanych, w wyniku których następuje zmiana parametrów użytkowych lub technicznych istniejącej drogi, z wyjątkiem charakterystycznych parametrów, z zastrzeżeniem, iż są dopuszczalne zmiany charakterystycznych parametrów w zakresie niewymagającym zmiany granic pasa drogowego. Pod pojęciem drogi należy rozumieć budowlę wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi, urządzeniami oraz instalacjami, stanowiącą całość techniczno-użytkową, przeznaczoną do prowadzenia ruchu drogowego, zlokalizowaną w pasie drogowym. Wykonawca, który składa ofertę na więcej niż jedną część zamówienia, dla potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu dla wszystkich części (na które składa ofertę) jest uprawniony do wykazania tych samych dwóch robót budowlanych, o ile spełniają one wymagania określone przez Zamawiającego dla poszczególnych części. Wymagania w zakresie potencjału osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia zostały opisane w informacjach dodatkowych.

Minimalny poziom(y) standardów

Procedura
Czas składania ofert: 11:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2016-10-27 📅
Czas otwarcia ofert: 11:30
Miejsce: W siedzibie Zamawiającego, tj. Starostwo Powiatowe w Płońsku, ul. Płocka 39, 09-100 Płońsk, I piętro, pokój nr 215.

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Agnieszka Goszczyńska
Adres internetowy: www.powiat-plonski.pl 🌏
Dokumenty URL: www.powiat-plonski.bip.org.pl 🌏
URL dokumentów: www.powiat-plonski.bip.org.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

Wymóg w zakresie potencjału osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia: Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował na czas realizacji zamówienia minimum jedną osobą, która będzie kierować robotami budowlanymi oraz która: a)posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń lub posiada odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa lub które zostały wydane na podstawie obowiązujących przepisów w innych krajach. b)posiada doświadczenie, które nabył poprzez pełnienie funkcji kierownika budowy o specjalności inżynieryjnej drogowej w realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie drogi – przez okres co najmniej 6 miesięcy. Pojęcie budowy, przebudowy oraz drogi należy rozumieć zgodnie z definicjami przedstawionymi w pkt 1 powyżej.

Osoby wskazane przez Wykonawcę w wykazie osób muszą brać udział w realizacji zamówienia. Zmiana tych osób jest możliwa tylko w okolicznościach i na warunkach określonych we wzorze umowy. Wykonawca, który składa ofertę na co najmniej dwie części zamówienia, nie może wykazać jednej i tej samej osoby jako kierownika robót dla więcej niż jednej części zamówienia.

Ciąg dalszy wykazu dokumentów:

9) Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w ust. 7:

a) pkt 4 – składa informację z odpowiedniego rejestru albo, w przypadku braku takiego rejestru, inny równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub administracyjny kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania lub miejsce zamieszkania ma osoba, której dotyczy informacja albo dokument, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 ustawy Pzp;

b) pkt 5-6 – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:

nie zalega z opłacaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne albo że zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: uzp@uzp.gov.pl 📧
Informacje o terminach składania odwołań:

Zasady, w tym terminy składania odwołań określa ustawa z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych (Dz.U. 2015 poz. 2164 z późn. zm.).

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Adres pocztowy: Postępu 17 a
Źródło: OJS 2016/S 174-312068 (2016-09-07)

Dodatkowe informacje (2016-09-20)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-09-20 📅
Termin składania ofert: 2016-11-08 📅
Data publikacji: 2016-09-22 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 183-328046
Odnosi się do ogłoszenia: 2016/S 174-312068
Numer Dz.U.-S: 183
Informacje dodatkowe

Zamawiający przewiduje udzielanie w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego zamówień, o których mowa w przepisie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp polegających na wykonaniu zjazdów i demontażu/ustawieniu znaków drogowych – dotyczy wszystkich części zamówienia. Część 1 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 598 495,40 PLN; Część 2 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 598 495,40 PLN; Część 3 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 52 912,66 PLN; Część 4 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 598 495,40 PLN; Część 5 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 598 495,40 PLN; Część 6 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 598 495,40 PLN; Część 7 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 25 593,40 PLN; Część 8 zamówienia: wartość zamówienia: nie większa niż 37 775,25 PLN;

Źródło: OJS 2016/S 183-328046 (2016-09-20)

Dodatkowe informacje (2016-10-31)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-10-31 📅
Termin składania ofert: 2016-11-30 📅
Data publikacji: 2016-11-03 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 212-385890
Numer Dz.U.-S: 212
Źródło: OJS 2016/S 212-385890 (2016-10-31)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2017-06-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych poprzez wykonanie robót budowlanych dla ośmiu zadań inwestycyjnych: 1) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice; 2) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin; 3) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy; 4) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec; 5) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia; 6) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin; 7) Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku; 8) Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku.

Całkowita wartość zamówienia: 54852289.57 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Dodatkowy kod CPV: Roboty w zakresie budowy dróg 📦

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2017-06-08 📅
Data publikacji: 2017-06-10 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2017/S 110-220814
Numer Dz.U.-S: 110
Informacje dodatkowe

Wykonawca realizując przedmiot zam.zobowiązany jest przestrzegać postanowień decyzji administracyjnych oraz uzgodnień uzyskanych przez Zamawiają na etapie przygotowania zadania do realizacji. Szczegółowy zakres robót budowlanych dla cz.7został określony w dokumentacji projektowej w podziale na:projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót;STWiOR,projekt organizacji ruchu-Zał.nr 2g do SIWZ.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych poprzez wykonanie robót budowlanych dla ośmiu zadań inwestycyjnych:

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice;
Krótki opis:

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3061 W Baboszewo – Dzierzążnia – Kucice od km 0+000 do km 11+903,15; długości 11,903 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3061W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Baboszewo oraz gminie Dzierzążnia. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 3029W we wsi Baboszewo. W km 3+285 w miejscowości Zbyszyno droga powiatowa krzyżuje się z drogą powiatową nr 3030W, natomiast w km 5+926 w miejscowości Dzierzążnia krzyżuje się z drogą krajową nr 10. W km 6+087 droga przecina rzekę Płonkę, nad którą zlokalizowano obiekt mostowy długości ok. 10m. Zakres przebudowy kończy się na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 3059W.

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin
Krótki opis:

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3040 W Szpondowo – Strachowo – Poczernin od km 0+020 do km 3+200 (z wyłączeniem obiektu mostowego na rzece Płonce) oraz od km 3+320 do km 7+315 (z wyłączeniem przejazdu kolejowego); długości 7,23 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3040W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Płońsk. Przebudowywany odcinek drogi

powiatowej zaczyna się w pobliżu skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50 przy granicy gmin Płońsk i Sochocin. W km 2+575 droga przecina rzekę Płonkę, nad którą zlokalizowano obiekt mostowy długości ~40m, wyłączony z opracowania. W km 3+260 w miejscowości Strachowo droga powiatowa krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 632. Od km 3+500 do km 4+420 rozciąga się Aleja Pachnicowa stanowiąca obszar Natury 2000. Od km 6+000 zaczynają się obszary wyrobiskowe. W km 6+504 znajduje się przejazd kolejowy (wyłączony z opracowania) na przecięciu z niezelektryfikowaną linią kolejową nr 27 relacji Nasielsk – Toruń. Zakres przebudowy kończy się w wysokości skrzyżowania z drogą krajową nr 7.

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3073 W Kroczewo – Wojny – Wilamy na km od 3+690 do km 5+722; łącznej długości 2,03 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3073W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Załuski. Początek projektowanego odcinka drogi znajduje się na końcu wcześniej wykonanej nawierzchni bitumicznej w km 3+690, koniec natomiast w km 5+722 na skrzyżowaniu z inną drogą powiatową o nawierzchni bitumicznej.

— karczowanie drzew i krzaków;

— wykonanie odwodnienia poprzez odnowienie rowów;

— ułożenie rur pod zjazdami;

— wylepienie złącz rur w przepustach;

— dowiezienie i rozłożenie pospółki dla wyrównania profilu;

— wykonanie podbudowy;

— budowanie dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej;

— umocnienie poboczy i zjazdów;

— oznakowanie pionowe i poziome drogi;

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3052 W Wrońska – Omięciny – Joniec na km od 0+090 do km 6+650; łącznej długości 6,56 km.

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3052W na odcinku od km 0+090 do km 1+340;

— roboty ziemne;

— lokalne wykonanie poszerzeń podbudowy / wg wykazu poszerzeń /;

— wykonanie warstwy odsączającej i podbudowy z pospółki na poszerzeniach;

— dowiezienie pospółki do stabilizacji;

— wykonanie podbudowy – stabilizacji gruntu cementem;

— wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej;

— budowę odwodnienia / przepusty pod drogą;

— zjazdami, rowy / umocnienie poboczy i zjazdów pospółką;

urządzeniami podziemnymi. W trakcie prowadzonych prac regulację istniejących studzienek, zaworów oraz wpustów należy przeprowadzić pod nadzorem zarządcy sieci.

— roboty przygotowawcze;

— roboty rozbiórkowe;

— podbudowę z kruszywa naturalnego;

— roboty nawierzchniowe wykonane z betonu asfaltowego;

— roboty wykończeniowe;

Zakres odcinka od km 6+650 do km 7+286 został wykonany w ramach odrębnego postanowienia przetargowego w latach ubiegłych. W ramach zamówienia należy wykonać organizację ruchu do km 7+286.

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia;
Krótki opis:

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3034 W Szymaki – Smardzewo – Sochocin Kolonia od km 2+512 do km 7+611; długości 5,099 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3034W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Sochocin. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się przed szkołą podstawową w Smardzewie. Dalej występują dwa trójwlotowe skrzyżowania, jedno z drogą gminną, drugie z drogą powiatową nr 3035W. Na początkowym odcinku droga biegnie w terenie zabudowanym miejscowości Smardzewo. Następnie do km 6+030 dominują tereny rolne z niewielkim kompleksem leśnym na wysokości km 4+500 po prawej stronie oraz nielicznymi zabudowaniami miejscowości Wierzbówiec i Koliszewo. Na odcinku od km 6+030 do km 7+300 występuje las. Droga kończy swój przebieg w km 7+611 na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 50.

— przebudowa istniejącej nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 3034W na odcinku od km 2+512 do km 7+611;

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 5 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlano – wykonawczy część projekt

zagospodarowania terenu; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załącznik nr 2e do SIWZ.

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030W Wierzbica Szlachecka – Starczewo Wielkie – Arcelin
Krótki opis:

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3030 W Wierzbica Szlachecka – Starczewo – Arcelin od km 0+000 do km 12+713; długości 12, 713 km. Przebudowywana droga powiatowa Nr 3030 W zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie płońskim, w gminie Płońsk, Baboszewo oraz gminie Dzierzążnia. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej zaczyna się w okolicy skrzyżowania z drogą krajową nr 10 w gminie Dzierzążnia. Droga powiatowa 3030W krzyżuje się w km 7+347 z drogą powiatową nr 3061W oraz z drogą powiatową nr 3031W w km 9+635, ponadto występuje tu kilka skrzyżowań z drogami gminnymi. Zakres przebudowy kończy się na połączeniu z drogą biegnącą do miejscowości Arcelin.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla części 6 został określony w dokumentacji projektowej w podziale na: projekt budowlano – wykonawczy część projekt zagospodarowania terenu; przedmiar robót; specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; projekt organizacji ruchu – stanowiącymi załącznik nr 2f do SIWZ.

Przebudowa drogi powiatowej Nr 3076W ul. Płocka w Płońsku od km 0+000 do km 1+564,82; długości 1,56 km.Początek opracowania trasy km 0+000 na granicy z drogą krajową nr 10 koniec w km 1+450 jako skrzyżowanie o ruchu okrężnym projektowane według odrębnego opracowania projektowanej Obwodnicy Zachodniej od km 1+450 do km 1+564,82.Istniejąca nawierzchnia to beton asfaltowy grubości od 5 – 10 cm ułożony na podbudowie z kruszywa łamanego grubości 8-20 cm i bruku kamiennym gr.12-20 cm.Ulica Płocka została przebudowana na początku lat 60 ubiegłego wieku. Stanowi główną ulicę miasta wyprowadzającą ruch w kierunku zachodnim Płock i Bydgoszcz.Posiada jezdnię szerokości 7,0 m i jednostronny chodnik zmiennej szerokości 1,0 – 1,5 m.W pasie drogowym zlokalizowane są sieci wszystkich urządzeń infrastruktury technicznej.

— sieć kanalizacji sanitarnej na całej długości ulicy z licznymi przyłączami;

drogowy z nieregularnym przebiegiem, co komplikuje lokalizację nowego

krawężnika, który może kolidować z przewodami;

okresie kilkunastu lat, przy nieprecyzyjnej inwentaryzacji geodezyjnej podczas

prowadzenia robót ziemnych tworzyć mogą się kolizje;

przejścia pod jezdnią jako przyłącza;

Ze względu na brak jednorodności podbudowy(różny materiał, grubość, stopień zagęszczenia),czego wynikiem są nieprawidłowe odtworzenia nawierzchni po przejściach

infrastruktury podziemnej jedynym sposobem naprawy jezdni jest przebudowa z wykonaniem jednorodnej podbudowy, warstw nawierzchni z dostosowaniem do KR3 jako przyszłego ciągu komunikacyjnego.Przebudowa oprócz zmiany podbudowy i nawierzchni w zakresie obejmuje budowę chodników, ścieżek rowerowych, zjazdów, jezdni oraz miejsc postojowych wzdłuż trasy w miejscach bezpośrednio przy jezdni.Chodniki projektuje się ograniczyć obrzeżem betonowym 8 x 30 x100 cm na ławie betonowej.Na wjazdach projektuje się nawierzchnie z kostki betonowej brukowej grubości 8 cm na posypce cem. – piaskowej grubości 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego cementem gr. 15 cm. Oznakowanie obejmować będzie: oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome. W ramach przebudowy zaplanowano elementy bezpieczeństwa ruchu oraz wykonanie zieleni.

Przed przystąpieniem do robót budowlanych Wykonawca powinien zapoznać się z inwentaryzacją sieci kanalizacji deszczowej oraz z jej oceną stanu technicznego, która jest w posiadaniu Urzędu Miejskiego.Projekt odwodnienia zawiera wybudowanie nowego kolektora sieci kanalizacji deszczowej z dostosowaniem jej do nowych i przewidywanych warunków odwodnienia z uwzględnieniem projektowanego włączenia do projektowanej obwodnicy Zachodniej.Poprawa i eliminacja niektórych istniejących wpustów kanalizacji deszczowej i połączenie z istniejącą siecią w celu współpracy obydwu kanałów ze względu na zwiększenie

powierzchni utwardzonych w obrębie istniejących działek przyległych do ulicy co w konsekwencji zmniejszyło powierzchnię retencyjną.Projektowane studnie kanalizacji deszczowej należy obłożyć kostką granitową 8/11 cm.Zakres inwestycji obejmuje kanalizację deszczową na odcinku od drogi krajowej nr 10 do projektowanego ronda na skrzyżowaniu ul Płockiej z ul.Jana Pawła II, który będzie zbierał wody deszczowe z pasa ulicy Płockiej oraz zakres kanalizacji od projektowanego ronda do wylotu do rzeki, określony w odrębnej dokumentacji Urzędu Miasta w Płońsku.Powiat Płoński pozyskał prawa autorskie do opracowań Urzędu Miasta w Płońsku w celu realizacji zakresów inwestycji dot.budowy ronda i kanalizacji deszczowej od ronda do wylotu do rzeki.

Informacje dodatkowe:

Wykonawca realizując przedmiot zam.zobowiązany jest przestrzegać postanowień decyzji administracyjnych oraz uzgodnień uzyskanych przez Zamawiają na etapie przygotowania zadania do realizacji.

Szczegółowy zakres robót budowlanych dla cz.7został określony w dokumentacji projektowej w podziale na:projekt budowlany; projekt wykonawczy; przedmiar robót;STWiOR,projekt organizacji ruchu-Zał.nr 2g do SIWZ.

Nazwa części: Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku.
Krótki opis:

Przebudowa drogi powiatowej nr 3079W ul. Warszawskiej w Płońsku od km 0+000 do 0+782 km, łącznej długości 0,78 km. Ulica Warszawska zlokalizowana jest w mieście Płońsku. Początek trasy do zaprojektowania przyjęto od km 0+000. Koniec opracowania drogi w km 0+782 w połączeniu z węzłem drogi krajowej. Ulica Warszawska posiada nawierzchnię bitumiczną o zmiennej szerokości. W stanie istniejącym teren uzbrojony w infrastrukturę techniczną. W liniach rozgraniczających występują następujące sieci: teletechniczna, sanitarna, gazowa, wodociągowa oraz energetyczna.

— przebudowa jezdni o szerokości 7,00m;

— przebudowa chodnika;

— budowa ścieżki rowerowej;

— ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni;

— uporządkowanie systemu odwodnienia: wykonaniu kanalizacji deszczowej;

W zakres odwodnienia i kanalizacji deszczowej wchodzą wpusty uliczne z kręgów betonowych śr.500mm z rusztem żeliwnym i osadnikiem, studnie zbiorcze i rewizyjne betonowe śr.1200mm, sieć kanalizacji deszczowej grawitacyjnej wykonanej z rur PVC, sieć kanalizacji deszczowej tłocznej wraz z przepompownią. Odbiornikiem wód deszczowych z ulicy Warszawskiej będzie rów R-S zlokalizowany przy stacji paliw. Przed wylotem do odbiornika zaprojektowano układ podczyszczający w oparciu o separator substancji ropopochodnych ze zintegrowanym osadnikiem. Projektowane obiekty należą do pierwszej kategorii geotechnicznej, a badany teren zalicza się do prostych warunków gruntowych.

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Okres gwarancji
Kryterium jakości (waga): 40
Waga ceny: 60
Kryterium jakości (nazwa): Okres gwarancj

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2017-05-18 📅

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Telefon: +48 0224587701 📞
Fax: +48 0224587700 📠
Informacje o terminach składania odwołań:

1.Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy Pzp.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy

3. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.

5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie ustawy Pzp, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.

6. Odwołujący zobowiązany jest przesłać kopie odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

7. Szczegółowe zasady ochrony prawnej zawarte są w dziale VI ustawy Prawo zamówień publicznych.

Źródło: OJS 2017/S 110-220814 (2017-06-08)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)