Rozbudowa DK-46 – ulicy Głównej i ulicy Przejazdowej w Częstochowie oraz przebudowa DK-43 od granicy miasta do ul. Pułaskiego (ul. św. Rocha, Okulickiego, św. Krzysztofa, św. Jadwigi, wraz z budową obejścia ul. św. Barbary do ul. Pułaskiego) dla procedury [Zaprojektuj i zbuduj]

Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie

I W zakresie prac projektowych:
1. Uzyskanie map do celów projektowych,
2. Uzyskanie wszelkich warunków i uzgodnień wymaganych dla uzyskania decyzji realizacyjnej w trybie ZRID,
3. Wykonanie uzupełniających pomiarów geodezyjnych i geologicznych w zakresie umożliwiającym prawidłowe wykonanie dokumentacji projektowej,
4. wykonanie projektów podziałów nieruchomości przewidzianych do realizacji inwestycji,
5. Uzyskanie w imieniu Zamawiającego prawomocnej decyzji ZDRID obejmującej:
W ciągu ul. Głównej i ul. Przejazdowej:
a) przebudowę jezdni,
b) przebudowę zjazdów i wejść do posesji,
c) przebudowę ciągów pieszych,
d) budowę ścieżek rowerowych,
e) przebudowę zatok autobusowych,
f) przebudowę istniejących skrzyżowań,
g) budowę miejsc postojowych,
h) przebudowę systemu odwodnienia,
i) przebudowę oświetlenia drogi,
j) budowę kanału technologicznego,
k) budowę stanowiska do ważenia i kontroli pojazdów,
l) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i naziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych,
m) rozbiórkę obiektów kubaturowych kolidujących z projektowaną inwestycją,
n) docelową organizację ruchu,
o) wycinkę zieleni (drzew i krzewów),
p) wykonanie nasadzeń (izolacyjno – osłonowych, estetycznych, uzupełniających, dogęszczających).
W ciągu obejścia kościoła św. Barbary do ul. Pułaskiego:
a) budowę drogi dwujezdniowej dwupasmowej,
b) budowę ciągów pieszych,
c) budowę ścieżek rowerowych,
d) budowę skrzyżowań z istniejącymi drogami,
e) budowę drogi do obsługi przyległych posesji prywatnych (rejon ul. Gnaszyńskiej),
f) przebudowę systemu odwodnienia,
g) przebudowę oświetlenia drogi,
h) budowę kanału technologicznego,
i) budowę zjazdów i wejść do posesji,
j) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i naziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych,
k) rozbiórkę obiektów kubaturowych kolidujących z projektowaną inwestycją,
l) docelową organizację ruchu,
m) wycinkę zieleni (drzew i krzewów),
n) wykonanie nasadzeń (izolacyjno – osłonowych, estetycznych, uzupełniających, dogęszczających).
Rozwiązania skrzyżowań przyjęte w programie funkcjonalno-użytkowym:
1. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Mleczna, ul. Hodowlaną, ul. Jezioran, ul. Glebową, ul. Harfową, ul. Inspektorową, ul. Rumiankową, ul. Junacką, ul. Lirową, ul. Łopianową, ul. Nastrojową, ul .Jałowcową, ul. Jaworową, ul. Wronia, ul. Uroczą, ul. Muzealną, ul. Arrasową zostały zaprojektowane jako zjazdy ze względu na niskie natężenie ruchu,
2. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Szybową – zaprojektowane skrzyżowanie zwykłe skanalizowane bez sygnalizacji świetlnej,
3. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Marynarską i ul. Kolorową – zaprojektowane skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
4. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Festynowa – zaprojektowane skrzyżowanie jako rondo małe trzywylotowe,
5. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Helską – zaprojektowane skrzyżowanie jako zwykłe bez kanalizacji ruchu i sygnalizacji świetlnej,
6. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Przelotna i ul. Torową – zaprojektowane skrzyżowanie jako skanalizowane bez sygnalizacji świetlnej,
7. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Energetyków – zaprojektowane skrzyżowanie jako skanalizowane bez sygnalizacji świetlnej,
8. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Spółdzielczości – zaprojektowane skrzyżowanie jako skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
9. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Mała Warszawka – skrzyżowanie zostało zlikwidowane ze względu na rozbudowanie sąsiedniego skrzyżowania z ul. Tatrzańską i połączeniem z ul. Mała Warszawka,
10. Skrzyżowanie ul. Przejazdowej z ul. Tatrzańską i ul. Mała Warszawka – zaprojektowane skrzyżowanie jako skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
11. ul. Mała Warszawka – połączenie z ul. Torową – przewiduje się wykonanie połączenie drogowe ul. Mała Warszawka z ul. Torową,
12. Skrzyżowanie ul. Głównej z ul. Cegielnianą, ul. Sępową – zaprojektowane skrzyżowanie jako zjazdy ze względu na niskie natężenie ruchu,
13. Skrzyżowanie ul. Głównej z ul. św. Józefata – zaprojektowane skrzyżowanie jako zwykłe bez kanalizacji ruchu i sygnalizacji świetlnej,
14. Skrzyżowanie ul. Głównej z ul. św. Barbary i ul. św. Jadwigi – zaprojektowane skrzyżowanie jako rondo duże-turbinowe, pięciowlotowe,
15. Skrzyżowanie ul. Głównej z ul. św. Barbary z ul. Zaciszańską – zaprojektowane skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
16. Skrzyżowanie obejścia ul. św. Barbary z ul. Pułaskiego – zaprojektowane skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną.
W ramach inwestycji należy przewidzieć się odwodnienie przedmiotowego odcinka ul. Głównej i ul. Przejazdowej oraz obejścia ul. św. Barbary do ul. Pułaskiego poprzez projektowaną kanalizację deszczową. Wody opadowe i roztopowe z utwardzonych nawierzchni odprowadzane będą poprzez projektowane wpusty uliczne oraz przykanaliki do projektowanej kanalizacji deszczowej. Następnie wody opadowe i roztopowe poszczególnych odcinków będą odprowadzane do rzeki Stradomki i Gorzelanki oraz rowów.
W ramach zadania przewiduje się przebudowę trzech obiektów mostowych:
— obiekt mostowy nr 1-w ciągu ul. Przejazdowej nad rzeką Stradomką,
— obiekt mostowy nr 2-w ciągu ul. Przejazdowej nad rzeką Gorzelanką,
— obiekt mostowy nr 3-w ciągu ul. Mała Warszawka nad rzeką Gorzelanką.
Zamawiający dopuszcza korekty przyjętych w programie funkcjonalno-użytkowym rozwiązań geometrycznych i konstrukcyjnych pod warunkiem zachowania w nich uwarunkowań podanych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia oraz ogólnych założeń programu funkcjonalno-użytkowego.
II. W zakresie robót budowlanych:
1. Wykonanie pełnego zakresu robót przygotowawczych wynikających z dokumentacji projektowej wraz z odwozem i utylizacją materiałów z rozbiórki na odległość do 15km przy czym Zamawiający informuje, iż frez (destrukt z rozbiórek nawierzchni stanowi własność Zamawiającego, a pozostałe materiały stanowią własność Wykonawcy
2. Wykonanie pełnego zakresu robót budowlanych wynikających z dokumentacji projektowej oraz wynikających z uzyskanych uzgodnień i decyzji administracyjnych,
3. Zamawiający wymaga wykonanie inwentaryzacji wraz z dokumentacją fotograficzną budynków, ogrodzeń oraz infrastruktury technicznej nie podlegających przebudowie a narażonych na ewentualne uszkodzenia podczas wykonywania robót budowlanych. Wykonawca w ofercie cenowej uwzględni koszt powyższej inwentaryzacji.
4. Wykonawca w cenie ofertowej uwzględni wyniesienie w teren i odpowiednie oznakowanie wszelkich punktów granicznych wynikających z podziału nieruchomości objętych decyzją ZRiD oraz wykona odtworzenia punktów geodezyjnych uszkodzonych lub objętych zakresem realizacji robót. Wyniesienie i oznakowanie powyższych punktów musi nastąpić zgodnie z ustawą z dnia 17 maja 1989 roku Prawo geodezyjne i Kartograficzne (Dz.U. z 2015 poz. 520 tekst jednolity z późniejszymi zmianami).
Inwestycja planowana jest do współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 -2020 (POiŚ 2014 – 2020).

Termin
Termin składania ofert wynosił 2016-05-30. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-04-15.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Bitum Sp. z o.o.
• • Bitum spółka z o.o.
• • Drog-Bud Sp. z o.o.
• • Drog-Bud sp. zo.o.
• • Konsorcjum: DROG-BUD Sp. z o.o., BITUM Sp. z o.o., Nowak-Mosty Sp. z o.o.
• • Nowak-Mosty sp. z o.o,
• • Nowak-Mosty Sp. z o.o.
• • Nowak-Mosty spóła z o.o.

Kto?

• • Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie

Co?

• • Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne › Roboty w zakresie burzenia
• • Roboty budowlane w zakresie konstrukcji › Roboty konstrukcyjne
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów naftowych i gazociągów › Roboty budowlane w zakresie gazociągów
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych › Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych › Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
• • Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych › Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych
• • Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli › Roboty pomocnicze w zakresie wodociągów
• • Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli › Roboty budowlane i pomocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów komunikacyjnych
• • Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych › Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej
• • Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg › Roboty w zakresie budowy dróg
• • Roboty w zakresie różnych nawierzchni › Roboty w zakresie nawierzchni, z wyjątkiem dróg › Roboty w zakresie nawierzchni ulic
• • Usługi inżynieryjne › Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
• • Usługi uboczne związane z pozyskiwaniem drewna › Usługi wycinania drzew