Opis opcji
Zamawiający nie dopuszcza opcji w niniejszym postępowaniu. Z uwagi na brak miejsca w ogłoszeniu - dokończenie pkt II.2.4):m) Rozbiórki:
Konstrukcja nawierzchni jezdni, chodników, krawężników i obrzeży,
Placu dworca PKS, budynków
Zdjęcie humusu
Rozbiórkę ogrodzenia stalowego i betonowego
Frezowanie istniejącej nawierzchni jezdni na odcinkach których przewidziano jej remont,
Rozbiórkę wiat przystankowych i koszy na śmieci,
Rozbiórkę włazów piwnicznych,
Wpustów ulicznych, przykanalików i kanału deszczowego,
Oznakowania pionowego, parkometrów, ławek
Wycinkę drzew i krzewów
Ogrodzenia łańcuchowego i słupków stalowych
Wysp z elementów
Przełożenie nawierzchni z kostki granitowej 18/18.
n) Przebudowa innej infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania układu drogowego.
1.1.2 Zakres ogólnobudowlany: Budowa centrum przesiadkowego w pasie drogi gminnej nr 103805 – ul. Armii Krajowej
Przedmiot zamówienia obejmuje:
− budowę wjazdu i zjazdu z ul. Armii Krajowej i wyjazdu na ul. 1 Maja,
− budowę placu postojowego autobusów z peronami i rampami,
− budowę dworca autobusowego wraz z budową garażu wielopoziomowego,
− rozbiórkę obiektów budowlanych niezbędnych do wzniesienia obiektu Centrum Przesiadkowego.
Przedmiot zamówienia opisany jest dokumentacją projektową, Specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych opracowaną przez TERRABUD PL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością s.k., 40-861 Katowice ul. Gliwicka 228.
Rodzaj, zakres prac, lokalizacja budowy:
a) lokalizacja budowy: Teren opracowania obejmuje odcinki ulic: 1-go Maja – droga wojewódzka nr 423 oraz droga powiatowa 2002 O, ul. Kołłątaja – droga wojewódzka nr 423, ul. Armii Krajowej – droga gminna nr 103805 O oraz skrzyżowanie tych ulic w Opolu.
b) rodzaj prac: m.in. roboty z zakresu branży konstrukcyjno-budowlanej, wodno- kanalizacyjnej, elektrycznej, sanitarnej, teletechnicznej.
Zakres rzeczowy obejmuje m.in. budowę:
a) Dworzec autobusowy wraz z garażem wielopoziomowym – czterokondygnacyjny budynek o ścianowo - słupowym układzie nośnym i wymiarach:
B (szerokość) = 41,7 (57,3) m
L (długość)= ~113 m
Wysokość maksymalna konstrukcji obiektu wyniesie:
Wysokość elewacji frontowej: H = 18,5m (wysokości mierzone od poziomu terenu przy wejściu do budynku, do górnej powierzchni izolacji cieplnej)
Budynek składa się z 3 segmentów.
Układ konstrukcyjny: Przyjęto schemat budynku o konstrukcji szkieletowej ze słupowym układem nośnym. Stropy i stropodach o zasadniczej rozpiętości 9,0 x 9,0m ÷ 9,0 x 13,3m – żelbetowe prefabrykowane w układzie płytowo-belkowym. Ściany nośne żelbetowe monolityczne. Słupy prefabrykowane żelbetowe 50/60cm. Elewacja żelbetowa gr. 12-15cm. Fundamenty bezpośrednie w formie ław i stóp żelbetowych.
b) Budynek będzie wyposażony w następujące instalacje:
Wewnętrzna instalacja elektryczna:
— zasilanie z bilansem mocy
— rozdział energii,
— instalacje przeciwpożarowego wyłącznika prądu,
— instalacje oświetlenia podstawowego,
— instalacje oświetlenia awaryjnego,
— instalacje zasilania urządzeń i gniazd elektrycznych,
— instalację uziemiającą i odgromowa,
— ochronę przeciwprzepięciową i ochronę od porażeń prądem elektrycznym.
Instalacja elektryczna niskoprądowa
— instalacja sygnalizacji pożaru,
— instalacja dźwiękowego systemu ostrzegawczego,
— system sterowania oddymianiem klatek schodowych,
— system oddymiania garaży,
— instalacja okablowania strukturalnego,
— system telewizji dozorowej CCTV,
— instalacja elektronicznego systemu parkingowego i tablic informacyjnych.
Przyłącze elektryczne
Przebudowa urządzeń i sieci elektroenergetycznych
Przyłącza kanalizacji deszczowej, sanitarnej, podczyszczenia ścieków tłuszczowych
I odwodnienia garażu w seperatorach, wodociągowe, przygotowania wody ciepłej, zbiornik retencyjny wód deszczowych.
c) wewnętrzne instalacje wodno – kanalizacyjne m.in.:
C.d. pkt III.1.1) brak miejsca w niniejszym ogłoszeniu