03900 - Budowa wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej łączącej osiedle Nowy Dwór z Centrum Wrocławia

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane niezbędne dla budowy wydzielonego, zabudowanego torowiska tramwajowego, czyli trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) od pl. Orląt Lwowskich (z wpięciem w ul. Podwale i ul. Piłsudskiego) ulicami: Robotniczą i Strzegomską z wyprowadzeniem torowiska w ul. Rogowską na podstawie dokumentacji projektowej i decyzji administracyjnych dostarczonych przez Zamawiającego.

Krótki opis

Opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na budowę z etapowaniem robót, projektu wykonawczego i dokumentów przetargowych (specyfikacje, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie) dla realizacji przedsięwzięcia pn.: „Poprawa dostępności przystanków komunikacji zbiorowej oraz powiązań dla pieszych i rowerzystów w rejonie skrzyżowania ulic Dubois-Drobnera”.

Opis zamówienia

1. Zakres zamówienia: 1.1. Prace przygotowawcze a) Opracowanie koncepcji ( 3 warianty) 1.2. Projekt budowlany a) Projekt zagospodarowania terenu b) Projekt architektoniczno – budowlany c) Projekt techniczny 1.3. Projekt wykonawczy: a) Branży drogowej b) Branży torowej c) Branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa branża drogowa) d) Branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa branża torowa) e) Branży elektrycznej (oświetlenie) f) Branży elektrycznej (trakcja, zwrotnice) g) Branży teletechnicznej MTK h) Branży teletechnicznej DIP i) Przebudowa kolizyjnego uzbrojenia z podziałem na branże j) Branża inżynierii ruchu organizacja ruchu docelowego k) Branża inżynierii ruchu sygnalizacja świetlna (część elektryczna, instalacyjna, programy) l) Branża zieleń m) Branża mała architektura 1.4. Inne opracowania: a) Badania geologiczne podłoża gruntowego b) Projekt zabezpieczenia poziomej osnowy geodezyjnej c) Przedmiary robót d) Inwentaryzacja majątku ZDiUM e) Kosztorysy inwestorskie f) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót g) Wizualizacja 5 slajdów 1.5. Pełnienie nadzoru autorskiego.

Informacje dodatkowe

Wykonawca jest zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego do czasu uzyskania pozwolenia na użytkowanie lub równoważnego dokumentu dla robót zrealizowanych na podstawie opracowania wykonanego według wzoru umowy. Planowany termin zakończenia robót i sprawowania nadzoru to 31.12.2024 r.

Tekst

1) konieczność zmiany sposobu zatwierdzenia dokumentacji projektowej w organie, poprzez uzyskanie decyzji ZRID co wymaga pozyskania dodatkowych opinii, które to są niezbędne do złożenia wniosku o ZRiD.
2) zwiększenie zakresu przedmiotu umowy, tj. wystąpienie dodatkowych prac projektowych, w związku z koniecznością przebudowy kolidujących z inwestycją przyłączy teletechnicznych Korbank, Internet Union, P4 (dawne UPC) i Orange, do budynku przy ul. Drobnera 5-7 i 9, zrealizowanego przez Dewelopera Talgo. Powyższe zostało dopiero stwierdzone w toku opracowywania ostatecznej mapy do celów projektowych, po realizacji prac przez Dewelopera Talgo oraz po uzyskaniu przez niego decyzji Pozwolenia na Użytkowanie, co miało miejsce jesienią 2023 roku.

Krótki opis części zamówienia, która zostanie zlecona podwykonawcom

Prace i opracowania geodezyjne, Opracowania branży elektrycznej, Badania geologiczne podłoża gruntowego, Operat szacowania wartości elementów Tauron, Badania FWD nawierzchni

Tekst

Prace dodatkowe – na podstawie art. 455 ust.1 pkt 4), ustawy Prawo zamówień publicznych – zakres Gminy Wrocław
W toku procedowanego porozumienia pomiędzy Tauron Nowe Technologie SA (TNT), a Gminą Wrocław, które jest niezbędne do prowadzenia robót związanych z przebudową oświetlenia drogowego, zaszła konieczność opracowania nowego operatu szacowania wartości rynkowej urządzeń oświetleniowych. Wykonawca złożył drogą mailową stosowną ofertę w zakresie koniecznych do wykonania prac, na kwotę 6 500,00 zł netto, czyli 7 995,00 zł brutto. Kwota uzyskała akceptację Zamawiającego.
Z uwagi na powyższe, Strony wprowadzają do umowy nr ZP/PN/05400/01/2021 z dnia 28.07.2021r. na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 4) ustawy Prawo zamówień publicznych, wykonanie dodatkowych prac, w zamian za zapłatę na rzecz Wykonawcy wynagrodzenia ryczałtowego w wysokości: 7 995,00 zł brutto (słownie: siedem tysięcy dziewięćset dziewięćdziesiąt pięć złotych 00/100), tj. 6 500,00 zł netto (słownie: sześć tysięcy pięćset złotych 00/100) plus podatek VAT 23% w kwocie 1 495,00 zł.
Podstawą prawną dokonania zmiany w umowie jest art. 455 ust. 1 pkt 4) ustawy Prawo zamówień publicznych, zgodnie z którym:
„jeżeli konieczność zmiany umowy, w tym w szczególności zmiany wysokości ceny, spowodowana jest okolicznościami, których zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć, o ile zmiana nie modyfikuje ogólnego charakteru umowy, a wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.”
W okolicznościach faktycznych opisane powyżej przesłanki zostały spełnione.
Zmiana do umowy dotyczy powierzenia Wykonawcy prac polegających na wykonaniu nowego operatu szacowania wartości rynkowej urządzeń oświetleniowych.
Przedmiotowe prace wyniknęły w toku projektowania i dotyczą konieczności zawarcia stosownego porozumienia pomiędzy Tauron Nowe Technologie SA a Gminą Wrocław, które to porozumienie jest niezbędne dla prowadzenia przyszłych robót budowlanych związanych z przebudową oświetlenia drogowego.
Nadmienić należy, że Zamawiający od ponad roku dążył do usankcjonowania porozumienia z Tauron TNT.
W ramach prowadzonych rozmów, Tauron nie wskazywał na konieczność zmiany opracowanego dokumentu. Dopiero na spotkaniu w dniu 08.10.2024r. Tauron TNT wskazał, że oczekuje aktualizacji operatu szacowania wartości rynkowej urządzeń oświetleniowych, co tak naprawdę jest opracowaniem nowego dokumentu. Takie działanie Tauron TNT nie było możliwe do przewidzenia na etapie procedury przetargowej, tym bardziej że Zamawiający nie zakładał przedłużenia się uzyskania porozumienia z Tauron TNT. Działanie jakie zostało wprowadzone przez tę jednostkę, odbiegało od przyjętych standardów, tym samym było okolicznością niezależną od Zamawiającego i Wykonawcy.
Przedmiotowa zmiana jest drugą zmianą dokonywaną na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 4) Ustawy PZP.
Łączna wartość powierzonych Wykonawcy do wykonania prac dodatkowych, a w konsekwencji dodatkowego wynagrodzenia za ich wykonanie wynosi łącznie 52 493,94 zł brutto tj. 42 678,00 zł netto plus podatek VAT 23%, jest zatem mniejsza niż 50% wartości zamówienia (na usługi projektowe) określonej pierwotnie w umowie tj. kwoty 275 400,00 zł netto, a 338 742,00 zł brutto (pierwotna wartość umowy wynosiła 550.800 zł netto,
tj. 677.484,00 zł brutto).
Wprowadzenie przedmiotowej zmiany nie prowadzi w żaden sposób do zmiany ogólnego charakteru umowy. Wykonanie powyższych prac jest niezbędne dla wykonania zamówienia podstawowego, a prace te w żaden sposób nie zmieniają charakteru umowy podstawowej.
Wobec powyższego zostały spełnione przesłanki umożliwiające wprowadzenie przedmiotowej zmiany.

Krótki opis

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z etapowaniem robót, projektu wykonawczego i dokumentów przetargowych (specyfikacje, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie) dla realizacji przedsięwzięcia pn.: „Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. Budowa Alei Północnej na odcinku od ul. Poświęckiej do ul. B. Krzywoustego we Wrocławiu” wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został przedstawiony w Części III Specyfikacji Warunków Zamówienia.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z etapowaniem robót, projektu wykonawczego i dokumentów przetargowych (specyfikacje, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie) dla realizacji przedsięwzięcia pn.: „Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn: Budowa Alei Północnej na odcinku od ul. Poświęckiej do ul. B. Krzywoustego we Wrocławiu”W ramach zamówienia należy opracować: 1. Koncepcję, Projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyskać: a) Zamienną decyzję ZRID nr 6/2010 z dnia 06.10.2010r. dla odcinka od Poświęckiej do Kamieńskiego we Wrocławiu b) Zamienną decyzję ZRID nr 16/10 z dnia 06.10.2010r. dla odcinka od Poświęckiej do Kamieńskiego we Wrocławiu c) Decyzję ZRID na odcinku od ul. Kamieńskiego do ul. B. Krzywoustego wraz z łącznikiem do ul. Poprzecznej we Wrocławiu. 2. Prace przygotowawcze a) Pozyskanie mapy do celów projektowych b) Opracowanie koncepcji dla odcinka nr 1 (2 warianty) c) Opracowanie koncepcji rozbudowy ul. Redyckiej d) Obowiązki Wykonawcy w zakresie konsultacji społecznych 3. Projekt budowlany a) Projekt zagospodarowania terenu b) Projekt architektoniczno – budowlany c) Projekt techniczny 4. Projekt wykonawczy: a) Branży drogowej b) Branża mostowa wiadukt c) Branża mostowa przepusty d) Branży sanitarnej kanalizacja deszczowa wraz z zagospodarowaniem wód opadowych e) Branży sanitarnej kanalizacja sanitarna f) Branża sanitarna sieć wodociągowa g) Branży elektrycznej oświetlenie uliczne wraz z doświetleniem przystanków komunikacji miejskiej h) Branży teletechnicznej MTK i) Branży teletechnicznej DIP j) Przebudowa kolizyjnego uzbrojenia z podziałem na branże k) Branża inżynierii ruchu organizacja ruchu docelowego l) Branża inżynierii ruchu sygnalizacja świetlna w standardzie ITS (część elektryczna, instalacyjna, programy) m) Branża zieleń w tym: n) Branża mała architektura 5. Pełnienie nadzoru autorskiego. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został przedstawiony w Części III Specyfikacji Warunków Zamówienia.

Tekst

Opis modyfikacji: Przedmiotem zmian do umowy nr ZP/PN/05210/01/2021 z dnia 14.12.2021 zgodnie z aneksem nr 4 jest: wykonanie dodatkowej koncepcji z uwzględnieniem w jej ramach zaprojektowania dwupoziomowego skrzyżowania (węzła) Alei Północnej z ulicą Bolesława Krzywoustego, przeanalizowania warunków ruchowych i w razie potrzeby zaprojektowania na pozostałych skrzyżowaniach dodatkowych pasów ruchu, oraz z uwzględnieniem zaprojektowania Alei Północnej w taki sposób, żeby pozostawiona była rezerwa dla umożliwienia wybudowania w przyszłości drugiej jezdni bez nadmiernej ilości robót traconych, a na odcinkach, dla których z analiz wyniknie, że jest to wskazane zaprojektowanie już obecnie układu dwujezdniowego.
Z uwagi na fakt, że opisana sytuacja wprowadza zmianę założeń projektowych określonych w OPZ konieczne jest poprzedzenie opracowania projektu budowlanego opracowaniem dodatkowej koncepcji.