Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „ Promowanie zielonej mobilności (...) cd. w dekcji II.1.4
I. Cd. z sekcji II.1.1."na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” Etap I i Etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowie wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowie przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i Centrum Przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2019-12-11.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2019-11-15.
Ogłoszenie o zamówieniu (2019-11-15) Instytucja zamawiająca Nazwa i adresy
Nazwa: Gmina Dąbrowa Górnicza
Adres pocztowy: ul. Graniczna 21
Miasto pocztowe: Dąbrowa Górnicza
Kod pocztowy: 41-300
Kraj: Polska 🇵🇱
Osoba kontaktowa: Naczelnik WID Zbigniew Kubik
Telefon: +48 322956700📞
E-mail: kiwaszkiewiczi@dabrowa-gornicza.pl📧
Region: Sosnowiecki🏙️
URL: www.bip.dabrowa-gornicza.pl🌏
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
Adres pocztowy: ul. Targowa 74
Miasto pocztowe: Warszawa
Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł:
“Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „ Promowanie...”
Tytuł
Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „ Promowanie zielonej mobilności (...) cd. w dekcji II.1.4
ZP.WID.271.4.51.2019
Pokaż więcej
Produkty/usługi: Roboty drogowe📦
Krótki opis:
“I. Cd. z sekcji II.1.1."na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” Etap I i Etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa...”
Krótki opis
I. Cd. z sekcji II.1.1."na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” Etap I i Etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowie wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowie przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i Centrum Przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym Centrum Przesiadkowym oraz parkingiem park&ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul. Limanowskiego (Przejście),
— przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie trzech torów jednym, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową,
— przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej pod planowane inwestycje,
— przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww. urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,
— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt),
— prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku realizacją obiektów, likwidacją przejazdów.
II. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz Gminy Dąbrowa Górnicza:
— budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową Centrum Przesiadkowego oraz parkingu park&ride,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod Wiaduktem),
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową
W ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej,
— budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1
III.Szczegółowy zakres robót na rzecz Gminy Dąbrowa Górnicza określają projekty budowlane i wykonawcze, przedmiar robót, STWiOR – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
Szczegółowy zakres robót na rzecz PKP PLK S.A określa program funkcjonalno-użytkowy – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 12 do SIWZ.
Pokaż więcej Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Okres gwarancji
Kryterium jakości (waga): 20
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót mostowych
Cena (waga): 60
Czas trwania
Data końcowa: 2023-03-31 📅
Czas trwania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów
Niniejsza umowa podlega odnowieniu ✅ Opis
Opis odnowień:
“Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 6 ustawy Pzp.Zakres robót polegać będzie na powtórzeniu podobnych robót...”
Opis odnowień
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 6 ustawy Pzp.Zakres robót polegać będzie na powtórzeniu podobnych robót budowlanych, co w zamówieniu podstawowym i zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego oraz dokumentacją projektową. Zamawiający przewiduje, iż łączna wartość zamówień podobnych może wynieść maksymalnie do
50 % wartości zamówienia podstawowego.
Pokaż więcej
Informacje dodatkowe:
“Projekt „Promowanie zielonej mobilności na terenie Gm. Dąbr. Górn. - Etap II” wybrany do dofinans. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śl. na...”
Informacje dodatkowe
Projekt „Promowanie zielonej mobilności na terenie Gm. Dąbr. Górn. - Etap II” wybrany do dofinans. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śl. na lata 2014 – 2020, Poddziałanie 4.5.1 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie - ZIT.Projekt „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III” figuruje w wykazie projektów zidentyfikowanych.
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Wykaz i krótki opis warunków:
“I. Zamawiający nie określa warunku w tym zakresie.
II 1. Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawcę w przypadkach, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt...”
Wykaz i krótki opis warunków
I. Zamawiający nie określa warunku w tym zakresie.
II 1. Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawcę w przypadkach, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 12-23 ustawy Pzp (przesłanki wykluczenia obligatoryjne).
2. Z postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający wykluczy także Wykonawcę w następujących przypadkach - wybrane przez Zamawiającego przesłanki wykluczenia fakultatywne, przewidziane w art. 24 ust. 5 pkt 1 do 2 i 4 do 8 ustawy Pzp.
III. do oferty należy załączyć: 1. Formularz ofertowy - załącznik nr 1 do SIWZ oraz opis doświadczenia osób skierowanych do realizacji zamówienia (w ramach kryteriów oceny ofert) załącznik nr 1A do SIWZ
.2. Kosztorysy ofertowe wykonane metodą uproszczoną polegającą na obliczaniu wartości kosztorysowej robót objętych przedmiarem, jako sumy iloczynów ilości jednostek przedmiarowych robót i ich cen jednostkowych, bez podatku VAT. Wskazane jest wykonanie zbiorczego zestawienia kosztorysów ofertowych (dotyczy części zamówienia realizowanego na rzecz Gminy) 3. Potwierdzenie wniesienia wadium;
3.1. W przypadku wniesienia wadium w postaci niepieniężnej, należy dołączyć do oferty oryginał dokumentu wadialnego – zgodnie z pkt.11 SIWZ; Uwaga: Zamawiający wymaga złożenia dokumentu w oryginale w postaci dokumentu elektronicznego – z zastrzeżeniem, iż będzie on podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym przez Gwaranta, tj. wystawcę gwarancji/poręczenia.
3.2. w przypadku wniesienia wadium w postaci pieniężnej, zalecane jest dołączenie do oferty kopii potwierdzenia nadania przelewu.
4. Pełnomocnictwo opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym do reprezentowania Wykonawcy – jeżeli zostało ustanowione bądź do reprezentowania Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie (dotyczy również spółki cywilnej).
4.1. Jeżeli osoba/osoby podpisujące ofertę działa/ją na podstawie pełnomocnictwa ustanowionego do reprezentowania Wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia publicznego to powinno zostać dołączone do oferty i musi być złożone w oryginale w postaci dokumentu elektronicznego bądź w elektronicznej kopii dokumentu poświadczonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym za zgodność z oryginałem przez notariusza (art. 97 § 2 Prawa o notariacie).
4.2. Pełnomocnictwo to musi w swej treści jednoznacznie wskazywać uprawnienie do podpisania oferty. Pełnomocnictwo nie jest wymagane, jeśli podpisujący jest lub są właścicielami firmy lub jeśli są wymienieni z nazwiska w odnośnym dokumencie rejestrowym. Wykonawca musi udokumentować – przy ofercie - że pełnomocnictwo ustanowione do jego reprezentacji zostało podpisane przez osobę[y] uprawnione do działania w jego imieniu.
5. Dokument(-y), np. zobowiązanie podmiotów, na zasobach których Wykonawca będzie polegał w trybie art. 22a ustawy Pzp, do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia, treści których musi wynikać w szczególności:
1. zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
2. sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia publicznego,
3. zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia publicznego,
4. czy podmiot, na zdolnościach którego Wykonawca polega w odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, zrealizuje roboty, których wskazane zdolności dotyczą.
6. Zestawienie materiałów zamiennych w stosunku do dokumentacji technicznej (o ile Wykonawca zastosuje materiały równoważne).
Pokaż więcej Sytuacja gospodarcza i finansowa
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru:
“I.W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, warunków udziału w postępowaniu, zgodnie z art....”
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
I.W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, warunków udziału w postępowaniu, zgodnie z art. 26 ust. 1 Ustawy Zamawiający wezwie do złożenia w terminie 10 dni, następujących oświadczeń i dokumentów aktualnych na dzień ich złożenia:
1. oświadczenia wykonawcy o rocznym obrocie wykonawcy, za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres sprowadzenia działalności jest krótszy- za ten okres - wzór wykazu stanowi załącznik nr 4 do SIWZ.
2. informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert;
3. dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez Zam.;
II.Dokończenie opisu z sekcji III.1.3):5. Kierownik Robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnej- min. 1 os.- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń; Doś. zaw: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę infrastruktury kolejowej m.in. w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych związanych z budową lub przebudową sieci trakcyjnych,
6. Kierownik Robót sterowania ruchem kolejowym-min.1os.- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń; Doś. zaw: min.5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min.1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.7. Kierownik Robót elektrycznych i elektroenergetycznych-min.1 os- uprawnienia bud. do kierowania robotami bud. w spec. instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń; Doś. zaw: min.5 lat Doś. w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min.1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę infrastruktury kolejowej m.in. w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.8. Projektant-Koordynator dla zakresu infrastruktury kolejowej-min.1os.- Uprawnienia bud. bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego w spec. inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; Doś. zaw: co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 5 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 2 usługi dotyczące opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy lub remontu obejmujący w swym zakresie co najmniej 1 szlak i co najmniej 1 stację kolejową.9. Projektant-branży mostowej-min.1 os.- uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania specjalności inżynierii mostowej; Doś. zaw:posiada co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Pr. bud.) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 2 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 1 usługę dotyczącą opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt wykonawczy) dla Budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych takich jak wiadukt kolejowy lub podziemnie przejście dla pieszych w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Cd. poniżej.
“I.Za minimalny poziom zdolności uznane zostanie, wykazanie przez Wykonawcę, że:1. w okresie trzech ostatnich lat obrotowych osiągnął średnioroczny obrót w...”
I.Za minimalny poziom zdolności uznane zostanie, wykazanie przez Wykonawcę, że:1. w okresie trzech ostatnich lat obrotowych osiągnął średnioroczny obrót w wysokości, co najmniej 70 mln zł brutto, a jeśli okres działalności jest krótszy, to w tym okresie.W przypadku wskazania przez Wykonawcę rocznego obrotu w walucie obcej, to dla potwierdzenia spełniania warunku Zamawiający dokona przeliczenia tej waluty na PLN według średniego kursu PLN w stosunku do walut obcych ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski (Tabela A kursów średnich walut obcych) w dniu opublikowania ogłoszenia o zamówieniu.W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, dokument potwierdzający spełnienie warunku jw. może złożyć jeden z Wykonawców bądź każdy z Wykonawców z zastrzeżeniem, że średnioroczny obrót nie może być sumowany przez Wykonawców.2. posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 20.000 000,00 zł.3. jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 30.000 000,00 zł.Wartości podane we właściwych dokumentach w walucie innej niż złoty polski należy przeliczyć wg średniego kursu danej waluty z dnia opublikowania ogłoszenia o zamówieniu na podstawie Tabeli kursów średnich NBP publikowanych na stronie internetowej: http://www.nbp.pl/home.aspx?c=/ascx/archa.ascx
III.Dokończenie z powyżej:10. Projektant- branży sterowania ruchem kolejowym-min.1 os.- uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym; Doś.zaw.: co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 2 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 1 usługę dotyczącą opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy jednego szlaku z samoczynna blokadą liniową lub półsamoczynną blokadę liniową i jedną stację kolejową wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych sterowania ruchem kolejowym.11. Projektant- branży kolejowe sieci trakcyjne-min.1 os.- uprawnieni budowlane bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych; Doświadczenie zawodowe: posiada co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 2 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 1 usługę dotyczącą opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej obejmującej dwa tory główne.12. Projektant- branży ds. telekomunikacji-min. 1 os.- uprawnieni budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną; Doświadczenie zawodowe: posiada co najmniej dwa (2) lata doświadczenia (łącznie), na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 2 lat (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 1 usługę dotyczącą opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej łącznie jeden szlak i jedną stacje kolejową.Ciąg dalszy w sekcji VI.4.3)
Pokaż więcej Zdolności techniczne i zawodowe
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru:
“W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, warunków udziału w postępowaniu, zgodnie z art. 26...”
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, warunków udziału w postępowaniu, zgodnie z art. 26 ust. 1 Ustawy Zamawiający wezwie do złożenia w terminie 10 dni, następujących oświadczeń i dokumentów aktualnych na dzień ich złożenia: 1. wykazu robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, z załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, w szczególności informacji o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne dokumenty- wzór wykazu stanowi załącznik nr 5 do SIWZ.2. wykazu osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - wzór wykazu stanowi załącznik nr 6 do SIWZ;3. wykazu narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy w celu wykonania zamówienia publicznego wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami – wzór wykazu załącznik nr 7 do SIWZ
Zgodnie z art. 26 ust. 2c ustawy, jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może złożyć dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, określonych w pkt 9.3.1 – 9.3.3 SIWZ, może złożyć inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku.
Dokończenie opisu z Minimalny poziom ...:Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia zawodowego, w tym min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót oraz pełnienie ww. funkcji przy:- min. 1 robocie polegającej na budowie lub przebudowie obiektu mostowego (wiadukt lub most) w ciągu lub nad dwutorową zelektryfikowaną linią kolejową o wartości tych prac minimum 10 mln zł brutto.3. Kierownik Robót kolejowych-min. 1 os. -uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej bez ograniczeń; Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej m.in. remont min. jednego toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, komputerowe urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, zabudowę systemu SDIP, perony, w tym wyspowy, obiekty mostowe.4. Kierownik Robót telekomunikacyjnych- min. 1 os.- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną bez ograniczeń; Doś. Zaw.: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej w zakresie, sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych,w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną. Ciąg dalszy w sekcji III.1.2)
Pokaż więcej Warunki uczestnictwa
Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa):
“Za minimalny poziom zdolności uznane zostanie, wykazanie przez Wykon., że:1. nie wcześniej niż w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu...”
Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)
Za minimalny poziom zdolności uznane zostanie, wykazanie przez Wykon., że:1. nie wcześniej niż w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał w sposób należyty, zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończył:
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą, o wartości roboty min.150 mln zł brutto,
— min. 1 robotę budowlaną o wartości min. 50 mln zł brutto polegającą na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie, oraz obejmującą infrastrukturę towarzyszącą w zakres której wchodzi m.in. budowa lub przebudowa kanalizacji deszczowej wraz z przyłączami z rur GRP o średnicy min. 200 mm wraz ze zbiornikiem retencyjnym Dn min. 1600 mm (długości odcinka min. 2,0 km), o wartości zakresu infrastruktury min. 10 mln zł brutto.
Zwarta zabudowa to zgrupowanie nie mniej niż 10 budynków, za wyjątkiem budynków o funkcji wyłącznie gospodarczej, pomiędzy którymi największa odległość sąsiadujących ze sobą budynków nie przekracza 100 m.
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie lub remoncie jednej stacji kolejowej w zakresie co najmniej jednego toru głównego zasadniczego, o długości min. 4 km jedno lub dwutorowego szlaku (tj. odcinka między stacjami) linii kolejowej zelektryfikowanej obejmujące co najmniej zakres branży: nawierzchnia kolejowa, podtorze i odwodnienie, elektroenergetyka trakcyjna, urządzenia srk i perony o wartości prac min. 20 mln zł brutto,
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie jednego obiektu mostowego (wiadukt lub most) na terenie kolejowym – w ciągu lub nad dwutorową zelektryfikowaną linią kolejową o wartości prac min. 10 mln zł brutto,
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie dróg lub ścieżek rowerowych lub chodników lub alejek, z przepuszczalnej nawierzchni jednowarstwowej mineralno –poliuretanowej o powierzchni min. 14 000 m2.
Uwaga: Zam. wymaga aby roboty dotyczące wykonania nawierzchni mineralno –poliuretanowej dotyczyły nawierzchni zewnętrznych (nie obejmujących posadzek poliuretanowych cienkowarstwowych wykonywanych metodą malowania lub natrysku), narażonych na zewnętrzne czynniki atmosferyczne (w tym deszcz, śnieg, promienie słoneczne)
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie przejścia podziemnego pod torami dwutorowej linii kolejowej o wartości min. 4 mln zł brutto.
Uwagi:
1.W przypadku, gdy Wykonawca polega na zasobach innych podmiotów przy wykazaniu spełniania warunku doświadczenia, zobowiązany jest wykazać udział tych podmiotów w wykonaniu zamówienia.
2.Wykonawca, który w celu potwierdzenia warunku, o którym mowa w pkt. 8.2.3.1. SIWZ, będzie się legitymował wiedzą i doświadczeniem nabytym w ramach wspólnej realizacji umów z innymi wykonawcami (konsorcjum) zobowiązany jest wykazać zakres robót, w wykonaniu którego faktycznie uczestniczył.
3.Zam. dopuszcza wykazanie robót łącznie w ramach jednego zamówienia lub wielu zamówień
2. skieruje do realizacji zamówienia publicznego osoby, w szczególności odpowiedzialne za kierowanie robotami budowl. tj.:1.Kierownik budowy- min.1 os.- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń; Doświadczenie zawodowe: min.5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy przy budowie lub przebudowie dróg, w tym przy min. 1 robocie polegającej na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie o wartości tych prac min.50 mln zł brutto wraz z budową lub przebudową kanalizacji deszczowej. Uwaga: zwarta zabudowa to zgrupowanie nie mniej niż 10 budynków, za wyjątkiem budynków o funkcji wyłącznie gospodarczej, pomiędzy którymi największa odległość sąsiadujących ze sobą budynków nie przekracza 100 m.2. Kierownik Robót mostowych- min. 1os-uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej bez ograniczeń; cd. powyżej "Wykaz i krótki opis ..."
Pokaż więcej Warunki związane z umową
Warunki realizacji zamówienia:
“I. 1.Umowa pomiędzy Wykonawcą a Zamawiającym zostanie zawarta w terminie nie krótszym niż wskazany w art. 94 ust.1 pkt. 1) ustawy Pzp z zastrzeżeniem art....”
Warunki realizacji zamówienia
I. 1.Umowa pomiędzy Wykonawcą a Zamawiającym zostanie zawarta w terminie nie krótszym niż wskazany w art. 94 ust.1 pkt. 1) ustawy Pzp z zastrzeżeniem art. 94 ust. 2 pkt.1 lit. a ustawy Pzp.Przed zawarciem umowy Wykonawca będzie zobowiązany do przedłożenia:
1. dokumentów określających sposób i osoby uprawnione do reprezentowania Wykonawcy,
2. w przypadku udzielenia zamówienia konsorcjum (tzn. Wykonawcy określonemu w art. 23 ust. 1 ustawy Pzp) – umowy regulującej współpracę tych Wykonawców, a w przypadku wspólników prowadzących działalność gospodarczą w formie spółki cywilnej – umowę spółki.
2. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w zakresie określonym w § 12 w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 8 do SIWZ.
II.W post. stosuje się art.10a ustawy Pzp. III. Zam. prowadzi post. zgodnie z art. 24aa ustawy Pzp.
Pokaż więcej Informacje o pracownikach odpowiedzialnych za realizację zamówienia
Obowiązek podania nazwisk i kwalifikacji zawodowych pracowników skierowanych do realizacji zamówienia
Procedura Rodzaj procedury
Procedura otwarta
Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2019/S 163-399735
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2019-12-11
09:00 📅
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Oferta musi być ważna do dnia: 2020-03-09 📅
Warunki otwarcia ofert: 2019-12-11
11:00 📅
Warunki otwarcia ofert (miejsce): Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej, ul. Graniczna 21, sala nr 1, I piętro.
Warunki otwarcia ofert (Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia):
“Wykonawca składa ofertę za pośrednictwem Formularza do złożenia, zmiany, wycofania oferty lub wniosku dostępnego na ePUAP i udostępnionego również na...”
Warunki otwarcia ofert (Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia)
Wykonawca składa ofertę za pośrednictwem Formularza do złożenia, zmiany, wycofania oferty lub wniosku dostępnego na ePUAP i udostępnionego również na miniPortalu. Klucz publiczny niezbędny do zaszyfrowania oferty przez Wykonawcę jest dostępny dla wykonawców na mini portalu lub w załączniku nr 9a do SIWZ.
Informacje uzupełniające Informacje o elektronicznych przepływach pracy
Akceptowane będzie fakturowanie elektroniczne
Informacje dodatkowe
“I. Opis kryteriów z sekcji II.2.5):1. Okres gwarancji (G).W ramach kryterium „Okres gwarancji” ocena będzie dokonywana na podstawie deklaracji zawartej w...”
I. Opis kryteriów z sekcji II.2.5):1. Okres gwarancji (G).W ramach kryterium „Okres gwarancji” ocena będzie dokonywana na podstawie deklaracji zawartej w formularzu ofertowym. Okres gwarancji – oznacza okres liczony od daty odbioru końcowego, w którym Wykonawca w ramach wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu zamówienia zapewni Zamawiającemu gwarancję jakości wykonania zamówienia zgodnie z SIWZ, w szczególności zgodnie ze wzorem umowy, w tym zapewniając usługi usunięcia zidentyfikowanych wad w zakresie zrealizowanych świadczeń na warunkach określonych w umowie. Wykonawca winien zadeklarować zaokrągloną do pełnego roku wartość z przedziału od 6 do 8 lat. Wykonawca, który zadeklaruje 6 lat okresu gwarancji otrzyma 0 pkt., 7 lat – 10 pkt., 8 lat – 20 pkt. Zadeklarowanie okresu gwarancji krótszego niż 6 lat skutkuje odrzuceniem oferty, podanie wartości większej od 6, a innej niż wyżej wymienione skutkuje przyjęciem jej do umowy, natomiast do oceny ofert zostanie przyjęta największa z mniejszych od niej dopuszczalnych wartości całkowitych tj. 6 lub 7 lub 8.Brak określenia okresu gwarancji w Formularzu ofertowym będzie uznany przez Zamawiającego za deklarację minimalnego okresu gwarancji przyjętego przez Zamawiającego tj. 6 lat.
2. W ramach kryterium doświadczenie Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót mostowych (D), o których mowa w pkt. 8.2.3.2 ppkt 1 i ppkt 2 SIWZ ocena będzie dokonana na podstawie informacji o doświadczeniu osób wyznaczonych do pełnienia tych funkcji w Formularzu ofertowym.Do potrzeb oceny niezbędne jest podanie w załączniku nr 1A do SIWZ min. informacji o każdym zadaniu istotnym z punktu widzenia kryterium, w którym wskazana osoba pełniła funkcję kierownika budowy i kierownika robót tj. nazwa zadania, zakres zadania, poprzedni Zamawiający, termin realizacji.
2.1. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy przy robocie polegającej na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie o wartości min. 50 000 000,00 zł brutto, wraz z budową lub przebudową kanalizacji deszczowej Wykonawca może otrzymać od 0 – 10 pkt. (max. 10 pkt.)
Aby otrzymać maksymalną liczbę punktów Wykonawca musi wykazać, że osoba wskazana jako kierownik budowy pełniła tę funkcję przy realizacji 2 robót o przedmiocie i w okresie jw.– tj. po 5 pkt. za każdą robotę.
W ramach tego kryterium premiowane będzie doświadczenie Kierownika Budowy ponad doświadczenie minimalne wymagane w pkt. 8.2.3.2 ppkt 1 SIWZ.
Za brak wykazania doświadczenia Kierownika Budowy, ponad wymagane minimum, Wykonawca otrzyma 0 pkt.Zamawiający zastrzega, że niedopuszczalne jest dublowanie doświadczenia, tj.: podwójne wliczanie do okresu wymaganego doświadczenia okresu pełnienia funkcji kierownika budowy w ramach inwestycji realizowanych w tym samym czasie.2.2. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót przy 1 robocie polegającej na budowie lub przebudowie obiektu mostowego (wiadukt lub most) w ciągu lub nad dwutorową zelektryfikowaną linią kolejową o wartości tych prac minimum 10 000 000,00 zł brutto Wykonawca może otrzymać od 0 – 10 pkt. (maksymalnie 10 pkt.)
Aby otrzymać maksymalną liczbę punktów Wykonawca musi wykazać, że osoba wskazana jako kierownik robót mostowych pełniła tę funkcję przy realizacji 2 robót o przedmiocie i w okresie jw.– tj. po 5 pkt. za każdą robotę.
W ramach tego kryterium premiowane będzie doświadczenie Kierownika Robót mostowych ponad doświadczenie minimalne wymagane w pkt. 8.2.3.2 ppkt 2 SIWZ.
Za brak wykazania doświadczenia Kierownika Robót mostowych, ponad wymagane minimum, Wykonawca otrzyma 0 pkt.Zamawiający zastrzega, że niedopuszczalne jest dublowanie doświadczenia, tj.: podwójne wliczanie do okresu wymaganego doświadczenia okresu pełnienia funkcji kierownika
II.Klauzula informacyjna dot.RODO znajduje się w pkt.30 SIWZ.
Pokaż więcej Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza KIO
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587800 📠
URL: https://www.uzp.gov.pl/kio🌏 Organ odpowiedzialny za procedury mediacyjne
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza KIO
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587800 📠
URL: https://www.uzp.gov.pl/kio🌏 Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“I. Kwestie dotyczące środków ochrony prawnej uregulowane zostały w Dziale VI ustawy Pzp. II.Zamawiający wymaga wniesienia zabezpieczenia należytego...”
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych
I. Kwestie dotyczące środków ochrony prawnej uregulowane zostały w Dziale VI ustawy Pzp. II.Zamawiający wymaga wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5 % ceny brutto podanej w ofercie, przy czym 5 % ceny brutto podanej w ofercie dla zakresu rzeczowego realizowanego na rzecz Gminy oraz 5 % ceny brutto podanej w ofercie dla zakresu rzeczowego realizowanego na rzecz PKP PLK S.A.III.Wykonawca przystępujący do przetargu jest zobowiązany wnieść wadium w wysokości:
2 000 000,00 zł (słownie: dwa miliony złotych) w formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy Pzp.IV. Dokończenie opisu z sekcji III.1.2) Uwagi dot. uprawnień: 1. wszystkie w/w uprawnienia wydane zgodnie z ustawą Prawo Budowlane (Dz.U.2019.1186 t.j. z dnia 2019.06.26) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Zamawiający, określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów Prawa Budowlanego oraz ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65),
2. Zamawiający nie dopuszcza łączenia funkcji.
3.Zamawiający zastrzega, że niedopuszczalne jest dublowanie doświadczenia, tj.: podwójne wliczanie do okresu wymaganego doświadczenia okresu pełnienia funkcji kierownika budowy/kierownika robót w ramach inwestycji realizowanych w tym samym czasie.
Pokaż więcej Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza KIO
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587800 📠
URL: https://www.uzp.gov.pl/kio🌏
Źródło: OJS 2019/S 223-545990 (2019-11-15)
Dodatkowe informacje (2019-11-26) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł:
“Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie...”
Tytuł
Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie zielonej mobilności (...) cd. w sekcji II.1.4
ZP.WID.271.4.51.2019
Pokaż więcej
Krótki opis:
“I. Cd. z sekcji II.1.1. „na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa...”
Krótki opis
I. Cd. z sekcji II.1.1. „na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowie wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowie przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i Centrum Przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Informacje uzupełniające Numer referencyjny ogłoszenia pierwotnego
Numer ogłoszenia w Dz.U. S: 2019/S 223-545990
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.4
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Opis zamówienia
Stara wartość
Tekst:
“I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza...”
Tekst
I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym Centrum Przesiadkowym oraz parkingiem park&ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul.Limanowskiego (Przejście),
— przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie trzech torów jednym, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową,
— przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej podplanowane inwestycje,
— przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww.urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,
— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt),
— prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku realizacją obiektów, likwidacją przejazdów.
II. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz Gminy Dąbrowa Górnicza:
— budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową Centrum Przesiadkowego oraz parkingu park&ride,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod Wiaduktem),
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową
W ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej,
— budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A wkm 299,522 linii kolejowej nr 1
III.Szczegółowy zakres robót na rzecz Gminy Dąbrowa Górnicza określają projekty budowlane i wykonawcze,przedmiar robót, STWiOR – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
Szczegółowy zakres robót na rzecz PKP PLK S.A określa program funkcjonalno-użytkowy – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 12 do SIWZ.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A. w systemie realizacji inwestycji „projektuj i buduj”:
— sporządzenie projektów wykonawczych w oparciu o...”
Tekst
I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A. w systemie realizacji inwestycji „projektuj i buduj”:
— sporządzenie projektów wykonawczych w oparciu o projekty budowlane opracowane i dostarczone Wykonawcy przez Zamawiającego,
— sporządzenie projektów technologicznych i montażowych, innych wymaganych prawem,
— kompleksowa przebudowa stacji Dąbrowa Górnicza, zgodnie z opracowanym projektem budowlanym i uzyskaną decyzją o pozwoleniu na budowę, w zakresie: przebudowy sieci trakcyjnej, linii oświetleniowych, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) i systemów telekomunikacji kolejowej, energetyki nietrakcyjnej, energetycznego zasilania systemów i urządzeń, systemów monitoringu wizyjnego w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,
— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice, oraz dwóch przejść dla pieszych kat. E w km: 300,020 i 300,021 linii kolejowej nr 1,
— budowa wiaduktu kolejowego (tunelu drogowego) na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji związanych z odwodnieniem obiektu (wiadukt),
— prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową przejścia podziemnego dla pieszych pod linią kolejową,
— usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku z realizacją robót,
— przeprowadzenie oceny zgodności podsystemów strukturalnych objętych zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu),
— uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych umożliwiających użytkowanie obiektów,
— wykonanie dokumentacji powykonawczej dla zadania,
— zrealizowanie robót zgodnie ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia i ofertą Wykonawcy, mającymi zastosowanie normami oraz zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, regulacjami Zamawiającego i obowiązującymi w Rzeczypospolitej Polskiej przepisami prawa powszechnie obowiązującego, zgodnie z funkcjonalnością określoną w programie funkcjonalno-użytkowym stanowiącym załącznik nr 12 do SIWZ.
II. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz gminy Dąbrowa Górnicza:
— budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową Centrum Przesiadkowego oraz parkingu park&ride,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod Wiaduktem),
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową
W ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej,
— budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A wkm 299,522 linii kolejowej nr 1
III.Szczegółowy zakres robót na rzecz Gminy Dąbrowa Górnicza określają projekty budowlane i wykonawcze,przedmiar robót, STWiOR – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
Szczegółowy zakres robót na rzecz PKP PLK S.A określa program funkcjonalno-użytkowy – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 12 do SIWZ.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2019-12-11 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2019-12-12 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-03-09 📅
Nowa wartość
Data: 2020-03-10 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2019-12-11 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2019-12-12 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2019/S 231-565625 (2019-11-26)
Dodatkowe informacje (2019-12-09) Instytucja zamawiająca (dodatkowa) Nazwa i adresy
Nazwa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
“I. Cd. z sekcji II.1.1.: (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji...”
Krótki opis
I. Cd. z sekcji II.1.1.: (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowa wiaduktu kolejowego / tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowa przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i centrum przesiadkowym, w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2019-12-12 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2019-12-20 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-03-10 📅
Nowa wartość
Data: 2020-03-18 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2019-12-12 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2019-12-20 📅
Czas: 11:00
Inne informacje dodatkowe
“W związku z wniesionym odwołaniem wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w postępowaniu o...”
W związku z wniesionym odwołaniem wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości zamówienia powyżej 5 548 000,00 EUR na zadanie pn.: Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap i i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowa wiaduktu kolejowego / tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowa przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i centrum przesiadkowym, w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”, Zamawiający na podstawie art. 182 ust. 5 ustawy z dnia 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 1843) przedłuża termin składania i otwarcia ofert.
Pokaż więcej
Źródło: OJS 2019/S 241-590746 (2019-12-09)
Dodatkowe informacje (2019-12-18)
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2019-12-20 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-10 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-03-18 📅
Nowa wartość
Data: 2020-04-08 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2019-12-20 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-10 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2019/S 247-608386 (2019-12-18)
Dodatkowe informacje (2020-01-08)
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2020-01-10 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-24 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-04-08 📅
Nowa wartość
Data: 2020-04-22 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2020-01-10 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-24 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2020/S 007-010315 (2020-01-08)
Dodatkowe informacje (2020-01-09) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
“I. Cd. z sekcji II.1.1. (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji...”
Krótki opis
I. Cd. z sekcji II.1.1. (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowa wiaduktu kolejowego / tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowa przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i Centrum Przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony:
“Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe. Dokończenie opisu z „Minimalny poziom ...”” Stara wartość
Tekst:
“3. Kierownik Robót kolejowych-min. 1 os. -uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej bez ograniczeń; Doświadczenie...”
Tekst
3. Kierownik Robót kolejowych-min. 1 os. -uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej bez ograniczeń; Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej m.in. remont min. jednego toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, komputerowe urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, zabudowę systemu SDIP, perony, w tym wyspowy, obiekty mostowe.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“3. Kierownik robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie kolejowych...”
Tekst
3. Kierownik robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń zgodnie z ustawą Prawo budowlane (Dz.U. 2019.1186 t.j. z dnia 26.6.2019) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Zamawiający, określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów prawa budowlanego oraz Ustawy z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65).
Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej, m.in. remont min. 1 toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, perony.
3a. Kierownik robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń zgodnie z Ustawą Prawo budowlane (Dz.U. 2019.1186 t.j. z dnia 26.6.2019) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Zamawiający, określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów prawa budowlanego oraz Ustawy z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65).
Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej, m.in. remont min. 1 toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, perony.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony:
“Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe. Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów” Stara wartość
Tekst:
“— min. 1 robotę budowlaną o wartości min. 50 mln zł brutto polegającą na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie, oraz obejmującą infrastrukturę...”
Tekst
— min. 1 robotę budowlaną o wartości min. 50 mln zł brutto polegającą na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie, oraz obejmującą infrastrukturę towarzyszącą w zakres której wchodzi m.in. budowa lub przebudowa kanalizacji deszczowej wraz z przyłączami z rur GRP o średnicy min. 200 mm wraz ze zbiornikiem retencyjnym Dn min. 1600 mm (długości odcinka min. 2,0 km), o wartości zakresu infrastruktury min. 10 mln zł brutto.
Zwarta zabudowa to zgrupowanie nie mniej niż 10 budynków, za wyjątkiem budynków o funkcji wyłącznie gospodarczej, pomiędzy którymi największa odległość sąsiadujących ze sobą budynków nie przekracza 100 m.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“— min. 1 robotę budowlaną o wartości min. 50 000 000 PLN brutto polegającą na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie, oraz obejmującą...”
Tekst
— min. 1 robotę budowlaną o wartości min. 50 000 000 PLN brutto polegającą na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie, oraz obejmującą infrastrukturę towarzyszącą, w zakres której wchodzi m.in. budowa lub przebudowa kanalizacji deszczowej wraz z przyłączami z rur GRP o średnicy min. 200 mm wraz ze zbiornikiem retencyjnym Dn min. 1 600 mm (długości odcinka min. 2,0 km).
Zwarta zabudowa to zgrupowanie nie mniej niż 10 budynków, za wyjątkiem budynków o funkcji wyłącznie gospodarczej, pomiędzy którymi największa odległość sąsiadujących ze sobą budynków nie przekracza 100 m.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe: I. Opis kryteriów z sekcji II.2.5
Stara wartość
Tekst:
“2.1. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy przy...”
Tekst
2.1. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy przy robocie polegającej na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie o wartości min. 50 000 000,00 zł brutto, wraz z budową lub przebudową kanalizacji deszczowej Wykonawca może otrzymać od 0 – 10 pkt. (max. 10 pkt.)
2.2. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót przy 1 robocie polegającej na budowie lub przebudowie obiektu mostowego (wiadukt lub most) w ciągu lub nad dwutorową zelektryfikowaną linią kolejową o wartości tych prac minimum 10 000 000,00 zł brutto Wykonawca może otrzymać od 0 – 10 pkt. (maksymalnie 10 pkt.)
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“2.1. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy przy...”
Tekst
2.1. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy przy robocie polegającej na budowie lub przebudowie drogi w zwartej zabudowie o wartości min. 50 000 000,00 PLN brutto, wraz z budową lub przebudową kanalizacji deszczowej, Wykonawca może otrzymać 0–10 pkt (maks. 10 pkt).
2.2. Za wykazane doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót przy 1 robocie polegającej na budowie lub przebudowie obiektu mostowego (wiadukt lub most) w ciągu lub nad dwutorową zelektryfikowaną linią kolejową o wartości tych prac minimum 10 000 000,00 PLN brutto Wykonawca może otrzymać 0–10 pkt (maksymalnie 10 pkt).
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2020-01-24 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-27 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-04-22 📅
Nowa wartość
Data: 2020-04-25 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2020-01-24 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-01-27 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2020/S 008-013109 (2020-01-09)
Dodatkowe informacje (2020-01-23)
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2020-01-27 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2020-02-12 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-04-25 📅
Nowa wartość
Data: 2020-05-11 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2020-01-27 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-02-12 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2020/S 019-041009 (2020-01-23)
Dodatkowe informacje (2020-01-28) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
“. Cd. z sekcji II.1.1. (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji...”
Krótki opis
. Cd. z sekcji II.1.1. (...) na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowa wiaduktu kolejowego / tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowa przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i Centrum Przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3)
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe
Stara wartość
Tekst:
“3a. Kierownik robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie sterowania ruchem...”
Tekst
3a. Kierownik robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym bez ograniczeń zgodnie z Ustawą Prawo budowlane (Dz.U. 2019.1186 t.j. z dnia 26.6.2019) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Zamawiający, określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów prawa budowlanego oraz Ustawy z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65).
Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej, m.in. remont min. 1 toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, perony.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“3a. Kierownik Robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie...”
Tekst
3a. Kierownik Robót kolejowych – min. 1 os. – uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych bez ograniczeń zgodnie z ustawą Prawo budowlane (Dz.U.2019.1186 z późn. zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. Zamawiający, określając wymogi dla osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów Prawa budowlanego oraz ustawy z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 65).
Doświadczenie zawodowe: min. 5 lat doświadczenia w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót, w tym przy min. 1 robocie, której zakres obejmował budowę lub przebudowę lub remont infrastruktury kolejowej, m.in. remont min. 1 toru szlakowego wraz ze stacją kolejową, zabudowę rozjazdów z urządzeniami EOR, sieć trakcyjną, urządzenia srk, roboty odwodnieniowe, roboty podtorzowe, perony.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3)
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe
Stara wartość
Tekst:
“— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie dróg lub ścieżek rowerowych lub chodników lub alejek, z przepuszczalnej nawierzchni...”
Tekst
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie dróg lub ścieżek rowerowych lub chodników lub alejek, z przepuszczalnej nawierzchni jednowarstwowej mineralno –poliuretanowej o powierzchni min. 14 000 m2.
Uwaga: Zam. wymaga aby roboty dotyczące wykonania nawierzchni mineralno –poliuretanowej dotyczyły nawierzchni zewnętrznych (nie obejmujących posadzek poliuretanowych cienkowarstwowych wykonywanych metodą malowania lub natrysku), narażonych na zewnętrzne czynniki atmosferyczne (w tym deszcz, śnieg, promienie słoneczne)
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie dróg lub ścieżek rowerowych lub chodników lub alejek lub nawierzchni sportowych z...”
Tekst
— min. 1 robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie dróg lub ścieżek rowerowych lub chodników lub alejek lub nawierzchni sportowych z przepuszczalnej nawierzchni jednowarstwowej mineralno-poliuretanowej lub przepuszczalnej wielowarstwowej poliuretanowej o powierzchni min. 4 500 m.
Uwaga: Zamawiający wymaga aby roboty dotyczące wykonania nawierzchni mineralno-poliuretanowej lub poliuretanowej dotyczyły nawierzchni zewnętrznych (nie obejmujących posadzek poliuretanowych cienkowarstwowych wykonywanych metodą malowania) narażonych na zewnętrzne czynniki atmosferyczne (w tym deszcz, śnieg, promienie słoneczne).
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2)
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2020-02-12 📅
Czas: 09:00
Nowa wartość
Data: 2020-02-13 📅
Czas: 09:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6)
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2020-05-11 📅
Nowa wartość
Data: 2020-05-12 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7)
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2020-02-12 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-02-13 📅
Czas: 11:00
Źródło: OJS 2020/S 022-047345 (2020-01-28)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2020-02-24) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł:
“Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie...”
Tytuł
Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie zielonej mobilności (...)” cd. w sekcji II.1.4.
ZP.WID.271.4.51.2019
Pokaż więcej
Krótki opis:
“I. Cd. z sekcji II.1.1 „na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa...”
Krótki opis
I. Cd. z sekcji II.1.1 „na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” etap I i etap II oraz przebudową infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza, w tym likwidacji przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, budowie wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budowie przejścia podziemnego pod torami łączącego perony z budynkiem dworca i centrum przesiadkowym, w ramach projektu pn: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”.
II. Opis przedmiotu zamówienia w sekcji II.2.4.
Pokaż więcej Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Dąbrowa Górnicza, POLSKA.
Opis zamówienia:
“I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza...”
Opis zamówienia
I. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz PKP PLK S.A.:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym centrum przesiadkowym oraz parkingiem park & ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul. Limanowskiego (przejście),
— przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie 3 torów 1, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową,
— przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej pod planowane inwestycje,
— przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww. urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (SRK) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,
— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (wiadukt),
— prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku realizacją obiektów, likwidacją przejazdów.
II. Zakres rzeczowy realizowany na rzecz gminy Dąbrowa Górnicza:
— budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową centrum przesiadkowego oraz parkingu park & ride,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod wiaduktem),
— powiązanie wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową w ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej,
— budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1.
III. Szczegółowy zakres robót na rzecz gminy Dąbrowa Górnicza określają projekty budowlane i wykonawcze, przedmiar robót, STWiOR – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 11 do SIWZ.
Szczegółowy zakres robót na rzecz PKP PLK S.A określa program funkcjonalno-użytkowy – dokumentacja techniczna, która stanowi załącznik nr 12 do SIWZ.
Pokaż więcej Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie kierownika budowy oraz kierownika robót mostowych
Opis
Informacje dodatkowe:
“Projekt „Promowanie zielonej mobilności na terenie gm. Dąbr. Górn. – etap II” wybrany do dofinans. w ramach Regionalnego programu operacyjnego woj. śl. na...”
Informacje dodatkowe
Projekt „Promowanie zielonej mobilności na terenie gm. Dąbr. Górn. – etap II” wybrany do dofinans. w ramach Regionalnego programu operacyjnego woj. śl. na lata 2014–2020, Poddziałanie 4.5.1 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT. Projekt „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III” figuruje w wykazie projektów zidentyfikowanych.
Procedura Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2019/S 223-545990
Udzielenie zamówienia
1️⃣
Tytuł:
“Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie...”
Tytuł
Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca PKP Centrum wraz z budową obsługującego układu komunikacyjnego w ramach zadania inwestycyjnego „Promowanie zielonej mobilności (...)” cd. w sekcji II.1.4.
Pokaż więcej Informacja o nie przyznaniu dotacji
Inne przyczyny (przerwanie procedury)
Informacje uzupełniające Informacje dodatkowe
“Uzasadnienie prawne unieważnienia:
Na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z dn. 2019 r., poz. 1843), zwanej dalej...”
Uzasadnienie prawne unieważnienia:
Na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z dn. 2019 r., poz. 1843), zwanej dalej ustawą Pzp, zgodnie z którym „Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że Zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty”.
Uzasadnienie faktyczne unieważnienia:
Zamawiający stosownie do art. 86 ust. 3 ustawy Pzp bezpośrednio przez otwarciem ofert podał kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, tj. 250 000 000,00 PLN brutto.
Do przedmiotowego postępowania zostały złożone 2 oferty:
1. konsorcjum firm:
lider: Budimex S.A., ul. Siedmiogrodzka 9, 01-204 Warszawa, POLSKA, partner: Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „Tor” Sp. z o.o., ul. Katowicka 72, 41-400 Mysłowice, POLSKA, cena ofert brutto 269 543 504,30 PLN;
2. konsorcjum firm:
lider: Nowak-Mosty Sp. z o.o., ul. Srokowskiego 27, 41-300 Dąbrowa Górnicza, POLSKA, partner: Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Gretasport Ilona Stańczyk, ul. Podlesie 17, 41-303 Dąbrowa Górnicza, POLSKA, cena oferty brutto 317 623 119,70 PLN.
Cena oferty z najniższą ceną złożonej w niniejszym postępowaniu przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, a Zamawiający nie może zwiększyć kwoty na realizację zamówienia objętego przedmiotową procedurą do ceny złożonej oferty.
Pokaż więcej Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“Kwestie dotyczące środków ochrony prawnej uregulowane zostały w dziale VI ustawy Pzp.”
Źródło: OJS 2020/S 042-098344 (2020-02-24)