Opis zamówienia
Przedmiot zamówienia szczegółowo został opisany w przedmiarze i w dokumentacji budowlanej będącej załącznikiem do SIWZ.
Przebudowa dróg leśnych polegać będzie na wykonaniu zabudowy przeciwerozyjnej szlaków zrywkowych w leśnictwie Kiczora.
Zaprojektowano zabudowę przeciwerozyjną szlaków zrywkowych na następujących szlakach w leśnictwie Kiczora:
odcinek VII na działkach ewidencyjnych 1537, 1539, 1541, 1542 w miejscowości Zasadne:
— zabudowa szlaku w oddz. 275 i 290a w postaci dylowanki o szerokości 3,5 m na długości 532 mb;
— utwardzenie szlaku na geotkaninie o szerokości 3,5 m na długości 93 mb.
Zakres wykonywanych prac
Projektowana zabudowa przeciwerozyjna polegać będzie na wykonaniu dylowanki o szerokości 3,0 m lub 3,5 m wykonanej z belek o średnicy min. 13 cm układanych na warstwie geotkaniny o wytrzymałości na rozciąganie 52 x 52 kN/m po wcześniejszym wyprofilowaniu podłoża istniejącego oraz oczyszczeniu z resztek gałęzi oraz ostrych kamieni. Belki dylowanki należy spiąć klamrami ciesielskimi z prętów Ø 12 mm z obydwu stron co minimum 1,0 5m na odcinku prostym, a na łuku poziomym co minimum 0,5 m. Po ułożeniu belek należy wypełnić szczeliny pomiędzy nimi gruntem pozyskanym z korytowania szlaku. Następnie na dylowance ułożyć dwie warstwy pospółki. Górna warstwa pospółki (0÷31,5 mm) o grubości 10 cm po zagęszczeniu, a dolna warstwa pospółki (0÷63 mm) o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Dylowankę należy wykonać z okorowanych bali modrzewiowych lub jodłowych zaimpregnowanych przeciwgrzybicznie środkiem nie agresywnym dla środowiska naturalnego. Wykonanie dylowanki ma na celu zabezpieczenie szlaków przed skutkami nadmiernej erozji wodnej związanej z gwałtownymi opadami i spływami wód. Szczegółową lokalizację projektowanych dylowanek na poszczególnych szlakach przedstawiono na planach sytuacyjnych.
Utwardzenie na geotkaninie
Projektowane utwardzenie na geotkaninie polegać będzie na ułożeniu dwóch warstw pospółki układanych na warstwie geotkaniny o wytrzymałości na rozciąganie 52 x 52 kN/m po wcześniejszym wyprofilowaniu podłoża istniejącego oraz oczyszczeniu z resztek gałęzi oraz ostrych kamieni. Górna warstwa pospółki (0÷31,5 mm) o grubości 10 cm po zagęszczeniu, a dolna warstwa pospółki (0÷63 mm) o grubości 15 cm po zagęszczeniu.
Najazdy na dylowanke
Zaprojektowano najazdy na dylowankę w postaci narzutu z jednolitych bloków kamiennych o grubości minimum 35 cm.
Utwardzenie z kruszywa
Place składowe, nawrotki, zjazdy na szlaki zrywkowe
Zaprojektowano utwardzenie zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych oraz nawrotek do zawracania z pospółki o gr. 25 cm. Górna warstwa pospółki (0÷31,5 mm) o grubości 10 cm po zagęszczeniu, a dolna warstwa pospółki (0÷63 mm) o grubości 15 cm po zagęszczeniu.
Zaplanowane odwodnienie
Rowy
Odcinek VII:
zaplanowano odtworzenie rowu prawostronnego na długości 222 mb w KM 0+309-0+531. Odtwarzane rowy o przekroju trapezowym, minimalnej szerokości dna rowu 0,4 m i głębokości minimalnej 0,5 m.
Przepusty
Odcinek VII:
zaplanowano wymianę uszkodzonego przepustu, remont betonowo-kamiennej zabudowy – ścian czołowych, remont umocnień na wlocie i wylocie przepustu Ø 400 mm w km 0+415. Zaplanowano remont betonowo-kamiennej zabudowy – ścian czołowych, remont umocnień na wlocie i wylocie przepustów Ø 400 mm w km 0+153, 0+211, 0+309.
Przepusty rurowe
Zaplanowano wymianę uszkodzonych przepustów (średnica, długość wg sytuacji) o przewodzie z rur HDPE, o min. wytrzymałości pierścieniowej 8 kPa. Minimalny naziom nad przewodem przepustu wynosi 0,3 m dla rur Ø 40 cm oraz Ø 60 cm, natomiast 0,4 m dla rur o średnicy Ø 80 cm oraz Ø 100 cm. Należy pamiętać aby został on zachowany na każdym etapie wykonywania robót, w celu uniknięcia uszkodzenia przepustu na skutek ruchu pojazdów technologicznych.