Rozbudowa płyty postojowej samolotów PPS w części zachodniej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o

Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Sp. z o.o.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w systemie „Zaprojektuj i wybuduj” w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa płyty postojowej samolotów PPS w części zachodniej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków – Balice”. Wymagania Zamawiającego w zakresie realizowanej inwestycji oraz warunki wykonania i odbioru robót budowlanych znajdują się w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), który stanowi Załącznik Nr 1 do OPZ.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2020-03-04. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2019-12-17.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• Max Bögl Polska Sp. z o.o.

Kto?

• Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Sp. z o.o.

Co?

Gdzie?

• Małopolskie › Krakowski

Historia zamówień

Data	Dokument
2019-12-17	Ogłoszenie o zamówieniu
2020-02-10	Dodatkowe informacje
2020-05-27	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2019-12-17)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane
Numer referencyjny: MPL/PF/FZ/241/3/04/19
Krótki opis:

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Przygotowanie terenu pod budowę 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Krakowski 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. kpt. M. Medweckiego 1
Kod pocztowy: 32-083
Miasto pocztowe: Balice
Kontakt
Adres internetowy: http://www.krakowairport.pl 🌏
E-mail: zamowienia@krakowairport.pl 📧
Telefon: +48 126393164 📞
Fax: +48 124117977 📠
URL dokumentów: https://krakowairport-pzp.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2019-12-17 📅
Termin składania ofert: 2020-03-04 📅
Data publikacji: 2019-12-20 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2019/S 246-607407
Numer Dz.U.-S: 246
Informacje dodatkowe

Dotyczy sekcji II.2.7) Okres obowiązywania zamówienia - szczegółowy harmonogram realizacji zamówienia zawarty jest w SIWZ i wzorze umowy.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Zamierzenie obejmuje budowę nowego fragmentu płaszczyzny postojowej po stronie zachodniej istniejącej PPS wraz z przebudową fragmentów istniejących nawierzchni lotniskowych, w związku ze zmianą układu dróg kołowania i stanowisk postojowych na PPS. Całość zadania dotyczy wykonania ok. 11 ha nawierzchni lotniskowych w etapach uwarunkowanych sytuacją operacyjną na lotnisku, które Zamawiający przewidział częściowo do realizacji w ramach „prawa opcji”. W związku z realizacją przedmiotu zamówienia należy wykonać dokumentację projektową oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, zgodne z zapisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (tekst jednolity Dz. U. 2013 poz. 1129).

Czas trwania: 45 miesięcy
Opis opcji:

ETAP II (objęty prawem opcji)

W ramach Etapu II Zamawiający wymaga wykonania nowej oraz przebudowy istniejącej nawierzchni płyty postojowej samolotów zgodnie z wymaganiami wskazanymi w Programie Funkcjonalno-Użytkowym w zakresie wskazanym na ogólnym schemacie etapowania robót powyżej, wraz z wszystkimi instalacjami podziemnymi i naziemnymi (z wyłączeniem systemu kontroli dostępu i monitoringu zużycia mediów na powierzchniach handlingowych) znajdującymi się w przedmiotowym obszarze. Zakres wykonanej nawierzchni musi umożliwiać jej operacyjne uruchomienie zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz pozwalać na uruchomienie i poprawne funkcjonowanie wszystkich instalacji znajdujących się w jej obszarze wraz z ich integracją z systemami istniejącymi oraz realizowanymi w ramach Etapu I. Zakres robót budowlanych w przedmiotowym etapie obejmuje w szczególności:

a) budowę i przebudowę płaszczyzny postoju samolotów o nawierzchni z betonu cementowego powierzchni ok. 1,7 ha, wraz z połączeniem z istniejącymi nawierzchniami,

b) wykonanie systemu odwodnienia liniowego nowo powstałej nawierzchni,

c) budowę oświetlenia nawigacyjnego wraz z wszelkimi wymaganymi pracami w stacjach transformatorowych, oraz wykonanie oświetlenia nawigacyjnego na połączeniu z istniejącymi oraz realizowanymi w ramach Etapu I nawierzchniami, aby zapewnić ciągłość oświetlenia nawigacyjnego na wszystkich drogach kołowania oraz stanowiskach postojowych w ramach inwestycji,

d) rozbudowę systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym,

e) budowę oświetlenia masztowego płaszczyzny postoju samolotów wraz z wszelkimi wymaganymi pracami w stacjach transformatorowych oraz rozbudową pulpitu sterowniczego wraz z systemem,

f) budowę i przebudowę kanalizacji teletechnicznej zapewniającą ciągłość z istniejącą oraz wykonaną w ramach etapu I,

g) rozbiórkę nawierzchni i instalacji przewidzianych do demontażu na obszarze robót,

h) rozbudowę istniejącej i wykonanej w ramach etapu I kanalizacji deszczowej,

i) rozbudowę wykonanej w ramach etapu I kanalizacji odprowadzającej ścieki pochodzące z odladzania samolotów,

j) wykonanie przyłączy wodociągowych do planowanych stref technicznych zespołów odladzania samolotów,

k) wykonanie odwodnienia nowo powstałych studni kanalizacji elektrycznych

I teletechnicznych,

l) wyznaczenie spójnego z etapem I miejsca na magazynowanie śniegu wraz z właściwym systemem odwodnienia tej części płaszczyzny z uwagi na przewidywane w tym obszarze przez służby utrzymania MPL magazynowanie śniegu na okres nawet 11 godz.

m) realizację podświetlanego oznakowania pionowego zapewniającego ciągłość oznakowania,

n) wykonanie spójnego z istniejącymi nawierzchniami oznakowania poziomego.

o) wyposażenia powierzchni technicznej wykonanych w ramach tego Etapu w system kontroli dostępu i monitoringu zużycia mediów na powierzchniach handlingowych.

Etap III (objęty prawem opcji)

W ramach Etapu III Zamawiający wymaga rozbiórki fragmentu istniejącej drogi technicznej o nawierzchni z betonu cementowego oraz wykonania w tym miejscu nowej konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego, zgodnie z wymaganiami wskazanymi w Programie Funkcjonalno-Użytkowym w zakresie wskazanym na ogólnym schemacie etapowania robót powyżej jako Etap III.

Informacje dodatkowe:

Dotyczy sekcji II.2.7) Okres obowiązywania zamówienia - szczegółowy harmonogram realizacji zamówienia zawarty jest w SIWZ i wzorze umowy.

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

1.O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:

1.1.nie podlegają wykluczeniu z udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia

1.2.spełniają warunki udziału w postępowaniu

2.Podstawy wykluczenia:

2.1.Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawcę w przypadkach, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 12-23 Ustawy; przy uwzględnieniu art. 133 ust. 4 Ustawy, gdzie w postępowaniu o udzielenie zamówienia sektorowego wykonawca nie podlega wykluczeniu w przypadku, o którym mowa w art. 24ust.1 pkt 13 lit.d) Ustawy oraz w przypadku, o którym mowa w art. 24 ust.1 pkt14 Ustawy, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 24 ust.1 pkt 13 lit.d) Ustawy.

2.2.Z postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający wykluczy także Wykonawcę w stosunku do którego otwarto likwidację, w zatwierdzonym przez sąd układzie w postępowaniu restrukturyzacyjnym jest przewidziane zaspokojenie wierzycieli przez likwidację jego majątku lub sąd zarządził likwidację jego majątku w trybie art. 332 ust.1 ustawy z dnia 15 maja 2015 r. – Prawo restrukturyzacyjne (Dz.U. z 2017r. poz. 1508 oraz z 2018r. poz. 149, 398, 1544 i 1629) lub którego upadłość ogłoszono, z wyjątkiem wykonawcy, który po ogłoszeniu upadłości zawarł układ zatwierdzony prawomocnym postanowieniem sądu, jeżeli układ nie przewiduje zaspokojenia wierzycieli przez likwidację majątku upadłego, chyba że sąd zarządził likwidację jego majątku w trybie art. 366 ust.1 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. – Prawo upadłościowe (Dz. U. z 2017 r. poz. 2344 oraz z 2018 r. poz. 398, 685, 1544, 1629 i 2491) – art.24 ust.5 pkt 1 Ustawy.

3. Wykaz oświadczeń i dokumentów, potwierdzających brak podstaw wykluczenia określonych przez zamawiającego w pkt 2.

3.1. W celu wykazania braku podstaw wykluczenia z postępowania o udzielenie za-mówienia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu określonych przez Zamawiającego w ust. 3 powyżej, do oferty należy dołączyć aktualne na dzień składania ofert oświadczenie, w postaci Formularza Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (w skrócie: JEDZ) stanowiącego Załącznik nr 3 do niniejszej SIWZ. Informacje zawarte w Formularzu JEDZ stanowią wstępne potwierdzenie, że Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

3.2. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia formularz JEDZ składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Dokumenty te powinny potwierdzać spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia w zakresie, w którym każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia.

4. Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, w celu wykazania braku podstaw wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia zostanie wezwany do złożenia następujących oświadczeń i dokumentów (aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów):

4.1. informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art.24 ust.1 pkt 13, 14, 21 Ustawy wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;

4.2.odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1 ustawy);

4.3. oświadczenia Wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wy-roku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszcza-niem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo – w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji – dokumentów potwierdzających dokonanie płatności tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności;

4.4 oświadczenia Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

1.1. Sytuacja ekonomiczna lub finansowa:

Wykonawca ubiegający się o niniejsze zamówienie publiczne musi znajdować się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia. W szczególności Wykonawca musi wykazać, że:

a) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 20 000 000 zł (słownie: dwadzieścia milionów złotych);

b) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną co najmniej 10 000 000 zł (słownie: dziesięć milionów złotych).

W przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzie-lenie niniejszego zamówienia, sytuacja ekonomiczna i finansowa oceniana będzie w następujący sposób. Warunki określone w lit. b) musi samodzielnie spełniać co najmniej jeden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, natomiast ocena spełnienia warunków określonych w lit. a) będzie dokonywana łącznie w stosunku do wszystkich wykonawców.

1.2. Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona w celu wykazania spełniania warunku z pkt 1 zostanie wezwany do złożenia następujących dokumentów:

a) informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy co najmniej na kwotę, o której mowa w pkt. 1 lit. a) wystawioną nie wcześniej niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert,

b) dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, co najmniej na sumę, o której mowa w pkt. 1 lit. b).

2.1. Zdolność techniczna lub zawodowa:

1) Wykonawca musi posiadać wiedzę i doświadczenie pozwalające na realizację zamówienia, dlatego też musi wykazać, że w ciągu ostatnich 7 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie, wykonał:

a) jedno zamówienie polegające na budowie lub przebudowie na-wierzchni, przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, wykonanych w technologii betonu cementowego i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* o łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 40 000,00 m2 i łącznej wartości robót budowlanych netto co najmniej 40 000 000,00 zł

Lub

Dwa zamówienia polegające na budowie lub przebudowie na-wierzchni, przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, wykonanych w technologii betonu cementowego i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* o powierzchni nawierzchni co najmniej 25 000,00 m2 i wartości robót budowlanych netto co najmniej 25 000 000,00 zł (każde z zamówień osobno);

Oraz

b) jedno opracowanie projektu wykonawczego lub kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy i/lub przebudowy nawierzchni, przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, w technologii be-tonu cementowego i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* o łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 20 000,00 m2.

Zamawiający dopuszcza spełnienie warunków określonych w literach a) i b) w ramach jednej inwestycji.

W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie za-mówienia warunek opisany w pkt. 2. 1) może zostać spełniony łącznie.

Minimalny poziom(y) standardów:

2) Wykonawca musi wykazać, że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, które posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, tj. projektantami, kierownictwem budowy i personelem, czyli:

a) W zakresie zespołu zarządzającego kontraktem/umową:

i. Kierownik Kontraktu/Dyrektor Kontraktu/Przedstawiciel Wykonawcy:

• posiada co najmniej 3-letnie doświadczenie w zarządzaniu kontraktami na roboty budowlane jako Kierownik Kontraktu (lub stanowisko równoważne) lub Kierownik Budowy oraz co najmniej 3-letnie doświadczenie w reprezentowaniu Wykonawcy względem Zamawiającego/Inwestora,

b)W zakresie zespołu realizującego roboty budowlane:

i.Kierownik Budowy:

•posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej lub im odpowiadające wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,

•posiada co najmniej 10-letnie doświadczenie zawodowe,

•w ciągu ostatnich 10 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję kierownika budowy lub kierownika robót drogowych podczas realizacji co najmniej jednej za-kończonej inwestycji obejmującej roboty budowlane polegające na budowie i/lub przebudowie nawierzchni przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, w technologii betonu cementowego i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* i łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 40 000,00m2;

ii.Kierownik Robót Elektrycznych:

•posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub im odpowiadające wydane na pod-stawie wcześniej obowiązujących przepisów,

•posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe,

•w ciągu ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję kierownika budowy lub kierownika robót elektrycznych podczas realizacji co najmniej jednej za-kończonej inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie nawierzchni, przeznaczonych dla ruchu statków po-wietrznych, wykonanych w technologii betonu cementowe-go i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej*;

iii.Kierownik Robót Sanitarnych:

•posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych lub im odpowiadające wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,

•posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe;

Przez doświadczenie zawodowe w kierowaniu robotami rozumie się lata czynne zawodowo przepracowane przy realizacji robót budowlanych w wyżej wymienionych branżach jako osoba, pełniąca jedną z samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w rozumieniu zapisów Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane.

* przez oświetlenie nawigacyjne, odpowiadające co najmniej drugiej kategorii operacyjnej należy rozumieć infrastrukturę, której parametry techniczne są zgodne z zapisami „Specyfikacji Certyfikacyjnych (CS) oraz Materiałów Zawierających Wytyczne (GM) do Projektowania Lotnisk, CS-ADR-DSN” lub Załącznika nr 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Tom I – Projektowanie i eksploatacja lotnisk

c)W zakresie zespołu kontroli jakości:

i.Technolog/ Inżynier materiałowy ds. nawierzchni betonowych:

•posiada doświadczenie w zakresie kontroli technologii układania nawierzchni oraz produkcji mieszanek betonowych przeznaczonych do układania warstw konstrukcyjnych, w tym w opiniowaniu receptur i kontroli jakości materiałów użytych do produkcji betonów, czyli w ciągu ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję technologa/inżyniera materiałowego nawierzchni betonowych podczas realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie nawierzchni,

Zdolności techniczne i zawodowe:

Wykonanych w technologii betonu cementowego o powierzchni co najmniej 10 000 m2

•posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako technolog lub inżynier materiałowy.

ii.Inżynier ds. materiałów i jakości:

•posiada doświadczenie w zakresie weryfikacji jakości wyrobów budowlanych przeznaczonych do wbudowania podczas prowadzenia robót budowlanych oraz w zakresie wykonywania badań laboratoryjnych gruntów, kruszyw, betonów i mieszanek mineralno-asfaltowych, czyli w ciągu ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję technologa i/lub inżyniera ds. materiałów i jakości podczas realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji polegającej na budowie lub przebudowie na-wierzchni drogowych lub lotniskowych,

•posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe ja-ko technolog lub inżynier materiałowy.

Zamawiający dopuszcza spełnienie warunków w zakresie zespołu kontro-li jakości, określonych w punktach i) i ii) powyżej, przez jedną osobę.

d) W zakresie zespołu projektantów:

i.Główny Projektant:

•posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności drogowej bez ograniczeń lub im odpowiadające wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,

•posiada co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe,

•w ciągu ostatnich 7 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję projektanta lub sprawdzającego (rozumiane w myśl zapisów Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane) przy realizacji co najmniej jednej kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy i/lub przebudowy nawierzchni przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, w technologii betonu cementowego (dublowanego i kotwionego) i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* i łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 20 000,00m2;

ii.Projektant Branży Elektrycznej:

•posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub im odpowiadają-ce wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;

•w ciągu ostatnich 7 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję projektanta lub sprawdzającego (rozumiane w myśl zapisów Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane) przy realizacji co najmniej jednej kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy i/lub przebudowy nawierzchni przeznaczonych dla ruchu statków powietrznych, w technologii betonu cementowego (dyblowanego i kotwionego) i wyposażonych w infrastrukturę oświetlenia nawigacyjnego odpowiadającego co najmniej drugiej kategorii operacyjnej* i łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 20 000,00m2;

iii.Projektant Branży Sanitarnej:

•posiada uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń lub im odpowiadające wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,

•w ciągu ostatnich 7 lat, przed upływem terminu składania ofert pełnił funkcję projektanta lub sprawdzającego (rozumiane w myśl zapisów Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane) przy realizacji co najmniej jednej kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy i/lub przebudowy kanalizacji odwodnienia nawierzchni przeznaczonych dla ruchu statków o łącznej powierzchni nawierzchni co najmniej 20 000,00m2;

Przez doświadczenie zawodowe w projektowaniu rozumie się lata czynne zawodowo przepracowane przy sporządzaniu dokumentacji projektowych w wyżej wymienionych branżach jako osoba, pełniąca jedną z samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w rozumieniu zapisów Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane.

* przez oświetlenie nawigacyjne, odpowiadające co najmniej drugiej kategorii operacyjnej należy rozumieć infrastrukturę, której parametry techniczne są zgodne z zapisami

Minimalny poziom(y) standardów:

"Specyfikacji Certyfikacyjnych (CS) oraz Materiałów Zawierających Wytyczne (GM) do Projektowania Lotnisk, CS-ADR-DSN” lub Załącznika nr 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, Tom I – Projektowa-nie i eksploatacja lotnisk

W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie za-mówienia opisany warunek może zostać spełniony łącznie.

3) Wykonawca musi dysponować odpowiednim potencjałem technicznym pozwalającym na realizację zamówienia. O udzielenie zamówienia może ubiegać się wykonawca, który wykaże, iż będzie dysponował:

a) co najmniej jedną układarką do wykonywania nawierzchni betonowej zapewniającą wykonywanie nawierzchni metodą bezszalunkową (ślizgową) i dwuwartswowo. Układarka powinna być wyposażona w automatyczne urządzenie do sterowania stołem w płaszczyźnie pionowej i poziomej, zestaw do mechanicznego układania dybli i kotew, mechaniczne urządzenie do wygładzania powierzchni rozścielonej mieszanki betonowej. Układarka powinna mieć możliwość rozkładania nawierzchni o szerokości min. 10 m i posiadać możliwość regulacji prędkości, aby prędkość przesuwu układarki można było dostosować do wydajności wytwórni betonu oraz

b) co najmniej jedną wytwórnią do wytwarzania mieszanki betonowej o wydajności minimalnej 180 m3/h, wyposażoną w automatyczne urządzenia do wagowego dozowania wszystkich składników.

W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia opisany warunek może zostać spełniony łącznie.

2.2. Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona w celu wykazania spełniania warunków zostanie wezwany do złożenia następujących dokumentów:

a)w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku postawionego przez Zamawiającego w pkt. 2.1:

a) Wykazu wykonanych robót budowlanych w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich przedmiotu, wartości, dat i miejsca wykonania, podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane i pozostałych parametrów, wymaganych przez Zamawiającego,

b) dowodów określających czy roboty budowlane, wskazane w Wykazie, o którym mowa w lit. a) powyżej zostały wykonane należycie, w szczególności informacji o tym czy roboty budowlane zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone. Dowodami, o których mowa w zdaniu poprzedzającym, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane i usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przy-czyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne dokumenty;

c) Wykazu wykonanych usług w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich przedmiotu, dat i miejsca wykonania, podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane i pozostałych parametrów, wymaganych przez Zamawiającego

d) dowodów określających czy usługi, wskazane w Wykazie, o którym mowa w lit. c) powyżej zostały wykonane należycie. Dowodami, o których mowa w zdaniu poprzedzającym, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy.

2. 2. w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku postawionego przez Zamawiającego w pkt. 2) – „Wykazu osób”, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wy-kształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;

2.3. w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku postawionego przez Zamawiającego w pkt. 3) – „Wykazu sprzętu”, potwierdzającego, że Wykonawca będzie dysponował urządzeniami

Wykaz i krótki opis zasad i kryteriów:

Koniecznymi do realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tym sprzętem przez Wykonawcę.

Szczegółowe warunki udziału w postępowania oraz podstawy wykluczenia a także wykaz oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia zostały określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

1. Przed upływem terminu składania ofert wykonawca winien wnieść wadium w wysokości 2 500 000,00 zł (słownie: dwa miliony pięćset tysięcy złotych 00/100).

2. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.

Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je: Rozliczenia dokonywane będą w walucie PLN zgodnie z zapisami Wzoru umowy.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy.

Warunki realizacji zamówienia: Zgodnie z zapisami Wzoru umowy.

Procedura
Podstawa prawna: 32014L0025
Czas składania ofert: 10:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 3 miesięcy
Data otwarcia ofert: 2020-03-04 📅
Czas otwarcia ofert: 10:15
Miejsce: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice Sp. z o. o., ul. kpt. M. Medweckiego 1, 32-083 Balice, POLSKA
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium kosztów (nazwa): Cena ofertowa
Kryterium kosztów (waga): 95 %
Kryterium kosztów (nazwa): Okres gwarancji jakości liczony od daty podpisania protokołu odbioru końcowego przedmiotu zamówienia
Kryterium kosztów (waga): 5 %

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Dział Zakupów
Adres internetowy: www.krakowairport.pl 🌏
Dokumenty URL: https://krakowairport-pzp.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1.Udzielenie zamówień na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 3) Ustawy. Zamawiający przewiduje wystąpienie zamówień uzupełniających, obejmujących wykonanie robót polegających na wbudowaniu lamp osiowych oświetlenia nawigacyjnego, dla których we wcześniejszych etapach realizacji robót nawierzchniowych przygotowana została infrastruktura podziemna. W ramach zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania stosownej dokumentacji projektowej. Zamówienia, o których mowa powyżej zostaną udzielone Wykonawcy pod warunkiem, że:

1) Wykonawca realizował przedmiot zamówienia terminowo i z najwyższą starannością,

2) Wykonawca zapewni nie gorszy standard wykonywania nowego zamówienia niż podstawowego,

3) Wykonawca zaakceptuje istotne warunki dotychczasowej umowy,

4) Strony w wyniku negocjacji uzgodnią wynagrodzenie oraz termin wykonania ta-kiego zamówienia.

2. Procedura odwrócona. Zamawiający informuje, że najpierw dokona oceny ofert, a następnie zbada, czy Wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

3. Zamawiający informuje, że podany w sekcji IV.2.6 minimalny okres związania ofertą 3 miesiące oznacza 90 dni.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
Adres internetowy: www.uzp.gov.pl 🌏
Informacje o terminach składania odwołań:

1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, je-żeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy.

2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz specyfikacji istotnych warunków zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę prowadzoną przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego, podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.

4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przed-stawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.

5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.

6. Od odwołania uiszcza się wpis najpóźniej do dnia upływu terminu do wniesienia odwołania, a dowód jego uiszczenia dołącza się do odwołania.

7. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia, przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

8. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie Ustawy, tj. przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób – w przypadku gdy wartość zamówienia jest równa lub przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 tzw. „progi unijne”.

9. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej – jeżeli wartość zamówienia jest równa lub przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 tzw. „progi unijne”.

10. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 8 i 9 wnosi się: w przypadku zamówień, których wartość jest równa lub przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 tzw. „progi unijne” – w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

11. Zamawiający informuje, iż szczegółowe uregulowanie środków ochrony prawnej zawarte jest w dziale VI ustawy, tj. art. 179 – 198g Ustawy.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych Departament Odwołań
Źródło: OJS 2019/S 246-607407 (2019-12-17)

Dodatkowe informacje (2020-02-10)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w systemie „Zaprojektuj i wybuduj” w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa płyty postojowej samolotów PPS w części zachodniej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków – Balice”. Wymagania Zamawiającego w zakresie realizowanej inwestycji oraz warunki wykonania i odbioru robót budowlanych znajdują się w Programie funkcjonalno-użytkowym (PFU), który stanowi Załącznik nr 1 do OPZ.

Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane w zakresie nawierzchni lotnisk 📦

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Nazwa instytucji zamawiającej: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice Sp. z o.o.

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2020-02-10 📅
Data publikacji: 2020-02-13 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 031-073389
Odnosi się do ogłoszenia: 2019/S 246-607407
Numer Dz.U.-S: 31

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Dział zakupów
Źródło: OJS 2020/S 031-073389 (2020-02-10)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2020-05-27)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w systemie „Zaprojektuj i wybuduj” w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa płyty postojowej samolotów PPS w części zachodniej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków – Balice”. Wymagania Zamawiającego w zakresie realizowanej inwestycji oraz warunki wykonania i odbioru robót budowlanych znajdują się w programie funkcjonalno-użytkowym (PFU), który stanowi Załącznik nr 1 do OPZ.

Całkowita wartość zamówienia: 183048426.63 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2020-05-27 📅
Data publikacji: 2020-05-28 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 103-249184
Numer Dz.U.-S: 103
Informacje dodatkowe

Dotyczy sekcji II.2.7) Okres obowiązywania zamówienia – szczegółowy harmonogram realizacji zamówienia zawarty jest w SIWZ i wzorze umowy.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

Opis opcji:

Etap II (objęty prawem opcji)

W ramach etapu II Zamawiający wymaga wykonania nowej oraz przebudowy istniejącej nawierzchni płyty postojowej samolotów zgodnie z wymaganiami wskazanymi w programie funkcjonalno-użytkowym w zakresie wskazanym na ogólnym schemacie etapowania robót powyżej, wraz z wszystkimi instalacjami podziemnymi i naziemnymi (z wyłączeniem systemu kontroli dostępu i monitoringu zużycia mediów na powierzchniach handlingowych) znajdującymi się w przedmiotowym obszarze. Zakres wykonanej nawierzchni musi umożliwiać jej operacyjne uruchomienie zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz pozwalać na uruchomienie i poprawne funkcjonowanie wszystkich instalacji znajdujących się w jej obszarze wraz z ich integracją z systemami istniejącymi oraz realizowanymi w ramach etapu I. Zakres robót budowlanych w przedmiotowym etapie obejmuje w szczególności:

a) budowę i przebudowę płaszczyzny postoju samolotów o nawierzchni z betonu cementowego powierzchni ok. 1,7 ha, wraz z połączeniem z istniejącymi nawierzchniami;

b) wykonanie systemu odwodnienia liniowego nowo powstałej nawierzchni;

c) budowę oświetlenia nawigacyjnego wraz z wszelkimi wymaganymi pracami w stacjach transformatorowych, oraz wykonanie oświetlenia nawigacyjnego na połączeniu z istniejącymi oraz realizowanymi w ramach etapu I nawierzchniami, aby zapewnić ciągłość oświetlenia nawigacyjnego na wszystkich drogach kołowania oraz stanowiskach postojowych w ramach inwestycji;

d) rozbudowę systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym;

e) budowę oświetlenia masztowego płaszczyzny postoju samolotów wraz z wszelkimi wymaganymi pracami w stacjach transformatorowych oraz rozbudową pulpitu sterowniczego wraz z systemem;

f) budowę i przebudowę kanalizacji teletechnicznej zapewniającą ciągłość z istniejącą oraz wykonaną w ramach etapu I;

g) rozbiórkę nawierzchni i instalacji przewidzianych do demontażu na obszarze robót;

h) rozbudowę istniejącej i wykonanej w ramach etapu I kanalizacji deszczowej;

i) rozbudowę wykonanej w ramach etapu I kanalizacji odprowadzającej ścieki pochodzące z odladzania samolotów;

j) wykonanie przyłączy wodociągowych do planowanych stref technicznych zespołów odladzania samolotów;

k) wykonanie odwodnienia nowo powstałych studni kanalizacji elektrycznych i teletechnicznych;

m) realizację podświetlanego oznakowania pionowego zapewniającego ciągłość oznakowania;

n) wykonanie spójnego z istniejącymi nawierzchniami oznakowania poziomego;

o) wyposażenia powierzchni technicznej wykonanych w ramach tego etapu w system kontroli dostępu i monitoringu zużycia mediów na powierzchniach handlingowych.

W ramach etapu III Zamawiający wymaga rozbiórki fragmentu istniejącej drogi technicznej o nawierzchni z betonu cementowego oraz wykonania w tym miejscu nowej konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego, zgodnie z wymaganiami wskazanymi w programie funkcjonalno-użytkowym w zakresie wskazanym na ogólnym schemacie etapowania robót powyżej jako etap III.

Informacje dodatkowe:

Dotyczy sekcji II.2.7) Okres obowiązywania zamówienia – szczegółowy harmonogram realizacji zamówienia zawarty jest w SIWZ i wzorze umowy.

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice Sp. z o.o.

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Okres gwarancji
Kryterium jakości (waga): 5
Cena (waga): 95

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2020-05-18 📅
Nazwa: Max Bögl Polska Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Michała Śniegockiego 4–6
Miasto pocztowe: Wrocław
Kod pocztowy: 52-414
Kraj: Polska 🇵🇱
Miasto Wrocław 🏙️
Całkowita wartość zamówienia: 108756119.78 PLN 💰
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 3

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Udzielenie zamówień na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 3) ustawy. Zamawiający przewiduje wystąpienie zamówień uzupełniających, obejmujących wykonanie robót polegających na wbudowaniu lamp osiowych oświetlenia nawigacyjnego, dla których we wcześniejszych etapach realizacji robót nawierzchniowych przygotowana została infrastruktura podziemna. W ramach zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania stosownej dokumentacji projektowej. Zamówienia, o których mowa powyżej zostaną udzielone Wykonawcy pod warunkiem, że:

1) Wykonawca realizował przedmiot zamówienia terminowo i z najwyższą starannością;

2) Wykonawca zapewni nie gorszy standard wykonywania nowego zamówienia niż podstawowego;

3) Wykonawca zaakceptuje istotne warunki dotychczasowej umowy;

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Informacje o terminach składania odwołań:

1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy.

2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę prowadzoną przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

8. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie ustawy, tj. przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób – w przypadku gdy wartość zamówienia jest równa lub przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 tzw. „progi unijne”.

9. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a jeżeli postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej – jeżeli wartość zamówienia jest równa lub przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 tzw. „progi unijne”.

11. Zamawiający informuje, iż szczegółowe uregulowanie środków ochrony prawnej zawarte jest w dziale VI ustawy, tj. art. 179 – 198g ustawy.

Źródło: OJS 2020/S 103-249184 (2020-05-27)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)