Opis zamówienia
W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie w szczególności następujących zasadniczych robót
budowlanych: budowę drogi ekspresowej S11 o długości ok. 17 km, węzły drogowe: dowiązanie – Koszalin
Zachód, Zegrze Pomorskie, Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): Niekłonice kat. II – obustronny, Obwody
Utrzymania Drogowego (OUD) z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi –
nie dotyczy, przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę dróg innych niż
droga ekspresowa (w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, budowa dróg obsługujących tereny przyległe
do inwestycji i przywracające naruszone połączenia drogowe), budowę lub przebudowę infrastruktury dla
pieszych i rowerzystów, w przypadku skrzyżowania drogi krajowej z linią kolejową – zaprojektowanie i budowa
skrzyżowania dwupoziomowego, w sposób umożliwiający likwidację przejazdów znajdujących się w odległości
3 km z każdej strony wybudowanego skrzyżowania dwupoziomowego – nie dotyczy, przejazdy awaryjne oraz
wjazdy awaryjne na drogę ekspresową, pasy technologiczne, obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w
ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową,system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające
korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne,
retencyjno-infiltracyjne i inne, przepompownie, urządzenia ochrony środowiska: zabezpieczenia akustyczne,
przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń, infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w
tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki
sanitarne, sieci gazowe, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne,
Przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych
i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzeń
melioracyjnych i hydrotechnicznych, urządzeń kolejowych i innych, wyburzenia budynków i obiektów
budowlanych, sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, oświetlenie drogowe, urządzenia BRD:
oznakowanie drogi ekspresowej i dróg związanych, bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie
drogi ekspresowej, oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla
skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego, po zakończeniu Robót wykonać pełną rekultywację
terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na
potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę, wykonanie
napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę, lub budynków
uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem
budowy, wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji,
znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i
opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych, wszelkie Roboty wynikające z konieczności
podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i
zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, Syst. Zarządzania Ruchem. roboty związane z
przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją, wykonanie stałej organizacji ruchu na drodze
kraj. i odcinkach przebudowywanych dróg, wykonanie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym
zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas
trwania budowy), aktualizację i uzupełnienie badań geotechnicznych i udokumentowanie posiadanych danych
(w tym archiw.) w opinii geotechnicznej (jeśli potrzeba), dokumentacji badań podłoża gruntowego i projekcie
geotechn, opracow. dok. powykona