Opis zamówienia
Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności zaprojektowanie i wykonanie następujących robót budowlanych:
1) dwujezdniową drogę krajową w ciągu DK44 klasy GP (obwodnica Oświęcimia) wraz ze skrzyżowaniami,
2) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z obwodnicą,
3) drogi inne niż obwodnica, w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości, dodatkowe jezdnie, zlokalizowanych w pasie drogowym obwodnicy,
4) zatoki do kontroli pojazdów dla służb policji i inspekcji transportu drogowego,
5) budowę lub przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, skrzyżowań drogi krajowej z linią kolejową,
6) obiekty inżynierskie w ciągu obwodnicy i w ciągu dróg krzyżujących się z obwodnicą,
7) system odwodnienia terenu,
8) urządzenia ochrony środowiska,
9) infrastrukturę dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu obwodnicy,
10) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej,
11) wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych,
12) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego,
13) oświetlenie drogowe,
14) organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
15) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego,
16) po zakończeniu pełna rekultywacja terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę,
17) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości lub budynków użytkowanych lub uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy,
18) wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii wraz z opracowaniem szkicu przebiegu granic tych pasów drogowych,
19) wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,
20) system zarządzania ruchem,
21) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych.
W ramach tego odcinka szczególnego podejścia wymaga fragment drogi zlokalizowany w sąsiedztwie byłego nazistowskiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau. W związku z tym został opracowany „raport z oceny oddziaływania na dobro światowego dziedzictwa – Auschwitz-Birkenau niemiecki, nazistowski obóz koncentracyjny i zagłady (1940–1945) dla inwestycji pn. Budowa drogi ekspresowej S-1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej” (dalej „raport”), w którym szczegółowo opisano genezę specjalnego traktowania tego obszaru, przeprowadzono analizy uwarunkowań lokalizacji i rozwiązań elementów drogi oraz sformułowano zalecenia, które należy ująć na kolejnych etapach przygotowania i realizacji inwestycji.
Zamawiający zwraca uwagę, że ww. raport będzie przedmiotem analizy ekspertów wskazanych przez UNESCO. Wykonawca opracowując projekt budowlany winien analizować zawarte w nim rozwiązania pod kątem zgodności z zapisami zawartymi w ww. raporcie bowiem sprawą priorytetową jest bezkonfliktowe funkcjonowanie „dobra światowego dziedzictwa” oraz drogi krajowej, nawet w sytuacji istnienia innych, prostszych bądź oszczędniejszych rozwiązań.
Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia – powyżej 5 548 000 EUR (progi unijne) – zgodnie z załącznikiem V, część C do dyrektywy 2014/24/UE.