Tekst
1. Przedmiot zamówienia obejmuje budowę w zakresie objętym dokumentacją projektową dla inwestycji pn. „Dostosowanie infrastruktury lotniska Olsztyn–Mazury do II kategorii systemu ILS” zlokalizowanej na działkach o nr ewidencyjnym 463/37, 464/7, 3883/1 i 3883/3, a w szczególności polegającą na:
a. wyrównaniu terenu zniwelowanej części pasa drogi startowej DS, gruntowej – trawiastej części pasa zlokalizowanej wokół utwardzonej nawierzchni drogi startowej, na podstawie pomiarów geodezyjnych z uwzględnieniem wymaganych przepisami nachyleń poprzecznych i podłużnych, badań geologicznych – pomiarów grubości warstwy humusu i wykonanych badań i pomiarów nośności;
b. budowa „podziemnych” płaszczyzn najazdowych – „ramp” przy krawędziach nawierzchni sztucznych DS, odcinków DK i innych dróg (samochodowych, serwisowych i pożarowych) oraz wokół betonowych elementów infrastruktury: przy studniach rewizyjnych kanalizacji deszczowej, studniach energetycznych i kablowych, przy fundamentach obiektów i urządzeń występujących w obszarze zniwelowanej części pasa drogi startowej;
c. wykonanie nawierzchni z kostki brukowej – obrukowanie fundamentów świateł i masztów oświetlenia nawigacyjnego wraz z niwelacją miejscową terenu i wypoziomowania fundamentów;
d. rozbiórka budynku przy stacji transformatorowej oraz fundamentów agregatu prądotwórczego;
e. budowa kanalizacji kablowej wtórnej pod nawierzchnią sztuczną DS (przeciskiem sterowanym) i kanalizacji kablowej pierwotnej w nawierzchni gruntowej wraz ze studniami kablowymi;
f. budowa fundamentów i montaż betonowych kontenerowych stacji zasilaczy stałoprądowych (rozbudowa stacji transformatorowej);
g. przebudowy i rozbudowy oświetlenia nawigacyjnego wymaganych do prowadzenia operacji lotniczych II kategorii w zakresie:
— rozbudowy systemu świateł podejścia na kierunku 01,
— budowy świateł osi drogi startowej,
— budowy świateł strefy przyziemienia w DS,
— budowy świateł poprzeczek zatrzymania przed DS i świateł ochronnych DS,
— budowa świateł miejsca oczekiwania na drogach ruchu kołowania,
— rozbudowy podświetlanego oznakowania pionowego,
— budowy świateł osi DK-B,
— inne wymagane przepisami (certyfikacja, pomiary, wykonanie malowania DS i DK),
— budowy elektroenergetycznych linii kablowych 1 i 5 kV,
— rozbudowy i przebudowy systemu sterowania i zasilania oświetlenia nawigacyjnego,
— wykonania oblotów urządzeń nawigacyjnych lub innych wymaganych prawem czynności niezbędnych do certyfikacji urządzeń
— wpisania do właściwych rejestrów lub innych czynności wymaganych prawem niezbędnych do certyfikacji urządzeń.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa – projekt budowalny wraz z pozwoleniem na budowę stanowiące załącznik nr 1a do SIWZ oraz dokumentacja wykonawcza – projekty wykonawcze wraz z przedmiarami i specyfikacjami stanowiąca załącznik 1b do SIWZ.
Uwaga: Zamawiający dla przedmiotowej inwestycji sporządził projekt budowlany oraz projekt wykonawczy dla pełnej wersji przedsięwzięcia. Dla potrzeb studium wykonalności wykonano wariant okrojony projektu wykonawczego, który zawiera tylko projekt zagospodarowania terenu, określający zakres robót do wykonania. W wariancie okrojonym (W1) nie zostanie wykonana część robót budowlanych zaplanowanych w warancie pełnym (W2), co nie wpłynie na certyfikację. Wszystkie rozwiązania techniczne i technologiczne należy przyjmować jak dla wariantu pełnego (załącznik nr 1c – zakres prac dla projektu oraz wykaz różnic pomiędzy wariantem okrojonym (W1) i wariantem pełnym (W2)). Przedmiotem oferty jest wariant W1. W celu sformułowania prawidłowej oferty należy zweryfikować przedmiary w kontekście tabeli (załącznik 1c).
3. Dodatkowo, Zamawiający przewiduje prawo opcji, w którego zakres wchodzi: prawo opcji – budowa świateł płaszczyzn do zawracania na drodze startowej przy progach 01 i 19.
Szczegółowy zakres prawa opcji został określony w załączniku nr 1b do SIWZ – projekt wykonawczy (W2) oraz przedmiarze dedykowanym dla zakresu objętego pow. opcją.