Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 2 (dwa) studia wykonalności o wartości co najmniej 4 000 000,00 PLN netto każde, przy czym każde ze studium wykonalności musi dotyczyć linii kolejowej dwutorowej, zelektryfikowanej na której prowadzony jest ruch pasażerski i towarowy i ma łącznie obejmować swoim zakresem minimum 3 stacje kolejowe i 3 szlaki, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane oraz z załączeniem dowodów, że te usługi zostały wykonane należycie;
2. wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
A. koordynator projektu:
kwalifikacje:
– wykształcenie wyższe,
– doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 5 lat minimum 2 opracowania studium wykonalności dla inwestycji liniowych w zakresie transportu kolejowego,
B. koordynator branżowy w zakresie linie, stacje i węzły kolejowe:
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
— doświadczenie: brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w charakterze projektanta lub koordynatora branżowego w zakresie linii, węzłów i stacji kolejowych w opracowaniu minimum 2 dokumentacji projektowych lub przedprojektowych (każda dokumentacja dla odrębnego zadania inwestycyjnego) budowę lub przebudowę zelektryfikowanych linii kolejowych, które to dokumentacje projektowe obejmowały z osobna co najmniej 3 szlaki i 3 stacje kolejowe,
C. koordynator branżowy ds. sterowania ruchem kolejowym:
uprawnienia:
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w zakresie obejmującym urządzenia zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym
— doświadczenie: brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w charakterze projektanta lub koordynatora branżowego w zakresie urządzeń srk w opracowaniu minimum 2 dokumentacji projektowych lub przedprojektowych (każda dokumentacja dla odrębnego zadania inwestycyjnego), które to dokumentacje obejmowały z osobna co najmniej 3 szlaki i 3 stacje kolejowe,
C. koordynator branżowy w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej – 1 osoba:
— uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji oraz urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej doświadczenie – brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w charakterze projektanta lub koordynatora branżowego w zakresie sieci trakcyjnej w opracowaniu: minimum 2 dokumentacji przedprojektowych lub projektowych (każda dokumentacja dla odrębnego zadania inwestycyjnego) związanych z budową lub przebudową zelektryfikowanych lub elektryfikowanych linii kolejowych, które to dokumentacje obejmowały z osobna co najmniej 3 szlaki i 3 stacje kolejowe,
D. ekspert ds. analiz ruchowo-przewozowych:
— wykształcenie wyższe,
— doświadczenie: brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w wykonaniu co najmniej 3 analiz ruchowo-przewozowych na potrzeby studium wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego z uwzględnieniem modelu podziału międzygałęziowego,
E. ekspert w dziedzinie inżynierii ruchu kolejowego i organizacji transportu:
— wykształcenie wyższe kierunkowe, tj. w dziedzinie inżynierii ruchu kolejowego,
— doświadczenie: brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w wykonaniu minimum 2 projektów związanych z budową, modernizacją lub przebudową linii kolejowej w charakterze eksperta właściwego ds. organizacji i inżynierii ruchu kolejowego,
F. ekspert ds. finansowo-ekonomicznych:
— wykształcenie wyższe,
— doświadczenie: brał udział* w wykonaniu w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 4 analiz kosztów – korzyści dla liniowych inwestycji transportowych, w tym co najmniej 2 analiz związanych z finansowaniem budowy/przebudowy linii kolejowej,
G. ekspert ds. ochrony środowiska:
— wykształcenie wyższe,
— minimum trzyletnie doświadczenie w zakresie koordynacji prac związanych ze sporządzaniem raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji w sektorze transportu,
oraz
— wykazanie się autorstwem lub współautorstwem co najmniej 3 raportów o oddziaływaniu na środowisko dla liniowych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu,
oraz
— wykazanie się uzyskaniem minimum 2 decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym jednej w zakresie inwestycji liniowej transportu lądowego.
Pod pojęciem „inwestycji liniowych transportu lądowego” Zamawiający rozumie wyłącznie przedsięwzięcia dotyczące dróg, linii kolejowych. Droga i linia kolejowa w przypadku takich inwestycji musi być przedsięwzięciem głównym a nie dodatkowym w stosunku do innego przedsięwzięcia (m.in. drogi dojazdowe / układy transportowe na lotniskach, farmach wiatrowych, przy obiektach kubaturowych, wzdłuż gazociągów, linii elektrycznych nie spełniają powyższych wymagań).
H. ekspert ds. opracowania modelu mikrosymulacyjnego ruchu kolejowego:
— wykształcenie wyższe,
— doświadczanie – brał udział* w wykonaniu w okresie ostatnich 5 lat co najmniej 4 modeli mikrosymulacyjnych dla liniowych inwestycji transportowych, w tym co najmniej 2 modeli związanych z budową/przebudową linii kolejowej,
I. koordynator branżowy w zakresie obiektów inżynieryjnych,
— uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności konstrukcyjno-budowlanej w zakresie obiektów inżynieryjnych,
— doświadczenie – brał udział* w okresie ostatnich 5 lat w charakterze projektanta lub koordynatora branżowego w zakresie obiektów inżynieryjnych w opracowaniu minimum 2 dokumentacji projektowych lub przedprojektowych (każda dokumentacja dla odrębnego zadania inwestycyjnego) na budowę lub przebudowę linii kolejowych, które to dokumentacje projektowe obejmowały z osobna co najmniej budowę/przebudowę 5 kolejowych obiektów inżynieryjnych (wiadukt, most).
Uwaga:
* Przez sformułowanie „brał udział” Zamawiający rozumie udział osoby w opracowaniu dokumentacji przez cały okres jej tworzenia.
Zamawiający nie dopuszcza wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż 1 stanowisko.
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn.: Dz.U. 2019 r. poz. 1186.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2018 r. poz. 2272).
W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (Dz.U. z 2019 r. poz. 1117), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych w danej specjalności,
oraz
— posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2–6 Ustawy z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych (Dz.U. z 2019 r. poz. 1117).
Stosownie do art. 12 ust. 7 ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12a ww. ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych.
Ocena spełnienia warunku wskazanego w punkcie. 8.6.2 IDW nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW