Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F w km 0+000 do 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych

Powiat Żagański

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do km 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych” z podziałem na 3 części w formule „Zaprojektuj i wybuduj”.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w podziale na części znajduje się w tomie I, rozdziale I, pkt 5 SIWZ.
3. Opis przedmiotu zamówienia został określony w programie funkcjonalno-użytkowym (zwanym dalej PFU).
4. Materiały udostępnione w PFU Wykonawca otrzymuje w celach poglądowych i może je wykorzystać oraz interpretować na własne ryzyko. Zmiany ilości lub parametrów zawarte w opisie ogólnym przedmiotu zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania dokumentacji projektowej przez Wykonawcę nie będą powodowały zmiany wynagrodzenia brutto. Dokonane zmiany nie mogą spowodować istotnych zmian założeń Zamawiającego.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2021-01-25. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2020-12-11.

Kto?

• Powiat Żagański

Co?

Gdzie?

• Lubuskie › Zielonogórski

Historia zamówień

Data	Dokument
2020-12-11	Ogłoszenie o zamówieniu
2020-12-28	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2020-12-11)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Krótki opis:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do km 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych” z podziałem na 3 części w formule „Zaprojektuj i wybuduj”. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w podziale na części znajduje się w tomie I, rozdziale I, pkt 5 SIWZ. 3. Opis przedmiotu zamówienia został określony w programie funkcjonalno-użytkowym (zwanym dalej PFU). 4. Materiały udostępnione w PFU Wykonawca otrzymuje w celach poglądowych i może je wykorzystać oraz interpretować na własne ryzyko. Zmiany ilości lub parametrów zawarte w opisie ogólnym przedmiotu zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania dokumentacji projektowej przez Wykonawcę nie będą powodowały zmiany wynagrodzenia brutto. Dokonane zmiany nie mogą spowodować istotnych zmian założeń Zamawiającego.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 📦
Dodatkowy kod CPV: Przygotowanie terenu pod budowę 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Zielonogórski 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Organ władzy regionalnej lub lokalnej
Nazwa instytucji zamawiającej: Powiat Żagański
Adres pocztowy: ul. Dworcowa 39
Kod pocztowy: 68-100
Miasto pocztowe: Żagań
Kontakt
Adres internetowy: http://www.bip.powiatzaganski.pl 🌏
E-mail: starostwo@powiatzaganski.pl 📧
Telefon: +48 684777901 📞
Fax: +48 684777920 📠
URL dokumentów: https://bip.powiatzaganski.pl/ 🌏
URL do udziału: https://miniportal.uzp.gov.pl/ 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2020-12-11 📅
Termin składania ofert: 2021-01-25 📅
Data publikacji: 2020-12-16 📅
Data końcowa: 2023-05-31 📅
2022-06-30 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 245-606213
Numer Dz.U.-S: 245
Informacje dodatkowe

Zamówienie jest finansowane ze środków Funduszu Dróg Samorządowych. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w podziale na części znajduje się w tomie I, rozdziale I, pkt 5 SIWZ.

3. Opis przedmiotu zamówienia został określony w programie funkcjonalno-użytkowym (zwanym dalej PFU).

4. Materiały udostępnione w PFU Wykonawca otrzymuje w celach poglądowych i może je wykorzystać oraz interpretować na własne ryzyko. Zmiany ilości lub parametrów zawarte w opisie ogólnym przedmiotu zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania dokumentacji projektowej przez Wykonawcę nie będą powodowały zmiany wynagrodzenia brutto. Dokonane zmiany nie mogą spowodować istotnych zmian założeń Zamawiającego.

Nazwa części: Część I – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do 2+600 wraz z budową dwóch obiektów mostowych
Numer części: 1
Krótki opis:

5.1.1. Część I – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do km 2+600 (cała ulica Żelazna wraz z 2 obiektami mostowymi); Zamawiający wymaga, aby w ramach I części przedmiotu zamówienia został wykonany następujący zakres robót:

1. wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich zgód, opinii i pozwoleń, zezwalających na wykonanie robót budowlanych;

2. wykonanie robót budowlanych, w ramach których przewiduje się:

— od km 0+000 do km 0+250 wykonać jedynie frezowanie starej nawierzchni bitumicznej i w jej miejsce nałożyć nową nakładkę bitumiczna z SMA8; brak robót brukarskich oraz wymian krawężników za wyjątkiem ronda,

— rondo wykonać jako przejazdowe pod ruch KR4; nawierzchnia z kostki granitowej 15 x 17 cm; skorygować kształt wysp z azylami dla pieszych tak, aby ułatwić przejazd dla pojazdów wojskowych,

— od km 0+250 do końca etapu, tj. km 2+600 wykonać na całości jezdni nakładkę bitumiczną składającą się z:

• siatki stalowej ze specjalnym preparatem wiążącym,

• warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC16W gr. 9 cm,

• warstwy ścieralnej z SMA 8 gr. 4 cm,

— od km 0+250 wykonać gdzie to możliwe przebrukowanie ciągów pieszych oraz zjazdów z materiału pozyskanego z rozbiórki; założyć 50 % przydatność materiału z rozbiórki,

— ze względu na podniesienie niwelety w obrębach mostów o minimum 13 cm (9 + 4 cm) przy projektowaniu światła mostów należy uwzględnić tą różnicę,

— szerokość bitumiczna jezdni drogi powiatowej bez odcinków objętych mostami 6,6 do 8,6 m,

— zjazdy indywidualne – nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 8 cm, skosy 1:1,

— zjazdy publiczne i skrzyżowania – nawierzchnia bitumiczna, wyłukowane wymaganymi promieniami,

— łuki poziome dopasowane do parametrów terenowych,

— przechyłki na łukach poziomych dopasowane do parametrów rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.,

— w km 2+120,00, szerokość zjazdu powinna być nie większa niż szerokość jezdni, należy dostosować szerokość zjazdów do wymagań określonych w rozporządzeniu,

— zgodnie z art. 39 ust. 6 pkt 2 ustawy o drogach publicznych, zarządca drogi jest obowiązany zlokalizować kanał technologiczny w pasie drogowym w trakcie przebudowy dróg publicznych, chyba że w pasie drogowym przebudowywanej drogi zostały już zlokalizowane kanalizacja kablowa lub kanał technologiczny. Jedyny wyjątek od tej reguły stanowi art. 39 ust. 6c przedmiotowej ustawy, zgodnie z którym minister właściwy do spraw informatyzacji, na wniosek zarządcy drogi w drodze decyzji, zwalnia zarządcę z obowiązku budowy kanału technologicznego, jeżeli w pobliżu pasa drogowego istnieje już kanał technologiczny lub linia światłowodowa, posiadające wolne zasoby wystarczające do zaspokojenia potrzeb społecznych w zakresie dostępu do usług szerokopasmowych lub w sytuacji, gdy lokalizowanie kanału technologicznego byłoby ekonomicznie nieracjonalne lub technicznie niemożliwe. Wniosek do ministra właściwego do spraw informatyzacji składa się najpóźniej na 3 miesiące przed dniem złożenia wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, o pozwoleniu na budowę albo przed dniem zgłoszenia przebudowy dróg,

— skrzyżowanie ul. Żelaznej z ul. Kolejową w km 1+690,00 należy przeanalizować pod kątem przejezdności pojazdów specjalnych dla wszystkich relacji na tym skrzyżowaniu i dostosować do obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych oraz wymagań wynikających z umowy FDS-02/2019,

— koszt budowy zatoki postojowej, której jedynym przeznaczeniem jest obsługa klientów sklepu, jest kosztem niekwalifikowalnym w ramach realizacji zadania objętego finansowaniem w ramach FDS.

Informacje dodatkowe:

Zamówienie jest finansowane ze środków Funduszu Dróg Samorządowych.

Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

Nazwa części: Część II – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 2+600 do 9+100
Numer części: 2
Krótki opis:

Część II – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 2+600 do 9+100 (teren niezabudowany wraz z całą miejscowością Trzebów bez obiektów mostowych); Zamawiający wymaga, aby w ramach II części przedmiotu zamówienia został wykonany następujący zakres robót:

— ze względu na zbyt małą szerokość istniejącej jezdni w etapie 2 konieczne jest jej poszerzenie tak, aby minimalnie posiadała szerokość 7,0 m. W tym celu PFU zakłada niezbędne wyrównanie krawędzi z jednej ze stron i „doklejenie” nowego pełnego pakietu bitumicznego o szerokości górnej warstwy ok. 1,0 m co da łącznie 7,0 m szerokości jezdni. Inwestor dopuszcza rezygnację całkowitą z rozbiórki o ile możliwe będzie technologicznie połączenie się nowej pełnej konstrukcji ze starą,

— „doklejaną” konstrukcję wykonać w pełnym pakiecie, tj. 15 cm Rm = 2,5 MPa + 20 cm tłuczeń 0–31, 5 mm a na nim 3 cm warstw profilującej AC16W pod siatkę stalową,

— po wykonaniu poszerzenia na całości jezdni ułożyć następującą konstrukcję:

• siatka stalowa ze specjalnym preparatem wiążącym,

• warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 9 cm,

• warstwa ścieralna z SMA 8 gr. 4 cm,

— oba pobocza wykonać z destruktu uzyskanego z frezowania całości drogi; pobocza powinny posiadać grubość minimum 10 cm,

— szerokość jednego z poboczy wykonać na 1,2 m a drugiego na 1,0 m,

— zjazdy indywidualne – nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 8 cm. Skosy 1:1 (jeżeli możliwe przyjąć materiał z rozbiórki),

— ze względu na znaczny brak opracowania geodezyjnego dla tego fragmentu,

— przechyłki na łukach poziomych dopasowane do parametrów rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej dnia 2 marca 1999 r.,

— projektowane murki oporowe wykonać z prefabrykowanych elementów typu L o zmiennych wysokościach; po wykonaniu nowej mapy do celów projektowych dopracować lokalizację ich posadowienia,

— brak kolizji z siecią energetyczną w postaci lamp drogowych,

— przebudowa pokrywy telekomunikacyjnej typu lekkiego oraz około 10 mb kabli telekomunikacyjnych(szczegółowy opis w punkcie kolizji teletechnicznych),

— pod chodnikiem w wyznaczonych lokalizacjach wykonać obrócony ściek betonowy korytkowy 50 x 50 x 15 cm w celu odprowadzenia wód deszczowych w przyległe tereny zielone za chodnikiem,

— odwodnienie wykonać kanałami deszczowymi z rur PVC o średnicach ø 200 z wylotami albo do studni chłonnych albo do studni betonowych na istniejącej kanalizacji deszczowej,

— inwestor dopuszcza możliwość zachowania fragmentarycznie starej sieci kanalizacyjnej deszczowej w jej pierwotnym ułożeniu pod następującymi warunkami:

• obsługiwanie projektowanej zlewni po jej powiększeniu,

• zachowanie normatywnego przekrycia pod nawierzchnią,

• zapewnienie stałego dostępu do niezbędnych rewizji,

• zachowanie szczelności układu.

W celu udokumentowania przydatności starej sieci należy przeliczyć obsługiwane zlewnie, aby nie następowało dławienie układu oraz dodatkowo wykonać video rejestracje z badania całości układu,

— na całości odcinka w ternie niezabudowanym odtworzyć istniejące rowy przydrożne jako głębokie, tj. 60 cm w celu usunięcia istniejących korzeni robinii akacjowych oraz świerków, które penetrują pod powierzchnią jezdni,

— istniejący ekran akustyczno/deszczowy w Trzebowie przy posesji nr 33 odtworzyć z nowych materiałów lub ze starych w zależności od przydatności,

— zdemontować istniejące płyty betonowe zlokalizowane w pasie drogowym przy działce 141/29 w m. Trzebów,

— skrzyżowania z drogami gminnymi uzgodnić z Urzędem Gminy w Żaganiu,

— w km 2+680,00, km 8+790,00 szerokość zjazdów powinna być nie większa niż szerokość jezdni, należy dostosować szerokość zjazdów do wymagań. Cd. SIWZ.

Nazwa części: Część III – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 9+100 do 11+440 wraz z budową dwóch obiektów mostowych
Numer części: 3
Krótki opis:

Część III – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 9+100 do 11+440 wraz z budową dwóch obiektów mostowych (zawiera dwa obiekty mostowe oraz odcinek drogowy przez całą miejscowość Rudawica do granicy powiatu).

Zamawiający wymaga, aby w ramach III części przedmiotu zamówienia został wykonany następujący zakres robót:

— szerokość ciągu pieszego z kostki betonowej równa 1,25–2,0 m,

— szerokość bitumiczna jezdni drogi pow. bez odcinków objętych mostami 7,0 do 7,8 m,

— zjazdy indywidualne – nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 8 cm, skosy 1:1 (jeżeli możliwe przewidzieć materiał z odzysku),

— wydłużany 1 przepusty typu hellcore spłaszczony ø 2 500 w km 10+734,1,

— przebudowa łączy się z rozbiórką dwóch istn. murków oporowych i poszerzeniu konstrukcji za pomocą specjalnych złączek stalowych dostępnych dla istniejącego rozwiązania. Minimalne przekrycie konstrukcji 50 cm, oczyścić i odmulić istniejący rów na wlocie i wylocie na długości około 20 mb,

— projektowane murki oporowe wykonać z prefabrykowanych elementów typu L o zmiennych wysokościach od 60 cm do 180 cm łączna długość ok. 336,0 mb,

— przestawienie około 7 lamp drogowych w nowe lokalizacje nie kolidujące z poszerzaną drogą,

— przebudowa około 3 pokryw telekomunikacyjnych typu lekkiego oraz około 10 mb kabli telekomunikacyjnych (szczegółowy opis w punkcie kolizji teletechnicznych),

— pod chodnikiem w wyznaczonych lokalizacjach wykonać obrócony ściek krawężnikowy w celu odprowadzenia wód deszczowych w przyległe tereny zielone za chodnikiem,

— odwodnienie wykonać kanałami deszczowymi z rur PVC o średnicach Ø 315–400 mm wraz z przykanalikami deszczowymi o średnicy ø 200, zakończenia kanałów stanowić będą wyloty do rowów jak również do projektowanego przepustu. Na kanałach deszczowych przed wylotami należy zamontować separatory substancji ropopochodnych (jeżeli będzie konieczny),

— rozbiórka obiektu mieszkalnego na działce nr 344/2 stanowi oddzielne opracowanie branży konstrukcyjnej nie powiązane z PFU; inwestor jest w trakcie realizacji wykupu nieruchomości,

— rozbiórka płotu murowanego na posesji nr 343/3; inwestor jest w trakcie przejmowania nieruchomości,

— w ciągu etapu zlokalizowane są dwa obiekty mostowe do rozbiórki budowy nowych; w związku z powyższym należy je zaprojektować z wyniesieniem na około +13 cm w stosunku do stanu istniejącego,

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Powiat żagański

Procedura
Podstawa prawna: 32014L0024
Czas składania ofert: 09:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2021-03-25 📅
Data otwarcia ofert: 2021-01-25 📅
Czas otwarcia ofert: 11:00
Miejsce: Starostwo Powiatowe w Żaganiu, ul. Dworcowa 39, 68-100 Żagań, POLSKA, pok. 100

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Adres internetowy: www.bip.powiatzaganski.pl 🌏
Dokumenty URL: https://bip.powiatzaganski.pl/ 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

17. Wymagania dotyczące wadium:

17.1. Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości:

— część 1: 420 000,00 PLN (słownie złotych: czterysta dwadzieścia tysięcy złotych 00/100),

— część 2: 180 000,00 PLN (słownie złotych: sto osiemdziesiąt tysięcy złotych 00/100),

— część 3: 480 000,00 PLN (słownie złotych: czterysta osiemdziesiąt tysięcy złotych 00/100).

17.2. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert w jednej lub kilku następujących formach wymienionych w art. 45 ust. 6 ustawy Pzp, w zależności od wyboru Wykonawcy.

17.3. Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji powinno być złożone w oryginale w postaci dokumentu elektronicznego i musi obejmować cały okres związania ofertą. Oryginał wadium, sporządzony w postaci dokumentu elektronicznego podpisanego kwalifikowanym podpisem elektronicznym przez Gwaranta, nie może zawierać postanowień uzależniających jego dalsze obowiązywanie do zwrotu oryginału dokumentu gwarancyjnego do gwaranta.

17.4. Jako beneficjenta wadium wnoszonego w formie poręczeń lub gwarancji należy wskazać:

Powiat Żagański, ul. Dworcowa 39, 68-100 Żagań.

W przypadku wniesienia wadium w formie gwarancji lub poręczenia, koniecznym jest, aby gwarancja lub poręczenie obejmowały odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące utratę wadium przez Wykonawcę, określone w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Pzp.

Gwarancja lub poręczenie musi zawierać w swojej treści nieodwołalne i bezwarunkowe zobowiązanie wystawcy dokumentu do zapłaty na rzecz Zamawiającego kwoty wadium płatne na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego.

Wadium wniesione w formie gwarancji (bankowej czy ubezpieczeniowej) musi mieć taką samą płynność jak wadium wniesione w pieniądzu – dochodzenie roszczenia z tytułu wadium wniesionego w tej formie nie może być utrudnione. Dlatego w treści gwarancji powinna znaleźć się klauzula stanowiąca, iż wszystkie spory odnośnie gwarancji będą rozstrzygane zgodnie z prawem polskim i poddane jurysdykcji sądów polskich, chyba, że wynika to z przepisów prawa.

17.5. Wadium wniesione w pieniądzu przelewem na rachunek bankowy musi wpłynąć na rachunek bankowy Zamawiającego nr PKO BP S.A. nr 96 1020 5402 0000 0602 0336 8206 (w tytule przelewu należy wpisać znak postępowania „ZP.272.15.2020 – część ...” lub dopisek „Wadium – przebudowa drogi powiatowej nr 1064Fw km 0+000 do 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych – część ...)” najpóźniej przed upływem terminu składania ofert.

Ze względu na ryzyko związane z czasem trwania okresu rozliczeń międzybankowych Zamawiający zaleca dokonanie przelewu ze stosownym wyprzedzeniem.

W przypadku składania przez Wykonawcę oferty na więcej niż jedną część zamówienia należy wnieść wadium niezależnie od formy, na każdą część oddzielnie.

17.6. Zamawiający dokona zwrotu wadium na zasadach określonych w art. 46 ust. 1–4 ustawy Pzp. Zamawiający zwróci wadium wniesione w formie poręczenia lub gwarancji poprzez złożenie Wykonawcy oświadczenia o zwolnieniu wadium.

17.7. Zamawiający zatrzyma wadium wraz z odsetkami, w przypadkach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Pzp.

24. Ochrona danych osobowych:

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz.U. UE L 119 z 4.5.2016, str. 1), dalej „RODO”, Zamawiający opisał w SIWZ, tom I, rozdział 1, pkt 24.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Miasto pocztowe: Warszawa
Kraj: Polska 🇵🇱
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2020/S 245-606213 (2020-12-11)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2020-12-28)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do km 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych” z podziałem na 3 części w formule „Zaprojektuj i wybuduj”. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w podziale na części znajduje się w tom I, rozdziale I, pkt 5 SIWZ. 3. Opis przedmiotu zamówienia został określony w programie funkcjonalno-użytkowym (zwanym dalej PFU). 4. Materiały udostępnione w PFU Wykonawca otrzymuje w celach poglądowych i może je wykorzystać oraz interpretować na własne ryzyko. Zmiany ilości lub parametrów zawarte w opisie ogólnym przedmiotu zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania dokumentacji projektowej przez Wykonawcę nie będą powodowały zmiany wynagrodzenia brutto. Dokonane zmiany nie mogą spowodować istotnych zmian założeń Zamawiającego.

Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2020-12-28 📅
Data publikacji: 2020-12-31 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 255-639520
Odnosi się do ogłoszenia: 2020/S 245-606213
Numer Dz.U.-S: 255

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w podziale na części znajduje się w tom I, rozdziale I, pkt 5 SIWZ.

5.1.1. Część I – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 0+000 do km 2+600 (cała ulica Żelazna wraz z 2 obiektami mostowymi).

Zamawiający wymaga, aby w ramach I części przedmiotu zamówienia został wykonany następujący zakres robót:

— zjazdy indywidualne – nawierzchnia z kostki betonowej czerwonej gr. 8 cm, skosy 1:1

Część II – projekt i przebudowa drogi powiatowej nr 1064F od km 2+600 do 9+100 (teren niezabudowany wraz z całą miejscowością Trzebów bez obiektów mostowych).

Zamawiający wymaga, aby w ramach II części przedmiotu zamówienia został wykonany następujący zakres robót:

— „doklejaną” konstrukcję wykonać w pełnym pakiecie, tj. 15 cm Rm = 2,5 MPa + 20 cm tłuczeń 0–31,5 mm a na nim 3 cm warstw profilującej AC16W pod siatkę stalową,

— ze względu na znaczny brak opracowania geodezyjnego dla tego fragmentu

— przebudowa pokrywy telekomunikacyjnej typu lekkiego oraz około 10 mb kabli telekomunikacyjnych (szczegółowy opis w punkcie kolizji teletechnicznych),

— pod chodnikiem w wyznaczonych lokalizacjach wykonać obrócony ściek betonowy korytkowy 50x50x15 cm w celu odprowadzenia wód deszczowych w przyległe tereny zielone za chodnikiem,

— w km 2+680,00, km 8+790,00 szerokość zjazdów powinna być nie większa niż szerokość jezdni, należy dostosować szerokość zjazdów do wymagań... Cd. SIWZ.

— przebudowa około 3 pokryw telekomunikacyjnych typu lekkiego oraz około 10 mb kabli telekomunikacyjnych(szczegółowy opis w punkcie kolizji teletechnicznych),

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Gwarancja na roboty „G”
Kryterium jakości (waga): 20
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie kierownika budowy „D”
Cena (waga): 60

Odniesienie
Informacje dodatkowe

Unieważnienie postępowania:

Zamawiający unieważnia postępowanie pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F w km 0+000 do 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych“ na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, ponieważ postępowanie obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego.

Uzasadnienie faktyczne:

Ogłoszenie o zamówieniu dotyczące niniejszego postępowania zostało przesłane do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (dalej Dz.U. UE) 11.12.2020, któremu nadano tymczasowy nr referencyjny ENOTICES-PowiatZGF2/2020-167814. Zgodnie z zapisami art. 11 ust. 7d ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający po upływie minimum 48 godzin od potwierdzenia otrzymania ogłoszenia przez Urząd Publikacji Unii Europejskiej upublicznił 15.12.2020 na swojej stronie (www.bip.powiatzaganski.pl) i na stronie (www.miniportal.uzp.gov.pl) niniejsze postępowanie wraz z kompletem dokumentów (m.in. SIWZ). Zgodnie ze ściśle literalną wykładnią art. 42 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający nie powinien upublicznić SIWZ wraz z kompletem dokumentów wcześniej niż od dnia publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

W związku z faktem upublicznienia SIWZ przed publikacją ogłoszenia w Dz.U. UE i faktu braku zachowania możliwości zasady uczciwej konkurencji, równego traktowania Wykonawców i jego przejrzystości poprzez uniemożliwienie wszystkim Wykonawcom zapoznania się z postanowieniami SIWZ w tym samym momencie i dysponowanie jednakowym czasem na przygotowanie ofert postanowił unieważnić postępowanie na zadanie pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1064F w km 0+000 do 11+440 wraz z budową 4 obiektów mostowych” zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych. W świetle powyższego unieważnienie postępowania jest zasadne, ponieważ obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego.

Uzasadnienie prawne:

1/ art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp – Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli: postępowanie obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą uniemożliwiającą zawarcie niepodlegającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego;

2/ art. 146 ust. 6 ustawy Pzp – Prezes Urzędu może wystąpić do sądu o unieważnienie umowy w przypadku dokonania przez Zamawiającego czynności lub zaniechania dokonania czynności z naruszeniem przepisu ustawy, które miało lub mogło mieć wpływ na wynik postępowania.

Źródło: OJS 2020/S 255-639520 (2020-12-28)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane (>20 nowe zamówienia)

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej (>20)