Remont dróg szutrowych w ramach Mazurskiej Pętli Rowerowej

Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020

1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m.
2) Zamówienie podzielono na 8 części:
a) Część I Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Miasto Giżycko
b) Część II Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową - Gmina Pisz
c) Część III Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Mrągowo.
d) Część IV Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn
e) Część V Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Mrągowie
f) Część VI Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Węgorzewo
g) Część VII Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pozezdrze
h) Część VIII Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Piszu
3) Wykonawca wykona przedmiot zamówienia na podstawie dokumentacji projektowej, zgodnie
Z obowiązującymi przepisami szczegółowymi i sztuką

Termin
Termin składania ofert wynosił 2020-10-29. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2020-09-23.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

Kto?

• Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020

Co?

Gdzie?

• Makroregion północny › Warmińsko-mazurskie

Historia zamówień

Data	Dokument
2020-09-23	Ogłoszenie o zamówieniu
2020-10-08	Dodatkowe informacje
2020-10-27	Dodatkowe informacje
2020-11-02	Dodatkowe informacje
2020-11-16	Dodatkowe informacje
2020-11-30	Dodatkowe informacje
2020-12-06	Dodatkowe informacje
2020-12-15	Dodatkowe informacje
2020-12-17	Dodatkowe informacje
2021-01-08	Dodatkowe informacje
2021-05-06	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2020-09-23)
Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Nazwa: Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020
Krajowy numer rejestracyjny: 845-198-57-00
Adres pocztowy: ul. Kolejowa 6
Miasto pocztowe: Mikołajki
Kod pocztowy: 11-730
Kraj: Polska 🇵🇱
Osoba kontaktowa: Anna Bogdanowicz
Telefon: +48 515576703 📞
E-mail: biurowjm2020@gmail.pl 📧
Region: Warmińsko-mazurskie 🏙️
URL: https://swjm2020.ezamawiajacy.pl 🌏
Komunikacja
Dokumenty URL: https://swjm2020.ezamawiajacy.pl 🌏
Adres URL uczestnictwa: https://swjm2020.ezamawiajacy.pl/servlet/HomeServlet 🌏
Rodzaj instytucji zamawiającej
Inny rodzaj: stowarzyszenie

Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Remont dróg szutrowych w ramach Mazurskiej Pętli Rowerowej WJM.271. 7.2020.
Produkty/usługi: Roboty w zakresie nawierzchni dróg 📦
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”
Informacje o działkach
Oferty mogą być składane na wszystkie części

1️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł: Część I Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Miasto Giżycko
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 1
Opis
Dodatkowe produkty/usługi: Roboty w zakresie nawierzchni dróg 📦
Dodatkowe produkty/usługi: Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 📦
Dodatkowe produkty/usługi: Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych 📦
Dodatkowe produkty/usługi: Fundamentowanie dróg 📦
Dodatkowe produkty/usługi: Instalowanie znaków drogowych 📦
Miejsce wykonania: Polska 🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Gizycko
Opis zamówienia:
“a) Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Miasto Giżycko województwo warmińsko-mazurskie, powiat giżycki), na terenie gminnym parku...”
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Okres gwarancji
Kryterium jakości (waga): 40.00
Cena (waga): 60.00
Czas trwania
Data końcowa: 2021-11-30 📅
Informacje o katalogach elektronicznych
Oferty muszą być przedstawione w formie katalogów elektronicznych lub zawierać katalog elektroniczny
Zakres zamówienia
Informacje o funduszach Unii Europejskiej:
“Zamawiający ubiega się o dofinansowanie w ramach Regionalnego programu operacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego na lata 2014–2020”
Opis
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium 1000,00, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

2️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł: Część II Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową - Gmina Pisz
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 2
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Gmina Pisz
Opis zamówienia:
“a) Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w Gminie PISZ (województwo warmińsko - mazurskie, powiat piski), na odcinkach dróg: • ODCINEK PR1-G –...”

Opis zamówienia

a) Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w Gminie PISZ (województwo warmińsko - mazurskie, powiat piski), na odcinkach dróg:
• ODCINEK PR1-G – km 120+610 do km 120+727(zgodnie z orientacją etap II) - przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 0,51 km (rys.2.0 Materiały do zgłoszenia – Obszar Gminy Pisz),na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko - mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
• ODCINEK PR2-G –km 141+368 do km 142+630(zgodnie z orientacją etap II) - przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 1,26 km (rys.2.1-2.2 Materiały do zgłoszenia – Obszar Gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko - mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
• ODCINEK PR3-G –km 145+968 do km 148+161(zgodnie z orientacją etap II) - przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 2,052 km (rys.2.1-2.3 Materiały do zgłoszenia – Obszar Gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko - mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
• ODCINEK PR4-G –km 148+560 do km 148+919(zgodnie z orientacją etap II) - przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 0,36 km (rys.2.1 Materiały do zgłoszenia – Obszar Gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko - mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących
b) Ścieżki rowerowe projektowane są w granicach ewidencyjnych dróg wewnętrznych. Niweletę zaprojektowano w zbliżeniu do istniejącego poziomu terenu.
c) Ścieżki projektowane są na rzędnych z pomiarów geodezyjnych wykonanych jesienią 2017 roku. Należy zwrócić szczególną uwagę na drogi gruntowe, które podlegały naprawom, profilowaniu lub w wyniku eksploatacji uległy uszkodzeniu. Takie działania mogły spowodować zmianę rzędnych istniejących dróg, dlatego wytyczając ścieżkę należy zwrócić uwagę czy nie powstają dodatkowe załamania niwelety. Rzędne wysokościowe niwelety wskazane w dokumentacji należy traktować jako orientacyjne dane do wytyczenia obiektu wysokościowego w terenie. W celu zachowania jednolitych spadków wykonawca w uzgodnieniu z Inspektorem Nadzoru może dostosować rzędne ścieżki do nowego układu wysokościowego w terenie przy założeniu, iż krawężnik będzie wystawał w przedziale 6-16cm od jezdni, w celu zachowania właściwych przedziałów dopuszcza się profilowanie dróg gruntowych. Istotnym elementem jest bieżący kontakt z zarządcą drogi co do planowanych działań na drodze gruntowej. Niezależnie od wyboru wariantu wysokościowego realizacji zadania należy przeprofilować drogi na spadek jednostronny zapewniając odpływ wody w przeciwnym kierunku niż w stronę ścieżki. Zgodnie z zapisami §48. pkt. 1 i 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, pochylenie podłużne ścieżki rowerowej nie powinno przekraczać 5 %. W wyjątkowych wypadkach dopuszcza się większe pochylenie, lecz nie większe niż 15 %. Pochylenie poprzeczne powinno być jednostronne i wynosić od 1 % do 3 % i umożliwiać sprawny spływ wód opadowych.
d) Z uwagi na to iż niwelety projektowanych ścieżek zostały opracowane w oparciu o rzędne dróg gruntowych, które mogły ulec zmianie od momentu pomiaru do momentu budowy, wytyczając ścieżkę w terenie, należy kierować się zachowaniem odległości wystającego krawężnika 6-16 cm, planowaniem remontów przez Zarządcę drogi oraz w miarę możliwości jak najmniejszą liczbą załamań w terenie. Takie działania mogą zmienić najniższe punkty oraz konieczność zaprojektowania przelewów awaryjnych w miejscach innych niż wskazał projektant. Głównym celem niwelety była próba oszacowania ilości robót ziemnych.
e) Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium - 35 000,00, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

3️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł: Część III Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Mrągowo.
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 3
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Gmina Mrągowo
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Mrągowo (województwo warmińsko -mazurskie, powiat mrągowski), na odcinku drogi gminnej, km...”

Opis zamówienia

1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Mrągowo (województwo warmińsko -mazurskie, powiat mrągowski), na odcinku drogi gminnej, km 47+617-47+657, wg pikietażu całkowitego Mazurskiej Pętli Rowerowej dla etapu III.
2. Drogi gminne:
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego niespełna 40 metrowego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do zawężonej szerokości 3,0 m. Remont przewidziano bez zmian w przebiegu niwelety, z uwzględnieniem podniesienia jej na całej długości o grubość projektowanej nowej warstwy ścieralnej z kruszywa (+10 cm). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących, bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, itp.
Zaprojektowano pochylenia poprzeczne daszkowe o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi gminnej gruntowej/szutrowej z doprowadzeniem jej do zawężonej szerokości 3,0 metrów oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych. W ramach przebudowy dróg gruntowych / szutrowych przewidziano:
• wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa);
• wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanej istn. nawierzchni stanowiącej podbudowę;
Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (Rys. nr 3 – Konstrukcja Nawierzchni/Przekroje normalne).
W przypadku braku technologicznej możliwości wykonania stabilizacji na miejscu lub gdy istniejące w terenie grunty nie pozwolą na osiągnięcie wskazanych parametrów wytrzymałościowych, należy wykonać stabilizację do wskazanych parametrów wytrzymałościowych kruszywa dowiezionego z wytwórni. Projekt przewiduje remont obiektu inżynierskiego występującego na podlegającym przebudowie odcinku drogi gminnej, w km 47+635 km. Remont obiektu OIM 35 został ujęty w osobnym tomie dokumentacji projektowej. Dokumentacja projektowa obejmuje wykonanie na całej długości projektowanych do przebudowy odcinków dróg szutrowych/gruntowych projektu stałej organizacji ruchu. Zawiera on m.in. oznakowanie projektowanych odcinków dróg oraz oznakowanie szlakowe Mazurskiej Pętli Rowerowej. Uzupełnia również oznakowanie istniejące. Projekt ten jest oddzielnym tomem dokumentacji wykonawczej.
4) Część IV - Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn.
1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Ryn (województwo warmińsko - mazurskie, powiat giżycki), na poniżej wymienionym odcinku drogi km 59+915 - 60+686, wg pikietażu całkowitego Mazurskiej Pętli Rowerowej dla etapu III.
2. W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejących odcinków dróg szutrowych/gruntowych do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m wykorzystywanym przez rowerzystów i pozostałych 3 m tworzących jeden pas ruchu przeznaczony do ruchu w obu kierunkach. W ramach przebudowy dróg gruntowych / szutrowych przewidziano:
• wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa);
• wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanejistn. nawierzchni stanowiącej podbudowę;
3. Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (Rys. nr 3 – Konstrukcja Nawierzchni/Przekroje normalne). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących, bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, kanalizacji itp. Na wszystkich odcinkach podlegających opracowaniu zastosowano pochylenia daszkowe (lub jednostronne) o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejących dróg gruntowych / szutrowych z doprowadzeniem ich do szerokości 4,5 metra oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych.
4. Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium - 1000, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

4️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł: Część IV Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 4
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Gmina Ryn
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Ryn (województwo warmińsko - mazurskie, powiat giżycki), na poniżej wymienionym odcinku...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium - 4000,00, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

5️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część V Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Mrągowie”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 5
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Powiat Mrągowski
Opis zamówienia:
“W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m...”

Opis zamówienia

W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m wykorzystywanym przez
Rowerzystów i pozostałych 3 m tworzących jeden pas ruchu przeznaczony do ruchu w obu kierunkach – Dz. U 43. z dn. 29 stycznia 2016 r. dział III, Rozdział 2, §14 pkt 3), łącznie z remontem dwóch obiektów inżynierskich w km 48+348 i 48+778
Przebudowę istniejących dróg szutrowych/gruntowych przewidziano bez zmian w przebiegu niwelety, z uwzględnieniem podniesienia jej na całej długości o grubość projektowanej nowej
Warstwy ścieralnej z kruszywa (+10 cm). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących, bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, itp. Zaprojektowano pochylenia poprzeczne daszkowe o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejących dróg gruntowych / szutrowych z doprowadzeniem ich do szerokości 4,5 metra oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych. W ramach przebudowy dróg gruntowych / szutrowych przewidziano:
• wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa);
• wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanejistn. nawierzchni stanowiącej podbudowę;
Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (Rys. nr 3 – Konstrukcja Nawierzchni/Przekroje normalne).
W przypadku braku technologicznej możliwości wykonania stabilizacji na miejscu lub gdy istniejące w terenie grunty nie pozwolą na osiągnięcie wskazanych parametrów wytrzymałościowych, należy wykonać stabilizację do wskazanych parametrów wytrzymałościowych kruszywa dowiezionego z wytwórni. Zaprojektowano kompletną wymianę elementów konstrukcyjnych istniejących obiektów.
Przewidziano całkowita rozbiórkę istniejącej konstrukcji obu obiektów inżynierskich, a następnie wykonanie nowych obiektów w formie przepustów o konstrukcji podatnej z blachy falistej, o przekroju Ø1400 mm, na podsypce z kruszywa łamanego. Konstrukcję przepustów należy zakryć warstwą zasypki inżynierskiej z kruszywa łamanego, a następnie ukształtować powyżej nasyp z gruntu kategorii G1 do rzędnej istniejącej niwelety drogi gruntowej. Nasypy przy wylotach projektowanych przepustów umocnić kostką kamienną 9/11 cm, na chudym betonie. Dokumentacja projektowa obejmuje wykonanie na całej długości projektowanych do przebudowy odcinków dróg szutrowych/gruntowych projektu stałej organizacji ruchu. Zawiera on m.in. oznakowanie projektowanych odcinków dróg oraz oznakowanie szlakowe Mazurskiej Pętli Rowerowej. Uzupełnia również oznakowanie istniejące. Projekt ten jest oddzielnym tomem dokumentacji wykonawczej.
1. Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium - 9000,00, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

6️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł: Część VI Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Węgorzewo
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 6
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Gmina Węgorzewo
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Węgorzewo (województwo warmińsko - mazurskie, powiat węgorzewski), na poniżej wymienionych...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium 30 000,00, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

7️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część VII Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pozezdrze”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 7
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Gmina Pozezdrze
Opis zamówienia:
“DOGI GMINNE Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Pozezdrze (województwo warmińsko-mazurskie, powiat węgorzewski), na odcinku drogi...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium - 2 000, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

8️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część VIII Remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Piszu”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 8
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Powiat Piski
Opis zamówienia:
“Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie na terenie gminy Pisz. Realizowany będzie odcinek PR1-P wg PFU km 120+500 – 120+610 Projektowane remontowane...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium 1 000, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zwarcia umowy ramowej, wypłaty zaliczek,...”

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Zdolności techniczne i zawodowe
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru:
“c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli...”

Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru

c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej 1 budową/przebudową/remontem ścieżki rowerowej o nawierzchni o szutrowej lub/i wykonaniem budowy drogi/ remontu drogi/podbudowy drogi o wartości minimum
• część 1 minimum 50 000,00 zł brutto;
• część 2 minimum 1 000 000,00 zł brutto;
• część 3 minimum 10 000,00 zł brutto;
• część 4 minimum 200 000,00 zł brutto;
• część 5 minimum 500 000,00 zł brutto;
• część 6 minimum 1 000 000,00 zł brutto;
• część 7 minimum 100 000,00 zł brutto;
• część 8 minimum 50 000,00 zł brutto;.
c.2 Wykonawca składający ofertę dla więcej niż jednej części zamówienia, w każdej z nich może wykazać się realizacją tej samej roboty o wartości odpowiadającej warunkowi dla danej części.
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 1a JEDZ.
c.3.Wykonawca musi wykazać się dysponowaniem (dla każdej z części), przynajmniej:
Jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej do kierowania robotami budowlanymi
W zakresie wyżej wymienionych uprawnień Zamawiający uzna równoważne kwalifikacje zawodowe (dyplomy) wydawane przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskie Unii Europejskiej, konfederacji szwajcarskiej oraz państwa członkowskie europejskiego porozumienia o wolnym handlu (EFTA). Jedna z wskazanych przez Wykonawcę osób zostanie wyznaczona do pełnienie funkcji Kierownika budowy. Ocena powyższego warunku nastąpi poprzez weryfikację informacji ujętych w wykazie osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (w przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia w trybie art. 23 PZP, oceniany będzie ich łączne dysponowanie odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia).
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 6 JEDZ.

Warunki związane z umową
Warunki realizacji zamówienia:
“Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego w przypadku: 1) w zakresie zapisów umowy w związku ze zmianą obowiązujących...”

Warunki realizacji zamówienia

Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego w przypadku:
1) w zakresie zapisów umowy w związku ze zmianą obowiązujących przepisów prawnych mającą wpływ na wykonanie umowy, w szczególności na termin lub zakres przedmiotu umowy,
2) w zakresie zmiany terminu na skutek działań osób trzecich lub organów władzy publicznej, które spowodują przerwanie lub czasowe zawieszenie realizacji umowy;
3) w zakresie zmiany terminu w przypadku wystąpienia okoliczności, których żadna ze stron nie mogła przewidzieć pomimo zachowania należytej staranności (np. wyniki ewentualnych wykopalisk archeologicznych).
4) w zakresie zmiany terminu w przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, w tym prowadzenie robót z zachowaniem wymogów technologicznych (np. zgodnie technologią wykonania) lub BHP.
5) w zakresie zmiany terminu w przypadku wystąpienia przeszkód podziemnych lub przeszkód prawnych, powodujących konieczność przerwania robót lub wymagających dokonania zmian w dokumentacji projektowej,
6) w zakresie zmiany terminu realizacji umowy w przypadku zawieszenia robót przez Zamawiającego,
7) w zakresie zamiany terminu realizacji umowy w przypadku działania siły wyższej (np. klęski żywiołowe, strajki), mającej bezpośredni wpływ na terminowość robót.
8) w zakresie ograniczenia zakresu robót wynikające z wprowadzenia zmian, które wynikły w trakcie realizacji robót i były konieczne w celu prawidłowej realizacji umowy.
9) w zakresie zmiany osób pełniących samodzielne funkcje po stronie wykonawcy (kierownik budowy, kierownicy branżowi) przedmiotu umowy z inicjatywy Wykonawcy lub na żądanie Zamawiającego. Zmiana którejkolwiek z osób w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia z inicjatywy Wykonawcy, musi być uzasadniona przez Wykonawcę na piśmie i wymaga pisemnego zaakceptowania przez Zamawiającego. Zamawiający zaakceptuje taką zmianę w terminie 7 dni od daty przedłożenia propozycji i wyłącznie wtedy, gdy kwalifikacje i doświadczenie wskazanych osób będą takie same lub wyższe od kwalifikacji i doświadczenia osób wymaganego postanowieniami specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Żądanie przez Zamawiającego dokonania zmiany którejkolwiek z osób powinno nastąpić na piśmie i zwierać uzasadnienie. Zamawiający zaakceptuje nowe osoby odpowiedzialne za nadzór w terminie 14 dni od daty przedłożenia propozycji nowych osób przez Wykonawcę i wyłącznie w przypadku, gdy kwalifikacje i doświadczenie proponowanych osób będą takie same lub wyższe od kwalifikacji i doświadczenia osób, wymaganego postanowieniami specyfikacji istotnych warunków zamówienia,
10) w zakresie zapisów umowy w przypadku wystąpienia oczywistych omyłek pisarskich i rachunkowych w treści umowy;
11) w zakresie zmiany podwykonawców robót w przypadku wystąpienia o zmianę na wniosek Zamawiającego lub Wykonawcy po uzyskaniu zgody Zamawiającego;
12) w zakresie zmiany stawki podatku VAT, w związku ze zmianą ustawy. Zakres zmiany obejmuje jedynie zmianę wynagrodzenia zgodnie ze zmianą stawki podatku VAT.
13) w zakresie danych Zamawiającego i/lub Wykonawcy; w przypadku ich zmiany, poprzez podanie nowych danych.
14) w zakresie zmian Personelu Wykonawcy lub Zamawiającego mających istotny wpływ na wykonanie przedmiotu umowy (w tym osób pełniących samodzielne funkcje w budownictwie), poprzez podanie nowych danych
15) w zakresie zmniejszenia wysokości wynagrodzenia, w przypadku odstąpienia Zamawiającego od części zakresu robót przewidzianych w umowie,
16) w przypadku wystąpienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie części zakresu realizacji Umowy nie leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili jej zawarcia, poprzez odstąpienie od umowy,

Informacje o pracownikach odpowiedzialnych za realizację zamówienia
Obowiązek podania nazwisk i kwalifikacji zawodowych pracowników skierowanych do realizacji zamówienia

Procedura
Rodzaj procedury
Procedura otwarta
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2020-10-29 10:00 📅
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Poniższe ramy czasowe wyrażone są w liczbie miesięcy.
Minimalne ramy czasowe, w których oferent musi utrzymać ofertę: 2
Warunki otwarcia ofert: 2020-10-29 10:05 📅
Warunki otwarcia ofert (miejsce):
“Otwarcie ofert odbędzie się w siedzibie Zamawiającego – Stowarzyszenie Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 ul. Kolejowa 6 11-730 Mikołajki, za pośrednictwem...”

Informacje uzupełniające
Informacje o elektronicznych przepływach pracy
Akceptowane będzie fakturowanie elektroniczne
Informacje dodatkowe

“Wykaz oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia: JEDZ, 2. Inf. z KRK wystawionej...”
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587803 📠
URL: www.uzp.gov/kio 🌏
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“Dokładne informacje na temat terminów składania odwołań: 1) Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał...”
Źródło: OJS 2020/S 188-453136 (2020-09-23)

Dodatkowe informacje (2020-10-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”

Informacje uzupełniające
Numer referencyjny ogłoszenia pierwotnego
Numer ogłoszenia w Dz.U. S: 2020/S 188-453136

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-10-29 📅
Czas: 10:00
Nowa wartość
Data: 2020-10-30 📅
Czas: 10:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-10-29 📅
Czas: 10:05
Nowa wartość
Data: 2020-10-30 📅
Czas: 10:05
Źródło: OJS 2020/S 199-481642 (2020-10-08)

Dodatkowe informacje (2020-10-27)
Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Krajowy numer rejestracyjny: 8451985700
E-mail: biurowjm2020@gmail.com 📧

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-10-30 📅
Czas: 10:00
Nowa wartość
Data: 2020-11-04 📅
Czas: 11:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: Iv
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: 2.7
Stara wartość
Data: 2020-10-30 📅
Czas: 10:05
Nowa wartość
Data: 2020-11-04 📅
Czas: 11:05
Źródło: OJS 2020/S 212-515647 (2020-10-27)

Dodatkowe informacje (2020-11-02)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-11-04 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2020-11-18 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-11-04 📅
Czas: 11:05
Nowa wartość
Data: 2020-11-18 📅
Czas: 12:05
Źródło: OJS 2020/S 217-529486 (2020-11-02)

Dodatkowe informacje (2020-11-16)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-11-18 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2020-12-02 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-11-18 📅
Czas: 12:05
Nowa wartość
Data: 2020-12-02 📅
Czas: 12:05
Źródło: OJS 2020/S 227-555836 (2020-11-16)

Dodatkowe informacje (2020-11-30)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-12-02 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2020-12-16 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-12-02 📅
Czas: 12:05
Nowa wartość
Data: 2020-12-16 📅
Czas: 12:05
Źródło: OJS 2020/S 237-582367 (2020-11-30)

Dodatkowe informacje (2020-12-06)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-12-16 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2020-12-21 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-12-16 📅
Czas: 12:05
Nowa wartość
Data: 2020-12-21 📅
Czas: 12:05
Źródło: OJS 2020/S 242-595823 (2020-12-06)

Dodatkowe informacje (2020-12-15)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-12-21 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2020-12-30 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-12-21 📅
Czas: 12:05
Nowa wartość
Data: 2020-12-30 📅
Czas: 12:05
Źródło: OJS 2020/S 247-610163 (2020-12-15)

Dodatkowe informacje (2020-12-17)

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2020-12-30 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2021-01-08 📅
Czas: 11:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2020-12-30 📅
Czas: 12:05
Nowa wartość
Data: 2021-01-08 📅
Czas: 11:05
Źródło: OJS 2020/S 249-619624 (2020-12-17)

Dodatkowe informacje (2021-01-08)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Stara wartość
Tekst:
“Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji: c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat...”

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej 1 budową/przebudową/remontem ścieżki rowerowej o nawierzchni o szutrowej lub/i wykonaniem budowy drogi/ remontu drogi/podbudowy drogi o wartości minimum
• część 1 minimum 50 000,00 zł brutto;
• część 2 minimum 1 000 000,00 zł brutto;
• część 3 minimum 10 000,00 zł brutto;
• część 4 minimum 200 000,00 zł brutto;
• część 5 minimum 500 000,00 zł brutto;
• część 6 minimum 1 000 000,00 zł brutto;
• część 7 minimum 100 000,00 zł brutto;
• część 8 minimum 50 000,00 zł brutto;.
c.2 Wykonawca składający ofertę dla więcej niż jednej części zamówienia, w każdej z nich może wykazać się realizacją tej samej roboty o wartości odpowiadającej warunkowi dla danej części.
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 1a JEDZ.
c.3.Wykonawca musi wykazać się dysponowaniem (dla każdej z części), przynajmniej:
Jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej do kierowania robotami budowlanymi
W zakresie wyżej wymienionych uprawnień Zamawiający uzna równoważne kwalifikacje zawodowe (dyplomy) wydawane przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskie Unii Europejskiej, konfederacji szwajcarskiej oraz państwa członkowskie europejskiego porozumienia o wolnym handlu (EFTA). Jedna z wskazanych przez Wykonawcę osób zostanie wyznaczona do pełnienie funkcji Kierownika budowy. Ocena powyższego warunku nastąpi poprzez weryfikację informacji ujętych w wykazie osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (w przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia w trybie art. 23 PZP, oceniany będzie ich łączne dysponowanie odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia).
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 6 JEDZ.

Nowa wartość
Tekst:
“Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji: c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat...”

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
c.1. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem(dla każdej z części), w realizacji w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej 1 budową/przebudową/remontem ścieżki rowerowej o nawierzchni o szutrowej lub/i wykonaniem budowy drogi/ remontu drogi/podbudowy drogi o wartości minimum
— część 1 minimum 50 000,00 PLN brutto,
— część 2 minimum 1 000 000,00 PLN brutto,
— część 3 minimum 10 000,00 PLN brutto,
— część 4 minimum 200 000,00 PLN brutto,
— część 5 minimum 500 000,00 PLN brutto,
— część 6 minimum 900 000,00 PLN brutto,
— część 7 minimum 100 000,00 PLN brutto,
— część 8 minimum 50 000,00 PLN brutto.
c.2. Wykonawca składający ofertę dla więcej niż jednej części zamówienia, w każdej z nich może wykazać się realizacją tej samej roboty o wartości odpowiadającej warunkowi dla danej części.
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 1a JEDZ.
c.3. Wykonawca musi wykazać się dysponowaniem (dla każdej z części), przynajmniej:
Jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej do kierowania robotami budowlanymi
W zakresie wyżej wymienionych uprawnień Zamawiający uzna równoważne kwalifikacje zawodowe (dyplomy) wydawane przez inne niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskie Unii Europejskiej, konfederacji szwajcarskiej oraz państwa członkowskie europejskiego porozumienia o wolnym handlu (EFTA). Jedna z wskazanych przez Wykonawcę osób zostanie wyznaczona do pełnienie funkcji Kierownika budowy. Ocena powyższego warunku nastąpi poprzez weryfikację informacji ujętych w wykazie osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (w przypadku wspólnego ubiegania się dwóch lub więcej Wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia w trybie art. 23 Pzp, oceniany będzie ich łączne dysponowanie odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia).
Wstępne wykazanie spełnienia powyższego warunku nastąpi w części IV. C. 6 JEDZ.

Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Stara wartość
Data: 2021-01-08 📅
Czas: 11:00
Nowa wartość
Data: 2021-11-25 📅
Czas: 11:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Stara wartość
Data: 2021-01-08 📅
Czas: 11:05
Nowa wartość
Data: 2021-01-25 📅
Czas: 11:05
Źródło: OJS 2021/S 008-013261 (2021-01-08)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2021-05-06)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“1) Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg szutrowych z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi o łącznej długości 9 915 m. 2) Zamówienie podzielono na 8...”
Całkowita wartość zamówienia (bez VAT): PLN 4 029 249 💰
Informacje o działkach
Niniejsze zamówienie podzielone jest na części ✅
Zakres zamówienia
Tytuł: Część I: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Miasto Giżycko
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Giżycko
Opis zamówienia:
“a) Przedmiotowa część inwestycji została zlokalizowana w gminie miasto Giżycko (województwo warmińsko-mazurskie, powiat giżycki), na terenie gminnym parku...”
Zakres zamówienia
Informacje o funduszach Unii Europejskiej:
“Zamawiający ubiega się o dofinansowanie w ramach Regionalnego programu operacyjnego województwa warmińsko-mazurskiego na lata 2014–2020.”
Opis
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium 1 000,00 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł: Część II: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pisz
Opis
Opis zamówienia:
“a) Przedmiotowa część inwestycji została zlokalizowana w gminie Pisz (województwo warmińsko-mazurskie, powiat piski), na odcinkach dróg: — odcinek PR1-G –...”

Opis zamówienia

a) Przedmiotowa część inwestycji została zlokalizowana w gminie Pisz (województwo warmińsko-mazurskie, powiat piski), na odcinkach dróg:
— odcinek PR1-G – km 120+610 do km 120+727 (zgodnie z orientacją etap II) – przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 0,51 km (rys. 2.0 Materiały do zgłoszenia – obszar gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko-mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
— odcinek PR2-G – km 141+368 do km 142+630 (zgodnie z orientacją etap II) – przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 1,26 km (rys. 2.1–2.2 Materiały do zgłoszenia – obszar gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko-mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
— odcinek PR3-G – km 145+968 do km 148+161 (zgodnie z orientacją etap II) – przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 2,052 km (rys. 2.1–2.3 Materiały do zgłoszenia – obszar gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko-mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących,
— odcinek PR4-G – km 148+560 do km 148+919 (zgodnie z orientacją etap II) – przedmiotem jest wykonanie remontu drogi gminnej o długości ok. 0,36 km (rys. 2.1 Materiały do zgłoszenia – obszar gminy Pisz), na terenie gminy Pisz, powiat piski, województwo warmińsko-mazurskie, w zakresie wykonania nawierzchni oraz robót towarzyszących.
b) Ścieżki rowerowe projektowane są w granicach ewidencyjnych dróg wewnętrznych. Niweletę zaprojektowano w zbliżeniu do istniejącego poziomu terenu.
c) Ścieżki projektowane są na rzędnych z pomiarów geodezyjnych wykonanych jesienią 2017 roku. Należy zwrócić szczególną uwagę na drogi gruntowe, które podlegały naprawom, profilowaniu lub w wyniku eksploatacji uległy uszkodzeniu. Takie działania mogły spowodować zmianę rzędnych istniejących dróg, dlatego wytyczając ścieżkę należy zwrócić uwagę czy nie powstają dodatkowe załamania niwelety. Rzędne wysokościowe niwelety wskazane w dokumentacji należy traktować jako orientacyjne dane do wytyczenia obiektu wysokościowego w terenie. W celu zachowania jednolitych spadków wykonawca w uzgodnieniu z inspektorem nadzoru może dostosować rzędne ścieżki do nowego układu wysokościowego w terenie przy założeniu, iż krawężnik będzie wystawał w przedziale 6–16 cm od jezdni, w celu zachowania właściwych przedziałów dopuszcza się profilowanie dróg gruntowych. Istotnym elementem jest bieżący kontakt z zarządcą drogi co do planowanych działań na drodze gruntowej. Niezależnie od wyboru wariantu wysokościowego realizacji zadania należy przeprofilować drogi na spadek jednostronny zapewniając odpływ wody w przeciwnym kierunku niż w stronę ścieżki. Zgodnie z zapisami § 48 pkt 1 i 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, pochylenie podłużne ścieżki rowerowej nie powinno przekraczać 5 %. W wyjątkowych wypadkach dopuszcza się większe pochylenie, lecz nie większe niż 15 %. Pochylenie poprzeczne powinno być jednostronne i wynosić od 1 % do 3 % i umożliwiać sprawny spływ wód opadowych.
d) Z uwagi na to iż niwelety projektowanych ścieżek zostały opracowane w oparciu o rzędne dróg gruntowych, które mogły ulec zmianie od momentu pomiaru do momentu budowy, wytyczając ścieżkę w terenie należy kierować się zachowaniem odległości wystającego krawężnika 6–16 cm, planowaniem remontów przez zarządcę drogi oraz w miarę możliwości jak najmniejszą liczbą załamań w terenie. Takie działania mogą zmienić najniższe punkty oraz konieczność zaprojektowania przelewów awaryjnych w miejscach innych niż wskazał projektant. Głównym celem niwelety była próba oszacowania ilości robót ziemnych.
e) Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 35 000,00 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł: Część III: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Mrągowo
Opis
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Mrągowo (województwo warmińsko-mazurskie, powiat mrągowski), na odcinku drogi gminnej, km...”

Opis zamówienia

1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Mrągowo (województwo warmińsko-mazurskie, powiat mrągowski), na odcinku drogi gminnej, km 47+617–47+657, wg pikietażu całkowitego Mazurskiej Pętli Rowerowej dla etapu III.
2. Drogi gminne
W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego niespełna 40-metrowego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do zawężonej szerokości 3,0 m. Remont przewidziano bez zmian w przebiegu niwelety, z uwzględnieniem podniesienia jej na całej długości o grubość projektowanej nowej warstwy ścieralnej z kruszywa (+10 cm). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, itp.
Zaprojektowano pochylenia poprzeczne daszkowe o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi gminnej gruntowej/szutrowej z doprowadzeniem jej do zawężonej szerokości 3,0 metrów oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych. W ramach przebudowy dróg gruntowych / szutrowych przewidziano:
— wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa),
— wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanej istn. nawierzchni stanowiącej podbudowę.
Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (rys. nr 3 – Konstrukcja nawierzchni / przekroje normalne).
W przypadku braku technologicznej możliwości wykonania stabilizacji na miejscu lub gdy istniejące w terenie grunty nie pozwolą na osiągnięcie wskazanych parametrów wytrzymałościowych, należy wykonać stabilizację do wskazanych parametrów wytrzymałościowych kruszywa dowiezionego z wytwórni. Projekt przewiduje remont obiektu inżynierskiego występującego na podlegającym przebudowie odcinku drogi gminnej, w km 47+635 km. Remont obiektu OIM 35 został ujęty w osobnym tomie dokumentacji projektowej. Dokumentacja projektowa obejmuje wykonanie na całej długości projektowanych do przebudowy odcinków dróg szutrowych/gruntowych projektu stałej organizacji ruchu. Zawiera on m.in. oznakowanie projektowanych odcinków dróg oraz oznakowanie szlakowe Mazurskiej Pętli Rowerowej. Uzupełnia również oznakowanie istniejące. Projekt ten jest oddzielnym tomem dokumentacji wykonawczej.
4) Część IV – remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn.
1. Przedmiotowa część inwestycji została zlokalizowana w gminie Ryn (województwo warmińsko-mazurskie, powiat giżycki), na poniżej wymienionym odcinku drogi km 59+915–60+686, wg pikietażu całkowitego Mazurskiej Pętli Rowerowej dla etapu III.
2. W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejących odcinków dróg szutrowych/gruntowych do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m wykorzystywanym przez rowerzystów i pozostałych 3 m tworzących jeden pas ruchu przeznaczony do ruchu w obu kierunkach). W ramach przebudowy dróg gruntowych/szutrowych przewidziano:
— wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa),
— wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanej istn. nawierzchni stanowiącej podbudowę.
3. Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (rys. nr 3 – Konstrukcja nawierzchni / przekroje normalne). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, kanalizacji itp. Na wszystkich odcinkach podlegających opracowaniu zastosowano pochylenia daszkowe (lub jednostronne) o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejących dróg gruntowych/szutrowych z doprowadzeniem ich do szerokości 4,5 metra oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych.
4. Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 1 000 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł: Część IV: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn
Opis
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Ryn (województwo warmińsko-mazurskie, powiat giżycki), na poniżej wymienionym odcinku drogi...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 4 000,00 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część V: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Mrągowie”
Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Powiat mrągowski
Opis zamówienia:
“W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m...”

Opis zamówienia

W ramach niniejszego opracowania zaprojektowano przebudowę istniejącego odcinka drogi szutrowej/gruntowej do szerokości 4,5 m (w pasie o szerokości 1,5 m wykorzystywanym przez rowerzystów i pozostałych 3 m tworzących jeden pas ruchu przeznaczony do ruchu w obu kierunkach – Dz.U. 43 z dnia 29 stycznia 2016 r. dział III, rozdział 2, § 14 pkt 3), łącznie z remontem dwóch obiektów inżynierskich w km 48+348 i 48+778.
Przebudowę istniejących dróg szutrowych/gruntowych przewidziano bez zmian w przebiegu niwelety, z uwzględnieniem podniesienia jej na całej długości o grubość projektowanej nowej warstwy ścieralnej z kruszywa (+10 cm). Przekrój poprzeczny projektowanych elementów drogowych został zaprojektowany tak, aby zapewnić właściwy spływ powierzchniowy wody opadowej w kierunku istniejących bądź projektowanych lub odtwarzanych odbiorników, np. rowów przydrożnych, skarp, itp. Zaprojektowano pochylenia poprzeczne daszkowe o wartości 2 %. Zaprojektowano przebudowę istniejących dróg gruntowych/szutrowych z doprowadzeniem ich do szerokości 4,5 metra oraz dogęszczeniem istn. poboczy gruntowych. W ramach przebudowy dróg gruntowych/szutrowych przewidziano:
— wykonanie podbudowy poprzez stabilizację cementem (na miejscu) istniejącej nawierzchni gruntowej (lub z kruszywa),
— wykonanie warstwy ścieralnej o grubości 10 cm, z kruszywa łamanego, na zastabilizowanej istn. nawierzchni stanowiącej podbudowę.
Projektowana konstrukcja nawierzchni została przedstawiona w części rysunkowej opracowania (rys. nr 3 – Konstrukcja nawierzchni/przekroje normalne).
W przypadku braku technologicznej możliwości wykonania stabilizacji na miejscu lub gdy istniejące w terenie grunty nie pozwolą na osiągnięcie wskazanych parametrów wytrzymałościowych, należy wykonać stabilizację do wskazanych parametrów wytrzymałościowych kruszywa dowiezionego z wytwórni. Zaprojektowano kompletną wymianę elementów konstrukcyjnych istniejących obiektów.
Przewidziano całkowitą rozbiórkę istniejącej konstrukcji obu obiektów inżynierskich, a następnie wykonanie nowych obiektów w formie przepustów o konstrukcji podatnej z blachy falistej, o przekroju Ø 1 400 mm, na podsypce z kruszywa łamanego. Konstrukcję przepustów należy zakryć warstwą zasypki inżynierskiej z kruszywa łamanego, a następnie ukształtować powyżej nasyp z gruntu kategorii G1 do rzędnej istniejącej niwelety drogi gruntowej. Nasypy przy wylotach projektowanych przepustów umocnić kostką kamienną 9/11 cm, na chudym betonie. Dokumentacja projektowa obejmuje wykonanie na całej długości projektowanych do przebudowy odcinków dróg szutrowych/gruntowych projektu stałej organizacji ruchu. Zawiera on m.in. oznakowanie projektowanych odcinków dróg oraz oznakowanie szlakowe Mazurskiej Pętli Rowerowej. Uzupełnia również oznakowanie istniejące. Projekt ten jest oddzielnym tomem dokumentacji wykonawczej.
1. Szczegółowy opis zamówienia przedstawiono w załączonej dokumentacji projektowej.

Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 9000,00 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część VI: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Węgorzewo”
Opis
Opis zamówienia:
“1. Przedmiotowa część Inwestycji została zlokalizowana w gminie Węgorzewo (województwo warmińsko-mazurskie, powiat węgorzewski), na poniżej wymienionych...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 30 000,00 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część VII: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pozezdrze”
Opis
Opis zamówienia:
“Dogi gminne Przedmiotowa część inwestycji została zlokalizowana w gminie Pozezdrze (województwo warmińsko-mazurskie, powiat węgorzewski), na odcinku drogi...”
Informacje dodatkowe:
“Wymagane jest wniesienie wadium – 2 000 PLN, zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, wypłaty...”
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część VIII: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Piszu”
Opis
Opis zamówienia:
“Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie na terenie gminy Pisz. Realizowany będzie odcinek PR1-P wg PFU km 120+500–120+610. Projektowane remontowane drogi...”

Procedura
Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2020/S 188-453136

Udzielenie zamówienia

1️⃣
Numer umowy: WJM.271. 7.2020.
Numer identyfikacyjny działki: 1
Tytuł: Część I: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Miasto Giżycko
Data zawarcia umowy: 2021-03-19 📅
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 3
Liczba ofert otrzymanych od MŚP: 3
Liczba ofert otrzymanych od oferentów z innych państw członkowskich UE: 0
Liczba ofert otrzymanych od oferentów z państw spoza UE: 0
Liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 3
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: „Top Kop” Krzysztof Świtaj
Krajowy numer rejestracyjny: 84715243100
Adres pocztowy: Niedrzwica, ul. Graniczna 3
Miasto pocztowe: Gołdap
Kod pocztowy: 19-500
Kraj: Polska 🇵🇱
Region: Ełcki 🏙️
Wykonawca jest małym lub średnim przedsiębiorcą ✅
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 86 716 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 127006.58 💰

2️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 2
Tytuł: Część II: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pisz
Data zawarcia umowy: 2021-02-28 📅
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 4
Liczba ofert otrzymanych od MŚP: 4
Liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 4
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: Spółka Jawna „Żwirek” Katarzyna Skwiot Adam Skwiot
Krajowy numer rejestracyjny: 7421583623
Adres pocztowy: Brejdyny 68
Miasto pocztowe: Piecki
Kod pocztowy: 11-700
Region: Olsztyński 🏙️
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 2 531 887 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 1 682 997 💰

3️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 3
Tytuł: Część III: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Mrągowo
Data zawarcia umowy: 2021-03-26 📅
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: Zakład Usług Komunalnych Piotr Lubowidzki
Krajowy numer rejestracyjny: 7421962119
Adres pocztowy: ul. Młodkowskiego 2A
Miasto pocztowe: Mrągowo
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 83874.77 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 72 520 💰

4️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 4
Tytuł: Część IV: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Ryn
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 2
Liczba ofert otrzymanych od MŚP: 2
Liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 2
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 312 042 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 238 211 💰

5️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 5
Tytuł:
“Część V: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Mrągowie”
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 606 095 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 427 924 💰

6️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 6
Tytuł:
“Część VI: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Węgorzewo”
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 5
Liczba ofert otrzymanych od MŚP: 5
Liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 5
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: P.H.U. „Marpol” Marcin Szutowicz
Krajowy numer rejestracyjny: 7431623502
Adres pocztowy: Wiatrak 4d
Miasto pocztowe: Bartoszyce
Kod pocztowy: 11-200
Region: Elbląski 🏙️
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 2 052 245 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 1 218 435 💰

7️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 7
Tytuł:
“Część VII: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Gmina Pozezdrze”
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 197 874 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 198913.30 💰

8️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 8
Tytuł:
“Część VIII: remont dróg szutrowych z wydzieloną ścieżką rowerową – Zarząd Dróg Powiatowych w Piszu”
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: „Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe” w Piszu Sp. z o.o.
Krajowy numer rejestracyjny: 8491432812
Adres pocztowy: ul. Fryderyka Adama Czerniewskiego 2
Miasto pocztowe: Pisz
Kod pocztowy: 12-200
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 78 004 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 63 240 💰
Źródło: OJS 2021/S 091-234804 (2021-05-06)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Roboty budowlane

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

Roboty w zakresie różnych nawierzchni

Roboty w zakresie nawierzchni dróg

Powiązane wyszukiwania 🔍

Region: Polska Makroregion północny Warmińsko-mazurskie

Dostawcy: P.H.U. „Marpol” Marcin Szutowicz „Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe” w... Spółka Jawna „Żwirek” Katarzyna Skwiot Adam Skwiot „Top Kop” Krzysztof Świtaj Zakład Usług Komunalnych Piotr Lubowidzki

Produkty/usługi: Roboty budowlane Przygotowanie terenu pod budowę Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki... Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne Roboty w zakresie usuwania gleby Roboty w zakresie kształtowania terenu Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych Roboty budowlane w zakresie wznoszenia... Roboty budowlane w zakresie budowy... Roboty w zakresie konstruowania,...