Opis zamówienia
Zgodnie z Opisem Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III SIWZ (Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia)
2.2.1 Celem niniejszego zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją Zadania inwestycyjnego, w szczególności:
a) Pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Umową oraz warunkami kontraktowymi FIDIC;
b) Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa Kontraktu w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej;
c) Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego dla Kontraktu;
d) Zarządzanie kontraktem w ramach Projektu;
e) Prowadzenie nadzoru środowiskowego, w tym przyrodniczego, zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, postanowieniami uzgadniającymi warunki realizacji przedsięwzięcia oraz innymi decyzjami administracyjnymi w tym zakresie.
2.2.2. Zakres Zadania inwestycyjnego, nad którym Wykonawca będzie świadczył Usługę Zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje w szczególności:
Kontrakt nr 1:
„Zaprojektowanie i wykonanie modernizacji linii kolejowej na odcinku od stacji Wolsztyn do przystanku Drzymałowo, obejmuje w szczególności wykonanie następujących elementów:
a) dokumentacji projektowej, w tym:
Dokumentacji przedprojektowej,
Koncepcji programowo-przestrzennej,
Projektu budowlanego,
Uzyskanie pozwolenia na budowę,
Opracowanie projektu wykonawczego,
Opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych,
Opracowanie dokumentacji powykonawczej,
b) realizacji Robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej w branżach:
Nawierzchnia i podtorze,
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
Urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
Układ zasilania linii potrzeb nietrakcyjnych i innych urządzeń niezbędnych do realizacji projektu,
Elektroenergetyka do 1 kV,
Obiekty inżynieryjne,
Perony i obiekty kubaturowe,
Przejścia i przejazdy,
2.2.3. Realizacja Zadania inwestycyjnego odbywać się będzie przy uwzględnieniu zawartych
I zawieranych porozumień i umów przyłączeniowych oraz umów na usuniecie kolizji. Umowy i porozumienia te dotyczyć będą:
a) linii potrzeb nietrakcyjnych SN oraz stacji transformatorowych
Roboty te mogą być realizowane z uwzględnieniem dokumentów:
Zawarcie umów o przyłączenie do sieci dystrybucyjnej przedsiębiorstwa energetycznego na podstawie wniosków o przyłączenie do sieci dystrybucyjnej;
Usunięcie kolizji z elementami sieci elektroenergetycznej PKP Energetyka S.A.
I innych operatorów;
Budowę elementów układu zasilania elektroenergetycznego dla modernizacji linii kolejowej.
Usunięcie kolizji z elementami sieci telekomunikacyjnej oraz innych sieci
W ramach Projektu prowadzone będą działania informacyjno–promocyjne w zakresie wskazanym przez Zamawiającego objęte odrębną umową, a także przygotowywane będą analizy porealizacyjne objęte odrębnymi umowami (jeśli takowe będą prowadzone).
c) realizacji robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury drogowej
W niezbędnym zakresie oraz budowie obiektów służących ochronie środowiska.
d) certyfikacja podsystemów „Infrastruktura” oraz „Sterowanie – urządzenia przytorowe”.