Budowa dwóch wiaduktów kolejowych / tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych KAT. A | Gmina Września

Data	Dokument
2021-04-23	Ogłoszenie o zamówieniu
2021-05-21	Dodatkowe informacje
2021-06-09	Dodatkowe informacje
2021-06-23	Dodatkowe informacje
2021-07-09	Dodatkowe informacje
2021-12-07	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
2023-07-05	Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania
2023-10-19	Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania

Ogłoszenie o zamówieniu (2021-04-23)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty inżynieryjne i budowlane
Numer referencyjny: ZP-271/15/WIK-RI/2021
Krótki opis:

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych budową dwóch wiaduktów kolejowych – tunelu drogowego w ul. Działkowców we Wrześni w zamian za likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych w km 134,786 linii kolejowej nr 281 oraz w km 0,670 linii kolejowej nr 808 wg dokumentacji projektowej, przedmiarów robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych przekazanych przez Zamawiającego wraz z SWZ.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty inżynieryjne i budowlane 📦
Dodatkowy kod CPV: Roboty budowlane 📦
Miejsce wykonania
Region NUTS: Wielkopolskie 🏙️

Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Organ władzy regionalnej lub lokalnej
Nazwa instytucji zamawiającej: Gmina Września
Adres pocztowy: ul. Ratuszowa 1
Kod pocztowy: 62-300
Miasto pocztowe: Września
Kontakt
Adres internetowy: http://www.wrzesnia.pl 🌏
E-mail: przetarg@wrzesnia.pl 📧
Telefon: +48 616404151 📞
Fax: +48 616404044 📠
URL dokumentów: https://platformazakupowa.pl/wrzesnia 🌏
URL do udziału: https://platformazakupowa.pl/wrzesnia 🌏

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-04-23 📅
Termin składania ofert: 2021-06-02 📅
Data publikacji: 2021-04-28 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 082-210148
Numer Dz.U.-S: 82
Informacje dodatkowe

1. Wadium: 300 000,00 PLN (trzysta tysięcy złotych) 2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5 % wartości oferty brutto 3. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania na podstawie art. 108 ust. 1 pkt 1–6 ustawy (podstawy wykluczenia obligatoryjne) oraz art. 109 ust. 1 pkt 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 (podstawy wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału w Postępowaniu określone w pkt 8.2 IDW. 4. Zamawiający przewiduje zastosowanie procedury określonej w art. 139 ust. 1 ustawy nPzp.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1. Realizacji robót w zakresach:

1) roboty drogowe;

2) obiekty inżynierskie (2 szt.) – wiadukty kolejowe;

3) obiekty inżynierskie– ściany oporowe i płyta denna;

4) uszynienie wiaduktów;

5) budowa i przebudowa kanalizacji deszczowej;

6) przebudowa kanalizacji sanitarnej;

7) przebudowa i zabezpieczenie sieci wodociągowej;

8) przebudowa i zabezpieczenie sieci gazowej;

9) budowa i przebudowa oświetlenia drogowego oraz budowa zasilania pompowni;

10) przebudowa i zabezpieczenie sieci elektroenergetycznej średniego i niskiego napięcia publicznej oraz kolejowej (np. LPN);

11) budowa kanału technologicznego;

12) przebudowa i zabezpieczenie sieci telekomunikacyjnej;

13) likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego na linii nr 281 w km 134,786;

14) likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego na linii nr 808 w km 0,670;

15) budowa drogi tymczasowej;

16) likwidacja posterunku dróżnika przejazdowego.

2. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach wydaną przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu z 21.1.2019, znak WOO-II.420.177.2018.BZ.13, sprostowaną postanowieniem RDOŚ w Poznaniu z 21.2.2019, znak WOO-II.420.177.2018.BZ.17.

3. Dokumentacji powykonawczej, w tym:

• opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,

• opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej:

— pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej,

— protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru,

— numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą.

• opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej,

• opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych.

Czas trwania: 19 miesięcy
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: POIiŚ 5.1-35 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”, współfinansowanego w ramach POIiŚ 2014–2020
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Września

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Realizacja zamówienia
Warunki realizacji zamówienia: Warunki realizacji umowy zostały określone w projekcie umowy (tom II)

Procedura
Podstawa prawna: 32014L0024
Czas składania ofert: 10:45
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2021-08-30 📅
Data otwarcia ofert: 2021-06-02 📅
Czas otwarcia ofert: 11:00
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium kosztów (nazwa): Cena
Kryterium kosztów (waga): 60
Kryterium kosztów (nazwa): Gwarancja i rękojmia
Kryterium kosztów (waga): 40

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Krajowy numer rejestracyjny: 7891001386
Nazwa instytucji zamawiającej: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Krajowy numer rejestracyjny: 1132316427
Adres pocztowy: ul. Targowa 74
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 03-734
Kraj: Miasto Warszawa 🏙️
Kontakt
Punkt kontaktowy: Tomasz Koralewski
Kamil Sabak
E-mail: kamil.sabak@plk-sa.pl 📧
Adres internetowy: https://www.plk-sa.pl/ 🌏
Dokumenty URL: https://platformazakupowa.pl/wrzesnia 🌏
Adres internetowy: https://platformazakupowa.pl/wrzesnia 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Wadium: 300 000,00 PLN (trzysta tysięcy złotych)

2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5 % wartości oferty brutto

3. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania na podstawie art. 108 ust. 1 pkt 1–6 ustawy (podstawy wykluczenia obligatoryjne) oraz art. 109 ust. 1 pkt 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 (podstawy wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału w Postępowaniu określone w pkt 8.2 IDW.

4. Zamawiający przewiduje zastosowanie procedury określonej w art. 139 ust. 1 ustawy nPzp.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587701 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587700 📠
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl 🌏
Informacje o terminach składania odwołań:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 505 i następnych ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy, oraz rzecznikowi małych i średnich przedsiębiorców.

2. Odwołanie wnosi się w terminie:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej;

b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a.

3. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.

4. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 2–3 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych, Departament Odwołań
Źródło: OJS 2021/S 082-210148 (2021-04-23)

Dodatkowe informacje (2021-05-21)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 📦

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-05-21 📅
Termin składania ofert: 2021-06-16 📅
Data publikacji: 2021-05-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 100-263000
Odnosi się do ogłoszenia: 2021/S 082-210148
Numer Dz.U.-S: 100
Źródło: OJS 2021/S 100-263000 (2021-05-21)

Dodatkowe informacje (2021-06-09)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-06-09 📅
Termin składania ofert: 2021-06-30 📅
Data publikacji: 2021-06-14 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 113-296022
Numer Dz.U.-S: 113
Informacje dodatkowe

Zamawiający uzupełnia informację: — w sekcji II.1.5 Szacunkowa całkowita wartość oraz w sekcji II.2.6) Szacunkowa wartość poprzez dopisanie wartości: 34 786 786,42 PLN, — w sekcji IV 2.7 Warunki otwarcia ofert poprzez dopisanie: Miejsce: Urząd Miasta i Gminy we Wrześni, ul. Ratuszowa 1, 62-300 Września. Informacje o osobach upoważnionych i procedurze otwarcia: Sesja otwarcia ofert zostanie przeprowadzona poprzez transmisję online. Link do sesji otwarcia ofert zostanie zamieszczony na stronie internetowej https://platformazakupowa.pl/wrzesnia oraz https://bip.wrzesnia.pl przed terminem otwarcia ofert. Otwarcia ofert dokona komisja przetargowa za pośrednictwem platformy zakupowej poprzez odszyfrowanie i otwarcie ofert.

Źródło: OJS 2021/S 113-296022 (2021-06-09)

Dodatkowe informacje (2021-06-23)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-06-23 📅
Termin składania ofert: 2021-07-14 📅
Data publikacji: 2021-06-28 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 122-322569
Numer Dz.U.-S: 122
Źródło: OJS 2021/S 122-322569 (2021-06-23)

Dodatkowe informacje (2021-07-09)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-07-09 📅
Termin składania ofert: 2021-07-27 📅
Data publikacji: 2021-07-14 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 134-355489
Numer Dz.U.-S: 134
Źródło: OJS 2021/S 134-355489 (2021-07-09)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2021-12-07)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 41897668.19 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2021-12-07 📅
Data publikacji: 2021-12-10 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2021/S 240-629340
Numer Dz.U.-S: 240
Informacje dodatkowe

ciąg dalszy informacji z sekcji V.2.5) dotyczących zakresu jaki wykonawca zamierza zlecić podwykonawcom: roboty branżowe-kanalizacja sanitarna, roboty branżowe – wodociąg, roboty branżowe – gazociąg, roboty torowe, roboty wykończeniowe, uszynienie wiaduktów, roboty branżowe – teletechnika, roboty branżowe – branża drogowa, roboty branżowe- oświetlenie, roboty branżowe – sieć telekomunikacyjna, elementy zabezpieczające – montaż barier, organizacja ruchu, roboty nawierzchniowe.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

2. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach wydaną przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu z 21.1.2019, znak WOO-II.420.177.2018.BZ.13, sprostowaną postanowieniem RDOŚ w Poznaniu z 21.2.2019, znak WOO-II.420.177.2018.BZ.17.

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2021-12-03 📅
Nazwa: Konsorcjum firm: Lider: PBW Inżynieria Jacek Garbacz
Krajowy numer rejestracyjny: PL7372001459
Miasto pocztowe: Wrocław
Kod pocztowy: 53-512
Kraj: Polska 🇵🇱
Dolnośląskie 🏙️
Nazwa: Partner: DROMOSTTOR POLSKA Sp. z o.o. Sp. komandytowa
Krajowy numer rejestracyjny: PL6161549384
Miasto pocztowe: Lwówek Śląski
Kod pocztowy: 59-600
Całkowita wartość zamówienia: 41897668.19 PLN 💰
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 14

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Informacje o terminach składania odwołań:

1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 505 i następnych Ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego Postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 Ustawy, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Odwołanie wnosi się w terminie:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

3. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o Zamówieniu lub wobec treści Dokumentów Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Dokumentów Zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.

4. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt.2-3 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

Źródło: OJS 2021/S 240-629340 (2021-12-07)

Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania (2023-07-05)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 41897668.19 PLN 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Nie dotyczy

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2023-07-05 📅
Data publikacji: 2023-07-10 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 130-413864
Odnosi się do ogłoszenia: 2021/S 240-629340
Numer Dz.U.-S: 130
Informacje dodatkowe

1. W związku brakiem możliwości wskazania w sekcji I.1) wszystkich zamawiających, Zamawiający informuje, że oprócz Gminy Września zamawiającym jest również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa o krajowym numerze identyfikacyjnym (NIP): 1132316427 2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych oraz zamiennych tj.: - podczas prac wskazano że urządzenia srk na stacji Września oraz Podstolice nie pozwalają na prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym torze linii kolejowej 808. Dodatkowo dokumentacja techniczna nie opisywała stanu urządzeń srk zastosowanych na stacji Września co uniemożliwiało Wykonawcy przewidzenie konieczności wykonania robót dodatkowych w urządzeniach stacyjnych w celu zamknięcia toru na linii 281. W związku z tym wystąpiła konieczność dostosowania urządzeń srk na stacji Września w celu zamknięcia torów szlakowych na linii 808 oraz 281 oraz dostosowanie urządzeń srk na stacji Września oraz Podstolice w celu umożliwienia prowadzenia ruchu dwukierunkowego na jednym torze kolejowym na linii 808 - w wyniku uzgodnień z gestorem sieci telekomunikacyjnej powstał projekt zamienny, zgodnie z którym konieczne do przebudowy są dwa dodatkowe kable nie ujęte w dokumentacji pierwotnej tj.: kabel światłowodowy oraz kabel miedziany wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Wskazana infrastruktura znajduje się w kolizji z ścianami szczelinowymi, co nie było wskazane w SWZ i jako roboty dodatkowe jest niezbędna do przebudowy w celu zrealizowania zakresu podstawowego - dokumentacja projektowa nie wskazywała konieczności ułożenia taśmy ostrzegawczej nad kanałem sanitarnym tłocznym, natomiast kanalizację sanitarną ciśnieniową należy wykonywać zgodnie z normą gdzie jest wskazana konieczność jej montażu. Taśma (z wkładem stalowym) pełni funkcję zarówno lokalizacyjną jak i ostrzegawczą, co przy uwzględnieniu wykonania sieci w pasie drogowym jest niezbędne w celu dostatecznego zabezpieczenia sieci podziemnych przed uszkodzeniem. Ponadto w wyniku spotkania z gestorem sieci wystąpiła konieczność wprowadzenia zmian do realizowanego zakresu ze względu na przyszłe warunki eksploatacyjne przebudowanej sieci tj. zamiana kolan na kanalizacji tłocznej z 90st na 2 x 45st., montaż dodatkowych zasuw przy studniach czyszczakowych oraz montaż dodatkowych zasuw w rejonie przecisku pod ul. Działkowców - przebudowa kolizji gazowej zakładała przebudowę gazociągu o średnicy 225mm oraz 180mm jak i przyłącza gazowego do działki o średnicy 25mm. Przedmiar w tym zakresie przewidywał rozliczenie wykonania rurociągów o średnicy 225, 180 oraz 63. W związku z powyższym nastąpiła konieczność zmiany w postaci wyłączenia z rozliczenia części robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 63mm oraz dodania robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 25mm.

Informacje dodatkowe

1. W związku brakiem możliwości wskazania w sekcji I.1) wszystkich zamawiających, Zamawiający informuje, że oprócz Gminy Września zamawiającym jest również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa o krajowym numerze identyfikacyjnym (NIP): 1132316427

2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych oraz zamiennych tj.:

- podczas prac wskazano że urządzenia srk na stacji Września oraz Podstolice nie pozwalają na prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym torze linii kolejowej 808. Dodatkowo dokumentacja techniczna nie opisywała stanu urządzeń srk zastosowanych na stacji Września co uniemożliwiało Wykonawcy przewidzenie konieczności wykonania robót dodatkowych w urządzeniach stacyjnych w celu zamknięcia toru na linii 281. W związku z tym wystąpiła konieczność dostosowania urządzeń srk na stacji Września w celu zamknięcia torów szlakowych na linii 808 oraz 281 oraz dostosowanie urządzeń srk na stacji Września oraz Podstolice w celu umożliwienia prowadzenia ruchu dwukierunkowego na jednym torze kolejowym na linii 808

- w wyniku uzgodnień z gestorem sieci telekomunikacyjnej powstał projekt zamienny, zgodnie z którym konieczne do przebudowy są dwa dodatkowe kable nie ujęte w dokumentacji pierwotnej tj.: kabel światłowodowy oraz kabel miedziany wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Wskazana infrastruktura znajduje się w kolizji z ścianami szczelinowymi, co nie było wskazane w SWZ i jako roboty dodatkowe jest niezbędna do przebudowy w celu zrealizowania zakresu podstawowego

- dokumentacja projektowa nie wskazywała konieczności ułożenia taśmy ostrzegawczej nad kanałem sanitarnym tłocznym, natomiast kanalizację sanitarną ciśnieniową należy wykonywać zgodnie z normą gdzie jest wskazana konieczność jej montażu. Taśma (z wkładem stalowym) pełni funkcję zarówno lokalizacyjną jak i ostrzegawczą, co przy uwzględnieniu wykonania sieci w pasie drogowym jest niezbędne w celu dostatecznego zabezpieczenia sieci podziemnych przed uszkodzeniem. Ponadto w wyniku spotkania z gestorem sieci wystąpiła konieczność wprowadzenia zmian do realizowanego zakresu ze względu na przyszłe warunki eksploatacyjne przebudowanej sieci tj. zamiana kolan na kanalizacji tłocznej z 90st na 2 x 45st., montaż dodatkowych zasuw przy studniach czyszczakowych oraz montaż dodatkowych zasuw w rejonie przecisku pod ul. Działkowców

- przebudowa kolizji gazowej zakładała przebudowę gazociągu o średnicy 225mm oraz 180mm jak i przyłącza gazowego do działki o średnicy 25mm. Przedmiar w tym zakresie przewidywał rozliczenie wykonania rurociągów o średnicy 225, 180 oraz 63. W związku z powyższym nastąpiła konieczność zmiany w postaci wyłączenia z rozliczenia części robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 63mm oraz dodania robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 25mm.

Udzielenie zamówienia
Adres pocztowy: ul. Pochyła 23 lok. 4D
ul. Mojesz 31B

Odniesienie

1. W związku brakiem możliwości wskazania w sekcji I.1) wszystkich zamawiających, Zamawiający informuje, że oprócz Gminy Września zamawiającym jest również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa o krajowym numerze identyfikacyjnym (NIP): 1132316427

2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych oraz zamiennych tj.:

- podczas prac wskazano że urządzenia srk na stacji Września oraz Podstolice nie pozwalają na prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym torze linii kolejowej 808. Dodatkowo dokumentacja techniczna nie opisywała stanu urządzeń srk zastosowanych na stacji Września co uniemożliwiało Wykonawcy przewidzenie konieczności wykonania robót dodatkowych w urządzeniach stacyjnych w celu zamknięcia toru na linii 281. W związku z tym wystąpiła konieczność dostosowania urządzeń srk na stacji Września w celu zamknięcia torów szlakowych na linii 808 oraz 281 oraz dostosowanie urządzeń srk na stacji Września oraz Podstolice w celu umożliwienia prowadzenia ruchu dwukierunkowego na jednym torze kolejowym na linii 808

- w wyniku uzgodnień z gestorem sieci telekomunikacyjnej powstał projekt zamienny, zgodnie z którym konieczne do przebudowy są dwa dodatkowe kable nie ujęte w dokumentacji pierwotnej tj.: kabel światłowodowy oraz kabel miedziany wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Wskazana infrastruktura znajduje się w kolizji z ścianami szczelinowymi, co nie było wskazane w SWZ i jako roboty dodatkowe jest niezbędna do przebudowy w celu zrealizowania zakresu podstawowego

- dokumentacja projektowa nie wskazywała konieczności ułożenia taśmy ostrzegawczej nad kanałem sanitarnym tłocznym, natomiast kanalizację sanitarną ciśnieniową należy wykonywać zgodnie z normą gdzie jest wskazana konieczność jej montażu. Taśma (z wkładem stalowym) pełni funkcję zarówno lokalizacyjną jak i ostrzegawczą, co przy uwzględnieniu wykonania sieci w pasie drogowym jest niezbędne w celu dostatecznego zabezpieczenia sieci podziemnych przed uszkodzeniem. Ponadto w wyniku spotkania z gestorem sieci wystąpiła konieczność wprowadzenia zmian do realizowanego zakresu ze względu na przyszłe warunki eksploatacyjne przebudowanej sieci tj. zamiana kolan na kanalizacji tłocznej z 90st na 2 x 45st., montaż dodatkowych zasuw przy studniach czyszczakowych oraz montaż dodatkowych zasuw w rejonie przecisku pod ul. Działkowców

- przebudowa kolizji gazowej zakładała przebudowę gazociągu o średnicy 225mm oraz 180mm jak i przyłącza gazowego do działki o średnicy 25mm. Przedmiar w tym zakresie przewidywał rozliczenie wykonania rurociągów o średnicy 225, 180 oraz 63. W związku z powyższym nastąpiła konieczność zmiany w postaci wyłączenia z rozliczenia części robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 63mm oraz dodania robót w postaci wykonania przyłącza o średnicy 25mm.

Źródło: OJS 2023/S 130-413864 (2023-07-05)

Zmiana umowy/koncesji w okresie jej obowiązywania (2023-10-19)
Obiekt
Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 41897668.19 PLN 💰

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2023-10-19 📅
Data publikacji: 2023-10-24 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 205-644707
Numer Dz.U.-S: 205
Informacje dodatkowe

1. W związku brakiem możliwości wskazania w sekcji I.1) wszystkich zamawiających, Zamawiający informuje, że oprócz Gminy Września zamawiającym jest również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa o krajowym numerze identyfikacyjnym (NIP): 1132316427 2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych tj.: 1) w związku z tym, że Projekt Wykonawczy zakładał budowę wiaduktów kolejowych WK1 oraz WK2 przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców, oraz zgodnie z udzielonymi odpowiedziami na etapie postępowania przetargowego Zamawiający wskazał na konieczność utrzymania ruchu w ul. Działkowców dopuszczając jedynie chwilowe ograniczenia w ruchu. Zamawiający przewidział budowę drogi tymczasowej (w zachodniej części tunelu) w celu zapewnienia ciągłości ruchu drogowego.Wykonawca poinformował o braku możliwości realizacji robót przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców i wskazał, że zaprojektowana droga tymczasowa nie zapewnia możliwości realizacji wiaduktu WK1 oraz części tunelowej w rejonie projektowanego ronda. Wykonawca wskazał również na występujące kolizje. W związku z powyższym zaistniała konieczność przeniesienie przejazdu w lk808. W celu dostosowania przejazdu niezbędne było: - wymiana nawierzchni płyt przejazdowych na płyty CBP - przesunięcie napędów rogatek N1 oraz N2 - usunięcie kolizji z szafą srk - poszerzenie nawierzchni przejazdu. 3. Zamawiający informuje dodatkowo, że wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych związanych z budową zbiornika retencyjnego. Dokumentacja techniczna przewidywała retencję wód opadowych w pompowni w minimalnym zakresie ok. 8m3. Podczas robót stwierdzono odmienne warunki eksploatacyjne rowów kolejowych, tj. spływ wód w rowie przy torze nr 1 LK808 odbywa się w odwrotnym kierunku niż zakładała to dokumentacja techniczna, potwierdzone to zostało operatem geodezyjnym. W związku z budową tunelu (ścian szczelinowych) zlikwidowany został odpływ rowu przytorowego - tor nr 1 (LK808) po stronie stacji Września, w wyniku czego woda opadowa spiętrzała się w rowie i powstała konieczność jej pompowania tak aby nie doszło do zalania torowiska, oraz została zachowana stateczność skarp torowiska. W wyniku stwierdzonych rozbieżności powstała konieczność wpięcia rowu do układu nowobudowanej kanalizacji deszczowej w znaczny sposób zwiększając ilość wód opadowych w kanalizacji deszczowej. W wyniku nowych warunków eksploatacyjnych (dodatkowa zlewnia, opady nawalne) został zaprojektowany zbiornik retencyjny, który ma zapewnić ciągłą eksploatację tunelu niezależnie od warunków atmosferycznych. W związku z powyższym wystąpiła konieczność: - budowy zbiornika retencyjnego żelbetowego o objętości V=820m3 w płycie dennej w miejscu projektowanej wyspy ronda; - zakotwienia płyty dennej zbiornika tj. wykonanie dodatkowych pali kotwiących pod zbiornikiem retencyjnym; - wykonania wpięć kanalizacji deszczowej do zbiornika retencyjnego – wykonanie otworów w ścianach zbiornika.

Informacje dodatkowe

1. W związku brakiem możliwości wskazania w sekcji I.1) wszystkich zamawiających, Zamawiający informuje, że oprócz Gminy Września zamawiającym jest również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa o krajowym numerze identyfikacyjnym (NIP): 1132316427

2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych tj.:

1) w związku z tym, że Projekt Wykonawczy zakładał budowę wiaduktów kolejowych WK1 oraz WK2 przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców, oraz zgodnie z udzielonymi odpowiedziami na etapie postępowania przetargowego Zamawiający wskazał na konieczność utrzymania ruchu w ul. Działkowców dopuszczając jedynie chwilowe ograniczenia w ruchu. Zamawiający przewidział budowę drogi tymczasowej (w zachodniej części tunelu) w celu zapewnienia ciągłości ruchu drogowego.Wykonawca poinformował o braku możliwości realizacji robót przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców i wskazał, że zaprojektowana droga tymczasowa nie zapewnia możliwości realizacji wiaduktu WK1 oraz części tunelowej w rejonie projektowanego ronda. Wykonawca wskazał również na występujące kolizje. W związku z powyższym zaistniała konieczność przeniesienie przejazdu w lk808. W celu dostosowania przejazdu niezbędne było:

- wymiana nawierzchni płyt przejazdowych na płyty CBP

- przesunięcie napędów rogatek N1 oraz N2

- usunięcie kolizji z szafą srk

- poszerzenie nawierzchni przejazdu.

3. Zamawiający informuje dodatkowo, że wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych związanych z budową zbiornika retencyjnego. Dokumentacja techniczna przewidywała retencję wód opadowych w pompowni w minimalnym zakresie ok. 8m3. Podczas robót stwierdzono odmienne warunki eksploatacyjne rowów kolejowych, tj. spływ wód w rowie przy torze nr 1 LK808 odbywa się w odwrotnym kierunku niż zakładała to dokumentacja techniczna, potwierdzone to zostało operatem geodezyjnym. W związku z budową tunelu (ścian szczelinowych) zlikwidowany został odpływ rowu przytorowego - tor nr 1 (LK808) po stronie stacji Września, w wyniku czego woda opadowa spiętrzała się w rowie i powstała konieczność jej pompowania tak aby nie doszło do zalania torowiska, oraz została zachowana stateczność skarp torowiska. W wyniku stwierdzonych rozbieżności powstała konieczność wpięcia rowu do układu nowobudowanej kanalizacji deszczowej w znaczny sposób zwiększając ilość wód opadowych w kanalizacji deszczowej. W wyniku nowych warunków eksploatacyjnych (dodatkowa zlewnia, opady nawalne) został zaprojektowany zbiornik retencyjny, który ma zapewnić ciągłą eksploatację tunelu niezależnie od warunków atmosferycznych. W związku z powyższym wystąpiła konieczność:

- budowy zbiornika retencyjnego żelbetowego o objętości V=820m3 w płycie dennej w miejscu projektowanej wyspy ronda;

- zakotwienia płyty dennej zbiornika tj. wykonanie dodatkowych pali kotwiących pod zbiornikiem retencyjnym;

- wykonania wpięć kanalizacji deszczowej do zbiornika retencyjnego – wykonanie otworów w ścianach zbiornika.

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2023-10-17 📅

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Adres profilu nabywcy: https://platformazakupowa.pl/pn/wrzesnia 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

2. W związku z możliwością zaznaczenia tylko jednej opcji w sekcji VII 2.2). Zamawiający informuje, że przyczyną dokonania modyfikacji było również wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót dodatkowych tj.:

1) w związku z tym, że Projekt Wykonawczy zakładał budowę wiaduktów kolejowych WK1 oraz WK2 przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców, oraz zgodnie z udzielonymi odpowiedziami na etapie postępowania przetargowego Zamawiający wskazał na konieczność utrzymania ruchu w ul. Działkowców dopuszczając jedynie chwilowe ograniczenia w ruchu. Zamawiający przewidział budowę drogi tymczasowej (w zachodniej części tunelu) w celu zapewnienia ciągłości ruchu drogowego.Wykonawca poinformował o braku możliwości realizacji robót przy czynnym ruchu kołowym w ul. Działkowców i wskazał, że zaprojektowana droga tymczasowa nie zapewnia możliwości realizacji wiaduktu WK1 oraz części tunelowej w rejonie projektowanego ronda. Wykonawca wskazał również na występujące kolizje. W związku z powyższym zaistniała konieczność przeniesienie przejazdu w lk808. W celu dostosowania przejazdu niezbędne było:

- wymiana nawierzchni płyt przejazdowych na płyty CBP

- przesunięcie napędów rogatek N1 oraz N2

- usunięcie kolizji z szafą srk

- poszerzenie nawierzchni przejazdu.

3. Zamawiający informuje dodatkowo, że wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych związanych z budową zbiornika retencyjnego. Dokumentacja techniczna przewidywała retencję wód opadowych w pompowni w minimalnym zakresie ok. 8m3. Podczas robót stwierdzono odmienne warunki eksploatacyjne rowów kolejowych, tj. spływ wód w rowie przy torze nr 1 LK808 odbywa się w odwrotnym kierunku niż zakładała to dokumentacja techniczna, potwierdzone to zostało operatem geodezyjnym. W związku z budową tunelu (ścian szczelinowych) zlikwidowany został odpływ rowu przytorowego - tor nr 1 (LK808) po stronie stacji Września, w wyniku czego woda opadowa spiętrzała się w rowie i powstała konieczność jej pompowania tak aby nie doszło do zalania torowiska, oraz została zachowana stateczność skarp torowiska. W wyniku stwierdzonych rozbieżności powstała konieczność wpięcia rowu do układu nowobudowanej kanalizacji deszczowej w znaczny sposób zwiększając ilość wód opadowych w kanalizacji deszczowej. W wyniku nowych warunków eksploatacyjnych (dodatkowa zlewnia, opady nawalne) został zaprojektowany zbiornik retencyjny, który ma zapewnić ciągłą eksploatację tunelu niezależnie od warunków atmosferycznych. W związku z powyższym wystąpiła konieczność:

- budowy zbiornika retencyjnego żelbetowego o objętości V=820m3 w płycie dennej w miejscu projektowanej wyspy ronda;

- zakotwienia płyty dennej zbiornika tj. wykonanie dodatkowych pali kotwiących pod zbiornikiem retencyjnym;

- wykonania wpięć kanalizacji deszczowej do zbiornika retencyjnego – wykonanie otworów w ścianach zbiornika.

Źródło: OJS 2023/S 205-644707 (2023-10-19)