Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu robót określonych w zadaniu pod nazwą: „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego Lubelszczyzny poprzez modernizację drogi wojewódzkiej nr 853, odc. Józefów – Długi Kąt od km 24+870 do km 29+600.”
1. Szczegółowy zakres rzeczowy i ilości robót zostały określone w załączonym przedmiarze robót oraz szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych.
2. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonego uproszczonego projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich. Projekt załączono w materiałach przetargowych.
3. Roboty należy wykonywać zgodnie z poniższymi specyfikacjami technicznymi:
4. Wymagania ogólne do specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz szczegółowe specyfikacje techniczne dla:
Branża drogowa:
1) roboty przygotowawcze:
1.1. roboty pomiarowe – 4,730 km;
1.2. roboty remontowe – frezowanie korekcyjne nawierzchni – 18 100,00 m;
2) podbudowa:
2.1. wyrównanie podbudowy z masy mineralno-bitumicznej AC-16W – min. grubość w osi jezdni 2,0cm (śr. gr. 4,0cm) – 3 209,25 Mg;
3) siatki wzmacniające:
3.1. mechaniczne czyszczenie oraz skropienie nawierzchni drogowej – 30 872,25 m;
3.2. warstwa przeciwspękaniowa pod warstwy bitumiczne – siatka szklana
z geowłókniną o wytrzymałości na rozciąganie minimum 50kN – 29 392,00 m;
4) nawierzchnie:
4.1. nawierzchnia z masy mineralno-asfaltowej – warstwa wiążąca gr. 5 cm
z mieszanki mineralno-bitumicznej AC16W – 30 542,25+330+798,63 m;
4.2. nawierzchnie z masy mineralno-asfaltowej – warstwa ścieralna gr. 4 cm
z mieszanki mineralno-bitumicznej) AC11S – 30 069+330,0+798,63 m;
5) roboty wykończeniowe:
5.1. roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi – 280,0 m;
5.2. wykonanie koryta (pod utwardzenie poboczy kruszywem) – 4 248,00 m;
5.3. utwardzenie poboczy wykonywane ręcznie kruszywem głęb. 15cm – 4 248,00 m;
5.4. mechaniczne profilowanie poboczy – 10 095,00 m;
5.5. oczyszczenie rowów z wyprofilowaniem dna i skarp – 4 260,00 m;
5.6. ława pod krawężniki z oporem – 11,47 m;
5.6. wymiana krawężników na zatokach autobusowych – 170 mb;
6) oznakowanie:
6.1. demontaż i ustawienie nowych słupków U-1a,U-1b, U7, U-8,U-3 – 109,00 szt.;
6.2. oznakowanie poziome nawierzchni (grubowarstwowe-strukturalne) – 1 952,00 m.