Przeprowadzenie weryfikacji WE i uzyskanie nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” dla całego zakresu urządzeń sterowania ruchem kolejowym (...)

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej i kwalifikacji zawodowych wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 600 000,00 PLN brutto polegającej na zleceniu jednostce notyfikowanej weryfikacji WE podsystemu/ów oraz uzyskaniu nowego/ych zezwolenia/ń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu/ów strukturalnego/nych, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów, czy usługa została wykonana należycie.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
Zamawiający przed wyborem oferty najkorzystniejszej, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych:
a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane;
b) dowody określające, czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane;
c) inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt a i b.

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej i kwalifikacji zawodowych wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 400 000,00 PLN brutto polegającej na zleceniu jednostce notyfikowanej weryfikacji WE podsystemu/ów oraz uzyskaniu nowego/ych zezwolenia/ń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu/ów strukturalnego/nych, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów, czy usługa została wykonana należycie.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
Zamawiający przed wyborem oferty najkorzystniejszej, wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych:
a) wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane;
b) dowody określające, czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane;
c) inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt a i b.

Tekst

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest przeprowadzenie kompletnego procesu weryfikacji WE podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w oparciu o: rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej w zakresie systemu detekcji pociągu oraz Listę Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z dnia 26 września 2013 r., a także pozyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w zakresie prac wykonanych na rzecz Zamawiającego dla następujących kontraktów realizowanych w ramach:
1) projektu Modernizacja linii kolejowej E 30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIa;
2) projektu Modernizacja linii kolejowej E 30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb.

Tekst

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest przeprowadzenie kompletnego procesu weryfikacji WE podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w oparciu o: rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej w zakresie systemu detekcji pociągu oraz Listę Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z dnia 26 września 2013 r., a także pozyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w zakresie prac wykonanych na rzecz Zamawiającego dla kontraktów wymienionych w pkt 5.1 tomu III SWZ – OPZ.
Realizacja Usług polegać będzie w szczególności na:
1) etap 1 – przeprowadzeniu kompleksowej weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w zakresie każdego z etapów: projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu – w terminie do 6 miesięcy od daty zawarcia umowy;
2) etap 2 – aktualizacji dokumentacji projektowej w celu spełnienia wymagań jednostki notyfikującej – w terminie do 6 miesięcy od daty zawarcia umowy;
3) etap 3 – w przypadku pozytywnej weryfikacji, o której mowa w etapie 1, uzyskaniu odpowiednich deklaracji weryfikacji WE dla podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” – w terminie do 6 miesięcy od daty zawarcia umowy:
w ramach etapu 3 Zamawiający wyodrębnia następujące podetapy:
a) podetap 3.1 – przekazanie przez Wykonawcę do Zamawiającego certyfikatów i deklaracji weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” – w terminie do 6 miesięcy od daty zawarcia umowy;
b) podetap 3.2 – aktualizacja przez Wykonawcę dokumentów z podetapu 3.1 w zakresie ewentualnych uwag Zamawiającego – w terminie do 5 dni roboczych od daty pisemnego ich przekazania przez Zamawiającego. Podetap 3.2 kończy się pisemną informacją Zamawiającego o braku uwag do przekazanej przez Wykonawcę dokumentacji, co jest podstawą spisania Protokołu odbioru etapu 3;
4) etap 4 – pozyskanie w imieniu Zamawiającego nowego Zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” – w terminie do 3 miesięcy od zakończenia etapu 3:
w ramach etapu 4 Zamawiający wyodrębnia następujące podetapy:
a) podetap 4.1 – przekazanie przez Wykonawcę do Zamawiającego projektu Wniosku ze wszystkimi załącznikami do UTK o uzyskanie nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” – w terminie do 4 dni roboczych od zakończenia etapu 3;
b) podetap 4.2 – aktualizacja przez Wykonawcę dokumentów z podetapu 4.1 w zakresie ewentualnych uwag Zamawiającego – w terminie do 3 dni roboczych od daty pisemnego ich przekazania przez Zamawiającego. Podetap 4.2 kończy się pisemną informacją Zamawiającego o braku uwag do przekazanej przez Wykonawcę dokumentacji;
c) podetap 4.3 – złożenie przez Wykonawcę dokumentów do UTK – w terminie do 4 dni roboczych od zakończenia podetapu 4.2 lub w terminie do 4 dni roboczych od zakończenia podetapu 4.1 – w przypadku akceptacji przez Zamawiającego dokumentacji;
d) podetap 4.4 – przekazanie przez Wykonawcę do Zamawiającego uzyskanego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe”. Zamawiający w terminie do 3 dni roboczych od przekazania uzyskanego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” sprawdzi dokument i przekaże ewentualne uwagi. W przypadku uwag Zamawiającego, Wykonawca składa do UTK odwołanie od wydanej decyzji. Etap 4 kończy się protokołem odbioru decyzji o wydaniu nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe".

Krótki opis

Przedmiotem Zamówienia jest przeprowadzenie weryfikacji WE i uzyskanie nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” dla całego zakresu urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK), urządzeń telekomunikacji kolejowej oraz urządzeń detekcji stanów awaryjnych taboru dsat realizowanego w ramach modernizacji linii kolejowej E30 na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Trzebinia – Kraków Mydlniki – Kraków Główny KGA (km 0,000 – 6,847 linii kolejowej nr 134) oraz (km 15,810 – 67,636 linii kolejowej nr 133).

Opis zamówienia

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest przeprowadzenie kompletnego procesu weryfikacji WE podsystemu strukturalnego Sterowanie – urządzenia przytorowe w oparciu o: rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej w zakresie systemu detekcji pociągu oraz Listę Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z dnia 26 września 2013 r., a także pozyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” w zakresie prac wykonanych na rzecz Zamawiającego dla następujących kontraktów realizowanych w ramach:
1) projektu Modernizacja linii kolejowej E 30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIa;
2) projektu Modernizacja linii kolejowej E 30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb.

Informacje dodatkowe

Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną one udzielone określa OPZ.

Tytuł

Przeprowadzenie weryfikacji WE i uzyskanie nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu „Sterowanie–urządzenia przytorowe” dla całego zakresu urządzeń sterowania ruchem kolejowym (...)

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

Odwołanie wnosi się w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt a).