Opis zamówienia
1Szczegółowy zakres rzeczowy i ilości robót zostały określone w załączonym Przedmiarze robót oraz Szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych.
2.Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonego uproszczonego projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich.
3.Formularz cenowy oraz Przedmiar robót objętych przedmiotowym postępowaniem przetargowym zawierają zakres rzeczowy robót minimalnych do wykonania i mają charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany był do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia.
4.Roboty należy wykonywać zgodnie z poniższymi Specyfikacjami Technicznymi.
5.Wymagania ogólne do Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla przedmiotowego zamówienia:
Na odcinku objętym opracowaniem planowanego remontu drogi wojewódzkiej nr 863 położonej w terenie niezabudowanym i zabudowanym na odc. Obsza – Zamch, km 54 + 427 do km 56+500. Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie pierwotnych parametrów drogi, do uzyskania: szerokości jezdni 6,00 m, przekrój szlakowy z poszerzeniami na łukach poziomych drogi, spadki poprzeczne jezdni: od 1,5 do 2% na odc. prostych drogi, spadki poprzeczne poboczy od 3 do 6%.Prace polegać będą na sfrezowaniu korekcyjnym istniejącej nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 863 na całej szerokości jezdni, a następnie wykonaniu nowych warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego. Wykonany zakres rzeczowy robót nie spowoduje zmian w stosunku do stanu pierwotnego.
W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej :
1)Frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni - max. do 2,0cm - 13 342,80,00 m2
2)Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną AC-16W (dla KR 3-4), min. grubość po zagęszczeniu 2,0 cm w osi jezdni, (śr. gr.4cm) do uzyskania profilu poprzecznego, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2 - 1 974,128Mg
3)Siatka przeciwspękaniowa z włókniną min 100 kN/m2 - 12 230,70 m2
4)Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - AC16W warstwa wiążąca asfaltowa (dla KR 3-4) – grubość po zagęszczeniu min. 5cm, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2 - 13 840,31m2
5)Warstwa ścieralna nawierzchni z mieszanek mineralno- asfaltowej AC-11S (kruszywo drobne i grube bazaltowe lub granodioryt) KR(3-4) grubość min. 4cm. wraz ze skropieniem warstwy wiążącej asfaltem 0,5kg/m2 - 13 630,01m2
6)Rozbiórka krawężnika 30x20- 64,00m
7)Ława pod krawężnik betonowy z oporem - 4,80 m3
8)Ustawienie nowego krawężnika 30x20 - 64,00m
9)Przestawienie barierki U-11atyp olsztyń - 10,00m
10)Odnowienie malowanie barierki U-11a typ olsztyński - 183,80m
11)Wykonanie koryta pod utwardzenie poboczy - 2 278,80m2
12)Utwardzenie poboczy kruszywem lub destruktem z frezowania o grubości 0,15m szer.0,60m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem - 2 278,80m2
13)Mechaniczne profilowanie poboczy - 5 697,00m2
14)Oczyszczenie przepustów śr. 0,60m - 11,00 m
15)Oczyszczenie, odtworzenie rowów odwadniających - 11 740,00m
16)Urządzenia bezpieczeństwa ruchu U-1a,U7, U8,U1f - 74,00szt.
17)Oznakowanie poziome nawierzchni grubowarstwowe-strukturalne - 873,00m2
6.Zamawiający nie dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. Nie dokonano podziału zamówienia na części (wg. art. 91 ust. 1 ustawy Pzp).
7.Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia zgodnie z wymaganiami w zakresie elektromobilności zgodnie z ustawą z dnia 2 grudnia 2020 r. o elektromobilności i paliwach alternaty (Dz.U. 2022 poz.1083 z późn. zm.)