Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa

Informacje dodatkowe

1.Wyk. jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości 1 300 000,00 PLN (sł. zł.: jeden milion trzysta tys. 00/100).

2.Wyk. zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10% ceny brutto podanej w ofercie.

3.Zam. dopuszcza możliwość udzielenia zaliczki w wys. od 1% do 10 % wart. umowy brutto i wówczas będzie żądał wniesienia zabezpieczenia zaliczki.

Opis zamówienia

Zamówienie obejmuje: - rozbudowę drogi krajowej na odcinku ok. 10,2 km, - poszerzenie jezdni, - wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do 115 kN/oś, - korektę łuków poziomych, - korektę spadków poprzecznych jezdni, - przebudowę skrzyżowań z drogami poprzecznymi, - przebudowę obiektów inżynierskich, w tym przepustów, - przebudowę zjazdów, - przebudowę lub budowę zatok autobusowych, - przebudowę lub budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz dróg rowerowych z dopuszczeniem ruchu pieszych, - odbudowę rowów drogowych, - zapewnienie poprawnego odwodnienia drogi, w tym przebudowa lub budowa rowów drogowych, - przebudowę lub budowę kanalizacji deszczowej, budowę urządzeń podczyszczających wody opadowe, - przebudowę lub budowę oświetlenia drogowego (w tym doświetlenia miejsc dla pieszych), - przebudowę kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego w zakresie wynikającym z potrzeb przedmiotowej inwestycji oraz uzasadnionych wymogów poszczególnych administratorów sieci, - zagospodarowanie zieleni w granicach pasa drogowego, - wycinkę drzew zagrażających bezpieczeństwu ruchu (nasadzenia), - przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej, - montaż barier ochronnych i balustrad, - ze zmianą lokalizacji nasypów zjazdów oraz związaną z tym zmianą lokalizacji przepustów wiąże się konieczność regulacja cieków, - budowę miejsca do odpoczynku/rekreacji wzdłuż drogi rowerowej z dopuszczonym ruchem pieszych, - budowę miejsca do ważenia/kontroli pojazdów, - budowę kanału teletechnicznego, - budowę szczelnych zbiorników retencyjno - odparowujących, - budowę ekranów akustycznych, - wyburzenia budynków kolidujących z rozwiązaniami projektowymi. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 euro.

Informacje dodatkowe

1.Wyk. jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości 1 300 000,00 PLN (sł. zł.: jeden milion trzysta tys. 00/100). 2.Wyk. zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10% ceny brutto podanej w ofercie. 3.Zam. dopuszcza możliwość udzielenia zaliczki w wys. od 1% do 10 % wart. umowy brutto i wówczas będzie żądał wniesienia zabezpieczenia zaliczki.

Informacje dodatkowe

1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać konto na Platformie. Zarejestrowanie, utrzymywanie konta oraz korzystanie z Platformy jest bezpłatne. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 20/4 Mb/s; komputer klasy PC lub MAC, o konfiguracji: pamięć min 4GB RAM, Procesor Intel IV 4GHZ, system operacyjny MS Windows 7, Mac OS x 10.4, Linux lub ich nowsze wersje; dowolna przeglądarka internetowa obsługująca TLS 1.2, w najnowszej wersji, w przypadku Internet Explorer min. wersja 11.0; włączona obsługa JavaScript; zainstalowany program Acrobat Reader lub inny obsługujący pliki w formacie „pdf”. Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ. 2. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 3. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 4. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 5. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 6. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 7. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się Wykonawcę, w stosunku do którego zachodzi którakolwiek z okoliczności, o których mowa w art. 108 ust. 1 i 2 oraz art. 109 ust. 1 pkt 1), 2) lit. a), 3) w zakresie odnoszącym się do pkt. 2 lit. a), 4)-10) Pzp. 8. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23.12.2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez zamawiającego w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 8 powyżej. 10. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 8 powyżej. 11. Zamawiający wymaga, aby Roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie 19 m-cy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji Robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca). 12. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) Pzp w zakresie opisanym w SWZ. 13. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 Pzp jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane. 14. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15) ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców. 2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy oraz na zaniechanie czynności, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy Pzp. 3. Odwołanie powinno zawierać informacje, o których mowa w art. 516 ustawy Pzp. 4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym. 5. Odwołujący przekazuje kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Kopię odwołania zamawiającemu należy przesłać za pośrednictwem Platformy. Po zgłoszeniu do postępowania należy w zakładce „Postępowania”, wybrać „Moje postępowania” a następnie wybrać niniejsze postępowanie oraz korzystając z zakładki „Pytania/informacje”, polecenie „Nowe/wysłane” i następnie „Dodaj pytanie/ komentarz” przekazać treść odwołania lub załączyć pliki. 6. Terminy wniesienia odwołania: 1) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli informacja została przekazana przy użycie środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni - jeżeli została przekazana w inny sposób; 2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie; 3) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 1) i 2) powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. 4) Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia; b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia; 7. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp. 8. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych. 9. Skargę wnosi za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11.2012 r. - Prawo pocztowe jest równoznaczne z jej wniesieniem. 10. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.

Inne informacje dodatkowe

Zamówienie polega na wykonaniu przegrody separacyjnej na odcinku w km 371+525 ÷ km 372+208 w celu zapobieżeniu negatywnym skutkom dla trwałości nasypu ze względu na zasypanie rowów melioracyjnych R6 i RC które zgodnie z dokumentacją miały odprowadzać wodę z DK22 w km 371+768 ÷ 372+030 w ramach Kontraktu „Rozbudowa Drogi Krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa”
Do wykonania jest:
• 1110 szt. Grodzic parowanych (1110szt. GU 8N, L=6,0m oraz 1110szt. GU 8N, L=8,0m);
• 3szt. pojedynczej grodzicy GU 8N, L=8,0m.
Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy nr 206/KP-17/2022 z dnia 07.10.2022 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:
a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,
b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego, c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Potrzeba wykonania przegrody separacyjnej na odcinku w km 371+525 ÷ km 372+208 wynika z konieczności zapewnienia trwałości dla stateczności nasypu drogowego na odcinku w km 371+525 ÷ km 372+208 i uniknięcia następujących problemów:
- trwałe zamakanie i podmywanie korpusu drogowego;
- niszczenie nasypu drogowego i konstrukcji nawierzchni;
- utrata stateczności nasypów i występowanie osunięć mas ziemnych, zniszczenie nawierzchni;
- brak możliwości poprawnego uformowania i zagęszczenia nasypu drogowego;
- brak możliwości uformowania skarp nasypu i wykonania zabezpieczenia przeciwerozyjnego w formie obsiewu skarp;
- utrudnienie lub całkowite uniemożliwienie prowadzenia Robót w sposób zgodny z przyjętą dokumentacją projektową, bez stosowania dodatkowych zabiegów odwadniających;
- konieczność prowadzenia robót stosując doraźne odwodnienie, które ma charakter robót pomocniczych i tymczasowych, stanowiących zabezpieczenie frontu robót;
- konieczność formowania platform roboczych, które umożliwiają stosowanie ww. doraźnych metod odwodnienia.

Tekst

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania Zamówienia dodatkowego polegającego na zabezpieczeniu korpusu drogi w rejonie rowu R6 i RC poprzez zastosowanie przesłony separacyjnej w postaci ścianki szczelnej, w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa.
W trakcie realizacji robót Wykonawca zidentyfikował przeszkody w wykonaniu robót kontraktowych w km 371+525 – 372+206,6 str. L i P polegających na odprowadzeniu wody w rejonie rowów R6 i RC. Brak możliwości uregulowania gospodarki wodnej uniemożliwia wykonanie wzmocnienia podłoża gruntowego oraz budowę korpusu drogowego zgodnie z przyjętą dokumentacją projektową. W związku z brakiem odbiorników wody w postaci rowów R6 i RC korpus drogowy w ich sąsiedztwie należy zabezpieczyć przed degradującym działaniem wody przy zastosowaniu technologii ścianek szczelnych.
Wykonawca w dniu 22.04.2024 r. pismem nr PI/DK22/MJ/0337/2024 przedłożył Powiadomienie o roszczeniu nr 16 dotyczące braku możliwości odprowadzenia wody w rejonie rowu R6 i RC co w konsekwencji skutkuje brakiem zabezpieczenia korpusu drogi.
Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 4.
Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 10 530 000,00 PLN (słownie: dziesięć milionów pięćset trzydzieści tysięcy złotych 00/100 zł) netto, plus 23 % podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 12 951 900,00 PLN (słownie: dwanaście milionów dziewięćset pięćdziesiąt jeden tysięcy dziewięćset złotych 00/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 07.11.2024 r.
Dotychczasowe modyfikacje Umowy:
- Aneks nr 1 z dnia 14.04.2023r.,
- Aneks nr 2 z dnia 22.06.2023r.,
- Aneks nr 3 z dnia 22.06.2024r.,
- Aneks nr 4 z dnia 03.10.2023r.,
- Aneks nr 5 z dnia 08.12.2023r.,
- Aneks nr 6 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 7 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 8 z dnia 03.06.2024r.,
- Aneks nr 9 z dnia 30.08.2024r.,
- Aneks nr 10 z dnia 27.09.2024r.,
- Aneks nr 11 z dnia 13.11.2024r.

Warunki realizacji zamówienia

1. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 7.7.1994 roku Prawo budowlane, ustawie z dnia 23.4.1964 r. Kodeks cywilny i ustawie z dnia 11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych.
2. Warunki realizacji umowy, dopuszczalne zmiany umowy oraz określenie warunków zmian, zostało zawarte w SWZ.
3. Wymagania zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w
zakresie realizacji zamówienia zostały określone w SWZ – w szczególności w Tomie II.

Inne informacje dodatkowe

Zamówienie polega na wykonaniu Robót w zakresie usunięcia kolizji projektowanych sieci w obrębię skrzyżowania w Starym Polu wraz z odwodnieniem w rejonie działki 57/2 obręb Królewo w ramach Kontraktu „Rozbudowa Drogi Krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa”.
Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy nr 206/KP-17/2022 z dnia 07.10.2022 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:
a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,
b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego, c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Potrzeba wykonanie Robót w zakresie usunięcia kolizji projektowanych sieci w obrębię skrzyżowania w Starym Polu wraz z odwodnieniem w rejonie działki 57/2 obręb Królewo wynikała z konieczności wykonania robot dodatkowych polegających na przebudowie infrastruktury sieciowej( kolizji) w obrębie skrzyżowania w Starym Polu oraz zabezpieczenia działki 57/2 w zakresie kanalizacji deszczowej.

Tekst

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania robót w zakresie usunięcia kolizji projektowanych sieci w obrębię skrzyżowania w Starym Polu wraz z odwodnieniem w rejonie działki 57/2 obręb Królewo w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa.
W trakcie prowadzonych robót Wykonawca na wahadle nr 13, zidentyfikował kolizję w obrębie skrzyżowania
w Starym Polu:
1) Km 369+540: Kolizja projektowanej kanalizacji deszczowej fi400 z wykonanym już projektowanym słupem 107 (Kolizja 11 nN).
2) Km 369+547: Kolizja projektowanej kanalizacji deszczowej fi400 z projektowanym słupem sygnalizacji świetlnej, wobec powyższego należy wykonać roboty dodatkowe polegające na usunięciu kolizji.
Dodatkowo w związku z wystąpieniem Pani Magdaleny Pyty z dnia 06.03.2024 r. w zakresie braku odprowadzenia wody w rejonie działki 57/2, wprowadza się rozwiązanie umożliwiające odpływ wody.
Wykonawca w dniu 13.03.2024 r. pismem nr PI/DK22/MJ/0209/2024 przedłożył Powiadomienie o Roszczeniu nr 14 dotyczące kolizji projektowanych sieci w obrębie skrzyżowania w Starym Polu, co w konsekwencji skutkuje koniecznością przebudowy infrastruktury sieciowej ( kolizji) w obrębie skrzyżowania w Starym Polu.
Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 4.
Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 109 135,39 PLN (słownie: sto dziewięć tysięcy sto trzydzieści pięć złotych 39/100) netto plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 134 236,53 PLN (słownie: sto trzydzieści cztery tysiące dwieście trzydzieści sześć złotych 53/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 27.11.2024r.
Dotychczasowe modyfikacje Umowy:
- Aneks nr 1 z dnia 14.04.2023r.,
- Aneks nr 2 z dnia 22.06.2023r.,
- Aneks nr 3 z dnia 22.06.2024r.,
- Aneks nr 4 z dnia 03.10.2023r.,
- Aneks nr 5 z dnia 08.12.2023r.,
- Aneks nr 6 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 7 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 8 z dnia 03.06.2024r.,
- Aneks nr 9 z dnia 30.08.2024r.,
- Aneks nr 10 z dnia 27.09.2024r.,
- Aneks nr 11 z dnia 13.11.2024r.,
- Aneks nr 12 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 13 z dnia 28.11.2024r.
- Aneks nr 14 z dnia 28.11.2024r.

Inne informacje dodatkowe

Zamówienie polega na wykonaniu Robót dodatkowych polegających na rozbiórce niezinwentaryzowanego fundamentu żelbetowego zbrojonego istniejącego przepustu P11 w ramach Kontraktu „Rozbudowa Drogi Krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa”.
Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy nr 206/KP-17/2022 z dnia 07.10.2022 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:
a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,
b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego,
c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Potrzeba wykonaniu Robót dodatkowych polegających na rozbiórce niezinwentaryzowanego fundamentu żelbetowego zbrojonego istniejącego przepustu P11 wynika z konieczności usunięcia kolizji na przepuście P11 celem prowadzenia dalszych Robót.

Tekst

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania robót polegających na rozbiórce niezinwentaryzowanego żelbetowego zbrojenia istniejącego przepustu P11, w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa.
W trakcie prowadzonych robót związanych z wykonaniem palisady zgodnie z Projektem Technologicznym Zabezpieczenia Obudowy Wykopu Na Przepuście P11 – opr. MT-MOST rewizja 00, marzec 2024 r. przekazanym do zatwierdzenia wystąpieniem nr 102/M/2024 w dniu 29.03.2024, Wykonawca natrafił na niezinwentaryzowane na mapie do celów projektowych obiekty tj. elementy narzutu kamiennego niezwiązane z konstrukcją istniejącego przepustu skrzynkowego zlokalizowanego w śladzie nowego przepustu P11. Kamienie zalegają na głębokości w zakresie od. ok. 1,5m do około 2,5m poniżej poziomu platformy roboczej. Ze względu na opisywane okoliczności, Wykonawca musiał dokonać korekt położenia elementów palisady w planie.
Wykonawca w dniu 25.04.2024 r. pismem nr PI/DK22/MJ/0352/2024 przedłożył Powiadomienie o Roszczeniu nr 20 dotyczące kolizji na przepuście P11 co w konsekwencji skutkuje konieczność wykonania prac dodatkowych polegających na rozbiórce niezinwentaryzowanego fundamentu żelbetowego istniejącego przepustu P11.
Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 4.
Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 32 975,14 PLN (słownie: trzydzieści dwa tysiące dziewięćset siedemdziesiąt pięć złotych 14/100) netto plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 40 559,42 PLN (słownie: czterdzieści tysięcy pięćset pięćdziesiąt dziewięć złotych 42/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 27.11.2024 r.
Dotychczasowe modyfikacje Umowy:
- Aneks nr 1 z dnia 14.04.2023r.,
- Aneks nr 2 z dnia 22.06.2023r.,
- Aneks nr 3 z dnia 22.06.2024r.,
- Aneks nr 4 z dnia 03.10.2023r.,
- Aneks nr 5 z dnia 08.12.2023r.,
- Aneks nr 6 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 7 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 8 z dnia 03.06.2024r.,
- Aneks nr 9 z dnia 30.08.2024r.,
- Aneks nr 10 z dnia 27.09.2024r.,
- Aneks nr 11 z dnia 13.11.2024r.,
- Aneks nr 12 z dnia 28.11.2024r.
- Aneks nr 13 z dnia 28.11.2024r.
- Aneks nr 14 z dnia 28.11.2024r.
- Aneks nr 15 z dnia 28.11.2024r.

Warunki realizacji zamówienia

1. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 7.7.1994 roku Prawo budowlane, ustawie z dnia 23.4.1964 r. Kodeks cywilny i ustawie z dnia 11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych.
2. Warunki realizacji umowy, dopuszczalne zmiany umowy oraz określenie warunków zmian, zostało zawarte w SWZ. 3. Wymagania zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie stosunku pracy osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia zostały określone w SWZ – w szczególności w Tomie II.

Inne informacje dodatkowe

Zamówienie polega na wykonaniu Robót dodatkowych polegające na wykonaniu powierzchniowego odprowadzenia wody w km 370 oraz 371 oraz usunięcie kolizji kanalizacji deszczowej z przepustem P6.1. w ramach Kontraktu „Rozbudowa Drogi Krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa”.
Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy nr 206/KP-17/2022 z dnia 07.10.2022 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:
a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,
b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego,
c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Wykonanie Robót polegających na powierzchniowym odprowadzeniu wody w km 370 oraz 371 oraz usunięciu kolizji kanalizacji deszczowej z przepustem P6.1, nie było objęte zamówieniem podstawowym. Na etapie postępowania przetargowego nie było możliwym dla Zamawiającego przewidzenie budowa ścianek szczelnych a w konsekwencji barier energochłonnych.
Biorąc pod uwagę poziom zaawansowania robót budowlanych, termin zakończenia Kontraktu, który wynosi 2,5 miesiąca zmiana Wykonawcy nie jest uzasadniona zarówno pod względem ekonomicznym, jak i technicznym. Zmiana Wykonawcy pociągnęłaby za sobą konieczność mobilizacji sprzętu i personelu innego Wykonawcy, co z pewnością wpłynęłoby negatywnie na ostateczny koszt realizacji robót. Pomijając powyższe, zmiana Wykonawcy na etapie realizacji robót przez obecnego Wykonawcę wymagałaby koordynacji pracy obu podmiotów, ciągnęłaby za sobą problemy z odpowiedzialnością za przekazany Wykonawcy Plac Budowy i/lub powodowała konieczność wydłużenia możliwego terminu uzyskania pozwolenia na użytkowanie drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa. Zmiana Wykonawcy, wobec powyższego, spowodowałaby istotną niedogodność i zwiększenie kosztów dla Zamawiającego.
Wzrost ceny spowodowany zmianą w związku z planowanym zawarciem Aneksu nr 18 nie przekracza 50% pierwotnej umowy (ZKK). Na podstawie wyceny, którą przedstawił Wykonawca (zweryfikowanej przez Inżyniera Kontraktu) wartość robót dodatkowych wynosi 226 060,77 zł netto, tj. 278 054,75 zł brutto co stanowi 0,16% ZKK.

Tekst

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania robót polegających na wykonaniu powierzchniowego odprowadzenia wody w km 370 oraz 371 oraz usunięcie kolizji kanalizacji deszczowej z przepustem P6.1. w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa.
W wyniku prowadzenia robót Wykonawca wystąpieniem nr 131/D/2024 z dnia 24.07.2024 r., zwrócił uwagę, że w kilometrażu 370+650,17 – 371+230 oraz 371+423-371+639 zaprojektowano jednostronne pochylenie poprzeczne jezdni o wartości 5,0%, gdzie odprowadzenie wód opadowych z jezdni odbywa się powierzchniowo. Przy krawędzi jezdni nie zaprojektowano cieków. Wykonawca zaobserwował, że przy intensywnych opadach atmosferycznych dochodzi do uszkodzenia elementów korpusu drogi, wobec powyższego zaleca się ustawienie ścieku trójkątnego oraz ścieku skarpowego.
Dodatkowo w trakcie realizacji Robót stwierdzono kolizję kanalizacji deszczowej na odcinku D34.1 – D35 z wykonanym już przepustem P6.1 w km 365+624 (wystąpienie Wykonawcy nr 81/S/2023 z dnia 19.10.2023 oraz 81-1/S/2023 z dnia 18.03.2023 r.). Kolizja kanalizacji deszczowej z przepustem P6.1 powoduje zmianę rzędnych kanalizacji deszczowej, zgodnie z dotychczasowym stanowiskiem Nadzoru Autorskiego.
Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 3 przedmiotowego Aneksu.
Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 226 060,77 PLN netto (słownie: dwieście dwadzieścia sześć tysięcy sześćdziesiąt złotych 77/100) plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 278 054,75 PLN (słownie: dwieście siedemdziesiąt osiem tysięcy pięćdziesiąt cztery złote 75/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 17.03.2025 r.
Dotychczasowe modyfikacje Umowy:
- Aneks nr 1 z dnia 14.04.2023r.,
- Aneks nr 2 z dnia 22.06.2023r.,
- Aneks nr 3 z dnia 22.06.2024r.,
- Aneks nr 4 z dnia 03.10.2023r.,
- Aneks nr 5 z dnia 08.12.2023r.,
- Aneks nr 6 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 7 z dnia 22.12.2023r.,
- Aneks nr 8 z dnia 03.06.2024r.,
- Aneks nr 9 z dnia 30.08.2024r.,
- Aneks nr 10 z dnia 27.09.2024r.,
- Aneks nr 11 z dnia 13.11.2024r.,
- Aneks nr 12 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 13 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 14 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 15 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 16 z dnia 28.11.2024r.,
- Aneks nr 17 z dnia 31.01.2025 r.

Inne informacje dodatkowe

Zamówienie polega na wykonaniu Robót dodatkowych polegające na przebudowie wysp w km 370+170 i 370+270, makroniwelacji terenu starodroża pod nasadzenia kompensacyjne, montażu przycisków wzbudzeniowych, przestawieniu studni SKR‑2 oraz ustawieniu słupków stalowych z wysięgnikami, w ramach kontraktu pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa”.

Tekst

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania robót polegających na przebudowie wysp w km 370+170 i 370+270, makroniwelacji terenu starodroża pod nasadzenia kompensacyjne, montażu przycisków wzbudzeniowych, przestawieniu studni SKR‑2 oraz ustawieniu słupków stalowych z wysięgnikami, w ramach kontraktu pn.: „Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa.”
Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 3 przedmiotowego Aneksu.
Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 1 102 751,11 PLN (słownie: jeden milion sto dwa tysiące siedemset pięćdziesiąt jeden złotych 11/100) netto plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 1 356 383,87 PLN (słownie: jeden milion trzysta pięćdziesiąt sześć tysięcy trzysta osiemdziesiąt trzy złote 87/100), zgodnie z Protokołem z Negocjacji z dnia 18.06.2025 r.
Dotychczasowe modyfikacje Umowy:
- Aneks nr 1 z dnia 14.04.2023 r.
- Aneks nr 2 z dnia 22.06.2023 r.
- Aneks nr 3 z dnia 22.06.2024 r.
- Aneks nr 4 z dnia 03.10.2023 r.
- Aneks nr 5 z dnia 08.12.2023 r.
- Aneks nr 6 z dnia 22.12.2023 r.
- Aneks nr 7 z dnia 22.12.2023 r.
- Aneks nr 8 z dnia 03.06.2024 r.
- Aneks nr 9 z dnia 30.08.2024 r.
- Aneks nr 10 z dnia 27.09.2024 r.
- Aneks nr 11 z dnia 13.11.2024 r.
- Aneks nr 12 z dnia 28.11.202 4r.
- Aneks nr 13 z dnia 28.11.2024 r.
- Aneks nr 14 z dnia 28.11.2024 r.
- Aneks nr 15 z dnia 28.11.2024 r.
- Aneks nr 16 z dnia 28.11.2024 r.
- Aneks nr 17 z dnia 31.01.2025 r.
- Aneks nr 18 z dnia 17.03.2025 r.
- Aneks nr 19 z dnia 09.04.2025 r.
- Aneks nr 20 z dnia 12.05.2025 r.
- Aneks nr 21 z dnia 18.06.2025 r.
Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP
z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy nr 206/KP-17/2022 z dnia 07.10.2022 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:
a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,
b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego, c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Wykonanie Robót polegających na przebudowie wysp w km 370+170 i 370+270, makroniwelacji terenu starodroża pod nasadzenia kompensacyjne, montażu przycisków wzbudzeniowych, przestawieniu studni SKR‑2 oraz ustawieniu słupków stalowych z wysięgnikami, Zamawiający nie przewidział na etapie przygotowania dokumentacji przetargowej. Konieczność wprowadzenia zmian wynikała z uwarunkowań terenowych, konieczności spełnienia wymogów środowiskowych, potrzeb związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz ochroną istniejącej infrastruktury technicznej w szczególności:
a) Przebudowa wysp drogowych stała się konieczna po zgłoszeniach mieszkańców
i samorządu lokalnego. Wyspy w km 370 blokowały dostęp do działki prywatnej oraz utrudniały bezpieczny przejazd autobusów. Po analizie przez Projektanta podjęto decyzję o likwidacji wyspy w km 370+185 wraz z przejściem dla pieszych w km 370+170 oraz zmianę parametrów wyspy (powiększenie) w km 370+270 oraz wprowadzenie przejścia dla pieszych.
b) Makroniwelacja terenu starodroża okazała się konieczna przez kolizje projektowanych nasadzeń kompensacyjnych z istniejącymi sieciami podziemnymi oraz dodatkowe wycinki drzew wymagane ze względów bezpieczeństwa. Ze względu na brak dostępnego terenu w granicach decyzji ZRID, jedyną możliwą lokalizacją dla nowych nasadzeń był teren starodroża, który wymagał odpowiedniego przygotowania (nasyp z gruntu organicznego, zapewnienie właściwego odwodnienia i struktury gruntu).
c) Montaż przycisków wzbudzeniowych wynikał z aktualizacji projektu inżynierii ruchu. Zgodnie z nowymi wymaganiami BRD i standardami akustycznymi, w godzinach nocnych sygnalizacja świetlna nie działa automatycznie, a przejścia muszą być wywoływane przez pieszych za pomocą przycisków. Wymusiło to dodanie urządzeń wraz z okablowaniem i integracją z istniejącą infrastrukturą.
d) Przestawienie studni SKR-2 było konieczne ze względu na ryzyko zawalenia i uszkodzenia kanału technologicznego, ujawnione w trakcie formowania skarp. Prace objęły odkopywanie, demontaż i ponowny montaż 9 studni oraz relokację rurociągu o około 1,5 m. Operacja ta zapewniła zachowanie ciągłości i bezpieczeństwa infrastruktury teletechnicznej.
e) Ustawienie słupków stalowych z wysięgnikami było wymagane ze względu na nową, zatwierdzoną stałą organizację ruchu. Ustalono konieczność montażu oznakowania pionowego za ciągami pieszo-rowerowymi i chodnikami. Wysięgniki zapewniają czytelność i widoczność oznakowania, zgodnie z aktualnymi wytycznymi i normami.
Biorąc pod uwagę poziom zaawansowania robót budowlanych, termin zakończenia Kontraktu, który przypada na 30.06.2025 r. zmiana Wykonawcy nie jest uzasadniona zarówno pod względem ekonomicznym, jak i technicznym. Zmiana Wykonawcy pociągnęłaby za sobą konieczność mobilizacji sprzętu i personelu innego Wykonawcy, co z pewnością wpłynęłoby negatywnie na ostateczny koszt realizacji robót. Pomijając powyższe, zmiana Wykonawcy na etapie realizacji robót przez obecnego Wykonawcę wymagałaby koordynacji pracy obu podmiotów, ciągnęłaby za sobą problemy z odpowiedzialnością za przekazany Wykonawcy Plac Budowy i/lub powodowała konieczność wydłużenia możliwego terminu uzyskania pozwolenia na użytkowanie drogi krajowej nr 22 na odcinku Królewo – granica województwa. Zmiana Wykonawcy, wobec powyższego, spowodowałaby istotną niedogodność
i zwiększenie kosztów dla Zamawiającego.