1. Przedmiotem zamówienia jest budowa trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa na odcinku od Dworca Zachodniego do węzła z ul. Grójecką. 2. Przedmiot zamówienia określono szczegółowo w rozdziale II SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp do kwoty 22 464 000,00 zł netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych lub robót budowlanych w zakresie branż: drogowej, torowej, konstrukcyjnej, sanitarnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i zieleni. Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2023-04-28.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2023-03-13.
Ogłoszenie o zamówieniu (2023-03-13) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Roboty budowlane
Numer referencyjny: DWZ/176/2022
Krótki opis:
1. Przedmiotem zamówienia jest budowa trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa na odcinku od Dworca Zachodniego do węzła z ul. Grójecką.
2. Przedmiot zamówienia określono szczegółowo w rozdziale II SWZ.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp do kwoty 22 464 000,00 zł netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych lub robót budowlanych w zakresie branż: drogowej, torowej, konstrukcyjnej, sanitarnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i zieleni. Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
1. Przedmiotem zamówienia jest budowa trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa na odcinku od Dworca Zachodniego do węzła z ul. Grójecką.
2. Przedmiot zamówienia określono szczegółowo w rozdziale II SWZ.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp do kwoty 22 464 000,00 zł netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych lub robót budowlanych w zakresie branż: drogowej, torowej, konstrukcyjnej, sanitarnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i zieleni. Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
Regulacja: Unia Europejska, z udziałem krajów GPA
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Roboty budowlane📦
Dodatkowy kod CPV: Tory tramwajowe📦 Miejsce wykonania
Region NUTS: Miasto Warszawa
🏙️
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Siedmiogrodzka 20
Kod pocztowy: 01-232
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.tw.waw.pl🌏
E-mail: zampubl@tw.waw.pl📧
Telefon: +48 225326140📞
URL dokumentów: https://tw.ezamawiajacy.pl/🌏
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-03-13 📅
Termin składania ofert: 2023-04-28 📅
Data publikacji: 2023-03-17 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 055-163751
Numer Dz.U.-S: 55
Informacje dodatkowe
Wartość wskazana w sekcji II.1.5 obejmuje wartość zamówień podobnych (w kwocie 22 464 000 zł).
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
1. Przedmiotem zamówienia jest budowa trasy tramwaju szybkiego od ul. Kasprzaka do Wilanowa na odcinku od Dworca Zachodniego do węzła z ul. Grójecką.
2. Przedmiot zamówienia określono szczegółowo w rozdziale II SWZ.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp do kwoty 22 464 000,00 zł netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych lub robót budowlanych w zakresie branż: drogowej, torowej, konstrukcyjnej, sanitarnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i zieleni. Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp do kwoty 22 464 000,00 zł netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych lub robót budowlanych w zakresie branż: drogowej, torowej, konstrukcyjnej, sanitarnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i zieleni. Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
Szacowana wartość całkowita: 247099620.17 PLN 💰
Krótki opis:
Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie Dokumentacji Projektowej, pozyskanie decyzji administracyjnych umożliwiających rozpoczęcie Robót w zakresie podstacji trakcyjnej, wykonanie Robót, opracowanie Dokumentacji Powykonawczej oraz pozyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, w tym wykonanie Robót polegających na:
Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie Dokumentacji Projektowej, pozyskanie decyzji administracyjnych umożliwiających rozpoczęcie Robót w zakresie podstacji trakcyjnej, wykonanie Robót, opracowanie Dokumentacji Powykonawczej oraz pozyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, w tym wykonanie Robót polegających na:
1) budowie trasy tramwajowej wraz z budową i przebudową niezbędnej infrastruktury od Dworca Zachodniego do węzła z ul. Grójecką:
a) w tunelu pod Dworcem Zachodnim (bez konstrukcji tunelu),
b) w tunelu pod Al. Jerozolimskimi, Parkiem Pięciu Sióstr oraz pod ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 r. wraz z konstrukcją tunelu tramwajowego,
c) w pasie drogowym ulic: Bitwy Warszawskiej 1920 r., Grójecka oraz S. Banacha;
2) przebudowie pasa drogowego ulic: Al. Jerozolimskie, Bitwy Warszawskiej 1920 r., Grójecka oraz S. Banacha, w zakresie niezbędnym do wybudowania trasy tramwajowej na przedmiotowym odcinku;
3) przebudowie lub zabezpieczeniu kolizji na całym odcinku planowanej inwestycji w zakresie niezbędnym do budowy trasy;
4) budowie podstacji trakcyjnej.
Wartość szacunkowa bez VAT: 247099620.17 PLN 💰
Czas trwania: 26 miesięcy
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Wykonanie przedmiotu zamówienia stanowi realizację części projektu pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą” planowanego do fazowania – zamówienie będzie stanowić element Fazy II projektu przewidzianej do dofinansowania z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021‐2027.
Informacje dodatkowe:
Wartość wskazana w sekcji II.1.5 obejmuje wartość zamówień podobnych (w kwocie 22 464 000 zł).
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: m.st. Warszawa
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:
Zamawiający nie określa warunków udziału w postępowaniu dotyczących zdolności do występowania w obrocie gospodarczym lub uprawnień do prowadzenia działalności gospodarczej lub zawodowej.
Zamawiający określa warunki dot. zdolności technicznej i zawodowej:
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj.:
1.1. w okresie ostatnich 8 (ośmiu) lat (liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert), a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali (zakończyli):
1) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 2 000 mtp (metrów toru pojedynczego), w tym co najmniej 1 000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
1) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 2 000 mtp (metrów toru pojedynczego), w tym co najmniej 1 000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
Zamawiający dopuszcza również wykazanie posiadania ww. doświadczenia w ramach dwóch robót budowlanych, tj.:
a) jednej roboty budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 2000 mtp (metrów toru pojedynczego), dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia)
a) jednej roboty budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 2000 mtp (metrów toru pojedynczego), dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia)
oraz
b) jednej roboty budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 1000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
b) jednej roboty budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie torowiska tramwajowego, kolejowego lub metra, w granicach administracyjnych miasta, w wyniku której została wybudowana pełna konstrukcja torowiska na długości co najmniej 1000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
2) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie drogi klasy co najmniej Z, w ramach której wybudowano lub przebudowano w granicach administracyjnych miasta o liczbie ludności* min. 450 tys.:
a) pełną konstrukcję jezdni o długości co najmniej 1500 m,
b) budowę lub przebudowę 2 skrzyżowań wraz z sygnalizacją świetlną**, na odcinku wskazanym w lit. a, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
b) budowę lub przebudowę 2 skrzyżowań wraz z sygnalizacją świetlną**, na odcinku wskazanym w lit. a, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
3) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie napowietrznej sieci trakcyjnej tramwajowej, trolejbusowej, kolejowej lub metra, w wyniku której wykonano co najmniej 2000 m sieci trakcyjnej zawierającej co najmniej elementy takie jak: przewody jezdne, konstrukcje nośne, konstrukcje wsporcze, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu
3) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie lub przebudowie napowietrznej sieci trakcyjnej tramwajowej, trolejbusowej, kolejowej lub metra, w wyniku której wykonano co najmniej 2000 m sieci trakcyjnej zawierającej co najmniej elementy takie jak: przewody jezdne, konstrukcje nośne, konstrukcje wsporcze, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu
(w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
4) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie jednej podstacji trakcyjnej tramwajowej, trolejbusowej, metra lub kolejowej, o mocy zainstalowanej co najmniej 2000 kVA, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
4) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie jednej podstacji trakcyjnej tramwajowej, trolejbusowej, metra lub kolejowej, o mocy zainstalowanej co najmniej 2000 kVA, dla której doprowadzono do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
Ciąg dalszy w sekcji III.1.2.
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
Zamawiający nie określa warunków udziału w postępowaniu dotyczących sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Ciąg dalszy z sekcji III.1.1.:
5) jedną usługę polegającą na wykonaniu*** dokumentacji projektowej**** w zakresie budowy, przebudowy lub remontu torów tramwajowych, kolejowych lub metra, zlokalizowanych w granicach administracyjnych miasta o liczbie ludności* min. 450 tys., której przedmiotem było zaprojektowanie:
5) jedną usługę polegającą na wykonaniu*** dokumentacji projektowej**** w zakresie budowy, przebudowy lub remontu torów tramwajowych, kolejowych lub metra, zlokalizowanych w granicach administracyjnych miasta o liczbie ludności* min. 450 tys., której przedmiotem było zaprojektowanie:
a) geometrii i pełnej konstrukcji torowiska na długości co najmniej 2000 mtp, w tym co najmniej 1000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej,
b) sieci trakcyjnej o długości co najmniej 2000 m zawierającej co najmniej elementy takie jak: przewody, konstrukcje nośne, konstrukcje wsporcze,
c) drogi klasy co najmniej Z, obejmującej skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną**, na odcinku o długości co najmniej 500 m.
UWAGA: Zamawiający uzna za spełnione poszczególne warunki również, jeśli Wykonawca wykaże się wykonaniem usług/robót budowalnych łącznie spełniających różne wymagania, o których mowa wyżej w ppkt. 1-5 (tj. jeśli poszczególne usługi/roboty budowlane spełniają łącznie warunki z dwóch lub więcej punktów);
UWAGA: Zamawiający uzna za spełnione poszczególne warunki również, jeśli Wykonawca wykaże się wykonaniem usług/robót budowalnych łącznie spełniających różne wymagania, o których mowa wyżej w ppkt. 1-5 (tj. jeśli poszczególne usługi/roboty budowlane spełniają łącznie warunki z dwóch lub więcej punktów);
* przez „liczbę ludności” należy rozumieć stan zaludnienia ogółem w danym mieście według oficjalnych danych Banku danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego – podgrupa „ludność w gminach bez miast na prawach powiatu i w miastach na prawach powiatu wg płci” (a w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej – według oficjalnych danych statystycznych właściwych dla danego kraju), przypadający dla okresu doświadczenia, jakim legitymuje się osoba wskazana przez Wykonawcę do realizacji zamówienia; ww. stan zaludnienia to stan na dowolny dzień wykonywania odpowiednio roboty budowlanej lub usługi;
* przez „liczbę ludności” należy rozumieć stan zaludnienia ogółem w danym mieście według oficjalnych danych Banku danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego – podgrupa „ludność w gminach bez miast na prawach powiatu i w miastach na prawach powiatu wg płci” (a w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej – według oficjalnych danych statystycznych właściwych dla danego kraju), przypadający dla okresu doświadczenia, jakim legitymuje się osoba wskazana przez Wykonawcę do realizacji zamówienia; ww. stan zaludnienia to stan na dowolny dzień wykonywania odpowiednio roboty budowlanej lub usługi;
** przez sygnalizację świetlną należy rozumieć ogół rozwiązań w postaci systemów sterowania ruchem drogowym na skrzyżowaniach dróg publicznych, w tym na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów; sygnalizacją świetlną w myśl powyższej definicji nie jest sygnalizacja kolejowa na przejazdach kolejowych oraz w tunelach metra;
** przez sygnalizację świetlną należy rozumieć ogół rozwiązań w postaci systemów sterowania ruchem drogowym na skrzyżowaniach dróg publicznych, w tym na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów; sygnalizacją świetlną w myśl powyższej definicji nie jest sygnalizacja kolejowa na przejazdach kolejowych oraz w tunelach metra;
*** przez wykonanie należy rozumieć przyjęcie protokołem odbioru bądź innym równoważnym dokumentem potwierdzającym odbiór wykonanej dokumentacji projektowej;
**** przez dokumentację projektową należy rozumieć projekt w zakresie niezbędnym do uzyskania ostatecznej decyzji administracyjnej umożliwiającej rozpoczęcie i realizację robót budowlanych lub odpowiednio dokonania skutecznego zgłoszenia robót niewymagających pozwolenia
**** przez dokumentację projektową należy rozumieć projekt w zakresie niezbędnym do uzyskania ostatecznej decyzji administracyjnej umożliwiającej rozpoczęcie i realizację robót budowlanych lub odpowiednio dokonania skutecznego zgłoszenia robót niewymagających pozwolenia
na budowę;
1.2. wykażą, że dysponują następującymi osobami, które zostaną skierowane do realizacji zamówienia publicznego i które posiadają doświadczenie (nabyte w okresie ostatnich 8 lat, liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert) oraz uprawnienia w podanych niżej specjalnościach:
1.2. wykażą, że dysponują następującymi osobami, które zostaną skierowane do realizacji zamówienia publicznego i które posiadają doświadczenie (nabyte w okresie ostatnich 8 lat, liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert) oraz uprawnienia w podanych niżej specjalnościach:
ZESPÓŁ PROJEKTOWY:
1) do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję projektanta przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy projektowaniu lub weryfikacji dokumentacji, obejmującej budowę, przebudowę lub remont drogi (co najmniej klasy Z), z co najmniej trzema skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną**, na odcinku o długości co najmniej 1 000 m, w ramach której zaprojektowano co najmniej budowę lub przebudowę pełnej konstrukcji jezdni;
1) do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję projektanta przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy projektowaniu lub weryfikacji dokumentacji, obejmującej budowę, przebudowę lub remont drogi (co najmniej klasy Z), z co najmniej trzema skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną**, na odcinku o długości co najmniej 1 000 m, w ramach której zaprojektowano co najmniej budowę lub przebudowę pełnej konstrukcji jezdni;
Ciąg dalszy w części "Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów" (poniżej).
Minimalny poziom(y) standardów:
Ciąg dalszy z części "Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji" (sekcja III.1.2. powyżej):
2) do projektowania w specjalności inżynieryjnej torowej – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję projektanta przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy projektowaniu lub weryfikacji dokumentacji, obejmującej budowę, przebudowę lub remont torowiska tramwajowego, o długości co najmniej 500 mtp, w konstrukcji bezpodsypkowej, wraz z co najmniej jednym węzłem rozjazdowym;
2) do projektowania w specjalności inżynieryjnej torowej – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję projektanta przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy projektowaniu lub weryfikacji dokumentacji, obejmującej budowę, przebudowę lub remont torowiska tramwajowego, o długości co najmniej 500 mtp, w konstrukcji bezpodsypkowej, wraz z co najmniej jednym węzłem rozjazdowym;
ZESPÓŁ BUDOWLANY:
3) do kierowania robotami torowymi w zakresie pasa drogowego (do pełnienia funkcji Koordynatora) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót*** przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, której przedmiotem była budowa lub przebudowa torowiska tramwajowego o długości co najmniej 1 000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej wraz z co najmniej 1 rozjazdem tramwajowym;
3) do kierowania robotami torowymi w zakresie pasa drogowego (do pełnienia funkcji Koordynatora) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót*** przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, której przedmiotem była budowa lub przebudowa torowiska tramwajowego o długości co najmniej 1 000 mtp w konstrukcji bezpodsypkowej wraz z co najmniej 1 rozjazdem tramwajowym;
4) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej (do pełnienia funkcji kierownika robót drogowych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, której przedmiotem była budowa lub przebudowa drogi klasy co najmniej Z, o długości co najmniej 1000 m w ramach której wybudowano lub przebudowano pełną konstrukcję jezdni;
4) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej (do pełnienia funkcji kierownika robót drogowych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, której przedmiotem była budowa lub przebudowa drogi klasy co najmniej Z, o długości co najmniej 1000 m w ramach której wybudowano lub przebudowano pełną konstrukcję jezdni;
5) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (do pełnienia funkcji kierownika robót elektroenergetycznych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, związanej z budową lub przebudową infrastruktury elektroenergetycznej w granicach administracyjnych miasta o liczbie ludności***** co najmniej 100 tys.;
5) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (do pełnienia funkcji kierownika robót elektroenergetycznych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, związanej z budową lub przebudową infrastruktury elektroenergetycznej w granicach administracyjnych miasta o liczbie ludności***** co najmniej 100 tys.;
Ciąg dalszy w sekcji III.1.3.
Zdolności techniczne i zawodowe:
Ciąg dalszy z sekcji III.1.2.:
6) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynierii mostowej (do pełnienia funkcji kierownika robót mostowych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, obejmującej budowę lub przebudowę obiektu tunelowego o długości co najmniej 100 m mierzonej po długości stropu oraz o kubaturze co najmniej 5000 m3.
6) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynierii mostowej (do pełnienia funkcji kierownika robót mostowych) – co najmniej 1 osoba, która posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej oraz łącznie co najmniej 24-miesięczne doświadczenie zawodowe zdobyte pełniąc funkcję inspektora nadzoru inwestorskiego, kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji maksymalnie dwóch zadań, w tym co najmniej 12-miesięczne doświadczenie zawodowe (a jeżeli kontrakt trwał krócej – doświadczenie przez okres całego kontraktu*) przy zrealizowaniu jednej roboty budowlanej****, obejmującej budowę lub przebudowę obiektu tunelowego o długości co najmniej 100 m mierzonej po długości stropu oraz o kubaturze co najmniej 5000 m3.
UWAGA:
* doświadczenie przez okres całego kontraktu należy rozumieć jako doświadczenie przez okres realizacji całego kontraktu; Zamawiający nie dopuszcza łączenia doświadczenia zdobytego w tym samym okresie na różnych kontraktach; Zamawiający nie dopuszcza wskazywania tej samej osoby i łączenia wyżej wskazanych funkcji na Kontrakcie. Jeżeli osoba pełniła funkcję na kilku kontraktach w tym samym okresie, Zamawiający do oceny uwzględni tylko jeden z nich – najbardziej korzystny dla Wykonawcy;
* doświadczenie przez okres całego kontraktu należy rozumieć jako doświadczenie przez okres realizacji całego kontraktu; Zamawiający nie dopuszcza łączenia doświadczenia zdobytego w tym samym okresie na różnych kontraktach; Zamawiający nie dopuszcza wskazywania tej samej osoby i łączenia wyżej wskazanych funkcji na Kontrakcie. Jeżeli osoba pełniła funkcję na kilku kontraktach w tym samym okresie, Zamawiający do oceny uwzględni tylko jeden z nich – najbardziej korzystny dla Wykonawcy;
** przez sygnalizację świetlną należy rozumieć ogół rozwiązań w postaci systemów sterowania ruchem drogowym na skrzyżowaniach dróg publicznych, w tym na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów; sygnalizacją świetlną w myśl powyższej definicji nie jest sygnalizacja kolejowa na przejazdach kolejowych oraz w tunelach metra;
** przez sygnalizację świetlną należy rozumieć ogół rozwiązań w postaci systemów sterowania ruchem drogowym na skrzyżowaniach dróg publicznych, w tym na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów; sygnalizacją świetlną w myśl powyższej definicji nie jest sygnalizacja kolejowa na przejazdach kolejowych oraz w tunelach metra;
*** w przypadku, gdy nazwa stanowiska nie będzie odpowiadała nazwie samodzielnej funkcji technicznej wskazanej w przepisach, Zamawiający uzna doświadczenie nabyte na stanowisku kierownika robót torowych lub kierownika robót tramwajowych pod warunkiem wykazania się doświadczeniem wymaganym w warunku, uprawnieniami oraz pełnieniem funkcji potwierdzonym wpisem do dziennika budowy; powyższe wynika z obowiązujących przepisów, zgodnie z którymi robotami wskazanymi w warunku powinna kierować osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej pełniąca funkcję kierownika robót drogowych lub kierownika budowy (jeżeli branża drogowa była branżą wiodącą);
*** w przypadku, gdy nazwa stanowiska nie będzie odpowiadała nazwie samodzielnej funkcji technicznej wskazanej w przepisach, Zamawiający uzna doświadczenie nabyte na stanowisku kierownika robót torowych lub kierownika robót tramwajowych pod warunkiem wykazania się doświadczeniem wymaganym w warunku, uprawnieniami oraz pełnieniem funkcji potwierdzonym wpisem do dziennika budowy; powyższe wynika z obowiązujących przepisów, zgodnie z którymi robotami wskazanymi w warunku powinna kierować osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej pełniąca funkcję kierownika robót drogowych lub kierownika budowy (jeżeli branża drogowa była branżą wiodącą);
**** za zrealizowaną robotę budowlaną Zamawiający uzna doprowadzenie do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
**** za zrealizowaną robotę budowlaną Zamawiający uzna doprowadzenie do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia);
***** przez „liczbę ludności” należy rozumieć stan zaludnienia ogółem w danym mieście według oficjalnych danych Banku danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego – podgrupa „ludność w gminach bez miast na prawach powiatu i w miastach na prawach powiatu wg płci” (a w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej – według oficjalnych danych statystycznych właściwych dla danego kraju), przypadający dla okresu doświadczenia, jakim legitymuje się osoba wskazana przez Wykonawcę do realizacji zamówienia; ww. stan zaludnienia to stan na dowolny dzień wykonywania roboty budowlanej.
***** przez „liczbę ludności” należy rozumieć stan zaludnienia ogółem w danym mieście według oficjalnych danych Banku danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego – podgrupa „ludność w gminach bez miast na prawach powiatu i w miastach na prawach powiatu wg płci” (a w przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej – według oficjalnych danych statystycznych właściwych dla danego kraju), przypadający dla okresu doświadczenia, jakim legitymuje się osoba wskazana przez Wykonawcę do realizacji zamówienia; ww. stan zaludnienia to stan na dowolny dzień wykonywania roboty budowlanej.
Ciąg dalszy w części Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów (poniżej).
Minimalny poziom(y) standardów:
Ciąg dalszy z części Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji (sekcja III.1.3. powyżej):
1.3. Przez ww. uprawnienia budowlane należy rozumieć uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity: Dz. U. z 2021, poz. 2351 z późn. zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tekst jednolity: Dz.U. z 2021 r., poz. 1646 z późn. zm.).
1.3. Przez ww. uprawnienia budowlane należy rozumieć uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity: Dz. U. z 2021, poz. 2351 z późn. zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tekst jednolity: Dz.U. z 2021 r., poz. 1646 z późn. zm.).
1.4. W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (tekst jednolity: Dz.U. z 2019 r., poz. 1117 z późn. zm.), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
1.4. W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (tekst jednolity: Dz.U. z 2019 r., poz. 1117 z późn. zm.), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
1) nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi,
1) nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi,
oraz
2) posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
2) posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
1.5. Stosownie do art. 12 ust. 7 ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12 a ww. ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych.
1.5. Stosownie do art. 12 ust. 7 ustawy Prawo budowlane, podstawę do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie stanowi m.in. wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, potwierdzony zaświadczeniem wydanym przez tę izbę. Zgodnie z art. 12 a ww. ustawy, samodzielne funkcje techniczne w budownictwie mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych.
2. Wykonawca wykazujący swoje doświadczenie nabyte w ramach konsorcjum może uczynić to jedynie w zakresie, w jakim bezpośrednio uczestniczył w realizacji usług/robót budowlanych.
3. W przypadku Wykonawców występujących wspólnie warunki określone w pkt 1 Wykonawcy mogą spełniać łącznie.
4. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych podmiotów udostępniających zasoby, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków prawnych, na zasadach określonych w art. 118 ustawy Pzp.
4. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych podmiotów udostępniających zasoby, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków prawnych, na zasadach określonych w art. 118 ustawy Pzp.
5. W odniesieniu do warunków dotyczących kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia Wykonawca może polegać na zdolnościach podmiotów udostępniających zasoby, jeśli podmioty te wykonają usługi/roboty budowlane, do realizacji których te zdolności są wymagane.
5. W odniesieniu do warunków dotyczących kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia Wykonawca może polegać na zdolnościach podmiotów udostępniających zasoby, jeśli podmioty te wykonają usługi/roboty budowlane, do realizacji których te zdolności są wymagane.
6. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, musi złożyć wraz z ofertą zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia lub inny podmiotowy środek dowodowy potwierdzający, że Wykonawca realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów.
6. Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, musi złożyć wraz z ofertą zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia lub inny podmiotowy środek dowodowy potwierdzający, że Wykonawca realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów.
Ciąg dalszy w sekcji VI.3.
Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:
1. Oferta powinna być zabezpieczona wadium w wysokości 2 000 000,00 PLN (słownie: dwa miliony złotych).
2. Zamawiający będzie wymagał od Wykonawcy, którego oferta została wybrana, wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny brutto oferty, na zasadach określonych w rozdziale III SWZ.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:
Zamawiający zapłaci wynagrodzenie na rachunek bankowy Wykonawcy wskazany na fakturze, w terminie 30 dni od daty doręczenia prawidłowo wystawionej faktury.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:
W przypadku wyboru oferty Wykonawców występujących wspólnie należy przekazać Zamawiającemu umowę regulującą współpracę tych podmiotów.
Warunki realizacji zamówienia:
1. Warunki realizacji umowy zostały określone w Projektowanych postanowieniach umowy, stanowiących rozdział III SWZ.
2. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień zawartych w Projektowanych postanowieniach umowy, w stosunku do treści oferty, na warunkach określonych w SWZ.
Procedura
Podstawa prawna: 32014L0025
Czas składania ofert: 10:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2023-08-25 📅
Data otwarcia ofert: 2023-04-28 📅
Czas otwarcia ofert: 11:00
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Doświadczenie Kierowników
Kryterium jakości (waga): 5
Cena (waga): 95
7. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu określone w pkt 1 oraz nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie:
1) art. 108 ust. 1 ustawy Pzp (z wyjątkami określonymi w art. 393 ust. 4 ustawy Pzp),
2) art. 108 ust. 2 ustawy Pzp,
3) art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp,
4) art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspierania agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego,
5) art. 5k rozporządzenia Rady UE 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r., dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie, w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady UE 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r.
5) art. 5k rozporządzenia Rady UE 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r., dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie, w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady UE 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r.
8.Zamawiający przed wyborem najkorzystniejszej oferty wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych potwierdzających okoliczności, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp w zakresie spełniania warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw wykluczenia z postępowania, wskazanych w rozdziale I SWZ.
8.Zamawiający przed wyborem najkorzystniejszej oferty wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych potwierdzających okoliczności, o których mowa w art. 124 ustawy Pzp w zakresie spełniania warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw wykluczenia z postępowania, wskazanych w rozdziale I SWZ.
9. W postępowaniu komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami odbywa się drogą elektroniczną przy użyciu Platformy.
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587800 📠
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl🌏
Informacje o terminach składania odwołań:
1.Wykonawcom oraz innym podmiotom, jeżeli mają lub mieli interes w uzyskaniu niniejszego zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w ustawie Pzp Dział IX „Środki ochrony prawnej”: odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, wnoszone w sposób i w terminach określonych w ustawie Pzp.
1.Wykonawcom oraz innym podmiotom, jeżeli mają lub mieli interes w uzyskaniu niniejszego zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w ustawie Pzp Dział IX „Środki ochrony prawnej”: odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, wnoszone w sposób i w terminach określonych w ustawie Pzp.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
3. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli została przekazana w inny sposób.
3. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli została przekazana w inny sposób.
4. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia i lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
4. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia i lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
5. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 3 i 4 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
6. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym albo w formie pisemnej. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
6. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym albo w formie pisemnej. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
Organ odpowiedzialny za procedury mediacyjne
Nazwa: brak
Miasto pocztowe: brak
Telefon: +48 224587701📞
Fax: +48 224587700 📠
Adres internetowy: www.uzp.gov.pl🌏 Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych
E-mail: uzp@uzp.gov.pl📧
Źródło: OJS 2023/S 055-163751 (2023-03-13)
Dodatkowe informacje (2023-03-21) Obiekt Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Montaż i wznoszenie gotowych konstrukcji📦
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-03-21 📅
Data publikacji: 2023-03-24 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 060-175455
Odnosi się do ogłoszenia: 2023/S 055-163751
Numer Dz.U.-S: 60
Źródło: OJS 2023/S 060-175455 (2023-03-21)
Dodatkowe informacje (2023-04-04) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-04-04 📅
Data publikacji: 2023-04-07 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 070-214321
Numer Dz.U.-S: 70
Źródło: OJS 2023/S 070-214321 (2023-04-04)
Dodatkowe informacje (2023-04-21) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-04-21 📅
Termin składania ofert: 2023-05-30 📅
Data publikacji: 2023-04-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 082-248470
Numer Dz.U.-S: 82
Źródło: OJS 2023/S 082-248470 (2023-04-21)
Dodatkowe informacje (2023-05-23) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-05-23 📅
Termin składania ofert: 2023-06-30 📅
Data publikacji: 2023-05-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 101-310918
Numer Dz.U.-S: 101
Źródło: OJS 2023/S 101-310918 (2023-05-23)
Dodatkowe informacje (2023-06-21) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-06-21 📅
Termin składania ofert: 2023-07-14 📅
Data publikacji: 2023-06-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 120-379364
Numer Dz.U.-S: 120
Źródło: OJS 2023/S 120-379364 (2023-06-21)
Dodatkowe informacje (2023-06-30) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-06-30 📅
Data publikacji: 2023-07-05 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 127-403103
Numer Dz.U.-S: 127
Źródło: OJS 2023/S 127-403103 (2023-06-30)
Dodatkowe informacje (2023-07-07) Odniesienie Daty
Data wysłania: 2023-07-07 📅
Termin składania ofert: 2023-07-21 📅
Data publikacji: 2023-07-12 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2023/S 132-422523
Numer Dz.U.-S: 132
Źródło: OJS 2023/S 132-422523 (2023-07-07)