3. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. 4. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z całokształtem dokumentacji udostępnionej na stronie internetowej (Platformie Zamówień Publicznych ZDW w Lublinie). 5. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót koniecznych do wykonania na podstawie doku¬mentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. 6. Wykonawca zobowiązany jest do: a. opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, b. zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich, przekazanego przez Zamawiającego. c. utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. d. wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. e. utrzymania przedmiotowego odcinka drogi do dnia odbioru ostatecznego. f. zapewnienia kierowaniem robotami objętymi Umową, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. 7. Wykonawca w okresie od protokolarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych. 8. Wykonawca będzie realizował roboty budowlane zgodnie z obowiązującymi aktualnymi przepisami z zakresu prawa budowlanego, ochrony środowiska, opisem przedmiotu zamówienia i w sposób gwarantujący należytą staranność. 9. Wykonawca udziela rękojmi na wykonany przedmiot umowy na okres zgodny ze złożoną ofertą. 10. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt. 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. 11. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 12. Dla wybranego wariantu realizacji zamówienia jego podział na części nie jest uzasadniony. Podział zamówienia na części mógłby wprowadzić na plac budowy stanowiący stosunkowo krótki odcinek kilku Wykonawców. Taka sytuacja nie jest do przyjęcia z punktu widzenia koordynacji prac, przenikania się odpowiedzialności Wykonawców, przyjętego terminu wykonania robót, ewentualnych zmian terminów wykonania poszczególnych elementów robót, nieskoordynowania robót pomiędzy Wykonawcami i wynikającego z tego tytułu ewentualnego niedotrzymania terminów wykonania. Ponadto podział zamówienia na części spowodowałby wzrost kosztów remontu m.in. kosztów zaplecza technicznego, zaplecza administracyjnego, placów składowych, dostawy materiałów. Możliwość wystąpienia sporów pomiędzy Wykonawcami wpłynęłaby niekorzystnie na całą organizację robót, a w rezultacie nienależyte wykonanie całości Zamówienia. Wprowadzenie więcej niż jednego wykonawcy na stosunkowo krótki odcinek spowoduje zaangażowanie większej ilości sprzętu niż jest to wymagane. Dla wykonania remontu na odcinku 1 km, 2 km lub 3 km potrzebna jest praktycznie taka sama ilość sprzętu, czyli podział zamówienia np. na dwie części, podwoi ilość zaangażowanego sprzętu i pracowników. Spowoduje to zwiększenie kosztów robót. Ponadto wpłynie na pogorszenie warunków bezpieczeństwa. 13. Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia zgodnie z wymaganiami w zakresie elektromobilności zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.) o których mowa w § 10 projektu umowy SWZ. 14. Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest do zapewnienia udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych przy wykonywaniu przedmiotowego zadania publicznego, w udziale określonym w art. 68 ust. 3 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.), mając na względzie art. 36a
Termin
Termin składania ofert wynosił 2024-02-05.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2023-12-28.
Ogłoszenie o zamówieniu (2023-12-28) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Remont drogi wojewódzkiej Nr 816 od km 26+100 do km 30+100
Numer referencyjny: R7.ST.371.35.2023.nk
Krótki opis:
3. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót.
4. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z całokształtem dokumentacji udostępnionej na stronie internetowej (Platformie Zamówień Publicznych ZDW w Lublinie).
5. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót koniecznych do wykonania na podstawie doku¬mentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej.
6. Wykonawca zobowiązany jest do:
a. opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,
b. zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich, przekazanego przez Zamawiającego.
c. utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów
budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.
d. wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.
e. utrzymania przedmiotowego odcinka drogi do dnia odbioru ostatecznego.
f. zapewnienia kierowaniem robotami objętymi Umową, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.
7. Wykonawca w okresie od protokolarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych.
8. Wykonawca będzie realizował roboty budowlane zgodnie z obowiązującymi aktualnymi przepisami z zakresu prawa budowlanego, ochrony środowiska, opisem przedmiotu zamówienia i w sposób gwarantujący należytą staranność.
9. Wykonawca udziela rękojmi na wykonany przedmiot umowy na okres zgodny ze złożoną ofertą.
10. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt. 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.
11. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
12. Dla wybranego wariantu realizacji zamówienia jego podział na części nie jest uzasadniony. Podział zamówienia na części mógłby wprowadzić na plac budowy stanowiący stosunkowo krótki odcinek kilku Wykonawców. Taka sytuacja nie jest do przyjęcia z punktu widzenia koordynacji prac, przenikania się odpowiedzialności Wykonawców, przyjętego terminu wykonania robót, ewentualnych zmian terminów wykonania poszczególnych elementów robót, nieskoordynowania robót pomiędzy Wykonawcami i wynikającego z tego tytułu ewentualnego niedotrzymania terminów wykonania. Ponadto podział zamówienia na części spowodowałby wzrost kosztów remontu m.in. kosztów zaplecza technicznego, zaplecza administracyjnego, placów składowych, dostawy materiałów. Możliwość wystąpienia sporów pomiędzy Wykonawcami wpłynęłaby niekorzystnie na całą organizację robót, a w rezultacie nienależyte wykonanie całości Zamówienia. Wprowadzenie więcej niż jednego wykonawcy na stosunkowo krótki odcinek spowoduje zaangażowanie większej ilości sprzętu niż jest to wymagane. Dla wykonania remontu na odcinku 1 km, 2 km lub 3 km potrzebna jest praktycznie taka sama ilość sprzętu, czyli podział zamówienia np. na dwie części, podwoi ilość zaangażowanego sprzętu i pracowników. Spowoduje to zwiększenie kosztów robót. Ponadto wpłynie na pogorszenie warunków bezpieczeństwa.
13. Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia zgodnie z wymaganiami w zakresie elektromobilności zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.) o których mowa w § 10 projektu umowy SWZ.
14. Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest do zapewnienia udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych przy wykonywaniu przedmiotowego zadania publicznego, w udziale określonym w art. 68 ust. 3 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.), mając na względzie art. 36a
3. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót.
4. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z całokształtem dokumentacji udostępnionej na stronie internetowej (Platformie Zamówień Publicznych ZDW w Lublinie).
5. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót koniecznych do wykonania na podstawie doku¬mentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej.
6. Wykonawca zobowiązany jest do:
a. opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia,
b. zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich, przekazanego przez Zamawiającego.
c. utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów
budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.
d. wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.
e. utrzymania przedmiotowego odcinka drogi do dnia odbioru ostatecznego.
f. zapewnienia kierowaniem robotami objętymi Umową, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi Nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.
7. Wykonawca w okresie od protokolarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych.
8. Wykonawca będzie realizował roboty budowlane zgodnie z obowiązującymi aktualnymi przepisami z zakresu prawa budowlanego, ochrony środowiska, opisem przedmiotu zamówienia i w sposób gwarantujący należytą staranność.
9. Wykonawca udziela rękojmi na wykonany przedmiot umowy na okres zgodny ze złożoną ofertą.
10. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt. 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.
11. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
12. Dla wybranego wariantu realizacji zamówienia jego podział na części nie jest uzasadniony. Podział zamówienia na części mógłby wprowadzić na plac budowy stanowiący stosunkowo krótki odcinek kilku Wykonawców. Taka sytuacja nie jest do przyjęcia z punktu widzenia koordynacji prac, przenikania się odpowiedzialności Wykonawców, przyjętego terminu wykonania robót, ewentualnych zmian terminów wykonania poszczególnych elementów robót, nieskoordynowania robót pomiędzy Wykonawcami i wynikającego z tego tytułu ewentualnego niedotrzymania terminów wykonania. Ponadto podział zamówienia na części spowodowałby wzrost kosztów remontu m.in. kosztów zaplecza technicznego, zaplecza administracyjnego, placów składowych, dostawy materiałów. Możliwość wystąpienia sporów pomiędzy Wykonawcami wpłynęłaby niekorzystnie na całą organizację robót, a w rezultacie nienależyte wykonanie całości Zamówienia. Wprowadzenie więcej niż jednego wykonawcy na stosunkowo krótki odcinek spowoduje zaangażowanie większej ilości sprzętu niż jest to wymagane. Dla wykonania remontu na odcinku 1 km, 2 km lub 3 km potrzebna jest praktycznie taka sama ilość sprzętu, czyli podział zamówienia np. na dwie części, podwoi ilość zaangażowanego sprzętu i pracowników. Spowoduje to zwiększenie kosztów robót. Ponadto wpłynie na pogorszenie warunków bezpieczeństwa.
13. Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia zgodnie z wymaganiami w zakresie elektromobilności zgodnie z ustawą z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.) o których mowa w § 10 projektu umowy SWZ.
14. Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest do zapewnienia udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych przy wykonywaniu przedmiotowego zadania publicznego, w udziale określonym w art. 68 ust. 3 Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 poz. 317 z późn. zm.), mając na względzie art. 36a
Rodzaj umowy: Roboty budowlane
Produkty/usługi: Roboty w zakresie naprawy dróg📦 Opis
Wewnętrzny identyfikator: R7.ST.371.35.2023.nk
Przedmiotowe zamówienie jest odpowiednie również dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) ✅
Opis zamówienia:
1. Zakres robót obejmuje:
1) prace pomiarowe
2) frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych)
3) oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową
4) ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W
5) ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr.6 cm
6) ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm
7) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową
8) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”
9) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni
10) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm
11) odtworzenie oznakowanie poziomego
12) regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W gr. 6 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W w miejscach niezbędnych
- istniejąca konstrukcja nawierzchni
1. Zakres robót obejmuje:
1) prace pomiarowe
2) frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych)
3) oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową
4) ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W
5) ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr.6 cm
6) ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm
7) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową
8) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”
9) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni
10) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm
11) odtworzenie oznakowanie poziomego
12) regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W gr. 6 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W w miejscach niezbędnych
- istniejąca konstrukcja nawierzchni
Informacje dodatkowe:
Wykonawca w części IV JEDZ - Kryteria Kwalifikacji zobowiązany jest uzupełnić w sekcji C Zdolność techniczna i zawodowa podsekcję: „W przypadku zamówień na roboty budowlane: wykonanie robót budowlanych określonego rodzaju” oraz „wykształcenie i kwalifikacje zawodowe”. Zaleca się wskazać m.in. imiona i nazwiska osób skierowanych do realizacji zamówienia oraz ich kwalifikacje zawodowe, tj. konkretne uprawnienia. Wykonawca jest związany z ofertą do dnia 04.05.2024 r. 4. Ofertę składa się, pod rygorem nieważności, w formie elektronicznej (tj. opatrzoną kwalifikowanym podpisem elektronicznym) w formatach danych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 18 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2023 r. poz. 57), z uwzględnieniem rodzaju przekazywanych danych. Zamawiający rekomenduje podpisywanie oferty, oświadczeń oraz innych dokumentów tzw. podpisem wewnętrznym, znajdującym się wewnątrz pliku podpisywanego (np. podpis w formacie PAdES, używany do podpisywania plików w PDF). To oznacza, że tak podpisany dokument jest przekazywany Zamawiającemu jako jeden plik.
Wykonawca w części IV JEDZ - Kryteria Kwalifikacji zobowiązany jest uzupełnić w sekcji C Zdolność techniczna i zawodowa podsekcję: „W przypadku zamówień na roboty budowlane: wykonanie robót budowlanych określonego rodzaju” oraz „wykształcenie i kwalifikacje zawodowe”. Zaleca się wskazać m.in. imiona i nazwiska osób skierowanych do realizacji zamówienia oraz ich kwalifikacje zawodowe, tj. konkretne uprawnienia. Wykonawca jest związany z ofertą do dnia 04.05.2024 r. 4. Ofertę składa się, pod rygorem nieważności, w formie elektronicznej (tj. opatrzoną kwalifikowanym podpisem elektronicznym) w formatach danych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 18 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2023 r. poz. 57), z uwzględnieniem rodzaju przekazywanych danych. Zamawiający rekomenduje podpisywanie oferty, oświadczeń oraz innych dokumentów tzw. podpisem wewnętrznym, znajdującym się wewnątrz pliku podpisywanego (np. podpis w formacie PAdES, używany do podpisywania plików w PDF). To oznacza, że tak podpisany dokument jest przekazywany Zamawiającemu jako jeden plik.
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności:
Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych wykonania i odbioru robót oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót.
Adres pocztowy: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Rejon Dróg Wojewódzkich we Włodawie
Kod pocztowy: 22-200
Miejscowość: Włodawa
Kraj: Polska 🇵🇱
Miejsce wykonania: Lubelski🏙️
Czas trwania: 3 miesięcy Kryteria przyznawania nagród
Cena ✅
Cena (waga): 60
Kryterium jakości (nazwa): Jakość
Kryterium jakości (waga): 40
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: LOT-0001 Opis
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności:
Zakres robót obejmuje:
1) prace pomiarowe
2) frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych)
3) oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową
4) ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W
5) ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr.6 cm
6) ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm
7) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową
8) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”
9) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni
10) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm
11) odtworzenie oznakowanie poziomego
12) regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W gr. 6 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W w miejscach niezbędnych
- istniejąca konstrukcja nawierzchni
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności
Zakres robót obejmuje:
1) prace pomiarowe
2) frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych)
3) oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową
4) ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W
5) ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16 W gr.6 cm
6) ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm
7) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową
8) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”
9) dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni
10) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm
11) odtworzenie oznakowanie poziomego
12) regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4cm
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W gr. 6 cm
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W w miejscach niezbędnych
- istniejąca konstrukcja nawierzchni
Adres pocztowy: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Rejon Dróg Wojewódzkich we Włodawie ul. Lubelska 60
Procedura Rodzaj procedury
Procedura otwarta ✅
Podstawa prawna: Dyrektywa 2014/24/UE
Informacje administracyjne
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2024-02-05 10:00:00 📅
Warunki otwarcia ofert: 2024-02-05 10:30:00 📅
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Minimalne ramy czasowe, w których oferent musi utrzymać ofertę: 90 dni Warunki przetargu
Wymagane jest użycie zaawansowanego lub kwalifikowanego podpisu elektronicznego lub pieczęci elektronicznej (zgodnie z definicją w rozporządzeniu (UE) nr 910/2014)
Wymagane jest zabezpieczenie ✅
Data otwarcia: 2024-02-05 10:30:00 📅
Fakturowanie elektroniczne: Dozwolone
Stosowana będzie płatność elektroniczna ✅ Kryteria przyznawania nagród
Rodzaj wagi: Waga (wartość procentowa, dokładna)
Warunki przetargu
Umowa zawiera warunki realizacji ✅
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Zdolności techniczne i zawodowe
Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru:
1) wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert - minimum 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, remoncie lub przebudowie nawierzchni wykonanej w technologii betonu asfaltowego o wartości robót co najmniej 2 000 000,00 zł brutto: dysponuje minimum osobą mogącą wykonywać samodzielne funkcje techniczne w budownictwie: Kierownik robót branży drogowej: Osoba ta musi posiadać uprawnienia budowlane w specjalności drogowej uprawniające do kierowania robotami objętymi zamówieniem. Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. art. 12 ustęp 1 ppkt. 2, ustęp 7, art.12a lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r., natomiast w przypadku osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w Ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2023, poz. 334). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed właściwą Izbą.
1) wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert - minimum 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, remoncie lub przebudowie nawierzchni wykonanej w technologii betonu asfaltowego o wartości robót co najmniej 2 000 000,00 zł brutto: dysponuje minimum osobą mogącą wykonywać samodzielne funkcje techniczne w budownictwie: Kierownik robót branży drogowej: Osoba ta musi posiadać uprawnienia budowlane w specjalności drogowej uprawniające do kierowania robotami objętymi zamówieniem. Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. art. 12 ustęp 1 ppkt. 2, ustęp 7, art.12a lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r., natomiast w przypadku osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w Ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2023, poz. 334). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed właściwą Izbą.
Warunki uczestnictwa
Wymagane depozyty i gwarancje:
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości: 60 000,00 zł, (słownie złotych: sześćdziesiąt tysięcy 00/100)
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach zgodnie z art. 97, ust. 7 ustawy Prawo zamówień publicznych:
a) pieniądzu;
b) gwarancjach bankowych;
c) gwarancjach ubezpieczeniowych;
d) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy
z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2019 r. poz. 310,836 i 1572).
Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy ZDW
w Lublinie w Banku PKO Bank Polski S.A. nr 74 1020 3147 0000 8002 0105 5730 z adnotacją „Wadium do postępowania: „Remont drogi wojewódzkiej Nr 816 od km 26+100 do km 30+100”. Za skuteczne wniesienie wadium w pieniądzu, Zamawiający uzna wadium, które zostanie zaksięgowane na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert.
3. W ofercie należy złożyć dokument potwierdzający wniesienie wadium.
4. W przypadku wniesienia wadium w jednej z form wymienionych w ust. 2 pkt b)-d) Beneficjenta poręczenia/gwarancji należy określić następująco: Województwo Lubelskie, ul. A. Grottgera 4, 20-029 Lublin, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Bohdana Dobrzańskiego 3, 20-262 Lublin.
5. Jeżeli wadium jest wnoszone w formie gwarancji lub poręczenia, o których mowa w pkt 2 lit b)-d), Wykonawca przekazuje Zamawiającemu oryginał gwarancji lub poręczenia, w postaci elektronicznej poprzez Platformę.
6. W przypadku wnoszenia wadium w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej, lub poręczenia, gwarancja lub poręczenie musi być nieodwołalne, bezwarunkowe i płatne na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego, sporządzone zgodnie z obowiązującymi przepisami.
7. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert i utrzymuje nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2 ustawy Pzp.
8. Zasady dokonywania zatrzymania i zwrotu wadium określono w przepisach art. 98 ustawy Pzp.
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości: 60 000,00 zł, (słownie złotych: sześćdziesiąt tysięcy 00/100)
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach zgodnie z art. 97, ust. 7 ustawy Prawo zamówień publicznych:
a) pieniądzu;
b) gwarancjach bankowych;
c) gwarancjach ubezpieczeniowych;
d) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy
z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2019 r. poz. 310,836 i 1572).
Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy ZDW
w Lublinie w Banku PKO Bank Polski S.A. nr 74 1020 3147 0000 8002 0105 5730 z adnotacją „Wadium do postępowania: „Remont drogi wojewódzkiej Nr 816 od km 26+100 do km 30+100”. Za skuteczne wniesienie wadium w pieniądzu, Zamawiający uzna wadium, które zostanie zaksięgowane na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert.
3. W ofercie należy złożyć dokument potwierdzający wniesienie wadium.
4. W przypadku wniesienia wadium w jednej z form wymienionych w ust. 2 pkt b)-d) Beneficjenta poręczenia/gwarancji należy określić następująco: Województwo Lubelskie, ul. A. Grottgera 4, 20-029 Lublin, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, ul. Bohdana Dobrzańskiego 3, 20-262 Lublin.
5. Jeżeli wadium jest wnoszone w formie gwarancji lub poręczenia, o których mowa w pkt 2 lit b)-d), Wykonawca przekazuje Zamawiającemu oryginał gwarancji lub poręczenia, w postaci elektronicznej poprzez Platformę.
6. W przypadku wnoszenia wadium w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej, lub poręczenia, gwarancja lub poręczenie musi być nieodwołalne, bezwarunkowe i płatne na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego, sporządzone zgodnie z obowiązującymi przepisami.
7. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert i utrzymuje nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2 ustawy Pzp.
8. Zasady dokonywania zatrzymania i zwrotu wadium określono w przepisach art. 98 ustawy Pzp.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je: Zgodnie z wzorem umowy
Warunki związane z umową
Warunki realizacji zamówienia: Zgodnie z SWZ
Warunki uczestnictwa
Podstawa wykluczenia: Podstawy wykluczenia o charakterze wyłącznie krajowym
Opis przesłanek wykluczenia:
Wyklucza się wykonawcę będącego osobą fizyczną, którego prawomocnie skazano za przestępstwo: a)udziału w zorganizowanej grupie przestępczej albo związku mającym na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego, o którym mowa w art. 258 Kodeksu karnego, b)przeciwko obrotowi gospodarczemu, o których mowa w art. 296-307 Kodeksu karnego, przestępstwo oszustwa, o którym mowa w art. 286 Kodeksu karnego, przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów, o których mowa w art. 270-277d Kodeksu karnego, lub przestępstwo skarbowe, o którym mowa w art. 9 ust. 1 i 3 lub art. 10 ustawy z dnia 15 czerwca 2012 r. o skutkach powierzania wykonywania pracy cudzoziemcom przebywającym wbrew przepisom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - lub za odpowiedni czyn zabroniony określony w przepisach prawa obcego;
Wyklucza się wykonawcę będącego osobą fizyczną, którego prawomocnie skazano za przestępstwo: a)udziału w zorganizowanej grupie przestępczej albo związku mającym na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego, o którym mowa w art. 258 Kodeksu karnego, b)przeciwko obrotowi gospodarczemu, o których mowa w art. 296-307 Kodeksu karnego, przestępstwo oszustwa, o którym mowa w art. 286 Kodeksu karnego, przestępstwo przeciwko wiarygodności dokumentów, o których mowa w art. 270-277d Kodeksu karnego, lub przestępstwo skarbowe, o którym mowa w art. 9 ust. 1 i 3 lub art. 10 ustawy z dnia 15 czerwca 2012 r. o skutkach powierzania wykonywania pracy cudzoziemcom przebywającym wbrew przepisom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej - lub za odpowiedni czyn zabroniony określony w przepisach prawa obcego;
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału
w postępowaniu dotyczące:
1) zdolności technicznej lub zawodowej
2. Zamawiający uzna, że Wykonawca spełnia warunek, jeżeli:
1) wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie minimum 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, remoncie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane Dz. U. z 2023 r. poz. 682, z późn. zm.) nawierzchni wykonanej w technologii betonu asfaltowego o wartości robót co najmniej 2 000 000,00 zł brutto i oświadczy, że robota ta została wykonana należycie.
2) dysponuje minimum osobą mogącą wykonywać samodzielne funkcje techniczne w budownictwie: Kierownik robót branży drogowej: Osoba ta musi posiadać uprawnienia budowlane w specjalności drogowej uprawniające do kierowania robotami objętymi zamówieniem. Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. art. 12 ustęp 1 ppkt. 2, ustęp 7, art.12a lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r., natomiast w przypadku osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w Ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2023, poz. 334). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed właściwą Izbą.
3. Zamawiający może, oceniając zdolność techniczną lub zawodową, na każdym etapie
postępowania, uznać, że wykonawca nie posiada wymaganych zdolności, jeżeli posiadanie przez
wykonawcę sprzecznych interesów, w szczególności zaangażowanie zasobów technicznych lub
zawodowych wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze wykonawcy może mieć negatywny
wpływ na realizację zamówienia na każdym etapie postępowania (art. 116 ust. 2 ustawy Pzp).
4. W odniesieniu do warunków dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazując warunek udziału w postępowaniu mogą polegać na zdolnościach tych z wykonawców, którzy wykonają roboty, do realizacji których te zdolności są wymagane.
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału
w postępowaniu dotyczące:
1) zdolności technicznej lub zawodowej
2. Zamawiający uzna, że Wykonawca spełnia warunek, jeżeli:
1) wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie minimum 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, remoncie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane Dz. U. z 2023 r. poz. 682, z późn. zm.) nawierzchni wykonanej w technologii betonu asfaltowego o wartości robót co najmniej 2 000 000,00 zł brutto i oświadczy, że robota ta została wykonana należycie.
2) dysponuje minimum osobą mogącą wykonywać samodzielne funkcje techniczne w budownictwie: Kierownik robót branży drogowej: Osoba ta musi posiadać uprawnienia budowlane w specjalności drogowej uprawniające do kierowania robotami objętymi zamówieniem. Osoby przewidziane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie muszą posiadać wymagane uprawnienia, które zostały wydane zgodnie z ustawą Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. art. 12 ustęp 1 ppkt. 2, ustęp 7, art.12a lub uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy prawo budowlane z 1994 r., natomiast w przypadku osób, które uzyskały uprawnienia w innych krajach Unii Europejskiej a także osób z Europejskiego Obszaru Gospodarczego (tj. Królestwo Norwegii, Księstwo Lichtensteinu, Republika Islandii) i obywateli Konfederacji Szwajcarskiej posiadane uprawnienia muszą spełniać warunki określone w Ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. 2023, poz. 334). Osoby spoza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej muszą się legitymować decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub decyzją o prawie do świadczenia usług transgranicznych, wydanymi przez właściwe rady izby inżynierów, albo udokumentować, że zdały egzamin na uprawnienia budowlane przed właściwą Izbą.
3. Zamawiający może, oceniając zdolność techniczną lub zawodową, na każdym etapie
postępowania, uznać, że wykonawca nie posiada wymaganych zdolności, jeżeli posiadanie przez
wykonawcę sprzecznych interesów, w szczególności zaangażowanie zasobów technicznych lub
zawodowych wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze wykonawcy może mieć negatywny
wpływ na realizację zamówienia na każdym etapie postępowania (art. 116 ust. 2 ustawy Pzp).
4. W odniesieniu do warunków dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazując warunek udziału w postępowaniu mogą polegać na zdolnościach tych z wykonawców, którzy wykonają roboty, do realizacji których te zdolności są wymagane.
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
1) Odwołanie wnosi się w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a.
2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
3) Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 6.1) i 6.2) wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
4) Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający:
- nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówieniu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych
1) Odwołanie wnosi się w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a.
2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
3) Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 6.1) i 6.2) wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
4) Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający:
- nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówieniu
Informacje o elektronicznych przepływach pracy
Akceptowane będzie fakturowanie elektroniczne
Informacje o ogłoszeniu
Preferowana data publikacji: 2023-12-29Z 📅
Źródło: OJS 2023/S 251-794742 (2023-12-28)
Ogłoszenie o zamówieniu (2024-01-04)
Informacje uzupełniające Informacje o ogłoszeniu
Preferowana data publikacji: 2024-01-05Z 📅
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: PROCEDURE Nowa wartość
Tekst:
1. W SWZ – zapis pkt. XXVII ust. 2 o treści:
2. „Zamawiający nie przewiduje zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
zmienia się na:
2. „Zamawiający przewiduje zamówienia, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
1) Na kwotę nie większą niż 2 276 241,00 zł netto
2) Zakres robót obejmuje:
- prace pomiarowe;
- frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych);
- oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową;
- ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W;
- ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16W gr. 6 cm;
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni;
- wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm;
- odtworzenie oznakowanie poziomego;
- regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a;
3) Warunki na jakich zostaną udzielone: Zamawiający przewiduje udzielenia zamówienia podobnego w przypadku konieczności wykonania z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i przejezdności dróg.
Uzasadnienie zmiany treści SWZ:
Zmiana treści Specyfikacji Warunków Zamówienia wynika z konieczności usprawnienia wydatkowania i efektywniejszego wykorzystania środków finansowych, pozostałych z oszczędności po przeprowadzonych postępowaniach przetargowych. Ponieważ zmiana nie wymaga od Wykonawców dodatkowego czasu na zapoznanie się z SWZ i przygotowanie oferty, Zamawiający nie przedłuża terminu składania ofert.
1. W SWZ – zapis pkt. XXVII ust. 2 o treści:
2. „Zamawiający nie przewiduje zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
zmienia się na:
2. „Zamawiający przewiduje zamówienia, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
1) Na kwotę nie większą niż 2 276 241,00 zł netto
2) Zakres robót obejmuje:
- prace pomiarowe;
- frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych);
- oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową;
- ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W;
- ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16W gr. 6 cm;
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni;
- wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm;
- odtworzenie oznakowanie poziomego;
- regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a;
3) Warunki na jakich zostaną udzielone: Zamawiający przewiduje udzielenia zamówienia podobnego w przypadku konieczności wykonania z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i przejezdności dróg.
Uzasadnienie zmiany treści SWZ:
Zmiana treści Specyfikacji Warunków Zamówienia wynika z konieczności usprawnienia wydatkowania i efektywniejszego wykorzystania środków finansowych, pozostałych z oszczędności po przeprowadzonych postępowaniach przetargowych. Ponieważ zmiana nie wymaga od Wykonawców dodatkowego czasu na zapoznanie się z SWZ i przygotowanie oferty, Zamawiający nie przedłuża terminu składania ofert.
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Dokumenty zamówienia zmieniono w dniu ✅
Data zmiany dokumentów zamówienia: 2024-01-04 📅
Inne informacje dodatkowe
1. W SWZ – zapis pkt. XXVII ust. 2 o treści:
2. „Zamawiający nie przewiduje zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
zmienia się na:
2. „Zamawiający przewiduje zamówienia, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
1) Na kwotę nie większą niż 2 276 241,00 zł netto
2) Zakres robót obejmuje:
- prace pomiarowe;
- frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych);
- oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową;
- ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W;
- ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16W gr. 6 cm;
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni;
- wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm;
- odtworzenie oznakowanie poziomego;
- regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a;
3) Warunki na jakich zostaną udzielone: Zamawiający przewiduje udzielenia zamówienia podobnego w przypadku konieczności wykonania z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i przejezdności dróg.
Uzasadnienie zmiany treści SWZ:
Zmiana treści Specyfikacji Warunków Zamówienia wynika z konieczności usprawnienia wydatkowania i efektywniejszego wykorzystania środków finansowych, pozostałych z oszczędności po przeprowadzonych postępowaniach przetargowych. Ponieważ zmiana nie wymaga od Wykonawców dodatkowego czasu na zapoznanie się z SWZ i przygotowanie oferty, Zamawiający nie przedłuża terminu składania ofert.
1. W SWZ – zapis pkt. XXVII ust. 2 o treści:
2. „Zamawiający nie przewiduje zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
zmienia się na:
2. „Zamawiający przewiduje zamówienia, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp”.
1) Na kwotę nie większą niż 2 276 241,00 zł netto
2) Zakres robót obejmuje:
- prace pomiarowe;
- frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni na całej długości przedmiotowego odcinka (w miejscach niezbędnych);
- oczyszczenie i skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową;
- ułożenie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC16W;
- ułożenie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno – asfaltowej AC 16W gr. 6 cm;
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno asfaltowej AC 11S o gr. 4cm;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących skrzyżowań, zjazdów zwykłych i zatok autobusowych o nawierzchni bitumicznej masą mineralno – asfaltową;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni z płyt betonowych „trylinka”;
- dostosowanie wysokościowe do nowej nawierzchni istniejących zjazdów zwykłych o nawierzchni gruntowej kruszywem 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie na szerokości 1,0 m od krawędzi jezdni;
- wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o szerokości 1,0 m i grubości 10 cm;
- odtworzenie oznakowanie poziomego;
- regulacja pionowa UBR – słupków prowadzących U-1a;
3) Warunki na jakich zostaną udzielone: Zamawiający przewiduje udzielenia zamówienia podobnego w przypadku konieczności wykonania z uwagi na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i przejezdności dróg.
Uzasadnienie zmiany treści SWZ:
Zmiana treści Specyfikacji Warunków Zamówienia wynika z konieczności usprawnienia wydatkowania i efektywniejszego wykorzystania środków finansowych, pozostałych z oszczędności po przeprowadzonych postępowaniach przetargowych. Ponieważ zmiana nie wymaga od Wykonawców dodatkowego czasu na zapoznanie się z SWZ i przygotowanie oferty, Zamawiający nie przedłuża terminu składania ofert.
Główny powód zmiany: Aktualizacja informacji
Informacje o modyfikacjach
Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana: 794742-2023
Źródło: OJS 2024/S 004-007337 (2024-01-04)